Buscando la primera moto argentina
Staff RETROVISIONES - 02/11/2013Por iniciativa de «El Viejo Garage», conjuntamente con Ferrowhite Museo Taller y el aporte de la colección del investigador Héctor Guerreiro, ha comenzado la búsqueda de la primera motocicleta fabricada íntegramente en Bahía Blanca.
Se trata de la moto R.P.F. presentada en la mencionada ciudad en octubre de 1949. Sus constructores fueron Juan Raffaldi, Carlos Preda y Roberto Fattorini. Raffaldi y Fattorini se instalaron años después en Buenos Aires, donde comenzaron a fabricar las motos Tehuelche y luego las Legnano Tehuelche.
Los historiadores del motociclismo aseguran que esta fue la primera moto de origen completamente nacional, lo cual es motivo suficiente para que este grupo se proponga recuperar la motocicleta y su historia, para orgullo de todos los bahienses.
La idea de esta «cruzada» para localizar la R.F.P. es, en caso de que aparezca, exhibirla en Ferrowhite y si fuera necesaria restaurarla. Llegado el caso, les encantaría presentarla también en Autoclásica.
Se agradece cualquier aporte sobre su paradero comunicándose a los teléfonos 452 0462 (El Viejo Garage) 0 457 0335 (Ferrowhite), o con los correos electrónicos: elviejogarage@hotmail.com y ferrowhite@gmail.com
Categorías: HistoriasFecha: 02/11/2013
Otras notas que pueden interesarle
Visita a Gelscoe Motorsport
Bajo un techo de OSB en Diseworth, a unos pocos minutos del circuito de Donington se encuentra un pequeño taller especializado en Ford GT40 y preparación de todo tipo de autos para correr. Allí, encontramos a Jon, socio de Andy, trabajando sobre el chasis desnudo de un GT40 producido por ellos mismos, porque además de […]
Cristián Bertschi07/06/2011 6 Comentarios
608 días, 608 clásicos
Bedford TJ pick up, Avenida General Flores y Lavalleja, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/08/2012 6 Comentarios
Cartel de miércoles #74
Las nuevas Disi-sendas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en este caso cartel de Av. Alvear y Montevideo. Kuve
Lectores RETROVISIONES05/08/2014 2 Comentarios
294 días, 294 clásicos
Peugeot 204 sedán, Estrada Tiradentes-Bichinho, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti13/04/2011 1 Comentario
329 días, 329 clásicos
Renault 4L, Calle 43 y Diagonal 74, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti18/05/2011 Sin Comentarios
784 días, 784 clásicos
Seat 127 primera serie, versión cuatro puertas, Carrefour-Marinopoulos, Amaliada, Grecia.
Hernán Charalambopoulos16/07/2013 2 Comentarios
Familias rodantes
«Calor/familia/ardor. Ternura/familia/pesadumbre. Cualquier conjunto de características que se piense para definir la última película de Pablo Trapero, tendrá la palabra familia, rodeada de alguna otra que denote regocijo y otra fastidio. La familia, presente como instancia mediadora entre el placer y el displacer, como institución anhelada, torturante, reivindicada, traumante: hogar y cárcel». Esto dijo el […]
Diego Speratti29/01/2010 8 Comentarios
Lancia del día #11
Lancia Lambda, familia Sánchez Ortega, San Isidro, 1978.
Lectores RETROVISIONES07/07/2013 2 Comentarios
527 días, 527 clásicos
Panhard PL17 chatita, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti19/02/2012 7 Comentarios
¡Feliz Día de Muertos!
