Cristián Bertschi - 11/09/2013
httpv://vimeo.com/73446627
En el día del Maestro, un enorme abrazo a Valentino Balboni.
Categorías: Héroes
Fecha: 11/09/2013
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Sin la exclusividad de las Ferrari 365, pero con la misma fascinación ejercida sobre la platea, estas Giulietta cerraron filas de manera muy compacta en el estacionamiento del Llao Llao. Desgraciadamente un Porsche 911 interrumpía la serie, dejando a la cuarta gemela apartada de sus idénticas hermanitas.
Hernán Charalambopoulos
19/11/2009
2 Comentarios
Autoconvocado a paladear las sobras de la hecatombe gastronómica perpetrada por los insaciables comensales, el mejor amigo del hombre que le da de comer, se acercó a los invitados no sin antes cerciorarse con quién estaba tratando. Sutil pero firmemente, el Perro Dinamita olfateó al fotógrafo de RETROVISIONES, y allí comenzó un diálogo que los llevó […]
Hernán Charalambopoulos
23/02/2010
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Este enooooorme Alfa Romeo G1, es del año 1921 y es, a todos los efectos, el primer Alfa Romeo (antes de este modelo la fábrica se llamaba Anonima Lombarda Fabrica Automobili, ALFA). Cuando entró el Signor Nicola Romeo, transformándola en la marca que todos conocemos, el primer auto completamente nuevo fue el modelo G1, con […]
Qui-Milano
05/07/2014
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Hace un tiempo, el amigo Ricardo Zeziola me hizo llegar un video que me trajo muchos recuerdos y me hizo pensar en escribir algo al respecto. El trabajo de escanear algunas fotos me demoró, pero el reciente aporte de ssjaguar al sitio me hizo retomar la iniciativa. A pesar de que me encantan los autos, […]
14/05/2015
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Hernán Charalambopoulos
18/01/2010
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Cartel de prohibido estacionar o detenerse en Parque Lage, sede de la Escuela de Artes Visuales de Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti
22/07/2014
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El azul será el color dominante en el evento Chelsea Autolegends 2011, pero también serán protagonistas el rojo y dorado, al celebrarse allí la trayectoria de dos memorables equipos de competición. En los días previos a que los grandes sponsors invadieran el automovilismo, los colores de un auto de competición usualmente se relacionaban con su […]
Jose Rilis
17/08/2011
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En el año del centenario de la conformación de la sociedad anónima que dio origen a la marca de autos con más historia, el Club Alfa Romeo va a realizar un evento de festejo. El plan consta, como en la mayoría de los casos, de manejar y comer. Por eso, este sábado, 11 el punto […]
Cristián Bertschi
08/09/2010
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Navegado por Alejandro Gache en un Porsche 356 de 1965, venció en la final a uno de los especialistas de la regularidad, Juan Tonconogy (Riley Sprite de 1936). Baccanelli penalizó con 9/100 mientras que el ganador de las 1000 Millas Sport 2012 con 19/100 lo que fue una vibrante como apasionante definición. Con el Desafío […]
Jose Rilis
15/03/2013
1 Comentario
Aquí va la foto de lo que observaban y debatían el Ing. Bengolea y Eliçabe. El 1100 Abarth tiene más pesto encima que los ravioles de la abuela. Foto: Gabriel de Meurville
Gabriel de Meurville
22/09/2014
17 Comentarios
Vettura più Elegante: Lancia Flaminia coupé.
Cristián Bertschi
07/04/2013
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Cari miei: Revolviendo en el arcón de las fotos olvidadas, en un viaje a Buenos Aires del 2004 en Villa Crespo (hoy Palermo-trendy) en la esquina de Scalabrini Ortiz (hoy Canning) y Acevedo (hoy Acevedo) me encontré con este hermosa barchetta biposto italiana que según los estudiosos de la marca viene considerado como el eslabón perdido entre Arese […]
Qui-Milano
22/11/2012
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Zagato estaba representado por estas Ferrari, la 250 presenta una perfecta armonía entre la luneta y el lateral reproduciendo la Z en en ambos sentidos. Seguro que Hernán podrá opinar sobre este detalle, las más modernas son de los 2000 llamadas 550GTZ. La abierta se remató en Bonhams en diciembre de 2010, ignoro si se […]
Raúl Cosulich
21/02/2011
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El Goliath de David, el alineador de Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES
04/09/2012
14 Comentarios
En respuesta a uno de los comentarios realizados por «Qui-Milano» en la reciente nota «Salta Violeta» (click aquí), les envío un par de fotos del Peugeot 205 T 16 que estuvo expuesto en Autoclásica 2005 en el Stand del Club Peugeot Clásicos, si la memoria no me falla. Seguramente sea el mismo que perteneciera a […]
15/12/2012
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La actividad del Revival es tan amplia y numerosa que es muy difícil para el cazador de imágenes estar atento a todo lo que sucede y poder capturar con la lente esas situaciones que enriquecen tan creativa afición. A lo largo de los tres días del evento, suceden miles de situaciones y el domingo por […]
Gabriel de Meurville
17/09/2015
