Williams Martini Racing
Cristián Bertschi - 06/03/2014«¡Si!» dijo frente a la pantalla con mucho aire pasando por las cuerdas vocales liberando la alegría de haber visto confirmado el rumor de que Martini volvía a decorar un auto de carrera, y para la temporada 2014 de la Fórmula 1 nada menos que al equipo de Frank Williams.
Hasta acá el FW36 había sido probado por Felipe Massa y Valtteri Bottas en los ensayos previos sin lucir los colores definitivos agregando incertidumbre a la voz que decía que tal vez podía haber un auto lindo en la grilla dentro de pocos días cuando empiece la temporada Turbo en Melbourne.
Sin dudas que esta temporada es la que se presenta con más esperanzas para el equipo de Frank y Patrick Head con un nuevo par de pilotos y los motores Mercedes-Benz que anduvieron muy bien en las pruebas de pretemporada.
Llega la nostalgia, vuelve la alegría. En el TURBO creemos, TURBO te adoramos.
Sale un Martini para festejar.
Categorías: Viven!Fecha: 06/03/2014
Otras notas que pueden interesarle
Fangio: Los muertos que vos matáis…
Se atribuye la frase al español Juan Zorrilla, año de 1844, pero nada es seguro en este mundo. Como por ejemplo tampoco los obituarios de personalidades como Juan Manuel Fangio. Cuando uno de los matutinos porteños líderes publicó la necrológica del Chueco al día siguiente de su fallecimiento con un comentario a ocho columnas, ilustró […]
Federico Kirbus22/07/2010 5 Comentarios
Lo bueno, en frasco chico
Uno de los autos más curiosos, y por ello más interesantes, de la Mille Miglia, era este Siata 1100 coupé de 1940 que llamaba poderosamente la atención por sus formas. Le tocó existir en esos confusos años en donde los aerodinamicistas (¿será ese el término?) se planteaban si era más eficiente atacar el viento verticalmente, […]
Hernán Charalambopoulos12/05/2010 4 Comentarios
563 días, 563 clásicos
Simca Aronde P60 rural, Intendente Massetti y 18 de Julio, Aiguá, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti27/04/2012 5 Comentarios
NSU robada
El miércoles 27 de junio sustrajeron de la cochera del Club Independiente de la Ciudad de Neuquén, una moto NSU Supermax de propiedad de Gerardo Hettinger. Cualquier información sobre la misma, cuyo numero de motor es el siguiente: 1828163, favor de contactarse con autoridades de seguridad y/o con el propietario al siguiente correo: gerd61@hotmail.com También […]
Lectores RETROVISIONES29/06/2012 1 Comentario
529 días, 529 clásicos
Dyna Panhard X, Ignacio Núñez y Avenida Italia, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti21/02/2012 11 Comentarios
¡El ángel volador vive!
La carretera de Buenos Aires a Villa Mercedes puede estar plagada de sorpresas. A mitad de camino, programamos con Tillous una breve parada en Rufino, Santa Fe, para tomarnos un café con Aldo Sáenz, un entusiasta local de las cupecitas de TC que participa asiduamente con su Chevrolet en el Gran Premio del ACA.
Diego Speratti13/05/2010 10 Comentarios
¿TZ ó 904?
Eterna duda existencial para los fanáticos con bolsillo a la altura de sus deseos.
Gabriel de Meurville30/03/2012 40 Comentarios
513 días, 513 clásicos
Morris Minor MM 2 puertas, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti12/01/2012 4 Comentarios
534 días, 534 clásicos
Kaiser Manhattan 1953, La Estanzuela, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/02/2012 2 Comentarios
Tren fantasma
Como ya dijimos en notas anteriores, el Museo Rolando es una caja de sorpresas, y como toda tal, algunas son buenas, y otras decididamente olvidables. Rescatamos para hoy algunos puntos salientes del carácter de este singular coleccionista que a pocos metros de distancia “atesora” este Chevrolet Corvair al que su anterior dueño quizás sabiendo la […]
Hernán Charalambopoulos07/09/2010 3 Comentarios
Más Cisitalia
Ya que están presentes los conocedores de Cisitalia, ¿sabe alguno de qué se tratan estas dos que obviamente estuvieron en Argentina? Guillermo Orsat
Lectores RETROVISIONES17/11/2010 7 Comentarios
Date una vueltita Diego…
Con esta frase inocente, el buen Moyano, propietario de la joya que vemos, invitaba al temerario autor de este espacio a darse una vueltita en el Peugeot. “¿No…te parece?” respondía nuestro amigo parpadeando, y buscando alguna nubecita con la mirada… Cuando después de la insistencia se puso al mando del 404 cabrio, el demonio se […]
Hernán Charalambopoulos22/04/2013 8 Comentarios
Buscando en el altillo
Más de uno se habrá dado cuenta que estuve unos días en Argentina con sólo ver las últimas notas publicadas aquí mismo. Un poco por obligaciones y un poco más para despuntar el vicio con esa gente que comparte esa rara virtud de gustar de esos artefactos móviles que continúan apasionando a una minoría tan […]
Gabriel de Meurville23/05/2015 5 Comentarios
514 días, 514 clásicos
Hansa 1800 chatita c. 1953, Av. General Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti13/01/2012 4 Comentarios
P4T3NT35
En algunos países uno puede elegir la patente que le pone al auto y esto sirve de disparador de la imaginación. Les dejo algunos ejemplos.
