Ferrari Track Day 2015

Nicolás Schenquerman - 19/11/2015

En un lindísimo y bastante caluroso día sábado, el Ferrari Club Argentino se dio cita en Owners Club para celebrar su encuentro anual que ya lleva cinco ediciones desde aquella memorable en el Autódromo porteño. Desde muy temprano fueron llegando los autos que promediaron un número de 20 cavallini y a pesar de ser inferior a otras ediciones no le quitó atractivo. Para destacar fue la reaparición de la F40, siempre bella, y la ya conocida 250 Lusso como representante de la GoldenEra Ferrarista, de un soberbio color gris.

La jornada fue muy ruidosa, con V8s y V12s gritándose entre sí, tanto dentro de la pista como fuera. También hubo algún que otro V6, que decidió irse de la fiesta un poco más temprano porque ya estaba grande y al día siguiente madrugaba.

Como es habitual, el almuerzo estuvo a la altura de las circunstancias en un clima súper relajado y con un asado espectacular, compartido entre amigos en un lugar que llama a quedarse hasta el atardecer.

Gracias por la invitación a los organizadores del FTD.

Nicolás Schenquerman y Pedro San Martín.-

Categorías: Eventos
Fecha: 19/11/2015

17 Respuestas en “Ferrari Track Day 2015”

Qui-Milano

La Lusso…. que espectaculo !!!!
Atras de la F40 hay una F1 que parece mas reciente de la F2004 de PC
Es una F138 ?
DBU

Lindos trofeos!

Es gris la Lusso Nico?
PedroSM

Qui, era un simulador.
Kuve

Qui, es una maqueta si no me equivoco.
@autazos

La Lusso, la F40 y la Testarossa bianca, tres íconos, entre decenas de autazos. Terrible lo de la pobre Dino que se incendió…

Acá hay más fotos, incluso giró un Báufer, rarísimo no?: https://www.facebook.com/clasicosysportargentina/photos/a.1059155577451245.1073741834.1050708034962666/1059158707450932/?type=3&theater
Qui-Milano

Gracias por el dato del simulador…..
Tanto para quedar en tema con el post de nuestro amigo Steve, «the king of cool» tuvo por casi diez anios una Lusso «marrone metallizzato» (s/n 4891GT)del ’63, rematada en el ’09 por 2.3 M verdes y que ahora vale al menos el doble…
Julian Sanchez Garcia

No puede ser más linda la 250 GT Lusso!!! Y le sigue la F40.
DiegoCarrozza

¿Cuántas Lusso hay en el país? Esta y la gris mas clara? … Simplemente hermosa.
Nicolás Schenquerman

Diego, hay 2 efectivamente. Ésta y 4471GT.
DBU, no se el nombre del color de ésta Lusso, pero si, es un gris espectacular.

Nico.
DBU

Gracias Nico!
http://www.petrolicious.com/ferrari-lusso-morning-ritual
Miguel Bengolea

Autazos, no es un Baufer. Es el Martos Chevitres version primavera 1968, de Carlos Marincovich
Marito

Es el Martos Chevitres, en la ocasión conducido ese día por el mismismo Carlos Marincovich, yo no lo veo «raro» es un auto emblematico y fue un homenaje al «Ruso», uno de los mejores pilotos de la Argentina incluso elegido por Berta para su SP. internacional.
De todas maneras si la duda era porque era un Track – Day Ferrari, la trompa del Chevitres se parece a la de la 330/P4, y eso lo habilita además de que es un auto historico.
Penetrit

Opino igual sobre Marincovich. Si alguien los tiene a mano, vean los tiempos de él y de Di Palma con el Berta y parecia que iba despacio.
Atte,
Güilbeis
Hugo Semperena

Aparte de este GT Lusso al menos hay otra color verde claro metalizado, varias veces presente en Autoclásica.
La presencia del Chevitrés (diseño Ferreyra Basso – chasis Martos – construido por Baudena en Baufer) recuerda a quien fue su mentor: nada menos que José Froilán González, quien alguna relación Ferrari tuvo, no?
Marito

Es cierto Hugo, tiene mucho que ver, un homenaje más que merecido.
@autazos

Buenas, gracias Miguel y el resto por desasnarme y sumar datos muy valiosos!
Miguel Bengolea

Autazos, de nada! Yo estuve al lado del Chevitrés en 1968! Por eso lo reconozco a 1 kilometro de distancia.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Lole y el BT44 a toda orquesta

Atrás había quedado la angustia de la fatídica carrera de Buenos Aires, donde el Brabham BT44, por no haber sido repostado correctamente tras el warm-up, lo privó al Lole Reutemann de una de sus más merecidas victorias. Les adelanto que de esa carrera no me voy a ocupar hasta encarar la biografía deportiva del santafesino, […]

