La consagración del placer
Lectores RETROVISIONES - 03/07/2014
Categorías: Así no...Fecha: 03/07/2014
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Autoclásica 2012: Curas y pecadores
Anoche volvió nuestro curita. Después de una ausencia muy prolongada fuera del país, nuestro Padre Augusto Zampini retomó oficialmente sus funciones en el Club de Autos Clásicos. Todos con las caritas agachadas, dando gracias por la comida, qué lindo!!! El CAC debe ser uno de los pocos clubs con un párroco socio y puesto en funciones oficialmente por el obispo Jorge Casaretto. Recuerdo bien […]
Charles Walmsley27/09/2012 4 Comentarios
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Daniel.M
Ustedes no entienden, es un autentico Peugeot Sport que se diferenciaba del resto de la gama (y del resto de todos los autos que se fabricaban en argentina) por una «sobria» y original combinacion de colores, ademas traia como razgo distintivo las luces en la luneta, ideales para encandilar al ocacional perseguidor u oponente en pista
morgan.
alta banda blanca……solo en ruedas traseras para mejor control del derrape en curvas de 2da.
Ojo el detalle del tablero del mismo color…….antioxido que le mando al resto de la carrocería y/o partes plásticas.
Este seguro es mas Sport que el XRS del Corolla.
let1969
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Marcelo Beruto
Más que Charleston es «Carlitoston».
chancheta
Hay que esforzarse para arruinar tan bello auto. Alcanzo a ver que la intervención llegó también al tablero, para mí uno de los más hermosos y funcionales de la historia.
Pobre auto.
DanielC
¿Que quiso hacer?
Fede44
Creo que el tipo re diseñó al 505. Olvidarse de los buscahuellas mirando para atrás, los faritos de bicileta en la parrilla y la calco parasol (todo tiene una función, de todas formas) en el parabrisas.
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jose del castillo
Alto grasa.
a-tracción
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Tete
Siempre pienso lo mismo….cuánto esfuerzo al gas…
Lucasg
Por eso nunca hay que dejar esmalte de uñas al alcance de los niños.
Ni de los opas.