Ferrari Track Day 2015

Nicolás Schenquerman - 19/11/2015
IMG_7211
En un lindísimo y bastante caluroso día sábado, el Ferrari Club Argentino se dio cita en Owners Club para celebrar su encuentro anual que ya lleva cinco ediciones desde aquella memorable en el Autódromo porteño. Desde muy temprano fueron llegando los autos que promediaron un número de 20 cavallini y a pesar de ser inferior a otras ediciones no le quitó atractivo. Para destacar fue la reaparición de la F40, siempre bella, y la ya conocida 250 Lusso como representante de la GoldenEra Ferrarista, de un soberbio color gris.
IMG_7217
La jornada fue muy ruidosa, con V8s y V12s gritándose entre sí, tanto dentro de la pista como fuera. También hubo algún que otro V6, que decidió irse de la fiesta un poco más temprano porque ya estaba grande y al día siguiente madrugaba.
Como es habitual, el almuerzo estuvo a la altura de las circunstancias en un clima súper relajado y con un asado espectacular, compartido entre amigos en un lugar que llama a quedarse hasta el atardecer.
IMG_7415
Gracias por la invitación a los organizadores del FTD.
Nicolás Schenquerman y Pedro San Martín.-
 IMG_7216 IMG_7218 IMG_7226 IMG_7270 IMG_7271 IMG_7276 IMG_7289 IMG_7354 IMG_7420
Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 19/11/2015
17 Respuestas en “Ferrari Track Day 2015
  1. Qui-Milano

    La Lusso…. que espectaculo !!!!
    Atras de la F40 hay una F1 que parece mas reciente de la F2004 de PC
    Es una F138 ?

  2. DBU

    Lindos trofeos!

    Es gris la Lusso Nico?

  3. PedroSM

    Qui, era un simulador.

  4. Kuve

    Qui, es una maqueta si no me equivoco.

  5. @autazos

    La Lusso, la F40 y la Testarossa bianca, tres íconos, entre decenas de autazos. Terrible lo de la pobre Dino que se incendió…

    Acá hay más fotos, incluso giró un Báufer, rarísimo no?: https://www.facebook.com/clasicosysportargentina/photos/a.1059155577451245.1073741834.1050708034962666/1059158707450932/?type=3&theater

  6. Qui-Milano

    Gracias por el dato del simulador…..
    Tanto para quedar en tema con el post de nuestro amigo Steve, «the king of cool» tuvo por casi diez anios una Lusso «marrone metallizzato» (s/n 4891GT)del ’63, rematada en el ’09 por 2.3 M verdes y que ahora vale al menos el doble…

  7. Julian Sanchez Garcia

    No puede ser más linda la 250 GT Lusso!!! Y le sigue la F40.

  8. DiegoCarrozza

    ¿Cuántas Lusso hay en el país? Esta y la gris mas clara? … Simplemente hermosa.

  9. Nicolás Schenquerman

    Diego, hay 2 efectivamente. Ésta y 4471GT.
    DBU, no se el nombre del color de ésta Lusso, pero si, es un gris espectacular.

    Nico.

  10. DBU

    Gracias Nico!
    http://www.petrolicious.com/ferrari-lusso-morning-ritual

  11. Miguel Bengolea

    Autazos, no es un Baufer. Es el Martos Chevitres version primavera 1968, de Carlos Marincovich

  12. Marito

    Es el Martos Chevitres, en la ocasión conducido ese día por el mismismo Carlos Marincovich, yo no lo veo «raro» es un auto emblematico y fue un homenaje al «Ruso», uno de los mejores pilotos de la Argentina incluso elegido por Berta para su SP. internacional.
    De todas maneras si la duda era porque era un Track – Day Ferrari, la trompa del Chevitres se parece a la de la 330/P4, y eso lo habilita además de que es un auto historico.

  13. Penetrit

    Opino igual sobre Marincovich. Si alguien los tiene a mano, vean los tiempos de él y de Di Palma con el Berta y parecia que iba despacio.
    Atte,
    Güilbeis

  14. Hugo Semperena

    Aparte de este GT Lusso al menos hay otra color verde claro metalizado, varias veces presente en Autoclásica.
    La presencia del Chevitrés (diseño Ferreyra Basso – chasis Martos – construido por Baudena en Baufer) recuerda a quien fue su mentor: nada menos que José Froilán González, quien alguna relación Ferrari tuvo, no?

  15. Marito

    Es cierto Hugo, tiene mucho que ver, un homenaje más que merecido.

