Apuntes de las 100 Leguas
Diego Speratti - 06/10/2009
A un par de días de la finalización del Rally «100 Leguas Cardón» es un buen momento para repasar lo sucedido en la competencia organizada por el club Alfa Romeo:
LO MEJOR
• La prueba de habilidad conductiva en Estrella Federal
• La visita a la colección de Juan María Traverso
• El encantador entorno de la Estancia Estrella Federal en Ramallo
• La afinada organización en manos de los amigos de la casa Edgardo Petrizzo y Ramiro Capeans
LO PEOR
• La rotura de autos claves participantes
• La presencia de algunos autos de bajo nivel
• La gomita como tema común en la mayoría de las charlas…
El rally anual del Club Alfa, en las últimas ediciones conocido como «100 Leguas Cardón», es la cita más importante del calendario organizada por un club de marca. Esta fue nada menos que la XXVIII edición del mismo.
Algunas de las ediciones más recordadas del Rally Anual del Alfa tuvieron como destino a la ciudad de San Nicolás. A partir del auspicio de Cardón, empresa con orígenes en Ramallo, la competencia se realiza precisamente en esta ciudad, a muy pocos kilómetros de San Nicolás.
Para los que disfrutan de las «gomitas» de regularidad, en este rally hubo las suficientes para dejar a cualquiera contento. Los ganadores de la competencia fueron Erejomovich-Pelaya en un Porsche 911 T 1970, y los escoltas González-Natale en un Alfa Romeo Giulietta Spider 1961.
Marcelo Beruto está terminando de armar su Fiat 125 para correr en la categoría de velocidad de Turismos. Mientras, acompañó el rally y se subió al Alfa Romeo Sprint Veloce de Petrizzo para conseguir el mejor tiempo general en la prueba de habilidad conductiva, realizada sobre el césped de la pista de aterrizaje de Estrella Federal.
Otra de las partes trascendentales de un rally es la de sentarse a la mesa. El restaurant de Cardón frente al Hipódromo de San Isidro fue sede de un desayuno y el almuerzo de entrega de premios. Frente al río disfrutamos de un almuerzo en Estrella Federal y de la cena del sábado en un restaurant de Ramallo y hubo algunos tentempiés en el camino. Muy buen nivel general. Algunos kilitos de más y muchos «gordis» sonrientes fueron las consecuencias inmediatas.
Además de los Amilcar CGSS y Maserati 3500GT comentados en un post anterior (cliquear aquí), otro de los favoritos de RETROVISIONES fue el Alfa Romeo Montreal 1970, por sus líneas by Bertone y el encantador sonido de su V8, de 2.6 litros con doble árbol por hilera de cilindros.
La clasificación completa de la regularidad sport en www.regularidadsport.com.ar



Categorías: EventosFecha: 06/10/2009
Otras notas que pueden interesarle
¿Durmieron bien?
Buenos días para todos y buen comienzo de fin de semana…
Staff RETROVISIONES24/08/2013 7 Comentarios
La F2 en Buenos Aires
La restauración del March 782 del Museo BMW y su post en RTV (click aquí) me devolvieron el recuerdo de las carreras de F2 en Buenos Aires en noviembre de 1978. ¡Ahí estuve haciendo fotos! Tengan a bien no hacer cuentas de los años que lastra mi chasis… De aquellos rollos tengo a mano sólo una […]
Miguel Tillous04/06/2015 11 Comentarios
La pasión, 30 años después
Casi todos nosotros de chicos tuvimos «la bici». Algunos cuantos «el karting», y solo unos pocos «el casco». Este es el caso de uno de nuestros lectores, quien haciendo orden encontró este último elemento de seguridad y quiso acompañar una foto con la prueba histórica que certifica su origen para compartir con nosotros. Por cuestiones […]
Cristián Bertschi20/02/2012 14 Comentarios
Bitito
Buscando otra cosa en mi archivo se me ocurrió enviarles estas dos fotos de Mieres. Sabrán que junto fotos de el y hay una pared en el bar del Club de Automóviles Clásicos dedicada a él exclusivamente. Socio fundador, gentleman y excelente piloto. Toda mi admiración hacia la figura de Bitito Mieres. La primer foto […]
Charles Walmsley06/01/2011 24 Comentarios
Mille Miglia 2012: No culpes a la lluvia
Está lloviendo torrencialmente. Mañana es el primer día de verificaciones antes de largar la gran carrera, y este señor, propietario de una espléndida Lancia Aurelia B24, se olvidó de ponerle la capota… Estará cenando, o quizás en buena compañía, por lo que el detalle del tapizado de su mascota pasa a ser algo completamente intrascendente. […]
Hernán Charalambopoulos16/05/2012 9 Comentarios
El 128 que faltaba
En el salón del automóvil de Turín de 1971, Fiat presentó el 128 Sport Coupé, ni más ni menos que una versión deportiva del archiconocido modelo popular, que vestía una carrocería completamente diferente a la que supimos ver en Argentina. Los motores eran los mismos que equipaban las berlinas, es decir de 1.100 c.c., y […]
Hernán Charalambopoulos28/09/2009 2 Comentarios
Adiós a Jean Sage
A los 68 años murió en Annecy, Francia Jean Sage, ex director deportivo del equipo Renault F1. Sage fue siempre un apasionado de los autos y especialmente de las Ferrari. Comenzó su carrera deportiva a los 20 años como copiloto del veterano André Simon en una Ferrari 250 GT en el Raly del Mont Blanc. […]
Cristián Bertschi14/10/2009 1 Comentario
171 días, 171 clásicos
Ford 1934 roadster, Pinamar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti11/12/2010 3 Comentarios
Inundaciones en el Delta
El gran Peraluman25 envió esta imagen de las últimas inundaciones en la zona norte del gran Buenos Aires, que de alguna manera afectaron también al Delta. Sensible…
Staff RETROVISIONES18/11/2011 7 Comentarios
Leva Lunga reloaded
No es la primera vez que me la encuentro (exactamente en el mismo lugar que el Porsche da patacca). La primera vez que la vi estaba bastante más caída y le dejé la típica tarjetita con el número de teléfono; con sorpresa el tipo me llamó al día siguiente para comentarme que recién la había comprado […]
Qui-Milano12/05/2015 11 Comentarios
Tetelotus
Aca van algunas fotitos de mi seven , en una se ve que intento seguir a Juse sin poder lograrlo.El auto va a estar en autoclasica con calco de RTV. Saludos Tete
Lectores RETROVISIONES07/10/2014 5 Comentarios
Se viene Goodwood 2010
Para deleite de todos los ojos fanáticos de RETROVISIONES, antes de ayer estuve presente en Goodwood donde asistí a la reunión anual que Lord March (dueño de Goodwood) ofrece exclusivamente a la prensa especializada. Allí, nuestro querido Lord, anuncia las novedades acerca de sus dos eventos más famosos a nivel mundial, el Festival of Speed […]
Gabriel de Meurville22/03/2010 9 Comentarios
631 días, 631 clásicos
NSU Prinz 1000, Ejido y Bermúdez, Barrio Sur, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/10/2012 14 Comentarios
Hay equipo
Primeras imágenes de la “delegación” argentina con sus seguidores. Dos de los tres equipos que nos representan están en plena cena ( a base de pescado y vino) para cargar la mochila de energía en vistas de lo que se viene a partir de mañana. Hoy fue el día de la verificación técnica que en […]
Hernán Charalambopoulos11/05/2011 4 Comentarios















Napoleon Solo
Estimado redactor, el sutil comentario… » La presencia de algunos autos de bajo nivel «, Esta directamente relacionado con la foto?…
Atte.
NS