598 días, 598 clásicos
Hernán Charalambopoulos - 03/07/2012BMW 1800, Kalithea, Atenas, Grecia.
Categorías: En cada esquinaFecha: 03/07/2012
Otras notas que pueden interesarle
Los Porsche de Mercedes
Hace 75 años Mercedes presentaba su primer modelo deportivo con motor central trasero. Compacta y potente, la 150 Sports Roadster (W30) era lo opuesto a la imagen tradicional de las «mechas» de los años ’30. Hacia fines de los años ’20, Mercedes estudiaba, como muchas otras marcas, la posibilidad de producir un auto pequeño y […]
GF15/02/2010 5 Comentarios
251 días, 251 clásicos
Pontiac 1940 cupé, Carrera 28 y Calle 63C, Benjamín Herrera, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti01/03/2011 1 Comentario
Fiera di Padova: Alfetta Austera
Cuando Retrovisiones me informó que requería mis servicios para cubrir el evento AUTO MOTO D’EPOCA en Padova, Italia, no lo dudé. Más que nada teniendo en cuenta que viajar en primera y alojarse en hoteles lujosos no le ocurre a cualquiera a menudo. La limusina con ploteo de Retrovisiones pasó por el hotel esta mañana […]
Lao Iacona28/10/2011 8 Comentarios
Marca registrada
El inquieto propietario de este automóvil, en un exabrupto dialéctico que desde estas líneas festejamos, decidió bautizar un equipo de competición con un nombre de lo más original. Le deseamos la mayor de las suertes en su aventura, y muchos laureles en este deporte, ya que no vemos la hora de escuchar un relator, comentando […]
Hernán Charalambopoulos12/10/2009 2 Comentarios
Coloratissime
Officine Zagato. Las Junior listas para el ensamble final. Por lo que se ve, el amarillo era uno de los colores preferidos por los extravagantes clientes de este auto, quienes de muy buena gana (además de la larga espera) pagaban casi el doble del valor respecto a su homónimo de producción.
Hernán Charalambopoulos08/11/2011 5 Comentarios
788 días, 788 clásicos
En pleno Bulevar Artigas, en la zona de Tres Cruces, en Montevideo, impávido estaba estacionado este ejemplar, seguramente de algún feriante, esperando que sean las 3 de la mañana para ir a armar el puesto a la feria del barrio de turno. Este camioncito Chevrolet, con casi nulo mantenimiento y su motor a nafta, todavía […]
B Bovensierpien22/07/2013 5 Comentarios
Te invito al cine
-¿Motoki, terminaste con los bulones del 2000 GT? -No papi, se me trabó la pistola… Decile a Akinori a ver si me trae la de repuesto. -Akinori, ¿tenés la pistola de repuesto para este salame que todo lo que toca lo rompe…? -Si, Toshihiko, acá está, pero después me la devolvés vos y te hacés […]
Hernán Charalambopoulos15/12/2011 7 Comentarios
571 días, 571 clásicos
Chevrolet Kingswood 1960, Pueblo Garzón, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti07/05/2012 3 Comentarios
507 días, 507 clásicos
Dodge 4 puertas 1937, Rambla de los argentinos, Piriápolis, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti04/01/2012 1 Comentario
31 días, 31 clásicos
Torino S y Ford 37 4p, stand P.F.A., La Rural, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti24/07/2010 1 Comentario
Jugando con la camarita
Probando mi camarita nueva en un lugar donde valiera la pena: el museo BMW.
Hernán Charalambopoulos21/12/2011 6 Comentarios
Un Pichirilo entre Yipaos
Hay que verlo para creerlo. Sobre el culto colombiano al Jeep Willys ya escribimos en un post anterior (click aquí) pero todavía faltan muchas teclas por recorrer sobre el tema, que tiene en el Festival del Yipao la más grande fiesta “patronal”, el máximo peregrinaje de estos vehículos sobre la faz de la tierra, con […]
Diego Speratti10/03/2010 5 Comentarios
Renault Twizy
Extraña “macchinetta” eléctrica (o ZEV = Zero emission vehicle, como les guste más) que empiezan a verse cada vez más en los caóticos y enrevesados centros ciudadanos italianos. Este autito se coloca en un segmento que está entre un scooter y un city car (tipo Smart o Toyota IQ) con dos ventajas que creo fundamentales: […]
Qui-Milano26/07/2013 6 Comentarios
895 días, 895 clásicos
Este Renault 12 Alpine pertenece a Juan Ferraro y fue una sorpresiva aparición en el «parque cerrado» post Gran Premio Argentino de Baquets, en San Martín de los Andes. Poco a poco Juan está regresando al Alpine a los buenos viejos tiempos. Resulta que uno de los participantes del GPAB, Ricardo Cordaro, le armó el […]
Diego Speratti05/12/2014 11 Comentarios
403 días, 403 clásicos
Chevrolet Impala 4 puertas 1960, Bosques de Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti31/07/2011 3 Comentarios
84 días, 84 clásicos
Citroën Ami 8 1979, Río Negro y Domingo Baqué, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti14/09/2010 4 Comentarios
















a-tracción
Está entero y bien plantado. Como para ir levantándolo mientras se lo disfruta al volante.