A esta Rambler fúnebre la encontré ayer en uno de los accesos al Autódromo Oscar y Juan Gálvez. Hasta el bidón que anuncia la venta o la permuta mete miedo. Por las dudas, le hice las fotos y salí a los piques, cuando leí lo que me recomendaba la patente…
Lectores RETROVISIONES02/11/2012 9 Comentarios
806 días, 806 clásicos
Chevrolet 4 puertas 1937, 19 de Abril y Manuel Oribe, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti25/08/2013 1 Comentario
377 días, 2 clásicos
Rover P4 y fuselaje avión Aerolíneas Colonia (ARCO), Ruta 1, Colonia Valdense, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti05/07/2011 6 Comentarios
El viejo y querido «Canson»
Muy utilizadas por los diseñadores italianos a partir de los años sesenta y setenta, como vemos en este boceto del Lotus Esprit, y adorado por los nostálgicos del dibujo a mano, el «Canson» coloreado era una original forma de representación en donde quien ilustra solamente debía trabajar el valor, o sea las luces y sombras del objeto, […]
Hernán Charalambopoulos13/01/2010 11 Comentarios
De todos lados
Lo querés, lo tenés… Aquí los documentos fotográficos del 504 Riviera aportados por el infatigable Esteban Brodsky, quien para esta semana prometió más material con leones como tema principal. Esperamos sus envíos, y mientras tanto calmamos las ganas de la insaciable y curiosa muchachada que nos sigue. ¡Felices pascuas para todos!
Lectores RETROVISIONES24/04/2011 10 Comentarios
189 días, 189 clásicos
Packard Eight 1949 Limousine, Parque del Reloj, Polanco, D.F., México.
Diego Speratti29/12/2010 5 Comentarios
El último y nos vamos
Cálido y sentido homenaje de la gente de la planta de San Martín, ante uno de los últimos, o quizás el último número de bastidor que pasó por delante de sus puestos de trabajo.. Foto claramente “prestada” por los sitios que aparecen ilustrados en ella. Gracias a todos por el documento.
Hernán Charalambopoulos30/07/2012 19 Comentarios
629 días, 629 clásicos
¿Simca Special?, Av Garzón al 400, Belvedere, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti19/10/2012 16 Comentarios
523 días, 523 clásicos
Studebaker Champ 62´, Olavarría, provincia de Buenos Aires, Argentina. «Ningún vehículo merece este fin. Mucho menos, uno de trabajo. Abandonado a merced del clima y a la espera de algún bondadoso corazón restaurador que le devuelva la vida…» Adrián Vernazza
Lectores RETROVISIONES13/02/2012 7 Comentarios
547 días, 547 clásicos
Matra Bonnet Djet, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/04/2012 17 Comentarios












Daniel.M
dificil la cruzada pero no imposible, ojala aparezca, por otro lado que dificil que es rastrear un auto o una moto en Argentina, ya que muchos no hacen la transferencia y el vehiculo pasa de mano en mano y se le pierde el rastro, yo todavia figuro como titular de un Fiat Super Europa que vendi en 1997 y de un BMW que vendi en el 2003
karmannia
mmm pero la primera me parece que fue la Ramonot de mendoza, hasta donde se no era copia de nada y se fabrico en serie. Esta es realmente muy linda, llama la atención las llantas muy modernas
Alvaro
Ojalá tengan éxito en la búsqueda !!!…muy linda moto como también lo era la Tehuelche.
Daniel.M
No me habia fijado en las llantas, es verdad que parecen avanzadas para la epoca
Fernando c.
conocía algo de la historia de esta moto de mi ciudad.ya que tengo en mi poder una copia de del afiche con el cual se publicaba, con la dirección y tel de C.PREDA Y Cia.S.R.Ltda,el modelo fabricado lo llamaron Modelo Turismo 250cc. En breve se las envió.
Fernando c.
file:///C:/Users/lucy/Saved%20Games/Desktop/RFP/100_2774.JPG
file:///C:/Users/lucy/Saved%20Games/Desktop/RFP/100_2775.JPG
file:///C:/Users/lucy/Saved%20Games/Desktop/RFP/100_2776.JPG
file:///C:/Users/lucy/Saved%20Games/Desktop/RFP/100_2777.JPG
file:///C:/Users/lucy/Saved%20Games/Desktop/RFP/100_2778.JPG
file:///C:/Users/lucy/Saved%20Games/Desktop/RFP/100_2780.JPG
Aca les dejo las Fotos : Gentileza De Clasicos Y Microcoupes
mattiasdale
Hola Fernando c. , me encantaría poder ver las imagenes de la moto rfp, no las puedo visualizar….