¡Juan Tonconogy y Guille Berisso ganaron la Mille Miglia!
Cristián Bertschi - 17/05/2015Como en 2013, la joven pareja (deportiva), acaba de ganar la Mille Miglia, esta vez en su versión de cuatro etapas.
Juan Tonconogy y Guillermo Berisso, con una Bugatti Type 40 (33), estuvieron peleando la punta con Andrea Vesco con un Fiat Siata 512 MM desde la largada de la carrera.
Felicitaciones para la pareja que se llevó la cuarta victoria argentina en esta mítica «manifestazione» italiana.
Otros argentinos en el TOP 10 fueron Pablo Stalman con Fernando Sánchez Zinny en otra Bugatti Type 40 (61) en el 7mo puesto, y Daniel Erejomovich con Gustavo Llanos en un Aston Martin Le Mans en el 8v0.
Luego en el 12do. lugar Calilo Sielecki con Juan Hervas en su Bugatti Type 35A (16) y en el 35to. con mucho estilo Damián Pozzoli y Juan Manuel Piasco en otro Aston Martin Le Mans.
Sin poder regresar a Brescia en el Alfa Romeo 1750 GS quedaron Alejandro Oxenford y José Luis Celada.
Ahora a festejar.
Fotos: Qui Milano y Gentlemandrive.
Categorías: Social y DeportivoFecha: 17/05/2015
Otras notas que pueden interesarle
Vikingo al sol
El Sonnet fue el primer automóvil descapotable de la fábrica sueca de aviones (SAAB). En 1954, el genial Sixten Sason, padre de todos los autos de la marca hasta el modelo 99, fue quién impulsó, junto a otros cuatro ingenieros que por espacio no transcribimos sus dificilísimos apellidos, la idea de fabricar un automóvil que […]
Hernán Charalambopoulos24/02/2010 8 Comentarios
Batman coronado
-Batman, tenemos un problema en la intersección de Vito Dumas e Irigoyen. -Ah, hola Comisionado. Mire, en este momento estoy ocupado… -Recibimos un mensaje del Acertijo. Amenaza con detonar 20 bombas con nitroglicerina en el río. -Mmm, ¿eso es grave? -La costa se llenará de escombros y se contaminarán las aguas. -… -Acabarán con todos […]
Mariano Speratti06/11/2009 8 Comentarios
Historias de bodegón
Cuando Horacito García me invitó a almorzar el sábado pasado a su “laboratorio”, fui muy cauto en preguntar: “¿hay asado?”. Es que bajo ese inofensivo nombre, los anfitriones se despachan con verdaderas bacanales de las que sale uno bastante herido físicamente, aunque (hay que reconocerlo) con el alma en paz. No era este el caso, […]
Hernán Charalambopoulos12/09/2011 7 Comentarios
275 días, 275 clásicos
Daihatsu CO10T, Río Caribe, Sucre, Venezuela.
Diego Speratti25/03/2011 Sin Comentarios
Mundo interior
Como de alguna manera nos cansamos de mostrar fotos del vestido de distintos autos, y constatar la buena memoria de nuestros lectores en descifrar el genoma mecánico de las máquinas que les fuimos presentando, esta vez vamos a intentar ver las cosas más desde adentro. Por eso compartimos con ustedes este excéntrico interior de un […]
Hernán Charalambopoulos12/03/2010 10 Comentarios
786 días, 786 clásicos
Los conocedores nos van a saber ilustrar si es una Alfetta o una réplica de ésta. Empadronadita y todo, y con señaleros para circular por la calle, un amigo se encontró con este ejemplar cerca del Arco de Triunfo, mientras paseaba por París.
