Balboni – Innocenti: La Reunión 1973 – 2013

Cristián Bertschi - 11/09/2013

httpv://vimeo.com/73446627

En el día del Maestro, un enorme abrazo a Valentino Balboni.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Héroes
Fecha: 11/09/2013
18 Respuestas en “Balboni – Innocenti: La Reunión 1973 – 2013
  1. Qui-Milano

    Gracias al presi por postàr este video y a «il maestro» por la enorme humildad y pasiòn que puso en 45 anios de laburo…
    Un par de notas al margen:
    Il «signor» Innocenti tiene un fuerte acento romano, pero, como dice el mismo, es un gran «figo» (o sea, play-boy, cheto, uno que està en la justa – en Milano lo llamarìan «cummenda o bauscia»…)
    La Patente de la SV es de diciembre ’72 y leida en dialecto milanès(MI SO) quiere decir «yo sè», o sea que il «Cummenda» la sabìa «lunga»
    La SV es esplèndida y el sonido que tiene,es maravilloso…

  2. jose del castillo

    Enorme el video del Miura !! gracias C.B.

  3. Alejandro

    Gracias, gracias, gracias por el video… (Con lágrimas en los ojos)

  4. javier

    Gracias Cristián, no se si es que estoy muy sensible últimamente pero….se hace dificil hablar después…que linda hitoria, que lindo video, que bien esta contado….que auto hermoso! genios los dos…

  5. Ricino

    La PM me hacen llorar.
    Y si lo invitamos de nuevo a Valentino viene?
    Ponemo plata?

  6. Gonzalo Balaguer

    No me digan que todavía no lo invitaron para el 50º Aniversario de Lamborghini que se festejará en AutoClásica 2013..??!!??

    Que estúpido se siente uno cuando se emociona con un video así. Realmente muy bueno.

  7. Cristián Bertschi

    Estimados lectores.
    La invitación está siempre abierta. De hecho estuve charlando con él un rato en Pebble Beach y dijo que le encantaría venir a Argentina.
    El único tema es que la invitación debe ser tal, es decir, hay que invitarle los pasajes y la estadía, como corresponde.
    En su momento lo hicieron un par de amigos y luego el Club Alfa Romeo.
    Si entre todos logramos financiar esta invitación yo hago todo lo posible por tenerlo acá en una cena especial para los lectores de Retrovisiones, rodeados de algún que otro Lamborghini.

  8. Mariana

    Gran maestro!

  9. Tete

    Que buen video !!!! No hay un sponsor que no ponga unas chirolas para traerlo a Valentino ???, auspician cada garompa y no ponene unos mangos para traerlo? Algún benefactor quiza? lo garpa con tarjeta en 12 cuotas..

  10. Qui-Milano

    Me ofrezco voluntario para llevarlo desde su casa en Sant’Agata Bolognese al aeropuerto de Malpensa, ida y vuelta….
    Si el auto lo pone el, mejor !!

  11. javier

    Cristián, no se cuanto puede aporta mi ayuda pero desde contá con eso…por pequeña o no que sea…el aporte esta.

  12. jose del castillo

    No sé si se dan cuenta que traer un invitado de Italia y vuelta más la estadía en un hotel digno debe andar en el orden de los u$s 5000, dolares más, dolares menos, que en buen romance son como cincuenta lucardas de las de acá. Dejemos de fantasear porque si nos dan vuelta no se nos cae ni una moneda.
    Creo que el comentario de Cristián fue suficientemente explicativo y por demás realista.

  13. Bertschi, el soñador

    Juse,

    La última vez que vino Valentino fue juntando moneda por moneda en el Club Alfa Romeo.
    No digo que sea fácil, pero tampoco imposible.
    Soñemos que de vez en cuando, sale…

  14. ezecastro

    Gracias Cris por compartir este video…impresionante!!!…hasta me hizo comentar!! abrazo.

  15. Hernán Labourdette

    Yo me sumo a la iniciativa! Como dice Javier, todos los aportes suman por mas pequeños que sean y creo que podemos arrancar ya mismo si don Bertschi nos da luz verde! (y CBU para concretar los aportes)

  16. mastergtv

    Quinta vez que lo veo,quinta vez que se me hace un nudo en la garganta.
    Gracias Cris por el video y por haberme dado la posibilidad de conocer a este MAESTRO.
    Saluti

  17. Gonzalo Balaguer

    Ring Ring..! Teléfono para el CAC y los Sponsors de la expo..!

