Las Pre 1000 en fotos
Diego Speratti - 02/11/2009
El mundillo de los autos sport se prepara para el evento más glamoroso del calendario en Argentina, las Mil Millas Sport, que se celebrarán, como ya es costumbre, con epicentro en el Hotel Llao-Llao de Bariloche entre el 18 y el 21 de noviembre.
Una de las formas que encontraron muchos de los inscriptos en la competencia patagónica para preparar tripulación y máquina, fue participar en este Rally Pre 1000 Millas organizado, al igual que las MM, por el Club de Automóviles Sport. La lista de inscriptos la conformaron 47 autos aunque al momento de la largada en el Hipódromo de San Isidro, 3 de ellos no registraron paso.
Con un sistema de competencia de regularidad similar al de las Mil Millas, con más de una veintena de gomitas o presóstatos para pisar en este caso, y hándicap en función de la antigüedad de los autos participantes, hubo un interesante nivel de vehículos. Algunos de ellos aparecen en esta selección de imágenes, comenzando por la Ferrari 365 GTC que como Moisés, abrió el mar en dos, a su paso por una Panamericana inundada.
El segundo auto más longevo de la competencia fue el Chrysler Roadster de la serie 75, fabricado en 1929. Este auto participó de la Mille Miglia en Italia y aquí se las tuvo que ver con este aguacero en las pruebas especiales dentro de Sofitel Cardales.
Flores de todos los colores para acompañar el paso de la rarísima Fiat Dino Spider del año 1967. Este auto fue diseñado por Pininfarina y en sus primeros años (este es el caso), llevaba un motor de 2 litros. El lugar: el paso a nivel de la estación de Manzanares.
Otro de los autos con pedigree fue este Invicta Low Chassis del año 1933, que aquí se dirige raudo al pueblo de Diego Gaynor. Este sport inglés tiene una carrocería asimétrica ya que sólo cuenta con una puerta de acceso del lado del acompañante (izquierdo) y está completamente cerrado del lado del conductor. Su hándicap lo ayudó a ubicarse en la cuarta posición en la general.
Como la lluvia acompañó la mayor parte de los más de 200 km de recorrido, los que se anotaron con algún sport nacioMAL fueron algunos de los participantes más sufridos. Un Cobra Biskayne, una ASA Monofaro y el Lotus Eleven de Marcelo Jurviller fueron los heroicos sobrevivientes de esta categoría en la competencia.
Fotos: Miguel Tillous y Diego Speratti
Categorías: EventosFecha: 02/11/2009
Otras notas que pueden interesarle
412 días, 2 bondis, ¿41 asientos?
Chevrolet línea 62 y Bedford línea 37, Tecnópolis, Villa Martelli, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti09/08/2011 6 Comentarios
Muchos días, muchos clásicos
BMW 2500, Villa de Leyva, Boyacá, Colombia.
Hernán Charalambopoulos07/02/2011 6 Comentarios
Curso de historia
El próximo 6 de abril comienza el curso de historia del auto argentino organizado por el Museo del Automóvil de la Ciudad de Buenos Aires y Autohistoria. El ciclo propone una recorrida de más de un siglo de producción nacional, desde los pioneros hasta la actualidad. Los temas serán desarrollados a lo largo de un […]
Jose Rilis15/03/2013 Sin Comentarios
Piccola peste
Para fanáticos y nostálgicos, una imagen de gratos recuerdos: la vieja parabólica de Monza recibiendo a los Abarth 1000 en las “4 Ore del Jolly Club” en el año 1966. Foto: Fiat Auto S.p.A.
Hernán Charalambopoulos26/07/2010 10 Comentarios
Bitito
Murió Roberto Bitito Mieres, un verdadero personaje de otra época, de cuando un piloto amateur corría en Fórmula 1, sports, andaba en barco, bailaba, tiroteaba minas y bastante seguido fundaba un club. Nuestras condolencias a la familia y a todos quienes disfrutaron con su historia y sus historias.