  16. @autazos

    Buenas, gracias Miguel y el resto por desasnarme y sumar datos muy valiosos!

  17. Miguel Bengolea

    Autazos, de nada! Yo estuve al lado del Chevitrés en 1968! Por eso lo reconozco a 1 kilometro de distancia.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

La crema batida de Rafaela

Valiant doblando copy

En el cielo las estrellas, en el campo las espinas y en el centro de la cuenca lechera santafesina los rayos rotos de una cachila… El Rally de Rafaela celebró una nueva edición de su tradicional cita anual el pasado fin de semana del 13 y 14 de julio y, como de costumbre, el abnegado […]

Staff RETROVISIONES
23/07/2013 7 Comentarios

605 días, 605 clásicos

Renault cola

Renault Domaine, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
27/08/2012 15 Comentarios

Un Cobra Daytona en Argentina

Ford Motorsports History

En una de las tantas subastas que tienen lugar en agosto en la semana de Pebble Beach, un lote alcanzó el precio más alto que se haya pagado jamás por un auto de origen norteamericano. 7.7 millones de verdes ofreció un comprador anónimo por el Shelby Cobra Daytona CSX2601, un auto emblemático para la industria […]

Diego Speratti
28/09/2009 5 Comentarios

613 días, 613 clásicos

Austin perfil

Austin K8 caravan, Avenida Parque (Ruta 147), San Luis Capital, provincia de San Luis, Argentina.

Diego Speratti
19/09/2012 3 Comentarios

La décima de Cané que no es ningún perró

El ganador pasando por Buonconvento

Cané es un viejo conocido de los participantes argentinos de eventos para autos históricos, por su visita a la Argentina con motivo de las Mil Millas Sport. Siempre con su mujer Lucia Galliani, Giuliano Cané, con un BMW 328 Mille Miglia Coupé de 1939, se llevó la décima victoria en la prueba bresciana para el museo […]

Cristián Bertschi
10/05/2010 3 Comentarios

Milano AutoClassica 2013: Lancia Marino F1

Lancia

Extraño ejemplar de F1 “fatta in casa” con mecánica Lancia Aurelia 2500 con un Weber doble cuerpo (¡sólo un carburador en una F1!). Fabricada por el modenense Marino Brandoli. Corrió en el ’57 solo un par de GP locales, y luego desapareció por más de cincuenta años. En el 2011 apareció en el Montecarlo Historic […]

Qui-Milano
08/03/2013 5 Comentarios

Leoni italiani

bronce y oro

Centro Comercial Anec Blau, Castelldefells, Barcelona. Concesionaria Peugeot que intenta ponerle onda al espacio rentado para la ocasión. Es que después de tener expuesto durante una semana el nuevo 508, se dieron cuenta de que Peugeot lindos eran los que diseñaban los italianos. Fue así como se decidieron a mostrar verdaderos autos exitosos y con […]

Hernán Charalambopoulos
11/09/2011 14 Comentarios

19C 2014: crónicas marcianas

Morris Oxford

El Rally 19 Capitales histórico que concluyó el pasado fin de semana tuvo un ganador de la general que se definió en la última etapa y fue el binomio argentino Carlos y Guillermo Berisso, a bordo de un Fiat 600. Tras 2.800 kilómetros de competencia, los argentinos finalizaron primeros con una renta de 40 centésimas […]

Lectores RETROVISIONES
08/03/2014 10 Comentarios

Cartel de miércoles #55

cartel de meo Bocha Balboni
19/02/2014 1 Comentario

La tía Victoria

anverso y reverso, yo tenía un vecino que vivía al dorso...

El otro día papá encontró esta foto que nos pareció por demás interesante. En ella se ve a su tía abuela, Victoria Echave de Boussious, en viaje de Palma de Mallorca a Pallença. La fecha: mayo de 1921. ¿Alguien podría decir que auto es el de la foto?

