190 días, 190 clásicos
Diego Speratti - 30/12/2010VW Karmann Ghia, Av. Masaryk y Emerson, Polanco, D.F., México.
Categorías: GeneralFecha: 30/12/2010
Otras notas que pueden interesarle
La hija del fletero
Entre la inmensa manada de ignotas bestias mecánicas de tres patas que desde tiempos ancestrales pueblan el imperio de Hijo del Cielo, seguimos descubriendo aterradores objetos que de sólo verlos acercarse comienza uno a disparar hacia el primer rincón seguro que encuentra. Esta versión «Full-Full» del triciclo del que no sabemos la marca, viene con caja volcadora […]
Hernán Charalambopoulos26/09/2010 5 Comentarios
424 días, 424 clásicos
Opel Rekord P2 chatita, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti21/08/2011 4 Comentarios
Esa costilla llamada Sport Nacional
Traición. Sí, eso era lo que sentía Luis: traición. Y lo peor de todo es que se estaba traicionando a sí mismo. La idea iba y venía en un derrotero loco de racionalizaciones, pero Luis no lograba explicarse cómo luego de tantos años de buen gusto y expertise automovilístico había caído en las garras de […]
Valeria Beruto29/10/2009 2 Comentarios
732 días, 732 clásicos
Charrúa pick up, Boulevard Artigas al 400, Punta Carretas, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/04/2013 2 Comentarios
Hernán Charalambopoulos – Perfil
Creo que mi historia con los autos comienza mucho antes de tener uso de razón. Fue siempre algo natural para mí interactuar y establecer diálogos imaginarios con estas fascinantes esculturas de lata, que desde muy chico me cautivaban con sus formas. Para mí las trompas siempre fueron rostros, que tenían ojos, boca, y hasta a veces, […]
Hernán Charalambopoulos21/09/2009 24 Comentarios
¿Ozeanblau o Pastellblau?
En mi frenética búsqueda del mejor color de la serie E12 de BMW, uno de los sedanes con mas «esmowing» de los setenta, encontré este azul que combina perfectamente con las formas de su carrocería, sin caer en los ya vistos grises y metalizados a los que el mercado local nos tiene acostumbrados. La pregunta […]
Hernán Charalambopoulos26/10/2010 15 Comentarios
Juguetes rotos
Gracias Alberto Domingo por el documento.
Lectores RETROVISIONES24/01/2012 8 Comentarios
¿Ordem e progresso?
Hola muchachos, como va todo? Por acá bien, todo “ Em ordem e progresso, tudo legal” Je,je… Estaba viendo RETROVISIONES, y me encontré con una sección que era de carteles en la ruta, y se me ocurrió manadar este que descubrí en Diciembre del año pasado por la costa Brasilera, más precisamente yendo de Paratí […]
Lectores RETROVISIONES21/07/2010 4 Comentarios
La foto del día: Paraná y Libertador
Vecinos y visitantes… ¡a tirar data! Foto: Autor desconocido
Gabriel de Meurville23/08/2013 31 Comentarios
¿Te conozco?
Viendo estas fotos tomadas en el Museo BMW hace algunas semanas, queda la eterna duda de quien copia a quien, o mejor dicho, quien pagó primero por la idea. Es que si miramos proporciones laterales y sobre todo el remate posterior del auto, pocas dudas quedan de que se trata de mismo objeto en distintas […]
Hernán Charalambopoulos30/01/2012 6 Comentarios
Otro dibu
Esta vez viene de parte de Chuzo González que subido al lápiz de este post (click aquí) nos mandó esta ilustración con las mismas preguntas: ¿Quién? ¿Cuándo? ¿Dónde?
