El Gran Premio «San Ramón»
Manuel Speratti - 08/04/2010El último viernes 2 de abril se largó el tercer Gran Premio San Ramón, que fue de Bs. As. a Pergamino, con pruebas de velocidad en el circuito de tierra de San Ramón y en el de asfalto del circuito costanero de Arrecifes; fue organizado por el Club de Leales al Automóvil Sport (C.L.A.S.).
Salimos de Panamericana y Camino del Buen Ayre en caravana dos Maserati monofaro y un Lotus Eleven, que tuve la oportunidad de conducir. Con una Ruta 8 muy cargada, a la altura de Solís, comenzaron a caer las primeras gotas de la mañana. Finalizada la lluvia le pegamos una pisadita a la curva de Todd provocando un hermoso, pero no deseado, derrape, pudiendo salir enteritos, así como tampoco fue deseada la pisadita de una paloma en Viña, la cual quedó integrada al radiador a modo de mascota y más tarde, una vez llegados a destino (estancia San Ramón) sirvió de postre a la hambrienta jauría del lugar. Y así como terminan los ciclos, giramos al circuito de tierra, degustamos unas achuras y con eso dimos por finalizado el día.
Levantada temprano y su ruta al circuito de Arrecifes, vuelta a girar en 2 tandas de 20 min, entre una y otra giró uno de los Di Palma en cuatriciclo, una enduro con tacos, y una «bolita». El circuito tiene el asfalto nuevo, es un poco más que un kartódromo y creo que el Lotus se sintió a sus anchas. Me hizo replantear la experiencia de Todd y recordé aquello que aprendí en la escuela: todo aparato que dice Lotus “dobla”.
El total de los participantes fueron tres autos, seis volantes, once niños, cuatro madres, una novia y tres perros, que jugaban de local compartiendo un pic-nic (ellos esperaban más palomas pegadas al Lotus) y la entrega de premios a la vera de la costanera del río Arrecifes. Esperamos fervientemente que se fije una fecha en el tupido calendario de nuestra actividad, para tener una mayor convocatoria ya que un evento así, merece repetirse.
Categorías: EventosFecha: 08/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
163 días, 163 clásicos
Camión Ford 1947, Playas de Molino Carmelo, Carmelo, Departamento de Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/12/2010 1 Comentario
190 días, 190 clásicos
VW Karmann Ghia, Av. Masaryk y Emerson, Polanco, D.F., México.
Diego Speratti30/12/2010 11 Comentarios
9 días, 9 clásicos
Camión International 1927 «Etiqueta Negra», Las Cañitas, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti01/07/2010 2 Comentarios
Cartel de miércoles #50
Le damos descanso esta semana al doble sentido, los errores ortográficos, los oximorones y otras formas de movilizar músculos faciales en esta sección del cartel de miér…coles. Este cartel sólo vale por documento histórico. Como se ve, el sentido de circulación por entonces era sobre la izquierda y en aquel tiempo la señalización vial corría […]
Diego Speratti30/10/2013 1 Comentario
Williams Martini Racing
«¡Si!» dijo frente a la pantalla con mucho aire pasando por las cuerdas vocales liberando la alegría de haber visto confirmado el rumor de que Martini volvía a decorar un auto de carrera, y para la temporada 2014 de la Fórmula 1 nada menos que al equipo de Frank Williams. Hasta acá el FW36 había […]
Cristián Bertschi06/03/2014 10 Comentarios
753 días, 753 clásicos
Bedford K c.1949, Valparaíso y Paraguay, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti30/05/2013 1 Comentario
El 404 que se vistió de dandy
Pininfarina tiene con Peugeot una relación tan vinculante como la que mantiene con Ferrari. Con la marca francesa en particular la fue construyendo a partir del lanzamiento del 403 en 1955, tarea de diseño continuada luego con la versión descapotable de éste.
Diego Speratti19/05/2010 4 Comentarios
La foto del día: seguíme Chango
¡Qué época la del Grupo B! Este señor volvió a nacer… con una marca de spoiler de Lancia 037 en su espalda… Diego Carrozza
Lectores RETROVISIONES16/03/2013 8 Comentarios
¿Qué auto é Don Manuel?
¿Qué auto es? En la foto Don Manuel Arza en Balcarce, 1927. La foto fue revelada al revés, a juzgar por la patente.
