Romana tenías que ser…
Hernán Charalambopoulos - 05/07/2012Es sabido que Italia es famosa por muchas cosas, entre ellas por su tránsito caótico, y por la creatividad con la que ciertos personajes se deshacen de su auto en la via pública, tirándolo literalmente en el lugar donde mejor se les ocurra.
Embajadora de usos y costumbres romanos en Atenas, esta simpática señora decidió cortar la ochava por lo sano a bordo de su muy vivido “Codatronca”, y lo dejó en medio de todo. Gran dosis de coraje y mucha envidia la que genera, por el desparpajo y garbo con el que decoró esta anodina esquina de la avenida Sigrou, en pleno centro de Atenas.
Los cordones como podemos ver en las fotos, no representan un problema para ella, ya que en vez de andar rascándose contra con ellos como muchas de su género, les pasa por arriba y asunto solucionado. ¡Así de hace!
Categorías: En cada esquinaFecha: 05/07/2012
Otras notas que pueden interesarle
El Renault 4 del día #4
Esta Renoleta de abuso diario estaba en Versailles, delante de la municipalidad. Estos zarpados losangistes participan de un raid anual en el Sáhara Occidental. Creo que el apoyo al raid lo esponsorea Renault. Qué mejor y más legítima herramienta de marketing que ver autos que se dejaron de fabricar hace más de treinta años tear-assing en […]
Lectores RETROVISIONES09/05/2014 8 Comentarios
Yo lo ví
Nos llegó esta foto del otro día en el autódromo.
Staff RETROVISIONES29/04/2012 3 Comentarios
¿Te acordás hermano?
Que tiempos aquellos…cuando las Ferrari eran limpias, aunque muy deportivas, pero siempre manteniendo una elegancia y un respeto por el equilibrio que hizo famoso el matrimonio con Pininfarina. Viendo (por ejemplo) los remates de cola y como están dispuestas las superficies de las últimas creaciones de la marca, no nos queda más que disfrutar de […]
Hernán Charalambopoulos23/09/2009 3 Comentarios
Mucho torque y poco lápiz
Poco conocido y algo complicado en sus líneas, este Falcon posee una historia bastante particular. Hacia mediados de 1963, la marca decidió ampliar su catálogo y presentó una nueva carrocería tipo fastback, denominada Falcon Futura Hard Top Fastback. El seis en línea le cedió su lugar a un V8 de 4200 cc y 164 hp […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2014 19 Comentarios
323 días, 323 clásicos
Reo Wolverine sedán 2 puertas c. 1929, San Pedro, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti12/05/2011 2 Comentarios
La Riva Aquarama de Ferruccio Lamborghini
Con la presentación de la Riva Aquarama Lamborghini totalmente restaurada conforme a sus características originales, el mundo náutico ha recuperado una leyenda viva. Esta lancha, la Aquarama más rápida del mundo, fue construida hace 45 años para Ferruccio Lamborghini, el fundador de la mítica marca italiana de autos deportivos, y vuelve a estar lista para […]
Staff RETROVISIONES09/10/2013 6 Comentarios
Side view
El gran auto deportivo americano de todos los tiempos, su majestad el Corvette, que por estos días estrena generación, aquí en una de sus más logradas (sino la más) versiones de todos los tiempos: El Stingray. La excusa de estas líneas es simplemente decorar la foto que encontramos y amenizar con ellas el momento haciendo […]
Hernán Charalambopoulos06/02/2013 5 Comentarios
«Elettrauto» turinés
Hace unas semanas estaba en Turín con ganas de caminar así que me dispuse a ir hacia el centro en busca de un bar con wifi. Nunca me imaginé que era más fácil encontrar un lugar con conexión inalámbrica a Internet en Famaillá, Tucumán, capital nacional de la empanada, que en la casa de Fiat, […]
Cristián Bertschi01/03/2010 2 Comentarios
Berta LR en el Nürburgring
La notable labor cumplida por el bólido en pistas argentinas hizo que la prensa en Europa y los organizadores de los 1000 Kilómetros de Nürburgring, reclamasen la presencia del SP argentino junto a su creador, pilotos y equipo. Así entonces el 31 de mayo de 1971, el Berta LR, al mando de Carlos Marincovich y […]
Lao Iacona09/07/2010 5 Comentarios
Cinema!