B Bovensierpien20/07/2013 5 Comentarios
773 días, 773 clásicos
VW Safari Forma, Carrera 28B y Calle 65, 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti26/06/2013 4 Comentarios
«La Ferrari»
Por primera vez en muchas décadas una Ferrari de producción no lleva el tatuaje de Pininfarina en su cuerpo. Obra del “Centro Stile Ferrari”, la neonata de Maranello demuestra que para hacer un supercar de verdad no hace falta agregar cosas, sino más bien quitar. Gran trabajo por parte del grupo y desde aquí celebramos […]
Hernán Charalambopoulos05/03/2013 27 Comentarios
El camión incombustible
Hola Diego, te saluda José Vega. Nos conocimos en Trujillo, en el Grifo “El Che”. Aquella vez te comenté de mi camión Ford 59, que aun opera equipado con válvulas modernas que cuestan más que el propio camión.
Lectores RETROVISIONES05/04/2010 1 Comentario
421 días, 421 clásicos
Peugeot 202 cabriolet, Paysandú y Paraguay, Centro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti18/08/2011 4 Comentarios
Nuestro amigo, Stamatis Kókotas
Quien sabe lo que le estaría contando mi padre al buen Stamatis Kókotas, dueño del Lamborghini en cuestión, en aquella noche de verano de 1980 en Glyfada despues del «chow», momento en el que accedió a tomarse unos drinks junto a mi viejo, y su temible compañero de andanzas, Lázaro… A nosotros los niños no […]
Hernán Charalambopoulos28/11/2012 5 Comentarios
Hay equipo
Con un piloto de estirpe, su tremendo bólido, y el inoxidable apoyo de las “melli”, el equipo no oficial de RETROVISIONES está para dar pelea a quien se le plante … La foto, es gentileza de www.formulahistorica,com, quienes hicieron de la escena, un documento de inestimable valor histórico para las generaciones venideras. Notando que una […]
Staff RETROVISIONES10/12/2010 88 Comentarios
57130
Hace unos días publicábamos «Con poca memoria» en el post que puede verse haciendo click aquí. Utilizando el concepto del suizo Karl Gustav Jung cuando hablaba de inconciente colectivo, y llevándolo hacia la idea de memoria colectiva, combinándolo con la entelequia «Lector de Retrovisiones» con su subconjunto «Colaborador de Retrovisiones», arribamos a un puerto sin […]
Cristián Bertschi04/11/2010 8 Comentarios
Mustang oriental
(Nota de archivo) Seguimos con las coupés de los setenta… Esta vez nos vamos para Japón, y mostramos un auto que siempre me pareció de lo más interesante: la primera generación del Toyota Célica. Presentada en el salón de Tokio a fines de 1970, entra en producción al año siguiente, y representa una opción de […]
Hernán Charalambopoulos20/01/2011 12 Comentarios
Acto de presencia
Fiat 500 y Rolls-Royce Ghost, puerto de Niza, Francia.
Hernán Charalambopoulos03/05/2012 9 Comentarios
Comenzó la travesía
Con inmensa alegría les comunicamos que el pedido de rescate tuvo repuesta, y nuestro querido socio envió sus primeras señales desde Colombia, su tierra adoptiva hasta hace pocos meses. Para los que no lo saben, Diego Speratti fue a buscar su auto (el de la foto), y en un viaje que solamente un personaje de su […]
Hernán Charalambopoulos20/02/2010 13 Comentarios
Rétromobile 2012: el Chapulín Colorado
En París hace frío, y por eso hay que estar equipado. Retrovisiones, como no improvisa, se viste de Decathlon…
Staff RETROVISIONES04/02/2012 18 Comentarios















gaucho pobre
Excelente noticia! Saludos a los ganadores y a todos los participantes Argentinos.
Qué autos impresionantes los de la legión argentina, ¿Todos ellos viven aquí?
gallego chico
Al 33 le agregaron un elecroventilador. Es reglamentario?
ssjaguar
!!! Impresionante !!…primer nivel Argentino!..!felicitaciones a los dos;y especialmente a Guille.
