Pebble Beach 2016, concurso a todo trapo
PedroSM - 29/08/2016
Endulzando mi espíritu con el sabor de un bourbon proveniente de Kentucky manoteado del free shop y mirando mi brazo arrebatado por el sol californiano, comienzo unas líneas sobre el principal evento de la Monterey Car Week que disfrutamos con buenos amigos una semana atrás. Ya es mi segundo año consecutivo y enfrento el desafio personal, y laboral, de intentar ir todos los años que se pueda.


El marco donde sucede el Concours d’Elegance es el Hoyo N°18 en la cancha de golf de Pebble Beach, afamado y muy prolijo resort sobre la 17-Mile Drive que ya lleva 66 ediciones del concurso de elegancia. Actualmente está bajo la atenta mirada de su Chairman, o Chairwoman Sandra Button y la calidad de la organización es sorprendente, desde que uno deja el auto en el parking bien temprano hasta el minuto final siempre algún voluntario podrá ayudarte en lo que surja. El lado solidario atrás de los fascinantes ejemplares, son los aportes para charity que cada concursante realiza y este año llegó a los U$S 1.75M.

La cantidad de gente que concurre es impresionante y desde muy temprano ya hay curiosos y entusiastas revoloteando por los autos y disparando fotos. Sorpresas que uno se lleva caminando es ver a Derek Bell, Gordon Murray o Jackie Stewart dando vueltas como cualquiera de nosotros y con muy buena predisposición para charlar o sacarse una selfie. Antes de ingresar se pueden ver un buen puñado de concept-cars que las marcas aterrizan aprovechando el evento. Este año las miradas se concentraban en el Mercedes-Benz Maybach Vision 6.


En esta edición, el foco de los organizadores fue puesto en el 50mo. aniversario de la victoria de Ford con el GT40 en Le Mans, las creaciones de Giotto Bizzarrini (previamente 250TR y 250GTO), los 50 años del Lamborghini Miura y el centenario de BMW. Después de la matinal recorrida e inspección de los jueces, alrededor de las 1700 anunciaron el premio Best of Show y subió a la rampa, frente a The Lodge, un Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet de 1936, que perteneció a Eric Clapton, previamente ganando en su categoría y al convertible más elegante. En el podio quedaron un Delahaye 165 Figoni & Falaschi Cabriolet de 1938 y un Stutz DV-32 LeBaron Convertible Victoria de 1931.

Entre mis preferidos, dentro de los 229 exhibidos y que también desfilaron por el podio, selecciono los siguientes: los Ford GT40 N°1, N°2, N°5 que vencieron en Le Mans 1966, Ferrari 330 P4, Ferrari 250GT SWB Alloy en Oro Chiaro, Ferrari 250 MM Vignale Spyder y Ferrari 290 MM Scaglietti Spyder (ex JM. Fangio subastada por RM Sotheby’s el año pasado). Vale mencionar que el jueves anterior se pueden ver la mayoría de los autos inscriptos en movimiento, recorriendo el Pebble Beach Tour d’Elegance que parte desde el Equestrian Center hasta la vecina Carmel By-the-Sea.

En los próximos días iré escribiendo sobre los otros meetings que bien valen la pena para cualquiera que esté pensando ir a Monterey en los próximos años.