Cristián Bertschi03/12/2010 6 Comentarios
Villa D’Este 2012: La hora de la franela
Corrado Lopresto, uno de los mayores coleccionistas de autos exóticos del mundo, presentaba una rarísima versión carrozada por Pininfarina de la mágica Lancia Flaminia Sport 3c. Trompa convencional, y desde el parante «B» hacia atrás, el genio de Tom Tjaarda para rediseñar el resto del auto y dar un posterior fabuloso, lleno de ángulos y […]
Hernán Charalambopoulos29/05/2012 14 Comentarios
Bentley rollinga
Una de las cosas que el lector encontrará en la última biografía del histriónico guitarrista de los Rolling Stones, el inoxidable Keith Richards, es un detalle del “Blue Lena”. Este era el nombre con el que Keith bautizó a su Bentley S3 Continental Flying Spur, uno de los ochenta y seis construidos, y que traía […]
Hernán Charalambopoulos29/10/2010 7 Comentarios
48 días, 48 clásicos
Ford F100, en la ruta 14, Concordia, Entre Ríos. Foto: Esteban Brodsky
Lectores RETROVISIONES09/08/2010 5 Comentarios
El Renault 16 más caro del mundo
Las fantasías de los propietarios de vehículos de interés histórico vuelan al infinito. El problema es que el cenit de esas fantasías los agarre en el momento en que tienen que desprenderse de ellos. Mirar anuncios de autos en venta crea adicción, despierta sueños y genera conocimiento, la mayoría de veces. Otras, como en este […]
Diego Speratti24/09/2009 5 Comentarios
El Petit homenaje de Gabriel
La verdadera historia del documento técnico sobre la carrera de Silverstone del 14 de julio de 1951 es bien simple. Como todas las mañanas, mientras me lavo los dientes veo mails. Entre la chorrera de mensajes, algunos que sirven y otros que no, apareció uno de Gabriel Petit de Meurville, colaborador e invitado especial en […]
Cristián Bertschi14/07/2011 10 Comentarios
Cuando el alumno supera al maestro (por un rato)
Probablemente una de las cosas positivas del DTNH (Desafío Turismo Nacional Histórico) es la posibilidad que tienen aficionados al automovilismo de subirse a un auto y competir con un costo acotado. Entre tantos entusiastas está un personaje de la zona norte que decidió bajarse de los barquitos por un rato para armarse un Peugeot 504. […]
Cristián Bertschi28/10/2009 15 Comentarios
112 días, 112 clásicos
Morris Minor, Chichester, West Sussex, Inglaterra.
Gabriel de Meurville12/10/2010 1 Comentario















Mariana
Auto mas lindo!!! no lo conocia! hermoso el bichito
jose del castillo
1) que rara la posición de los faros, muy acostados, no?
2) Diego, el gordito te estaba patoteando?
3) al fin un auto europeo en Mejico!!
jose del castillo
A Cinturonga: Hay un detalle que no voy a comentar porque es mas propio de los suyos, como dijeron por ahí, se la dejo picando….
Gonzalo Balaguer
No hay duda que los faros son muy raros, y además le faltan los de giro.
Don Richard
Lo de los faros es una modificación, originalmente eran verticales, me da la impresión que le pusieron faros de Porsche 356 o algo así. Además tenía luces de giro debajo de los faros y encima del paragolpes. Si buscan en Google Volkswagen Karmann Ghia verán como era originalmente.
karmannia
Amigos esta claro le pusieron faros de escarabajo, o si quieren de 356 (son exactamente iguales). Hay uno asi por mar del plata si no me equivoco.
Chiquito
Muy lindo auto, con mi papa restauramos uno cabrio, que fue usado en una pelicula argentina de Pablo Echarri y Mariano Martinez, en ese momento era dorado, como le faltaban muchos accesorios y tenia los guardabarros reformados y era muy dificil llevarlo a original decidimos dejarlo como estaba y pintarlo de un color mas llamativo.
les dejo un link donde se ven algunas fotos.
http://www.movimientoaircooled.com/2010/02/karmann-cabrio.html
Daniel.M
Recuerdo la pelicula, se lo veia bastante feo de color dorado y con apoyacabezas de duna, seria deshonesto conmigo mismo si no te dijera que lo prefiero original, pero asi y todo a mejorado bastante, y lo importante es que al auto lo hayan salvado, si pasaba por otra pelicula seguro lo hacian explotar o volcar, como se acostumbra ahora en el cine nacional o en algunos programas de tv
Chiquito
Daniel, a nosotros tambien nos gusta mas original, normalmente tratamos de restaurarlos originales, pero este estaba muy incompleto y se nos volvia imposible o excesivamente caro, por eso lo restauramos asi (digo restauramos asi porque nosotros no le hicimos los guardabarros ya estaban echos asi)
en la pelicula lo hacen chocar contra un patrullero, si alguno se toma el trabajo de verla tambien van a ver que en una escena meten un muerto en el baul «trasero» del auto…
saludos Chiquito.
FUNERAL CARS
«meten un muerto en el baul “trasero” del auto»
en este caso particular lo querian cremar?
Eirwal
karmannía:
Me parece que el VW Karmann-Ghía marplatense que mencionás acabó recalando en Neuquén. Al menos de ahí vino un ejemplar que responde a la descripción de faros inclinados. Está pintado de un color rojo oscuro -tirando a borravino- y evidentemente la modificación es consecuencia de algún golpe ya que, aparte del tema de los faros, las rejillitas de ventilación tampoco son originales sino copias caseras bastanye toscas.