  18. Tete

    Ya vi el video como por 5 vez y moqueo..que salame se siente uno..Insisto, no puedo creer que no haya un sponsor que ponga unos morlacos para asupiciar la visita de Valentino, creo que en un par de cenas recupera lo invertido.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Ferrari Track Day II

FTD gratarola

Bueno, queridos lectores de RETROVISIONES. Tenemos acceso a 10 entradas al evento, gentileza de los organizadores para con Uds. Estas entradas dan acceso al evento como visitantes y no incluyen ni comidas ni los extras de las entradas VIP. Todavía no fue decidida la forma de otorgarlas, así que escuchamos propuestas. Hay alguna idea pero […]

Staff RETROVISIONES
01/11/2012 16 Comentarios

¿Mascotas o esculturas?

titanic...

Queridos «Retrovisores»: Adjunto una pequeña galería de «esculturas» fotografiadas en Autoclásica. Un abrazo, Tomás Lawrie (Eirwal).

Lectores RETROVISIONES
25/10/2010 15 Comentarios

Torneo medieval

2-IMG_7860

¿Que hacen  los autos de competición en el lapso de tiempo que transcurre entre dejar de ser competitivos y el momento en el que pasan a la comodidad de un garaje de un coleccionista?  Los mas importantes, los que ganaron algo serio, terminan directamente en el museo de la marca o del sponsor, pero muchos de estos […]

Qui-Milano
17/09/2015 17 Comentarios

Autoclásica 2014: el ojo de Freddy

IMGP8021 Carlos Alfredo Pereyra
11/10/2014 12 Comentarios

Casi perfecto

restailin

Si hablamos de shooting brakes, imposible pasar por alto a uno de los estandartes del género: el Reliant Scimitar. Derivado del coupé GT producido desde 1964, el GTE (estate) vio la luz tres años más tarde manteniendo siempre su piel de plástico y la mecánica Ford. Con el GTE, se le agregó al Scimitar el […]

Hernán Charalambopoulos
09/09/2011 10 Comentarios

Cartel de miércoles #29

No conocido ni descubierto, según la RAE

Candidato a intendente desconocido para el partido de Tigre, Buenos Aires, Argentina. Año 2007.

Diego Speratti
05/12/2012 4 Comentarios

Barriendo misterios

corréte que te barro

Mis dos acertijos anteriores sometidos a la ciencia y sapiencia de los ilustrados lectores de Retrovisiones (Manera Special y Moto Rufa) fueron desentrañados rápidamente. Ahora va otra de mi arcón de memoriabilia: Un Porsche 356 con escobillones. Pregunta: ¿Dónde? ¿Para qué? ¿Por qué ¿Cómo? ¿Cuándo?

Federico Kirbus
17/03/2010 7 Comentarios

Adios a Jorge Augé Bacqué

Jorge Augé Bacqué

Si hay algo que detesto, es escribir obituarios. No por el hecho de escribirlos sino porque cuando me toca, se trata de alguien cercano. No me molestaría escribir uno de Mahatma Gandhi, por ejemplo, porque bastaría con leer un poco de historia y ya está. La diferencia está en que cuando me toca, se trata de alguien con […]

César Sorkin
29/06/2011 24 Comentarios

Ferrari Track Day: armemos un trío

Gracias Italia por tanto alerón

Lo que nació como un rumor, se transformó en parte del cronograma y terminó siendo una realidad. Tres ejemplares únicos en el país, nacidos del marketing italiano como homenaje al creador de las Alfa Romeo 8C Monza con motor de 2600cc, giraron juntos en el autódromo y posaron en la calle de boxes para deleite, […]

Cristián Bertschi
24/10/2011 21 Comentarios

GP Histórico de Mónaco 2014: trompitas clásicas

Mouth4

Uno de nuestros corresponsal en el Principado de Charlotte, Alec Daly, nos envió esta serie de trompitas para que durante el domingo juguemos a identificarlas. Un punto por marca, dos puntos por modelo y 100 puntos por número de chasis. ¡A jugar al Entrompados! Muy pronto la aplicación para Philips Velo y Sony Clié y Handspring […]

Cristián Bertschi
11/05/2014 11 Comentarios

Cartel de miércoles #59

gaver

No sabía si iba a la sección X días, X clásicos o a Cartel de miércoles. Maranello, a 20 metros del Ristorante Il Cavallino.