Pensar que la primera generación de ese modelo, el 1500, fue el primero en portar el «Hofmeister kink».
Mariana
Linda cara, lindo auto!
Sierpien
@a-tracción, si me permite correjirlo, el primer BMW en portar el Hofmeister kink, fue el BMW 3200cs V8.
http://www.e-24.ru/files/373/3200cs_01.jpg
gallego chico
Que portaba???
jose del castillo
Por favor traducir para la gilada, no todos hablamos alemán.
a-tracción
Sr. Sierpien, si bien el 1500 y el 3200 fueron ambos presentados en el mismo salón de Frankfurt en 1961, fue el 1500 quien entró primero en producción y quien oficialmente inauguró el uso del famoso chanfle en el pilar «C» de los productos bávaros desde entonces y cuyo nombre honra a su creador Herr Wilhelm Hofmeister.
Puede chequearlo Ud. mismo en el machete universal llamado Wikipedia.
Sierpien
Extraido de Wikipedia:
«Both BMW cars introduced at the 1961 Frankfurt show, the 3200 CS and the 1500, featured what became known as the Hofmeister kink, but sales started only in 1962 and it was the 3200 CS, sold from February 1962, which was the first BMW offered for sale incorporating this styling cue.»
Por otro lado si chuequeamos el ETK online «www.realoem.com» Se puede notar que la produccion del 3200cs empezo en Enero de 1962, y la del 1500 en febrero de 1962.
Ha seleccionado: 01/1962 V8 3200CS Coupe 8-Zyl Europa Dirección izquierda C. man.
Código de producción: ST35
http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=P&series=V8&body=Cou&model=3200CS&zone=ECE&prod=19620100&arch=1
Ha seleccionado: 02/1962 NK 1500 Limusina 4-Zyl Europa Dirección izquierda C. man.
Código de producción: 3011
http://www.realoem.com/bmw/select.do?kind=P&series=NK&body=Lim&model=1500&zone=ECE&prod=19620200&arch=1
Sierpien
Hofmeister kink:
http://en.wikipedia.org/wiki/Hofmeister_kink
a-tracción
Esta bien, esta bien, Sierpien. Ud. tiene toda la razón y reciba mis disculpas por semejante ignorancia de mi lado.
Sierpien
Al contrario a-tracción,con este tipo de cosas es cuando uno mas se cultiva sobre el tema en común que tanto nos apasiona (cariñosamente llámese «los cachilos»).
Soy un estudioso de la historia de la marca, por lo tanto se disfruta mucho investigar sobre todo este tipo de detalles insignificantes!
(No crea que me lo sabia de memoria, bien dicen, lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que sabe)
Rene
-(No crea que me lo sabia de memoria, bien dicen, lo importante no es saber, sino tener el teléfono del que sabe).
De este lado de la orilla supo haber la hija de un ex presidente que pensaba igual en los exámenes y así y todo fué expulsada de la universidad.
Siga estudiando, que para eso están los libros y la interné.
Papanuel
Teniendo en cuenta lo que hubo antes y lo que hubo después, feo como golpe en los dientes.
Leonardo de Souza
Me gusta y mucho!!! Creo que fue uno de los primeros autos que dejo de usar un formato de optica «convencional»……
Aunque involucionaron, y en las proximas generaciones volvieron al formato circular H4/H1…
Pierre Nodoyuna
Grecia se parece cada vez mas al Uruguay, lleno de cachilas y autos destartalados que supieron de epocas mejores.
Los Griegos estan en el horno