Nico desde el frente de combate
Lectores RETROVISIONES - 08/04/2014Hernán ¿Cómo estás? Espero que disfrutando la Datsun de la cual solo me han hablado maravillas y que está impecable… ¿Cómo anda el proyecto del bicho que estabas diseñando?
Como buen soldado de Retrovisiones, obvio, reporto un poco lo de ayer y hoy por si querés hacer alguna nota para la página. La movida arranco ayer a la tarde cuando entraron los autos al Gran Palais. Pensamos con Pedro que sería imposible entrar pero con un poco del ingenio argentino, mostrándole stickers y chamuyándonos un poco al guarda coches de la puerta pudimos entrar.
Vimos la llegada de absolutamente casi todos los autos y sus respectivos acomodos siendo empujados como corresponde y charlamos hasta por las orejas con gente de cualquier parte del mundo. Es a raíz de esto que pudimos sacar fotos inéditas adentro de autos inéditos.
Pedro tiene más que yo por ser el camarógrafo oficial jajajaja. La movida siguió hoy yendo a buscar a don Bertschi a Charles De Gaulle y de ahi directo al gran Palais de nuevo. Ahí, ya acreditados como prensa, ya disfrutamos de la puesta en escena con todo su esplendor y con ese impresionante reflejo del, capaz, mejor cielo raso del mundo …
La joda siguió con varios “Shampeins” y vinos yendo y viniendo en los stand de Ferrari por la presentación de la California etc y duro hasta hace solo un poco, que termino con un cocktail formal al que ya no fuimos por temas de cansancio. Mañana (por hoy) a las 5am ya encaramos para la salida de los autos y su siguiente paseo por las costas del Sena. Te adjuntó algunas fotos de ayer y hoy!
Abrazo,
Nico
Categorías: EventosFecha: 08/04/2014
Otras notas que pueden interesarle
804 días, 804 clásicos
Citroën 11 CV Traction Avant, Giebert y España, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti23/08/2013 3 Comentarios
El Allard J2X volvió a nacer
En esta ahora habitual práctica de recrear autos ingleses de otros tiempos con el espíritu de los autos originales y haciendo uso de las ventajas que aportan tecnologías más actuales, la noticia en estos días es que los Allard J2X están, después de más medio siglo, a la venta en Europa. El J2X fue un […]
Jose Rilis15/11/2010 39 Comentarios
105 días, 105 clásicos
Chevrolet Impala 1969 4 puertas, Gral. Hornos al 1400, Constitución, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti05/10/2010 1 Comentario
776 días, 776 clásicos
Buick Super 2 puertas 1950, Calle 12C y Carrera 4, La Candelaria, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti29/06/2013 4 Comentarios
La foto del día: el Falcon masoca
Ford Falcon #621 del Gran Premio 19 Capitales Histórico 2013.
Diego Speratti12/03/2013 2 Comentarios
752 días, un jefe indio
Indian Chief 1200, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien29/05/2013 3 Comentarios
403 días, 403 clásicos
Chevrolet Impala 4 puertas 1960, Bosques de Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti31/07/2011 3 Comentarios
Creador de un segmento
Quienes aprecian el segmento de automóviles poblado por el VW Crossfox, el Fiat Palio Adventure, y demás derivados de autos de serie transformados en simpáticos y aparatosos “pseudotodoterrenos”, encontrarán en el Matra Rancho la semilla que dio como resultado este nuevo segmento de autos inventado por los franceses, quienes se anotaron el primer poroto que, […]
Hernán Charalambopoulos20/09/2010 7 Comentarios
717 días, 717 clásicos
Saab 96 V4, Intendente Suárez y Manuel Lobo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti27/03/2013 9 Comentarios
Hasta que la muerte nos separe
Mister Allen Swift recibió este Rolls-Royce Picadilly P-1 Roadster 1928 0 km como regalo de su padre al recibirse en 1928. Lo manejó casi hasta su muerte a los 102 años. El auto fue donado luego al museo de Springfield. Tiene aproximadamente 1.070.000 de millas, que equivalen a 13.048 millas por año, o a 1.087 por […]
Charles Walmsley08/02/2013 9 Comentarios
555 días, 555 clásicos
Camión Bedford, Estación de servicio Ancap, Ruta 1, Colonia Valdense, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti19/04/2012 8 Comentarios
El Alpine – Renault de Ortelli
¿Ustedes sabían que Ortelli corrió con un Alpine?
Cristián Bertschi08/09/2010 2 Comentarios
336 días, 336 clásicos
Ford 1934 sedán dos puertas, Alem al 1.000, Acassuso, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti25/05/2011 1 Comentario
El verdadero #658
En recientes notas Qui-Milano nos mostraba la parafernalia de fierros que llevó el noble Mercedes-Benz a la Mille Miglia. Alas de gaviota de privados de todos colores, SSK, modernos, y los tres con los números 722, 658 y 704. El 722 de Moss, el 658 de Fangio y el 704 de Hermann. Pues no, el […]
Cristián Bertschi21/05/2015 15 Comentarios
227 días, 1 clásico híbrido
Jaguar-Chevrolet Mk II 1963, Carretera a Masaya, Managua, Nicaragua.
Diego Speratti05/02/2011 1 Comentario

















![_R0J2679 [1280x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J2679-1280x768.jpg)



jose del castillo
Por favor, más fotos.
cinturonga
Está la mOsca de Tommy Hilfiger!!! se me pianta un lagrimón…que lindo auto.
¿Griego esta ud. diseñando un bicho? ¿con dos señoras pelotas? No estará haciendo réplicas de Cinturonga no?
Por la cara, se nota que estan tristes de estar en ese lugar. Terrible parque automotor.
Si andan por ahí no dejen de ir a la muestra de Robert Marpplethorpet.
Bien por los enviados de RT, sigan mandando fotos y crónicas! junten los tickets que a la vuelta el Griego se hace cargo…si lo alcanzan, claro.
Un carinho glando, Cinturonga.
morgan.
uffff no sabes cual llevarte primero. El De Tomaso Pantera se lo ve tentador.
Qui-Milano
Don Morgan…con una TZ adelante ud me mira el Pantera….