A Rétromobile en taxi
Cristián Bertschi - 24/01/2010Una de las cosas que más impactan de la muestra parisina es la manera elegante que tienen los franceses de mostrar algunas cosas. Los stands de las marcas son los más grandes y los que evidentemente tienen más presupuesto, como el de Citroën o Mazda, ya que hace varios años que Renault decidió no exponer más. Hace algún tiempo se organizó una muestra en el Salón del Automóvil de París con taxis de diferentes partes del mundo, y para aprovechar el costo del traslado o tal vez para hacer lugar en algún galpón llevaron a este 504 al Rétromobile.
Categorías: EventosFecha: 24/01/2010
Otras notas que pueden interesarle
Buddy Rich con Animal
httpv://www.youtube.com/watch?v=56sZOUPegUw
Cristián Bertschi03/12/2011 3 Comentarios
128 días, 2 clásicos
Rolls-Royce Silver Shadow y Ford T pick up, Atlántida y La Floresta, Canelones, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES29/10/2010 4 Comentarios
Rally del sol de medianoche
Este fue el primer apelativo que recibió el Rally de Suecia, competencia que se corre desde el año 1950, y que a fines de los sesenta comenzó a formar parte del campeonato mundial de la especialidad. Aquí vemos un encantador Saab 96 en plena faena, y no se trata de Erik Carlsson como sería de suponer, pero a […]
Hernán Charalambopoulos22/10/2009 Sin Comentarios
Hasta que la muerte nos separe
Mister Allen Swift recibió este Rolls-Royce Picadilly P-1 Roadster 1928 0 km como regalo de su padre al recibirse en 1928. Lo manejó casi hasta su muerte a los 102 años. El auto fue donado luego al museo de Springfield. Tiene aproximadamente 1.070.000 de millas, que equivalen a 13.048 millas por año, o a 1.087 por […]
Charles Walmsley08/02/2013 9 Comentarios
446 días, 446 clásicos
Rover 10 c. 1947, Basilio Araujo y L.A. de Herrera, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti12/09/2011 Sin Comentarios
30 días, 30 clásicos
Cadillac Fleetwood 1965, Las Heras al 1700, Florida (M), Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/07/2010 2 Comentarios
Retrodiva
Nacida en 1900, a unos cincuenta kilómetros de París, hija del cartero del pueblo, Héléne Delangle (Héléne Nice su nombre artístico), se mudó muy joven a París, en donde inició su carrera en el Music Hall, llegando a ser tan famosa como deseada por la alegre muchachada capitalina de aquellos bellos y coloridos años veinte. […]
Hernán Charalambopoulos11/06/2010 10 Comentarios
La 126 parisienne
Viajando a París en ocasión del Salón del Automóvil del 2004, nos cruzamos con el hoy coautor de este espacio, el buen Speratti. Allí, luego de recorrer la muestra, me quedé unos días de garrón en la habitación de un hotel de muchas estrellas y alfombras tupidas que le había cedido no recuerdo cual automotriz. […]
Hernán Charalambopoulos24/10/2009 3 Comentarios
Cuarenta años en cautiverio
La leyenda circulaba por internet: un mineiro compró un Chevrolet Impala 0 km para impresionar a una señorita, pero ella lo desairó y el rencor lo llevó a dejar el auto cerrado desde los años sesenta. Según los chismes, el Impala había sido retirado recientemente de su garage y la heredera del propietario habría rechazado […]
Jason Vogel30/04/2010 4 Comentarios
333 días, 333 clásicos
Peugeot 203, Entre Ríos al 1000, Olivos, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/05/2011 5 Comentarios
202 días, 202 clásicos
Camión Ford C. 1947, Pedro Anaya y Cuitláhuac, San Cristobal de las Casas, Chiapas, México.
Diego Speratti11/01/2011 3 Comentarios
Todo que ver
HC se largó a conectar con los trazos de su lápiz psicodélico (¡vaya a saber bajo que influencia!) perros, VW Westfalias, autos asiáticos, moléculas de asfalto, etc. En tren de conectar me hizo recordar que los publicistas de la Régie buscan resaltar el linaje del horrible y doméstico Twingo extrapolando sus líneas anodinas hasta las […]
Gringo Viejo25/01/2015 7 Comentarios
Bentley rollinga
Una de las cosas que el lector encontrará en la última biografía del histriónico guitarrista de los Rolling Stones, el inoxidable Keith Richards, es un detalle del “Blue Lena”. Este era el nombre con el que Keith bautizó a su Bentley S3 Continental Flying Spur, uno de los ochenta y seis construidos, y que traía […]
Hernán Charalambopoulos29/10/2010 7 Comentarios
Homenaje a Marcilla
El escultor Luigi Sante Lorenzón, de Esperanza, Santa Fe, realizó recientemente un busto recordatorio de Eusebio Marcilla, uno de los héroes de nuestro TC, recordado como “El Caballero del Camino”. Esta obra artística fue realizada con el fin de ser instalada en el sitio donde el volante de Junín perdiera la vida, en Recreo, Provincia […]
Bocha Balboni16/06/2010 6 Comentarios
Viejos rencores, nuevas amistades
Corría el año 2003, y el ACA ya había anunciado su histórico Gran Premio, naturalmente los fanáticos de la marca entramos en un estado poco decoroso. Nos aprontamos (por el amor de Dios éramos un equipo oficial) con los amigos del Uruguay un equipo de creo cuatro Saab 96 para participar con una escuadra de […]
Charles Walmsley09/07/2010 3 Comentarios
Una de carroceros
La Flaminia Sport Zagato fue una de las derivaciones hechas por carroceros de la coupé de mayor representación de la casa turinesa al inicio de los sesenta. Que buenos tiempos aquellos en los que el cliente podía elegir entre las versiones Pininfarina, Zagato y Touring, tres autos con la misma denominación pero completamente distintos en […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 2 Comentarios
150 días, 150 clásicos
Teram Porsche, Alvear y el río, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti20/11/2010 6 Comentarios
676 días, 676 clásicos
Austin A40 chatita, Baltasar Brum y Domingo Baqué, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/12/2012 2 Comentarios
¿Se acuerdan de la rural?