Raúl Cosulich13/02/2010 14 Comentarios
El Renault 4 del día #3
Estacionada en una de las calles laterales del Grand Palais, en París, encontré esta Renault 4F. Carlos Maggi Notas relacionadas: Los campos elíseos de Renault Y el R4 de Speratti donde está? 487 días, 487 clásicos 482 días, 482 clásicos
Lectores RETROVISIONES08/05/2014 11 Comentarios
493 días, 493 clásicos
Autobianchi Bianchina, 2e Arrondissement, París, Francia.
Mariano Speratti18/12/2011 8 Comentarios
Malas compañías
Como dice Ricardo Mollo, “…En el oeste está el agite”, y vaya imagen que les mostramos para comprobarlo… Llegar al taller de un amigo en Moreno y toparse con semejante aparato, no pasa todos los días. El sábado pasado hubo un encuentro de “clásicos” bastante particular. Desde aquí, nuestra admiración para el solvente propietario de […]
Hernán Charalambopoulos29/04/2013 24 Comentarios

















Lucasg
Es una alegría grande que esos colores gloriosos vuelvan a engalanar las pistas del mundo con su derroche de glamour y prosapia dignísimamente «corsa».
Lástima que el diseño de esa cosa no acompañe, pero sin dudas suma muchísimos puntos con la decoración Martini Racing.
Qui-Milano
Como decia Borges:»vamos a ver…»
La historia de los colores «magicos» en la categoria màxima no es de lo mejor….. ninguno de los F1 pintados con esos colores fuè ganador… Tecno 123 PA, Brabham Bt45 (ganò una solo gp )y Bt 46, Lotus 79(en el año equivocado) y el desastroso 80…y seguro no lo va a ser la Williams (y menos con esos dos pilotos).
En otras categorías fue otra historia.. (Todavía tengo en mis retinas la muestra Martini Racing en el Museo dell’automobile de Torino y mi prostaciòn en adoración del 917 del ’71 y la Lancia Lc2)
Ahora, decir que habrá este año un F1 que sea lindo es muy ambicioso, para mi no hay ninguno desde hace al menos 20 años ( F640 – McLaren MP4/7)….
Otro tema es el «sound»… Gracias a la electrónica masiva y el turbo, parecen hoy una trompilla de secadores de pelo… Quiero ya una F1 de V8 DFV, para todas y todos….!!!
Alejandro Conzón
Una verdadera sorpresa. Es cierto que en la F1, los colores del aperitivo latino, no han sido de lo mas exitosos, en lo que a podios comprende. Pero, ¿no les parece que va a ser un deleite ver dar vueltas,otra vez, a un bólido en una categoría máxima con esos colores ? Saludos!Yo voto por le e pongan otra tira al costado.
cinturonga
Buenas fotos la 2 y 3 con moviemiento!
Un carinho glande, Cintu.
Alvaro
Por los comentarios que se han escuchado, incluso del propio «Bernie·, el sonido de los motores de los F1 con turbo de esta temporada es una caca…
ssjaguar
Estimado Qui-milano…totalmente de acuerdo…esas «cosas» que hace ya demasiado tiempo andan rodando en los Grandes Premios de F1,son sencillamente !horrorosas!.
Ojalá algún no lejano día se promulgue un reglamento que vuelva a la lógica toda ésa sarta de adefesios.
Comparto plenamente….éso sí,por favor..lo de «todos y todas»,mejor lo dejamos ahí…ya demasiado tenemos!
Miguel Bengolea
Que feos son los f1 actuales! Parecen un conjunto de parches aerodinamicos.
Martini tuvo un auto ganador: el Brabham BT44b en Nurnburgring 1975.
Marcelo
A quién le interesan los coches??? yo estoy esperando por las promotoras con los colores de Martini….
Qui-Milano
Miguel:
Tiene Ud razòn, el ùnico Martini Racing F1 que ganò fuè un BT44B, màs precisamente el s/n BT44B/1… el BT45 que yo nombrè equivocadamente es el Brabham -Alfa
gsmanzi
Sin ninguna razón ni argumento lógico creo que este Williams va a andar bien. Es simplemente una corazonada.