Mille Miglia 2014: Garnufle blue

Qui-Milano - 21/07/2014

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Juro que a esta garnufla de aluminio francesa no la conocía y tuve que llegar a casa y engancharme a la red para conocer algo más de este coso…

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Es un Autobleu 750 tipo Mille Miles, de un elaborador (a la Abarth) de origen francés, con chasis tubular y carrocería “aerodinámica” estudiada (poco) por el  ingeniero aeroespacial Marcel Riffard (y más fea que pegarle a la madre, digo yo…). Como intuía, tiene un motor Renault 4CV 750, llevado a 950, elaborado por Porsche, y llegando a 70 CV para mover poco peso.

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Este auto en particular (s/n 195475) corrió la Mille Miglia histórica en 1954 y 1955 con Jean Bianchi y está en estado original, sin restauro y en toda su fealdad…

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Categorías: Eventos
Fecha: 21/07/2014
14 Respuestas en “Mille Miglia 2014: Garnufle blue
  1. Javier M

    Don Qui: Esto debe ser más raro que un indio de lentes si usted no lo conoce!
    Los detalles hablan: la bisagra del parabrisas la sacaron del ropero de la abuela, como el mismo parabrisas, los tensores un poema.
    Quien no tenía un auto de competición era por que no quería.
    Pero como me gustan los vehículos de poca cilindrada y en ese estado.

  2. charly walmsley

    “anotenmen” en la lista de los que SI les gusta. asi no mas.

  3. Javier M

    Por supuesto que me fui a revolver a la interné, y se explica la bisagra: el auto es cerrado, y la carrocería cambia totalmente, con una cabina que se abre a lo Scarabeo.
    Si así como está me gusta, con techo me mata.

  4. Kuve

    Charly, lo vi ayer en el autodromo, muy bueno el espacio que estan teniendo los Formulas, lastima que con lo que paso ayer solo dieron una vuelta.

  5. cinturonga

    Estimado Javier…hasta hace unos años (2006 mínimo) era distinto el Cock-pit…era cerrado!. Evidentemente era una sauna inmanejable…nadie puede soportar el calor que debía tener cuando tenia techo y todo bien cerradito. A diferencia de mi prima, que la pobre hiperventila.
    Aca se puede ver la famosa lata de graseosa… http://subefotos.com/ver/?c045ed09bad6815e38d1af0fc86065dco.jpg

    Un carinho glande, Cinturonga.

  6. jose del castillo

    Debería tener motor Panhard para ser perfecto.

  7. charly walmsley

    Jose del Castillo, ud también es Panhardista? que grande Se imagina, escuchar el 2 cilindros opuestos bramando con sus valvulitas con barritas de torsion? me puede………

  8. charly walmsley

    Kuve,
    lo de ayer en el autodromo es lo mas vergonzoso que vivi en mucho tiempo, y de miedo también……………

  9. Javier M

    Estimado Cinturonga: Respecto al cock y el pit cerrados fijesé que lo correcto y recomendable es ir al urólogo.
    Apoyado del Castillo, el Panhard es la gloria!

  10. a-tracción

    Che, dejen el autódromo y vengansen a Gudwud que es más mejor.

  11. DanielC

    Ver ese bicho desde afuera, husmear como es adentro y encontrarse con un volante y comodo de luces y bocina de 4CV es desconcertante. Me imagino que el techo se lo sacaron con un abrelatas…pero pese a todo tiene su encanto.

  12. B Bovensierpien

    Y las Garnuflas que habrán corrido y quedaron en el olvido …..

  13. type35

    Disculpen mi ignorancia, como se le dice al arte de moldear el aluminio con los Dientes o a mordiscones ?

  14. Luis A. Ramos

    …a este auto el franchute que lo manufacturó lo hizo “long tail”
    con el propósito de “correrlo” en las 24 Horas de Le Mans…!!!???

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