Lao Iacona
18/03/2011 24 Comentarios

Se remata el Miura ex Onassis ex Kokotas

El Lamborghini Miura S de 1969 que el magnate naviero Aristóteles Onassis le obsequió a Stamatis Kokotas, la súper estrella de la canción griega en los años sesenta y setenta, será puesto a la venta en la subasta de Navidad «True Greats» organizada por la casa londinense Coys, a celebrarse el próximo martes 4 de […]

Jose Rilis
28/11/2012 8 Comentarios

Un 504 en el casino de Necochea

Nuestro amigo lector Guilherme Gomes, nos mandó desde Brasil una documento de los más original: Se trata de la presentación en sociedad del Pugeot 504 2000SE en la ciudad de Necochea, allá por agosto de 1976. Nota rara si las hay, las fotos lo son más aún y la historia relatada por uno de los protagonistas en portugués, […]

Lectores RETROVISIONES
12/03/2011 19 Comentarios

La chanson de Saint-Jovite

Días atrás, volviendo de cenar cerca del circuito de Saint-Jovite, paramos a comprar agua en botellas en el único lugar que quedaba abierto por esos lares a esas horas. Era el bar de un hotel tipo «Llao-Llao», fuera de temporada. Allí dentro, había un viejo «chansonnier» con guitarra acústica y flauta, con un repertorio mezcla […]

Lectores RETROVISIONES
04/09/2014 4 Comentarios

556 días, 556 clásicos

Citroën 3CV furgoneta, Calle de San José y Virrey Ceballos, Barrio Histórico, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
20/04/2012 7 Comentarios

204 días, 3 Mercedes clásicos

Mercedes-Benz W143, W110 y W111, Galería de Arte, calle Rancho Grande, Panajachel, Guatemala.

Diego Speratti
13/01/2011 2 Comentarios

860 días, 860 clásicos

Alfa Romeo 164 V6 Q4 ‘94 El top del top… un concentrado de tecnología y lujo italiano: Design Pininfarina, motor V6 3L 24v (el famoso “Busso”), 230 CV, 240 km/h, tracción integral permanente, suspensiones regulables, caja Getrag de 6 marchas, color “Rosso Proteo”, interiores en cuero negro Frau, llantas “speedline”, lo más de lo más […]

Qui-Milano
05/06/2014 6 Comentarios

Llegó la primavera

Nota relacionada: Se terminó el verano

Gabriel de Meurville
25/03/2013 24 Comentarios

Autos voladores

En estos tiempos, tanto las empresas como medios especializados, para que podamos ver un auto con cierto carácter deportivo, lo muestran deslizándose sobre sus cuatro ruedas o haciendo «drifting». En otras épocas simplemente los despegaban del piso.

DiegoCarrozza
07/05/2014 17 Comentarios

Editando perfiles

Que mejor que ir probando las nuevas funciones de nuestro servidor que lentamente se va actualizando, comparando lo más básico del mundo motor: Dos autos con el mismo motor, pero vestidos por dos sastres diferentes. Ferrari 308 en sus dos versiones, Berlinetta y Dino GT. Demás está decir que la preferida es la azul. ¿No […]

Hernán Charalambopoulos
16/05/2013 6 Comentarios

705 días, 705 clásicos

Chevrolet 1950 chatita, Ruta 4, Departamento de Artigas, Uruguay.

Diego Speratti
12/03/2013 Sin Comentarios

De paseo por Módena

Junto con uno de mis hermanos, que casualmente pudo coordinar su agenda para encontrarnos del otro lado del charco por unos días, emprendimos nuestra pequeña aventura en las tierras de don Enzo… Llegamos a Maranello y nos instalamos en el Hotel Maranello Village, donde hay fotos y referencias para la escuadra local hasta en el […]

Lectores RETROVISIONES
05/11/2014 7 Comentarios

Lancia del día #2

RM Auctions va a subastar esta Stratos HF en su próxima subasta de agosto en Monterey, durante la Semana Santa que incluye las carreras en Laguna Seca, el concurso de Quail Lodge, el de Pebble Beach y mil cosas más.

Cristián Bertschi
28/06/2013 10 Comentarios

859 días, 859 clásicos

Les adjunto fotos de lo que, san google mediante, identifico como un Chrysler New Yorker Club Coupe 2 puertas 1949. Tiene pinta de recién recuperado del campo. Está en Av. Alvear casi Rambla, San José de Carrasco, Canelones, Uruguay. Enabe

Lectores RETROVISIONES
13/05/2014 3 Comentarios

¿Y este Corvette?

A mitad de camino entre un Corvertte y un Nomad, aparece este bicho que honra con sus afiladas líneas nuestra eterna devoción por los shooting brakes. Este estudio data del año 1954, es decir contemporáneo con la versión “rural” del deportivo gringo que tan largo camino ha hecho hasta nuestros días. No se sabe quien […]

Hernán Charalambopoulos
02/03/2011 7 Comentarios