Manuel Eliçabe
30/09/2010 21 Comentarios

El conductor sin misterio y su Stutz phaeton

Stutz limpio, Firpo sin guantes (de box)

En relación al post «El conductor misterioso y su phaeton» (click aquí), así se ve la foto sin enmiendas ni manchas. Felicito al amigo Bocha por sus acertados comentarios. Buby Senerchia

Lectores RETROVISIONES
18/12/2010 7 Comentarios

106 días, 106 clásicos

marchons, marchons

Renault Celtaquatre Coach 1936, Av. Santa Fé al 1000, Acassuso, Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
06/10/2010 5 Comentarios

1000 Millas Sport: Tonconogy – Berisso ganadores

Una vez más la joven pareja integrada por Juan Tonconogy y Guillermo Berisso logró el primer escalón de la competencia sumando esta victoria a la de la Mille Miglia italiana en mayo pasado (ver nota aquí). La dupla del Riley Sprite se impuso en la última etapa a los pseudónimos Buga – Tina con Bugatti […]

Jose Rilis
17/11/2013 1 Comentario

El Gálvez según Donington

Entrata

La muestra que logró armar Tom Wheatcroft a lo largo de décadas es la más importante relacionada con las carreras de monopostos. A partir de 1971 cuando compró el circuito de Donington se dedicó a recuperarlo luego de años de abandono y a seguir construyendo lo que hoy se llama Donington Grand Prix Collection.

Cristián Bertschi
07/06/2011 7 Comentarios

667 días, 667 clásicos

BMW E12 AAA

BMW E28, East Street, Chichester, West Sussex, Inglaterra.

Gabriel de Meurville
21/12/2012 9 Comentarios

Los Siete magníficos

Imagen de los tres Seven que se quedaron afuera de la foto...

Son muchas más que siete las formas de demostrar el amor por un automóvil. Hay quienes estampan una remera y otros, como los miembros del Lotus 7 Club de Inglaterra, que decidieron hacer algo tan grande como el logo del Caterham Seven a escala monstruosa. Al final, fueron 236 las unidades del Seven que formaron […]

Jose Rilis
22/09/2010 15 Comentarios

Un poco de amor francés

tagora_34_cola1

Al ver esta nota, el lector se preguntará: con la excusa de que esto es un espacio de autos clásicos, a cualquier porquería que encuentran tirada en la calle, le sacan una foto y listo… En parte es así, pero en definitiva, respetamos los autos que nos generan gratos recuerdos, como este Talbot Tagora del […]

Hernán Charalambopoulos
27/11/2009 31 Comentarios

362 días, 362 clásicos

Stude detalle cola

Studebaker Lark 4 puertas, Vicente García y Dayman, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
20/06/2011 4 Comentarios

Alfista se nace

Benjamín

¿Y cómo quieren que no le gusten los autos? Entre otras cuantas cosas su abuelo tuvo una Giulietta Ti, una 1900 Touring, una Giulia GT 1750, una 2600 Sprint y un Alfasud Sprint Veloce. Su otro abuelo una Giulia y luego su tío, el de los autos porque al más chico se le dio por […]

Cristián Bertschi
11/10/2009 2 Comentarios

Cartel de miércoles #28

Robador de Ladrón de Guevara

El nombre más apropiado, o el más inapropiado, para un candidato a intendente. Chilecito, La Rioja, Argentina, año 2001.

Diego Speratti
28/11/2012 4 Comentarios

Así en la Tierra como en el Cielo

citro

Sin entrar en fútiles discusiones acerca de orígenes, parecidos y porqués… ¡Qué lindo queda el DS al lado del Concorde! Con una década y media de diferencia entre el nacimiento de uno y otro, mantienen intacta a través del tiempo la delgada pero visible línea que abraza técnica y belleza. Parecen hechos el uno para […]

Hernán Charalambopoulos
02/12/2011 6 Comentarios

159 días, 159 clásicos

El bocazas

Fiat 1100, Centro Cívico de Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.

Diego Speratti
29/11/2010 4 Comentarios

56 días, 56 clásicos

El Sar de Zarmiento

Rolls-Royce Corniche, Sarmiento al 1100, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
17/08/2010 10 Comentarios

El caballo mecánico

Ico el caballito caliente

Un día Manolo fue al campo y empezó a restaurar su Chrysler 75 Roadster. Primero arrancó sacando el motor del chasis y después empezó a desarmar la carrocería. Cuando llegó al torpedo se le puso medio complicado porque estaba todo muy oxidado y no había llevado la cantidad suficiente de herramientas. Todos los bulones eran […]

Santiago Sanchez Ortega
07/03/2011 7 Comentarios

Abierto todo el día

que saladita....

El título no refiere al horario de atención del negocio de cortes vacunos perteneciente al potencial dueño de esta coupé Fuego, sino más bien a las posibilidades de transformación que ofrecía este ejemplar construido por Heuliez, allá en los ochenta, cuando la marca del rombo intentaba hacer equilibrio en el difícil mercado norteamericano. Demás está decir […]

Hernán Charalambopoulos
31/10/2010 26 Comentarios