Mille Miglia 2015: Enamorarse de una Ottovù
Qui-Milano - 24/05/2015
La vi en vivo y en directo y sin ningun adjetivo más, la anuncio como la más linda “berlinetta” de la historia.
Fin de la discusión.
Fiat 8V Zagato coupé s/n 0062 ‘55.
Categorías: EventosFecha: 24/05/2015
Otras notas que pueden interesarle
Dato de interés
Avenida Santa Fé al 2400 antes de llegar a Pueyrredón, Capital. Allí sobre mano derecha hay una desprolija librería en la que después de entregar a cambio cinco pesos, me llevé este ejemplar de Corsa datado el 2 de febrero de 1970. Hay muchísimos más a disposición, y todos de los años setenta. No se lo pierdan.
Hernán Charalambopoulos25/01/2013 8 Comentarios
911 y 308
Inmaculado Porsche 911 con las huellas del recién ganado Rally del Oeste, junto a una Ferrari 308 GTSi, ideales para sentirse Steve McQueen, Magnum o ALF. Av. Libertador y Colón, Martínez, Buenos Aires. Kuve
Lectores RETROVISIONES14/04/2015 1 Comentario
El 404 que se vistió de dandy
Pininfarina tiene con Peugeot una relación tan vinculante como la que mantiene con Ferrari. Con la marca francesa en particular la fue construyendo a partir del lanzamiento del 403 en 1955, tarea de diseño continuada luego con la versión descapotable de éste.
Diego Speratti19/05/2010 4 Comentarios
El descanso del guerrero
Nuestro héroe reposa luego de un jueves de deporte y entrenamiento con vistas a Autoclásica 2013, donde será una de las atracciones de la muestra.
Staff RETROVISIONES27/09/2013 2 Comentarios
Manifiesto Futurista #6
Hace falta que el poeta se prodigue con ardor, fausto y esplendor para aumentar el entusiástico fervor de los elementos primordiales.
Cristián Bertschi08/08/2010 2 Comentarios
175 días, 175 clásicos
Fiat 600, Av. Quintana al 400, Recoleta, C.A.B.A., Argentina.
Raúl Cosulich15/12/2010 8 Comentarios
El Cortina Lotus
He pasado toda mi vida corriendo fanáticamente atrás de los fierros. El Ford Consul Cortina Lotus llegó a mis manos en una coyuntura muy especial: fue cuando vendí uno de los autos más importante y querido que tuve. Necesitaba vender ese auto y había un interesado dando vueltas; no obstante, me costaba mucho hacer la […]
marbadan21/06/2012 24 Comentarios
714 días, 714 clásicos
Rover P4, Calle C y Calle 10, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti21/03/2013 4 Comentarios
364 días, 364 clásicos
Indio Opel, Manuel Lobo y Alberto Méndez, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti22/06/2011 5 Comentarios
Francia vs. Italia
Lo bueno de arrojar el guante en un espacio como RETROVISIONES, es que siempre hay alguien a la altura de las circunstancias que está dispuesto a recogerlo. Las once de la noche locales me sorprenden con restos de Brie, y las últimas gotas de un Malbec que se hará extrañar por lo bueno y amable […]
Hernán Charalambopoulos10/05/2012 40 Comentarios
La Monofaro coupé salió del horno
La historia de las monofaros argentinas comienza en 1980, cuando Michael Dellepiane, dueño de una Maserati original, decide construir, junto con Julio Acuña, cinco réplicas en el taller que estaba junto al estudio de arquitectura de los hermanos Dellepiane en Buenos Aires. En 1982, otro de los hermanos Dellepiane, Ito, decide hacer otra réplica más […]
Staff RETROVISIONES17/01/2013 43 Comentarios
Un poco de cariño para una Ferrari
Buscando el equilibro entre el glamour de los deportivos italianos, y el óxido que ataca a los autos viejos apareció esta perla en eBay. No es de las mejores Ferrari, ni tampoco está en el mejor de los estados, pero al menos tiene un V12 y fue construida en Maranello. Tiene interior confortable, baúl amplio […]
Cristián Bertschi29/12/2009 5 Comentarios
694 días, 694 clásicos
DKW Fissore cupé, Necochea e Irigoyen, Azul, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES07/02/2013 14 Comentarios
El Padrillo
Allá por fines del 2002, vendí un Fiat 502 para comprar otro auto en mejor estado: un Fiat 503 que aún conservo. Como me había sobrado un poco de dinero empecé a buscar algo más con que complicarme la vida. El dato llegó por el lado de una muy buena persona: el Sr Beto Scaccia. A […]
Lectores RETROVISIONES30/11/2012 7 Comentarios
Cosas que pasan
Linda tarde de un otoño que no se rinde, en Colonia del Sacramento, Uruguay. Son las 16.50 hs y tengo una reunión marcada para las 17.00 hs. Circulando por ruta 1 rumbo al lejano este, doblo a la derecha después de pasar la comisaría 15. Dejo atrás la calle principal de Riachuelo Oriental (donde todos […]
Jorge Sanguinetti25/04/2015 6 Comentarios
Tridente escondido
No es de las más felices propuestas de Giugiaro para la marca del tridente, pero tampoco estamos hablando de un objeto despojado de atractivo… Maserati Coupe 1974 por Ital Design. http://www.italdesign.it/progetto/maserati-coupe-2 En este enlace encontrarán más información acerca de esta peculiar visión del diseñador para un futuro imaginario de la casa de Módena.