Cristián Bertschi27/01/2012 16 Comentarios
102 días, 102 clásicos
Datsun 200 L (Laurel C231), Calle San Martín, San Luis, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti02/10/2010 3 Comentarios
69 días, 69 clásicos
International 1927, San Antonio de Areco, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/08/2010 1 Comentario
613 días, 613 clásicos
Austin K8 caravan, Avenida Parque (Ruta 147), San Luis Capital, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti19/09/2012 3 Comentarios
Breve historia del Porsche RSK chasis 012
El Porsche RSK de las fotos es el auto que corrió Juhan en la Carrera Panamericana de 1954. Luego vino a correr aquí los 1.000 Km. Quedó en manos de los Von Dory y luego pasó a manos de Félix Maluf. Cuando lo retiramos de lo de Maluf, pasó al taller del Chuzo-Malbrán. Estaba pintado […]
Chuzo Gonzalez04/08/2010 31 Comentarios
Abuelo atleta, nieto obeso
Según pasan los años, no es solo el varón quien a fuerza de asados, sofá y control remoto va sumando kilos a su contextura. Admiren lo que era una Berlinetta Ferrari V12 de motor anterior hace algunas décadas, y miren a su nieto obeso de estos días. En el salón de Ginebra, durante la primer […]
Hernán Charalambopoulos07/02/2012 20 Comentarios
852 días, 852 clásicos
A este hermoso Mercedes-Benz 170S cabrio lo encontré estacionado en Sarmiento y Av. Libertador, en Martínez. En ese lugar, los fines de semana suele haber estacionados muy buenos Mercedes clásicos. Kuve
Lectores RETROVISIONES11/04/2014 3 Comentarios
518 días, 518 clásicos
Peugeot 403, Peugeot, Champs Élysées.
Cristián Bertschi31/01/2012 22 Comentarios
El último Bertone
El último diseño de Bertone antes de cerrar el portón no fue un automóvil… El Frecciarossa ETR 1000 es el más reciente de los trenes de alta velocidad que entrarán en servicio en Italia a mitad del 2015… Proyectado en joint-venture con AnsaldoBreda y Bombardier, alcanza una velocidad máxima de 400 km/h y una comercial […]
Qui-Milano10/03/2015 30 Comentarios
568 días, 568 clásicos
Thames 300E chatita, Centro de San Carlos, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti02/05/2012 8 Comentarios
872 días, 872 clásicos
Restaurador y coleccionista de bicicletas, motores de bicicleta, motos, inventor de motos con dos motores, de una Lambretta con motor Wankel, y tantas otras cosas, además de ser el único mecánico que ama y repara los Citroën dos cilindros de toda la región fluminense, con Leandro Franco (click aquí) apenas habíamos cruzado unas palabras hace años […]
Diego Speratti18/07/2014 13 Comentarios
Lo que no se veía
Como bien dijo el amigo Rifle Sanitario, a quien desde este espacio invitamos a participar no solo como comentarista, la máquina que se ve debajo del cuerpo de la entonces señorita vestida de cuero que alteró la paz de muchos de ustedes, es una Honda Four 750 de 1969. Con cuatro cilindros y cuatro inolvidables […]
Hernán Charalambopoulos14/12/2011 8 Comentarios


















Tiramisú de la semana pasada
El que está en el Chrysler es Sorkin no?????
Qué es lo que señala????
EL BORA?
Que grande verlo a Sorkin de nuevo en la ruta.
Ya volvió a dejar de volver a dejar de fumar?
Passo Corto
Vamos con los autos no con la gente, lo interesante es q este el auto en la ruta o no ?
Duetto
Se ve que Ud. no lo quiere mucho a Sorkin.
DiegoL
Muy buena la nota y las fotos, lástima que me lo perdí!
La primera foto, la de la Ferrari 365, se zarpa!
Mis felicitaciones a Elmer y al Dandy.
Aparicion con vida de Miguel Paulino Tato
Agradecemos la aparición con vida del apóstol de la pingüinera, el gran César Sorkin, y esperamos más contribuciones con su firma. Si pasan el filtro, claro. Hablando de filtro, cuantos días lleva sin fumar/fumando?
lola
mejor…sin palabras