Les dejo mis fotos y un saludo a toda la comunidad RTV.
Pedro San Martín.-

Categorías: Bon VivantFecha: 29/08/2016
Otras notas que pueden interesarle
No te vayas, campeón…
Quiero verte otra vez, Ohhhhhh…..No te vayas campeooooooon,.. Los invitamos a leer el texto del orgulloso propietario de la nave. Si hacemos una vaquita y nos quedamos con este aparato, juro que lo ponemos en el stand de RETROVISIONES de Autoclásica… Más información y detashes, en este enlace : http://www.arcar.org/renault-torino-1972-58423
Hernán Charalambopoulos19/07/2013 24 Comentarios
Soñando por correr
Como todos ustedes, soy un apasionado por los autos; clásicos, modernos, de motores chicos, grandes y por sobre todos, los de carrera. Durante toda mi vida quise correr en autos y lamentablemente es una actividad que siempre me dejó una excusa a mano que me impidió hacerlo. Pero un buen día las dejé de lado […]
Lectores RETROVISIONES13/07/2012 6 Comentarios
Colorín colorado
De lo mejor que dio Alemania en las últimas décadas en materia de transporte promiscuo de sustancias y personas. Innegable porte de un objeto que nunca pasará de moda, que nunca será obsoleto, y sobre todo, cuanto más pase el tiempo más será apreciado por lo sencillo y puro de sus formas.
Hernán Charalambopoulos01/03/2012 8 Comentarios
Maneje el viento
El Fiat 508, más conocido como Balilla (nombre derivado de la denominación de las fracciones juveniles fascistas), se presenta a comienzos de la década del treinta, y gracias a ello, hoy en día no es difícil deducir la afiliación política del aficionado cuando se refiere a este modelo. Si lo nombra con la nomenclatura oficial, es […]
Hernán Charalambopoulos01/07/2010 12 Comentarios
Re-plicante
Milano, Via Tocqueville, en plena zona de moda VIPVIP y discotequera (zona Corso Como), en el store Etiqueta Negra… (Brand argentino de sportwear, sponsor, entre otros, del Gran Premio Nuvolari) me encontré con esta réplica del Porsche RS 550 de James Dean, bastante bien hecha, probablemente en Argentina (el parabrisas esta marcado Brasil), con algunos detalles resbalosos en la zona del volante […]
Qui-Milano05/03/2013 22 Comentarios
Morgan al acecho
Siempre con el gatillo listo y muchas veces hasta poniendo en riesgo la integridad de las albóndigas francesas que maneja, el buen Morgan se inmoló una vez más por la causa. Disparó (con éxito) sobre esta esfinge mecánica que cada tanto circula por las calles. Temerario el dueño, que se anda paseando por la cruda […]
Lectores RETROVISIONES02/09/2014 16 Comentarios
891 días, 891 clásicos
Una tarde primaveral de la semana pasada el plan fue ir al rescate de una chatita Ford T, la incorporación más reciente al acervo de la Sociedad Protectora de Automóviles. Allí compartirá techo con otros cinco Ford T, y se ubicará haciendo sanguchito entre otras dos variantes de carrocerías comerciales sobre el «Tin Lizzie». Esta chatita […]
Diego Speratti30/09/2014 1 Comentario
Trivia de verano #6
Esta foto la saqué desde la vieja terraza de boxes del autódromo de Buenos Aires. Magnifica cuánto importaba el automovilismo en aquella época en la argentina ya que, lloviendo y todo, toda esa cantidad de gente estaba ahí para ver una carrera de Turismo Nacional (… ni hablemos de las categorías «Top»). ¿Qué produjo la […]
Lectores RETROVISIONES11/02/2015 52 Comentarios
Álbum de familia
Después del premio en Autoclásica al mejor vehículo militar, me acordé de un cuento que me había contado mi padre hace muchísimos años atrás (falleció en 1988). Según él , y que lugar no me acuerdo , durante el transcurso de la segunda guerra mundial, y siendo teniente primero de comando de infantería de marina […]
Charles Walmsley26/10/2010 15 Comentarios
La mañana
La mañana te sorprende con los ojos sembrados de ese cruel magma cristalizado por la paciente y delicada labor de la almohada durante tus largas horas de flirteo con ella. Que ves… Nada. Abrís tu página de referencia, bostezás, controlas el correo mientras haces un paneo de los demás fluidos petrificados. Allí están esas rocas entripadas dentro de tus […]
Hernán Charalambopoulos16/07/2015 6 Comentarios
298 días, 298 clásicos
Crosley Farm-O-Road 1952, Praca XV, Centro, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti17/04/2011 Sin Comentarios
Hincha del automovilismo (I)
Lejos de plasmar una oda al fanatismo por el automovilismo, pretendo en estas líneas versar sobre algunas inquietudes, mutaciones, deformaciones y demás monstruosidades en las que me he visto envuelto desde que me aficioné por el automovilismo, es decir, desde que me conozco. Tampoco es mi intención encontrar compañeros de estas emociones que voy a […]
Marcelo Beruto31/05/2012 10 Comentarios
Para el bolsillo del caballero
En el último encuentro del “Club Saab”que se organiza algún que otro domingo de sol, y luego de sacarnos la pachorra matinal, hubo, además de asistencia perfecta de miembros e invitados, un objeto que cautivó la atención de los presentes: Lo mejor y más refinado del merchandising a cargo de la siempre inquieta fábrica de […]
Hernán Charalambopoulos12/08/2010 11 Comentarios
Una tormenta de facha…
En la semana de la llanta, celebramos en RETROVISIONES a una de las más emblemáticas, creativas y desconcertantes ruedas que hayan sido montadas sobre autos de gran serie. Se trata del modelo «Inca» montado para la foto en los modelos del Saab 900 turbo de los años 1980 y 1981. Esta rueda fue heredada del […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2010 10 Comentarios
803 días, 803 clásicos
Chevrolet 1925 phaeton, 19 de Abril al 3.300, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti22/08/2013 4 Comentarios
La Biela
La historia de este lugar emblemático de Buenos Aires, está ligada con la del barrio Recoleta: primero pulpería del vasco Michelena hasta la actual «La Biela», han pasado por la esquina de Quintana y Junín un barcito que algún gallego llamara «La viridita» y otro que se denominó «Aerobar». Cabe destacar que el nombre de […]
Lectores RETROVISIONES05/02/2013 37 Comentarios
Curso de historia
El próximo 6 de abril comienza el curso de historia del auto argentino organizado por el Museo del Automóvil de la Ciudad de Buenos Aires y Autohistoria. El ciclo propone una recorrida de más de un siglo de producción nacional, desde los pioneros hasta la actualidad. Los temas serán desarrollados a lo largo de un […]
Jose Rilis15/03/2013 Sin Comentarios
497 días, 497 clásicos
Peugeot 104 GL, Porte de La Chapelle, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti22/12/2011 8 Comentarios
¿Y si lo llamamos arte?…
A partir de hoy, y quizás por algún tiempo, Guadalupe Michaelis celebrará nuestra pasión en común con sus escritos. Para quien quiera conocerla un poco mejor, no tiene mas que sintonizar Trasnoche Aspen y entregarse a lo que su voz marca desde el aire hasta cada amanecer. Gracias Guada, bienvenida. Seguramente para aquellos que aman […]
Lectores RETROVISIONES10/05/2013 18 Comentarios










gaucho pobre
Muy buena cobertura. Se esperan los próximos informes. Muchas Gracias.
Precioso el Lagonda.
DiegoCarrozza
Qué buena nota! Algún día espero estar por ahí, aunque sea una vez…
¿Habrá cobertura de los argentinos que anduvieron presentando sus autos por esas latitudes?
Qui-Milano
Don Pedro:!!! otra vez por allí ??
Que me dice del desparramo que es la GT40 «black two» y la Bizzarrini Manta by Giugiaro…?? y que me dice de la 250 MM Pinin Farina del amigo, vestida por Luigino ?? y la 330P4 0858, la unica manejada por el mismo Jackie tantos años después..??
Acuérdese que por estos pagos lo espera un plato de ravioli burro e salvia….