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Arquitecto, ilustrador, tal vez artista y bonvivant, Guillermo Sánchez, autor de la opera de un demente: Fuerza Libre 1919 – 1942, estuvo en Autoclásica presentando sus perfiles de autos con gloria. Dijo que su hit fueron los Falcon. Y… a algunos les gusta el For y a otros les tira la cruz. Como sea, el […]
Cristián Bertschi
15/10/2010
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( Nota de archivo, febrero 2010 ) 1972 fue un año muy intenso para el estado de Bavaria, ya que en lo deportivo, hospitó a los Juegos Olímpicos en su capital, Múnich. Para dicho evento se levantaron muchísimas obras, entre las cuales estaba el estadio olímpico, sede de los juegos, y posteriormente del tricampeonato logrado […]
Hernán Charalambopoulos
28/01/2011
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Mis charlatanerías terminan en relajo, la barra pidió fotos de varias cosas: empiezo por las del Simca 8 1100, que fuera mío durante 20 años. Lo compré en 1989; en 1990 lo vendí a cambio de la mano de obra por la restauración de un Mini Cooper y en 1994 lo recuperé hasta que finalmente […]
marbadan
23/01/2013
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Pontiac Chieftain 4 puertas 1952, Calle 30A y Carrera 4, La Macarena, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti
05/03/2011
Sin Comentarios
El último viernes 2 de abril se largó el tercer Gran Premio San Ramón, que fue de Bs. As. a Pergamino, con pruebas de velocidad en el circuito de tierra de San Ramón y en el de asfalto del circuito costanero de Arrecifes; fue organizado por el Club de Leales al Automóvil Sport (C.L.A.S.). Salimos […]
Manuel Speratti
08/04/2010
6 Comentarios
Qui-Milano
Gracias al presi por postàr este video y a «il maestro» por la enorme humildad y pasiòn que puso en 45 anios de laburo…
Un par de notas al margen:
Il «signor» Innocenti tiene un fuerte acento romano, pero, como dice el mismo, es un gran «figo» (o sea, play-boy, cheto, uno que està en la justa – en Milano lo llamarìan «cummenda o bauscia»…)
La Patente de la SV es de diciembre ’72 y leida en dialecto milanès(MI SO) quiere decir «yo sè», o sea que il «Cummenda» la sabìa «lunga»
La SV es esplèndida y el sonido que tiene,es maravilloso…
jose del castillo
Enorme el video del Miura !! gracias C.B.
Alejandro
Gracias, gracias, gracias por el video… (Con lágrimas en los ojos)
javier
Gracias Cristián, no se si es que estoy muy sensible últimamente pero….se hace dificil hablar después…que linda hitoria, que lindo video, que bien esta contado….que auto hermoso! genios los dos…
Ricino
La PM me hacen llorar.
Y si lo invitamos de nuevo a Valentino viene?
Ponemo plata?
Gonzalo Balaguer
No me digan que todavía no lo invitaron para el 50º Aniversario de Lamborghini que se festejará en AutoClásica 2013..??!!??
Que estúpido se siente uno cuando se emociona con un video así. Realmente muy bueno.
Cristián Bertschi
Estimados lectores.
La invitación está siempre abierta. De hecho estuve charlando con él un rato en Pebble Beach y dijo que le encantaría venir a Argentina.
El único tema es que la invitación debe ser tal, es decir, hay que invitarle los pasajes y la estadía, como corresponde.
En su momento lo hicieron un par de amigos y luego el Club Alfa Romeo.
Si entre todos logramos financiar esta invitación yo hago todo lo posible por tenerlo acá en una cena especial para los lectores de Retrovisiones, rodeados de algún que otro Lamborghini.
Mariana
Gran maestro!
Tete
Que buen video !!!! No hay un sponsor que no ponga unas chirolas para traerlo a Valentino ???, auspician cada garompa y no ponene unos mangos para traerlo? Algún benefactor quiza? lo garpa con tarjeta en 12 cuotas..
Qui-Milano
Me ofrezco voluntario para llevarlo desde su casa en Sant’Agata Bolognese al aeropuerto de Malpensa, ida y vuelta….
Si el auto lo pone el, mejor !!
javier
Cristián, no se cuanto puede aporta mi ayuda pero desde contá con eso…por pequeña o no que sea…el aporte esta.
jose del castillo
No sé si se dan cuenta que traer un invitado de Italia y vuelta más la estadía en un hotel digno debe andar en el orden de los u$s 5000, dolares más, dolares menos, que en buen romance son como cincuenta lucardas de las de acá. Dejemos de fantasear porque si nos dan vuelta no se nos cae ni una moneda.
Creo que el comentario de Cristián fue suficientemente explicativo y por demás realista.
Bertschi, el soñador
Juse,
La última vez que vino Valentino fue juntando moneda por moneda en el Club Alfa Romeo.
No digo que sea fácil, pero tampoco imposible.
Soñemos que de vez en cuando, sale…
ezecastro
Gracias Cris por compartir este video…impresionante!!!…hasta me hizo comentar!! abrazo.
Hernán Labourdette
Yo me sumo a la iniciativa! Como dice Javier, todos los aportes suman por mas pequeños que sean y creo que podemos arrancar ya mismo si don Bertschi nos da luz verde! (y CBU para concretar los aportes)
mastergtv
Quinta vez que lo veo,quinta vez que se me hace un nudo en la garganta.
Gracias Cris por el video y por haberme dado la posibilidad de conocer a este MAESTRO.
Saluti
Gonzalo Balaguer
Ring Ring..! Teléfono para el CAC y los Sponsors de la expo..!
Tete
Ya vi el video como por 5 vez y moqueo..que salame se siente uno..Insisto, no puedo creer que no haya un sponsor que ponga unos morlacos para asupiciar la visita de Valentino, creo que en un par de cenas recupera lo invertido.