Cristián Bertschi
02/04/2014 5 Comentarios

Wikileaks salpica a los autos clásicos

se viene el libro: Autos Falsos en Argentina

El mundo está conmocionado por los chiquicientos mil documentos filtrados del gobierno del hermano país Estados Unidos de Norteamérica. Lo que los medios tradicionales no dicen es que además de conceptos vertidos por diplomáticos sobre primeros funcionarios de América Latina, incluida la nuestra, hay documentos comprometedores sobre la autenticidad de autos históricos. Diálogos entre comisarios […]

Cristián Bertschi
29/11/2010 15 Comentarios

862 días, 862 clásicos

IMG_3590

Perdido en un horizonte de árboles añejos y fierros viejos se adivinaba la típica caída de techo de un Jaguar. El plan era hacer un buen trecho de kilómetros sin parar, pero aquella visión era motivo suficiente para tirar el ancla y desensillar de la moto. A un costado de una ruta secundaria del departamento […]

Diego Speratti
18/06/2014 17 Comentarios

Grand Prix Historique de Monaco

Niní

Hoy comenzaron las pruebas en el principado de Mónaco. Charlotte no bajó. Mañana nuestro pollo, el número 44 hará los primeros entrenamientos con miras a la carrera del domingo. El auto en cuestión es una Bugatti T37, conocida aquí también como Niní y sergá conducida por nuestro amigo, lector y participante Manuel Eliçabe. Mañana seguiremos […]

Cristián Bertschi
11/05/2012 9 Comentarios

9 días, 9 clásicos

Transporte oficial de "un día, un clásico"

Camión International 1927 «Etiqueta Negra», Las Cañitas, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
01/07/2010 2 Comentarios

Concurso internacional

1743611_10152282710529456_245216205_n

El que adivina de qué auto se trata y quién diseñó la versión original se gana dos pasajes en primera y una estadía de quince días en Italia para ver la Mille Miglia con todo pago, y hasta una vueltita en una Type 35… Los faros traseros parecen de Lancia Gamma Coupé, ¿no es cierto? […]

Staff RETROVISIONES
21/03/2014 24 Comentarios

Ballet clásico

dale que me afano el conito... Acercate màs,che...

No se si se puede, quería simplemente colgar estas fotos de NSU y su equipo oficial sidecar, yo creo son pasos de ballet muy elaborados, fotos espectaculares, mírenlas muy detenidamente, miren las manos, los dedos, imagínense colgados de la nada, milímetros del piso, a no se qué velocidad, con qué fuerza G, son unos segundos […]

Lectores RETROVISIONES
03/04/2010 3 Comentarios

Año Nuevo, 2 clásicos kitsch

El diablo metió la cola

Ford Galaxie Country Sedán ambulancia y Mercury Grand Marquis, Amsterdam y Celaya, colonia Condesa, D.F., México.

Diego Speratti
31/12/2010 6 Comentarios

530 días, 530 clásicos

frío

14: 12 hs. Sloane Street A3216. Mucho frío en Londres. Quería hablar sobre el furgón eléctrico de Harrods pero me olvide qué iba a decir.

Gabriel de Meurville
23/02/2012 6 Comentarios

Un rally en la montaña con Cinturonga

Cinturonga

Es lo que podría decir mi coequiper y pilorto de carrera. Así fue, pasamos tres días increíbles recorriendo los variados y pintorescos paisajes de Córdoba. El día en que el blog cayera en desgracia llegó y me tome unos minutos para acercarles algunas de mis vivencias del mundo motor clásico. El evento en cuestión fue el […]

Lectores RETROVISIONES
26/08/2010 6 Comentarios

681 días, 681 clásicos

super

Lancia Flaminia Cabriolet, Punta del Este, Uruguay.

Lectores RETROVISIONES
06/01/2013 11 Comentarios

Lancia y yo (Parte 1)

rally_argentina_199_001

Iba medio almanaque de 1990 y yo cursaba tercer año en el Colegio Nacional de Buenos Aires en el barrio de Monserrat. Para volver a mi casa en Parque Patricios me tomaba el 28 por Bolívar en frente del City Hotel. Un día, no recuerdo si por un paro o por algún corte de calles […]

Cristián Bertschi
10/03/2015 21 Comentarios

GPAB 2014: primera etapa

IMG_1079

El primer episodio del Gran Premio Argentino de Baquets unió a Buenos Aires con Olavarría, pero la hoja de ruta debió ser modificada a último momento. Algunos de los tramos de tierra inicialmente previstos estaban inundados y la alternativa fue hacer un tramo más largo por la Ruta 205. Más de la mitad de la etapa […]

Diego Speratti
13/11/2014 4 Comentarios

14 días, 14 clásicos

Los cacos se llevaron todo, menos el bidón de aceite

Chevrolet 1937 sedán dos puertas, Rafaela, Provincia de Santa Fe, Argentina.

Diego Speratti
06/07/2010 3 Comentarios

Misteriosa conexión

alfa jor

Luego de las increíbles andanzas de la Cisitalia 202 a lo largo y ancho del planeta, nos vamos a ocupar de una historia que dejará boquiabieto a más de un experto en la materia. Se trata de la versión que indica (según nuestro informante), que el Sr. Nicola Romeo ha sido socio fundador y propietario […]

Hernán Charalambopoulos
23/06/2011 64 Comentarios