Sin repetir y sin soplar: auto, actriz y película. ¡Tiempo!
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 16 Comentarios
Trivia de verano #6
Esta foto la saqué desde la vieja terraza de boxes del autódromo de Buenos Aires. Magnifica cuánto importaba el automovilismo en aquella época en la argentina ya que, lloviendo y todo, toda esa cantidad de gente estaba ahí para ver una carrera de Turismo Nacional (… ni hablemos de las categorías «Top»). ¿Qué produjo la […]
Lectores RETROVISIONES11/02/2015 52 Comentarios
728 días, pila de clásicos
Plymouth Deluxe 1946-48 4 puertas, VW Kombi ¿?, Mazda pick up, Overland chatita, Studebaker 2R5 pick up y Chevrolet 1938 2 puertas, Joaquín Suárez y Pedro Blanes Viale, Mercedes, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti08/04/2013 6 Comentarios
298 días, 298 clásicos
Crosley Farm-O-Road 1952, Praca XV, Centro, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti17/04/2011 Sin Comentarios
El que sabe, sabe…
Brian Johnson, esa ríspida voz que desde hace décadas viste las melodías de AC/DC, muestra una de sus criaturas preferidas. Sin menospreciar el auto, me lo imaginaba con algún aparato más en sintonía con su prepotente garganta. Otra muestra más de las pasiones que despierta (y sobre todo en quien las despierta) el eterno DS.
Hernán Charalambopoulos30/04/2013 16 Comentarios
Impacto visual
Una mañana de semana en Mendoza, tranquila y calurosa, me hizo testigo de la siguiente situación. De una agencia de autos japoneses, en una esquina, venía saliendo un auto deportivo rojo, lentamente, esperando que pasaran los autos o que alguno gentilmente le diera paso. Pasaba uno, pasaba otro y el conductor del auto deportivo rojo […]
Cristián Bertschi24/10/2009 4 Comentarios







![_MG_6590 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/08/MG_6590-1024x768.jpg)










Daniel.M
Si no fuera por que dice «Roma» y porque tiene un numero menos parece una patente de Cordoba de la vieja numeracion, hasta coincide con el numero de esa esa epoca
mastergtv
Menos mal que algun pica pica le bajo el cordon,sino el pobre carter de aluminio refrigerado,hubiese dejado una gran huella en la vereda.Igual la señora no se hubiera enterado…
saluti
OO=V=OO
Don Richard
Esto demuestra la versatilidad de la Spider, se estaciona en cualquier lado……Vamos Alfa todavía!!!!
Juancega
Si a la señora dueña no le interesa ¿podrías explicitar por donde pasamos a buscar la duetto?
Mariana
Ay , que belleza!!!
Que espanto los ojos del Peugeot.. anormales –
cinturonga
jaja que genio/a el que estacionó a 90 sobre la ochava!
El yeyo tiene los ojos «saltones».
Un carinho glande, Cinturonga.
Leonardo de Souza
Que bellezaa….que lindos que son los Alfas setentosos!
Peraluman 25
Che, hablando de Roma; se murió Sergio Pininfarina.
pinco
SSSSSSSSSiiiii!! que auto papá, y con patente de Cordoba !!!como llego tan lejos ??? bueno no se rian que una pareja de amigos pudo comer en el carro de comidas en el pie del Partenón porque el dueño era un Cordobes de Ucacha; igual que ella !!ja ja. que pena lo de Seryo pero que diseños dejo para la posteridad!!
Un abrazo de Pinco
OlivariEmilianoA
Jajajajajaja, no puedo putearlo, tiene un Alfa….
Qui-Milano
De que se quejan, che!!!
Seguro que Hernan, Cristian y una parte del staff han pasado algun tiempo en Italia, y se habran dado cuenta que estacionar arriba de la vereda es una forma creativa para estacionar, y como sabran, a los italianos , creatividad no les falta.
Yo, personalmente, para mimetizarme con el entorno, lo hago constantemente, es una cuestion de sobrevivencia….
No por nada se dice normalmente «Parcheggio creativo» o «parcheggio alla romana»