Mi imagen del mes de julio en Buenos Aires es siempre el de esos días soleados de invierno cuando mis padres nos llevaban a la exposición Rural. Recuerdo la mezcla de olores de esa feria, el de los choripanes, los «Patys», en un fondo de aire fresco ligeramente aromatizado con olor a pasto y bosta. […]
GF18/10/2009 5 Comentarios
El Rey de los Líricos del Volante
Su atuendo era inconfundible: una jardinera blanca. Si uno quiere ubicar el coche de don Natalio Cataudella en alguna fotografía amarillenta de una grilla de largada de Mecánica Nacional, seguro que lo encontrará en una de las últimas posiciones. Para don Natalio el asunto era correr. No le importaba que sus rivales fueran mucho más […]
Federico Kirbus16/08/2011 15 Comentarios














Rifle Sanitario
Cuánta felicidad me da la sana administración de justicia.
Giramondo
Muy interesante. Seguramente Eduardo L. nos podrá dar algunas lecciones magistrales sobre las fotos de la nota.
Fluence
Ese Peugeot fue llevado a París el año pasado para una muestra paralela al Salón del Automóvil denominada “Taxis del mundo”. Por lo visto le gustó la ciudad luz y se quedó…
cinturonga
Gran homenaje al Yeyo! No aplica la frase «joya, nunca tasi», aunque se sostiene quiza con su version remixeada «…ni patrullero». Hasta ahi estamos de acuerdo.
Fede44
Igual es trucho, deciles, ya que yo por lo menos no he visto jamás un taxi 504 con las tapitas graseras pintadas de amarillo. en todo caso con tazas, o con altas llantas.
sobre restaurado.
Eduardo podría validar mi comentario….
eduardo lavore
primero: sigo insistiendo , usen nombres verdaderos, den la cara .
segundo : la ignorancia invadio al lector , no son tapas graseras las pintadas ,( atras no lleva ) son unas tacitas enbellecedoras que venian originales , son de plastico y estan pintadas de amarillo !.hay «troperos » que distinguian sus autos para identificarlos facilmente por las calle con cosas particulares como esta .
tercero : como alguien dijo yo ya habia recibido comentarios de ese auto en una exposicion de taxis del mundo por un amigo frances miembro de un club peugeot .
muy buen la nota POR FAVOR cristian si podes y volves a pasar enviame a mi correo una foto de la patente asi averiguamos bien la historia del auto y podes ampliarla .
saludos .
GF
Sabían que este último rediseño del 504 nacional (así como el original) lo hicieron en Pininfarina? que tul.
Giramondo
Noooooooooooo! Tanta expectativa… para nada. Finalmente apareció el coloso del León, y sólo opinó sobre los tapacubos pintados de amarillo para reconocer a la flota propia.
Esperábamos más de alguien que tiene amigos franceses.
Cristián Bertschi
A pedido de un lector agregué una foto de la patente.
Fede44
Edu, por las dudas:
Fede44 = Federico Bengolea ( o sea yo)
mirá vos, nunca me topé con uno de esa tropa, «los taza pintadas»…esperamos ahora la historia completa de este maravilloso ejemplar!!
Giramondo
Los lectores estamos perplejos y seguimos inmersos en la ignorancia. ¿A quién perteneció este Taxi? ¿A Rolando Rivas? Ahora que está la patente, queremos más datos.
eduardo lavore
hare las averiguaciones pertinentes y dejare los mas datos posibles aca en retrovisiones .
fede barbaro por identificarte – EJEMPLO PARA DEMAS SEUDONIMOS !.
gracias cristian por la foto , sacame tambien lo que puedas en el stand de peugeot , autos , fotos , murales etc etc .
muy buena la nota !!!
Efe
«No hay placer mas accesible que un taxi» no es mia, pero es cierta.