El Gran Premio «San Ramón»
Manuel Speratti - 08/04/2010El último viernes 2 de abril se largó el tercer Gran Premio San Ramón, que fue de Bs. As. a Pergamino, con pruebas de velocidad en el circuito de tierra de San Ramón y en el de asfalto del circuito costanero de Arrecifes; fue organizado por el Club de Leales al Automóvil Sport (C.L.A.S.).
Salimos de Panamericana y Camino del Buen Ayre en caravana dos Maserati monofaro y un Lotus Eleven, que tuve la oportunidad de conducir. Con una Ruta 8 muy cargada, a la altura de Solís, comenzaron a caer las primeras gotas de la mañana. Finalizada la lluvia le pegamos una pisadita a la curva de Todd provocando un hermoso, pero no deseado, derrape, pudiendo salir enteritos, así como tampoco fue deseada la pisadita de una paloma en Viña, la cual quedó integrada al radiador a modo de mascota y más tarde, una vez llegados a destino (estancia San Ramón) sirvió de postre a la hambrienta jauría del lugar. Y así como terminan los ciclos, giramos al circuito de tierra, degustamos unas achuras y con eso dimos por finalizado el día.
Levantada temprano y su ruta al circuito de Arrecifes, vuelta a girar en 2 tandas de 20 min, entre una y otra giró uno de los Di Palma en cuatriciclo, una enduro con tacos, y una «bolita». El circuito tiene el asfalto nuevo, es un poco más que un kartódromo y creo que el Lotus se sintió a sus anchas. Me hizo replantear la experiencia de Todd y recordé aquello que aprendí en la escuela: todo aparato que dice Lotus “dobla”.
El total de los participantes fueron tres autos, seis volantes, once niños, cuatro madres, una novia y tres perros, que jugaban de local compartiendo un pic-nic (ellos esperaban más palomas pegadas al Lotus) y la entrega de premios a la vera de la costanera del río Arrecifes. Esperamos fervientemente que se fije una fecha en el tupido calendario de nuestra actividad, para tener una mayor convocatoria ya que un evento así, merece repetirse.

Fecha: 08/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
El Allard J2X volvió a nacer

En esta ahora habitual práctica de recrear autos ingleses de otros tiempos con el espíritu de los autos originales y haciendo uso de las ventajas que aportan tecnologías más actuales, la noticia en estos días es que los Allard J2X están, después de más medio siglo, a la venta en Europa. El J2X fue un […]
Jose Rilis15/11/2010 39 Comentarios
El último del maestro

Extraño spydercito Reliant, marca inglesa más conocida por el triste triciclo Robin que nuestros amigos de Top Gear pusieron en órbita camuflado de Shuttle. Este modelo es menos conocido a pesar de que fue diseñado por el maestro Michelotti en sus últimos meses de vida antes de dejar el lápiz de este lado del tablero… […]
Qui-Milano17/05/2015 2 Comentarios
Cartel de miércoles #34

Campaña colombiana para no tocar bocina.
Diego Speratti25/06/2013 6 Comentarios
4X4 eran los de antes
[youtuber youtube=’http://www.youtube.com/watch?v=nq2jY1trxqg’] Gracias GASPER por el video.
Lectores RETROVISIONES10/08/2013 5 Comentarios
Arqueología industrial II

Apareció detrás de casa una pieza de arqueología industrial milanesa, sobreviviente de los años setenta. Un increíble ejemplar no restaurado de Alfetta “prima serie-scudo stretto” con patente original de la provincia de Piacenza de 1974. En un estado bastante original (salvo las llantas Speedline “Millerighe” en lugar de las de chapa), mantiene todo lo que […]
Qui-Milano03/03/2015 4 Comentarios
El Rastrojero de la suerte

Yo siempre fui una persona muy humilde Casa de barro y de baja condición De profesión cuidador de autos Siempre fui pobre Nunca nada me sobró El otro día hice horas extras en la cancha Y me sobró para los juegos de azar Al otro día me llamaba el quinielero Vení que tenés un premio […]
Diego Speratti06/01/2010 14 Comentarios
Escudería Viento en Contra. Parte II