Se entiende que es por necesidad imperiosa de las Bugatti de mantener la temperatura motor en valores normales;pero desnaturaliza totalmente la estética de los vehículos (cosa que considero primordial en éste tipo de eventos;si hipotéticamente yo hubiera sido CD del evento,no lo hubiera permitido)
Bertschi
A quienes no les gusta ver el electro.
Piensen lo siguiente, si no se permitiera el electro no verían Bugattis por dos motivos:
1. No irían.
2. Reventarían los motores.
Entonces, entiendo que queda feo, pero es un elemento que se debe usar hoy en día por la cantidad de autos que hay en la calle, cosa que no pasaba en los 20s/30s. Además si se hace prolijo, y se demuestra buena intención, creo que vale la pena darle una oportunidad y hacer un esfuerzo para bancárselo.
En resumen, prefiero ver Bugas con electro que no verlas.
Penetrit
Complimenti!! El sueño de muchos (me incluyo).
Respecto al electroventilador, no hay alguna otra alternativa estéticamente más pasable? radiador de mayor capacidad, bomba de agua de mayor caudal u otra cosa porque quedan muy feas, como vieja con calzas. Si no la hay, concuerdo con Qui-Milano.
Atte,
Güilbeis
Penetrit
Rectifico: concuerdo con Bertschi.
Santino
Existen otras maneras, como por ejemplo desviar las mangueras del circuito de agua y esconder en algunos sectores (abajo del estribo, panza, etc) uno o unos radiadores más pequeños agregados al circuito. Como algunos modelos de moto.
Esto depende de cuanto le moleste al dueño ver colgado el ventilador en la trompa. En el ambiente están aceptados y como dice Don Bertschi es la única manera de ver andando Bugattis en su estado original.
Se entiende que se recurre a estos porque el motor no tiene ventilador ni espacio para colocar el electro adentro.
Qui-Milano
Agregó que casi todos los autos de la MM tienen un electroventilador adentro si como tienen electrobombas de nafta, faros a led auxiliares y algunos hasta servodirección eléctrica … Nadie quiere arriesgar una cocinada en el medio del tráfico o a no ver nada de noche… Las Bugatti, como un par de Amilcar que vi, lo tienen afuera , como dice Santino porque adentro no hay lugar…. Mejor así que nada…
Complimenti ragazzi….!!!!!!
Fede44
Felicitaciones a todos!! Impresionantes los resultados y las maquinas
cinturonga
Mis felicitaciones para Juan y Guille por otro gran triunfo! impresionan sus estadísticas.
Lástima los autos que son todos medio pelo.
Un carinho glande, Cinturonga.
ssjaguar
Lo mío es una opinión totalmente personal;y desde ya que comprendo mejor que muchos (he tenido autos ingleses tada la vida) el drama de la temperatura;pero,mi visión sería: Permitir todo elemento que ayude a la seguridad y durabilidad del vehículo;siempre y cuando no pudiera ser captado por foto alguna circulando durante el evento.
O sea: Bajo el capot,dentro de baúl,en chassis etc…adelante!..pero a la vista No!
Es tan sólo mi opinión.
Penetrit
Con ese nickname Ud. debe ser un calentón.
Atte,
Güilbeis
morgan.
felicitaciones a los muchachos. Juan y Guille no están dejando títere con cabeza. Les ganan a todos y a domicilio.
ssjaguar
Estimado Penetrit…le contesto como la ilustre Karina Olga…»lo dejo a su criterio»..Ja Ja Ja!
Qui-Milano
En la «biblia» del italico deportivo, o sea La Gazzetta dello Sport» aparece esto:
http://www.gazzetta.it/Passione-Motori/Auto/17-05-2015/mille-miglia-monza-auto-storiche-rievocazione-sopraelevata-bugatti-brescia-110866500385.shtml
Ahora les falta el Gran Premio Nuvolari y esta el cartòn lleno….
Kuve
Felicitaciones a la pareja! se esta volviendo sana costumbre esto.
DBU
Complimenti!
Al Mar
Felicitaciones a los participantes! También hubo un Allard en la delegación Argentina