Raza fuerte
Diego Speratti - 14/01/2010Bengolea, departamento Juárez Celman, provincia de Córdoba. Fundación: 1903. Población: 1.199 personas y un Gallo. Mayoría de trabajadores de campo y una planta procesadora de arveja, de garbanzo y de maíz pisingallo.
Allí nació para criarse y quedarse Emilio Carasso, quien pone cada días sus curtidas manos sobre la tierra, sobre sus frutos y sobre el volante de su «chata» Ford 1937.
«Gallo» Carasso la maneja hace 40 años, y aunque dicen los vecinos que brotan como la soja las ofertas para comprársela, el piensa seguir manejándola por otros tantos años. Con sus ojos del mismo color del cielo pampeano bajo el que habita, de Emilio asoma una sonrisa sincera ante cada pregunta de los forasteros que, como nosotros, llegan para admirar a la máquina y de paso, compartir una charla amena con un simple y sabio hombre de campo.
La «forcito» conserva el V8 de 85 HP, prácticamente la totalidad de sus elementos mecánicos ensamblados muy lejos de aquí, en Detroit, y hasta el asiento (con parches y respaldo retapizado), el volante y los instrumentos con los que un día fue creada.
El toldo que cubre la caja de carga es obra del propietario y bajo el se resguardan las herramientas y los alimentos de cualquier día de campo. Vetas que marcan territorios, caminos de vida y sacrificios, con los años las arrugas en esta parte de la pick-up se mimetizaron con la piel de Don Emilio.
Y mañana saldrá el sol y Emilio y su Ford iluminarán, con su inalterada dignidad, esta rica porción de pampa cordobesa.
Categorías: HistoriasFecha: 14/01/2010
Otras notas que pueden interesarle
Juan Carlos García
En el día de ayer, 5 de noviembre, en La Cumbre, Córdoba, a los 82 años y a causa de un ACV, partió de rally eterno el Dr Juan Carlos García. El «Gallego» para los más íntimos, el «odontólogo» para los menos cercanos, fue co-fundador del Club de Automóviles de Colección Mar del Plata allá […]
Lectores RETROVISIONES06/11/2014 4 Comentarios
308 días, 1 camión tenebroso
Camión Ford 1937 fúnebre, Rivera y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/04/2011 1 Comentario
África juguetona
Un domingo de lluvia y frío en Turín, agobiado por el aburrimiento y para despojarme de los resabios de la parranda de la noche precedente, decidí darme una vuelta por el centro. Me topé con un festival de cultura africana, en el que abundaban los colores, la música y los puestitos que ofrecían todo tipo […]
Hernán Charalambopoulos23/12/2009 3 Comentarios
140 días, 140 clásicos
Camión Chevrolet 1940, Av. San Isidro Labrador y Vilela, Nuñez, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti09/11/2010 13 Comentarios
339 días, 339 clásicos
DKW Junior, Aero Club Luján, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti28/05/2011 4 Comentarios
El fin del cautiverio del camello
Sorpresa en la ruta. Viajando desde Tarariras a Colonia del Sacramento por ruta 50, en la última curva antes de cruzarme con la Ruta 1, veo un camión medio atravesado y que tenía enganchado un ¡»camello»! Bajé y tiré algunas fotos, porque no quise molestar a la gente que se veía muy atareada con el aparato. […]
Lectores RETROVISIONES01/10/2013 9 Comentarios
900 para la saab-uela
Para la suegra de Cristián encontré este Saab 900 Turbo 16V Racer, semiabandonado en Viale Coni Zugna, Milano, (la oblea del seguro venció en julio del ‘11, y sin eso expuesto no se puede circular) en buen estado general y sin faltantes, con interiores de cuero, y con alimentación a gas. El Saab es de […]
Qui-Milano03/04/2013 4 Comentarios
Vamos a la playa
En un día de rabioso calor como hoy, a todos nos invaden las más perversas ansias de fuga de la ciudad con rumbo bien preciso y proa apuntando hacia el océano. Nada mejor entonces que una Ferrari 412 “Yutinbreik” calzada con un hipertrofiado V12 para llegar lo más rápido posible a la playa cargando todos […]
Hernán Charalambopoulos22/12/2010 10 Comentarios
El reposo de «Otto Von Wagen»
El otro día releyendo las páginas de un libro muy interesante que se llama «Pequeña Maravilla» de Walter Henri Nelson, me volví a copar con la historia increíble del surgimiento de la «cucaracha». Es fascinante el relato de como Ferdinand Porsche soñó a lo largo de muchos años poder hacer un auto popular y como […]
GF21/10/2009 7 Comentarios
Potencia y torque en la Fórmula 1
Ocurrió en los años noventa. La prensa “especializada” no sabía ofrecer al público lector nada mejor como presunta “fija” para las carreras, que los valores de la potencia que generaba este Fórmula Uno o aquél otro, para que cualquiera dedujera las perspectivas de éxito de cada candidato. Los fabricantes mentían y mentían… Ofrecían valores exagerados, […]
Federico Kirbus02/08/2010 12 Comentarios
672 días, 672 clásicos
Morris Minor MM convertible, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/12/2012 15 Comentarios
La trama secreta del Peugeot 16 HP
Las fotos que acompañan este escrito, corresponden al exacto día en que luego de varias décadas de «cautiverio» volviera a ver la luz el, en ese momento recién adquirido, Peugeot 16 HP 1925, carrocería Kellner-París tipo Landaulet de Ville (chofer «al aire libre» y pasajeros con techo cerrado, aunque con la posibilidad de hacerlo totalmente […]
Lectores RETROVISIONES16/12/2014 23 Comentarios
La servilleta de Albrecht Von Goertz
Comentario por Cristián Bertschi: El 8 de noviembre de 2009 en Retrovisiones publicábamos esta nota de Gustavo Fosco, que formaba parte de una fabulosa discusión entre él, Claudio Scalise, Hernán y yo sobre la paternidad del diseño del Toyota 2000 GT. El intercambio fue apasionado, y las conclusiones anecdóticas, solo quiero revivirla para rescatar y […]
GF29/05/2014 13 Comentarios
¿Qué auto es?