Aquí van las fotos de la tercera y cuarta etapa. De Purmamarca a Santa María Catamarca, y de Santa María a Chilecito La Rioja. Se puede decir que acá la cosa se empezó a poner buena en términos de aventura. El embrague del Cobra empezó a darnos fuertes dolores de cabeza, casi tan fuertes como […]
Manuel Eliçabe01/04/2011 19 Comentarios
547 días, 547 clásicos

Matra Bonnet Djet, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/04/2012 17 Comentarios
Cartel de Miércoles #17

Disculpándonos de antemano por lo vulgar del nombre de la tercera localidad marcada en el cartel, no podíamos dejar de incluir este hallazgo en nuestra rúbrica. La pequeña ciudad en cuestión se encuentra en Grecia, muy cerca de Esparta. Se dice que los habitantes del lugar son muy amigables con el turista, y que a […]
Hernán Charalambopoulos02/05/2012 6 Comentarios
Statler & Waldorf

Entre tanto auto, repuesto y gente que hay en Autoclásica decidimos hacer un recreo y escribir un comentario sobre dos de los más grandes ídolos de nuestra generación: Statler & Waldorf. Nos han llenado de enseñanzas desde el balcón y recuerdo de chico que pasada la hora del show la aparición de ellos significaba un […]
Cristián Bertschi10/10/2010 9 Comentarios
142 días, 142 clásicos

Alfa Romeo GT Junior, Berlín, Alemania. Mariano Varsky
Lectores RETROVISIONES11/11/2010 1 Comentario
Póngase cómodo

En los vuelos al pasado que cada día emprendemos desde este espacio, pocas veces solemos sacar las narices del mundo del automóvil. RETROVISIONES es un nombre genérico que no simboliza nada específicamente ligado al fetiche más preciado por el varón, aunque demás está decirlo, somos unos enfermitos que lo único, o casi lo único que tienen […]
Hernán Charalambopoulos18/02/2010 10 Comentarios
Se lo mandé a un amigo

Whatsapp va, mensaje viene, retomamos la charla formalmente aunque en el fondo y por canales que ni la razón ni la emoción lograban comprender, algo seguía conectado. Con algunas personas no solo compartimos la pasión por los autos, la belleza, el asado y los gatos sino también por la verdad. La curiosidad que lleva a […]
Cristián Bertschi24/11/2019 8 Comentarios
Rally del sol de medianoche

Este fue el primer apelativo que recibió el Rally de Suecia, competencia que se corre desde el año 1950, y que a fines de los sesenta comenzó a formar parte del campeonato mundial de la especialidad. Aquí vemos un encantador Saab 96 en plena faena, y no se trata de Erik Carlsson como sería de suponer, pero a […]
Hernán Charalambopoulos22/10/2009 Sin Comentarios
Fuoripista
Lindas las «Trifaro»!! qué motores tienen? Y el Lotus?
Tete
Que lindo programa !! si la proxima es abierto al publico seguro que cuentan con una jauria de lotus sevens.
slds
TT
Marcelo Diaz Romero
El proximo evento estara presente el RV mas ganador de San Ramon.
Slds.
Santino
Que lindo finde! En este caso los tres valientes portaban el mismo motor, creo, un Fiat 132. Agrego; el ganador de la carrera por suma de puntaje en ambas comepencias fue Pancho Dellepiane. Y el premio «Apurate que se caga el nene» que es al que hace algo muy memorable (ej: derrapes en ruta, trompo en recta solo, asesinato de aves, etc.) o directamente hace todo mal fue para el autor de esta nota.
Criself
QUE LINDO EVENTO. DE SER POSIBLE SUMARSE EN EL PROXIMO ME GUSTARIA PARTICIPAR CON MI MONOFARO. SALUDOS CHIQUITO.
biposto
Hermoso programa !
Somos muchos quienes andamos en sport sin techo, sin parabrisas, en fin, como ustedes y que de haber conocido la propuesta nos hubiésemos sumado… es cuestión de contactarnos.
Saludos
only2seats