Martin Brundle en una Maserati 250F
Lectores RETROVISIONES - 24/01/2012httpv://www.youtube.com/watch?v=Z_A4WjcJ6DQ&feature=related
Parece que el ex F1 Martin Brundle está aburrido y se consiguió el trabajito de probar autos de F1 de todos los tiempos en Silverstone. En esta oportunidad consiguió a un incauto que le prestó una Maserati 250F a la que el bueno de Martin, como diría un amigo, le entró como rengo a la muleta.
Diego Diez
Categorías: VideoclipsFecha: 24/01/2012
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Pica el bichito
httpvh://www.youtube.com/watch?v=Kjccymtv_n8
Cristián Bertschi05/12/2011 11 Comentarios



![_R0J2800 [1600x1200]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2800-1600x1200.jpg)














gallego chico
No recuerdo haber visto a Fangio con una rueda en el aire como a Brundle. Me da la impresión que hay que poner a punto esa suspensión delantera. De todos modos la bestia empuja de lo lindo y el eje De Dion está bien apoyado.
GRAHAM 30
Aclaremos un par de cosas.
Primero no es exactamente una 250F. Se trata del Tec-Mec Maserati, construido en 1958 fuera de fábrica, cuyas prestaciones fueron realmente muy pobres. Ni punto de comparación con la gloriosa 250F que brilló con Fangio y también con Moss.
Respecto al auto andando en 3 ruedas, lo fotografié en Mónaco Histórico 2008 también en esa situación sin ir demasiado rápido, por lo cual definitivamente se trata de un tema de chasis y/o suspensión.
Para ver la 250F, nada mejor que el video completo de Fangio en b/n que se muestra al principio, girando en Módena una vez ya retirado.
Fede44
Es probable que los neumáticos que utilizan actualmente tengan más grip que los de competición de la época. Compuesto más blando, talón más rígido, etc.
Se lo ve que dobla muy neutro, pero tampoco da la sensación de tener sobrevirancia al acelerar…o por puesta a punto, o porque el motor «no gatilla» como antes.
Más allá de si está bien puesto a punto o no, habría que ver cuál desarrolla más fuerzas laterales. El original, o este.
Fede44
Ah, no olvidar que como bien dice el piloto, el asfalto también es otro.
a-tracción
Brundle mangia lungo sobre monopostos y lo mismo sabe como hacer bien el show. La manera de conducir esa Maserati esta mas cercana al rally que a un auto de Grand Prix. Todo sea por el Show.
Cabe decir que Brundle, Coulthard y Eddie Jordan son el equipo que comenta la F1 por la BBC. Un lujo!
cinturonga
Lindo fideito! lindo apatato che.
Un carinho glande, Cintu.
Peraluman 25
¿Será Brundle «The Stig»? Creo que en algún momento se había sospechado de él ¿Se sabe quien es y yo nunca me enteré? Jordan seguro que no es porque el tiempo se lo tomarían camino al puticlub…