Lectores RETROVISIONES28/07/2011 12 Comentarios
McLaren para armar, a remate
Una escultura a partir de uno de los McLaren MP4/6 con los que Ayrton Senna consiguió el título mundial de Fórmula Uno en 1991 será subastado por la casa Coys en su próxima cita, agendada para el 13 de agosto en el circuito de Nürburgring, en Alemania. Esta gigantesca escultura que nos remite inmediatamente a […]
Jose Rilis03/08/2011 4 Comentarios
¡Salud campeones!
Una vez más el final de otro torneo ha ungido con el máximo galardón a quienes demostraran su envidiable destreza en ese fino arte de practicar el balompié. ¡Salud campeones!
Hernán Charalambopoulos04/12/2011 4 Comentarios
Armando la valija
Zapatos, medias, calzón, pantalón, camisa, saco y gorra. Ya está todo guardado en este cocodrilo convertido en valija, amarrada en un auto que vive en Argentina y se prepara para comenzar, la semana que viene, un largo periplo en navío que lo depositará en las pacíficas costas de California, para participar del célebre Concurso de […]
Diego Speratti28/05/2010 11 Comentarios
Rétromobile 2012: Ferrari 250 Monza
¿Qué se hace cuando uno encuentra algo así?. Evidentemente los dueños que tuvo este auto desde 1977 no supieron porque apenas le metieron mano para arreglarle la trompa y que no se note. Este auto es una 250 Monza, es decir un chasis Tipo 504 con un motor Colombo V12 Tipo 117. Eso quiere decir, […]
Cristián Bertschi02/02/2012 25 Comentarios
429 días, 429 clásicos
Mercedes-Benz «pontón» pick-up cabina extendida, Trinidad, Departamento de Flores, Uruguay.
Diego Speratti26/08/2011 2 Comentarios
Lancia del día #13
Lancia Flaminia Coupé Pininfarina.
Hernán Charalambopoulos09/07/2013 8 Comentarios
Hippie chic
Cuando lo vi pensé que a un costado lo vería a Diego tirado en el piso haciendo unas fotos. Pero no. Ahí estaba solito, debajo de un pino angosturense. Entonces, emulando al citado autor, le tomé unas fotos para inmortalizar y compartir con ustedes una versión más agradable de lo que sería un tuning. Un tuning «Retrovisiones-friendly«. ¡Se […]
Valeria Beruto08/02/2010 4 Comentarios
75 días, 75 clásicos
Studebaker Champ c. 1963, Balcarce, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti05/09/2010 5 Comentarios
O corpo e a alma do Alfa Romeo 2300
Estas são fotos de um companheiro da lista alfaromeo.com.br, que viajou no começo do ano numa ALFA ROMEO fabricada no Brasil, denominada 2300 RIO, da coleção do cirurgião suiço, Dr A. Marx. A viagem foi até o Museu de Arese, por ocasião de uma reunião do RIAR. A Alfa 2300, foi exportada em pequenas quantidades […]
Mahar17/02/2010 6 Comentarios
Nuestro amigo, Stamatis Kókotas
Quien sabe lo que le estaría contando mi padre al buen Stamatis Kókotas, dueño del Lamborghini en cuestión, en aquella noche de verano de 1980 en Glyfada despues del «chow», momento en el que accedió a tomarse unos drinks junto a mi viejo, y su temible compañero de andanzas, Lázaro… A nosotros los niños no […]
Hernán Charalambopoulos28/11/2012 5 Comentarios














Fuoripista
Lindas las «Trifaro»!! qué motores tienen? Y el Lotus?
Tete
Que lindo programa !! si la proxima es abierto al publico seguro que cuentan con una jauria de lotus sevens.
slds
TT
Marcelo Diaz Romero
El proximo evento estara presente el RV mas ganador de San Ramon.
Slds.
Santino
Que lindo finde! En este caso los tres valientes portaban el mismo motor, creo, un Fiat 132. Agrego; el ganador de la carrera por suma de puntaje en ambas comepencias fue Pancho Dellepiane. Y el premio «Apurate que se caga el nene» que es al que hace algo muy memorable (ej: derrapes en ruta, trompo en recta solo, asesinato de aves, etc.) o directamente hace todo mal fue para el autor de esta nota.
Criself
QUE LINDO EVENTO. DE SER POSIBLE SUMARSE EN EL PROXIMO ME GUSTARIA PARTICIPAR CON MI MONOFARO. SALUDOS CHIQUITO.
biposto
Hermoso programa !
Somos muchos quienes andamos en sport sin techo, sin parabrisas, en fin, como ustedes y que de haber conocido la propuesta nos hubiésemos sumado… es cuestión de contactarnos.
Saludos
only2seats