Figurita difícil para los lectores. Lo único que podemos decir es que fabricante y carrocero no son del mismo país.
Hernán Charalambopoulos29/07/2010 13 Comentarios
El arbol genealógico del Panamera
httpv://www.youtube.com/watch?v=YssFS12jVUU No se ha escuchado una sola voz de fascinación por las líneas del Gran Turismo cuatro puertas de Porsche, el recientemente lanzado Panamera, que en Argentina se pudo ver por primera vez en la reciente Autoclásica. Un poco por ello, lo que Porsche encontró más creativo para promocionar su debut fue recurrir al pasado, […]
Diego Speratti29/10/2009 2 Comentarios
Duelo de titanes
Aquí les mostramos el más temible competidor del tractor Porsche… ¡El Lamborghini! Siguiendo los pasos de Ferdinand, Ferruccio empezó por los tractores, y luego del famoso altercado con don Enzo, se decidió finalmente a fabricar sus propios autos deportivos. En la foto, lo vemos posando junto a sus dos creaciones favoritas, los autos y los […]
Hernán Charalambopoulos21/08/2010 3 Comentarios
Los autos First
Continuando con mi promesa de revolver los cajones y aportar mi escaso y humilde material, encontré un recorte de una revista del año 1994, la First. Si bien no son tan viejas, hay fotos de unos cuantos autos que sería bueno develar su actual paradero. Grande fue mi sorpresa cuando volví a encontrar otra foto […]
Lectores RETROVISIONES29/10/2010 11 Comentarios






















cinturonga
Le hace falta una mano de «bleque» no?. Es unico dueño?.
«Con sus ojos del mismo color del cielo pampeano bajo el que habita, de Emilio asoma una sonrisa …»
Me parece o… sus miradas se fundieron cual motor sin liquido elemento refrigerante.
No tome esto como un ataque estima Diego, pero me hace menos ruido cuando sus poesías van dirigidas a las máquinas, y no a los ojos de un señor trabajador. Ojo, se lo ve «pinton» al buen hombre, pero…la poesía. En fin.
Espero estas breves lineas no hagan mella en lo que ud. cree y comenta que tan bien lo hace.
Mis mas sinceros regards, y le envio glandes carinhos.
Napoleon Solo
Increible, la maquina y su chofer, he tenido la gran suerte de transitar el amplio interior de nuestro gran pais, compartidendo largas charlas en la frontera con gendarmes asigandos a Unimogs y 911 con 1.000.000 de kms en su haber y sus jugosas anecdotas… Que lindo.
Atte.
NS.
IRIS CARASSO
SOLAMENTE QUERIA AGREGAR QUE SOY LA SOBRINA DE ESTE GRAN SEÑOR, EMILIO » GALLO » CARASSO, A QUIEN NOSOTRAS LAS SOBRINAS LE DECIMOS QUE EL CUANDO LA COMPRO A LA FORT, SE CASO CON LA MISMA Y NO QUIERE OTRA MUJER MAS QUE ELLA. CUANDO ERAMOS CHICAS NOS LLEVABA TODOS LOS DOMINGOS A GENERAL CABRERA A PASEAR DE OTROS PRIMOS,PERO NOS LLEVABA EN DOS RUEDAS PORQUE VIAJABA MUY FUERTE Y POR CAMINO DE TIERRA… NO SE IMAGINAN ESOS VIAJES LO QUE ERAN, JA, JA, JA.SALUDOS. IRIS
miguel46
Soy Laura,desde el perfil de mi padre. También sobrina de el «TIO GALLO». Recuerdo cuando éramos chicos, íbamos a Bengolea, y el tio nos llevaba a tomar un rico y tradicional helado, en su espectacular Ford. Éramos tan felices!!!
ROMAN77
OTRO SOBRINO DEL POPULAR «GALLO»RECUERDO CUANDO EL TIO NOS LLEVABA A DAR UNA VUELTA EN LA «MAQUINA»Y MAS DE UNA VEZ LE PEDIA EL VOLANTE… Y YA SABRAN QUE JAMAS ,JAMAS ME LO DIÓ JA JA ES ASI HOMBRE DE UNA SOLA MUJER(POR LA PICK UP LO DIGO JE JE)SALUDOS PARA TODOS Y ES UNA RELIQUIA LA FORD 1937 EN MARCHA Y CON LOS DETALLES DEL PASO DEL TIEMPO,FORMA PARTE DE LA FAMILIA CARASSO-ATTE ROMAN CARASSO
miguel46
Hola, soy Miguel Carasso, hermano del popular «Gallo». Les quería contar que por allá, en el año 1969, con Emilio decidimos comprar esta Ford ´37, en sociedad. Después de unos años, él quedó como único dueño de esta reliquia.
Aún puedo recordar las grandes polvaderas, que cubrían el amanecer de los campos pampeanos, cuando «la Ford», atravezaba los caminos.
Pensar que cuando yo nací, la chatita ya tenía unos 7 años!!!
LES DEJO UN CORDIAL SALUDO…Y SI ALGUIEN ESTÁ INTERESADO EN SABER ANÉCDOTAS, PUES ESCRIBA A MIGUELCARASSO46@HOTMAIL.COM!!! con gusto le responderé su mail.
Saludo atte, Miguel Carasso