Hernán Charalambopoulos18/02/2013 8 Comentarios
Se vienen los fantasmas
El club Fiat Clásicos, asociación que cuenta con muchos lectores de nuestras páginas, inaugura como todos los años la actividad vernácula de regularidad con su ya conocido (y reconocido) Rally de los Fantasmas. Más abajo leerán la invitación oficial enviada por la secretaría del club: Estimados Amigos, Tenemos el agrado de anunciar la edición 2015 […]
retrovisiones20/02/2015 Sin Comentarios
Cartel de miércoles #79
Colgado en la pared del Café Blitz, en pleno centro de Pest, a una cuadra del río Danubio. No logré que me contaran el significado del póster. Foto: Gabriel de Meurville
Gabriel de Meurville22/10/2014 5 Comentarios




















DBU
Me gusta más color verde y con placa de Torino
Don Richard
Bellezza! Comparable a una Aston Martin Zagato que anda por Chile.
Don Richard
Perdón por el lapsus: Alfa Romeo 1900 Zagato que supo correr alguna Mil Millas. También comparable al Aston Martin Zagato que corrió Jim Clark.
Ayrton
Más que la Supersónica? Dá para pensarlo, no?
Y ese culito, ¿con el logo de Fiat Auto, o con el de Maserati, acompañando la A6G-2000 Zagato?
DiegoCarrozza
Estoy con Ayrton. Esta 8V está muy, muy linda, pero a la A6G-2000 Zagato no hay con que darle….(aclaro que no tuve hasta ahora la oportunidad de ver a ninguna de las dos en persona, tal vez la cosa sea distinta).
karmannia
Nunca la vi en vivo, pero en berlinetas me quedo con a a6g y al 204/5 abarth cisitalia
karmannia
hasta creo me gusta mas la a6gs berlineta que la version de zagato
Javier M
Tiene nafta?
Donde están las llaves?
Magnífica.
Qui-Milano
Don Richard: el DB4 GTZ no es técnicamente una Berlinetta.
Ayrton : si, absolutamente si…
Diegocarrozza: créame, vi las dos y esta me hace cosquillitas, mas esencial y mas proporcionada de la A6Gs Z, con menos repulgues especialmente en la trompa….
karmannia: me falta solo ver la Abarth, pero tiene el «passo lungo»….
javierM: tanque lleno y llaves puestas…. pero había mucha gente….
No traten de convencerme, soy medio gallego y medio tano…no cambio idea fácilmente … Es la mas linda de todas….
DBU
Aunque nos duela, la Berlinetta Maserati Pininfarina (A6CGS) se ha ganado los premios..
Y es del 53′..
DBU
En todo caso la más linda de todas la carrozó Balbo
Qui-Milano
DBU: la A6GCS Pininfarina es muy agresiva, esta es deliciosa
la Balbo es desproporcionada ….
La 8V verde que dice Ud es igual, per menos «corsa»
Hoy me siento integralista …
DBU
La desproporción no es mala per se..
Hernán Labourdette
Tampoco ví ninguna de estas en persona, pero en mi ranking queda primero la Cisitalia Abarth 204a Berlinetta Corsa by Carrozzeria Vignale