Un 600 para más elefantes
Lectores RETROVISIONES - 09/06/2010A esta Fiat Multipla la encontré el 26 de mayo pasado estacionada en la calle Acha 3133, en Capital Federal. Se la ve bastante entera, aunque la pobre necesita una restauración completa amén de un montón de repuestos y accesorios que a falta de los originales le han puesto de Fiat 600: faros traseros, capot (el original tiene menos rejillas de refrigeración), tablero, aros de farol, etc. Los paragolpes parecen ser los que corresponden al modelo.
Una restauración completa sería bastante onerosa pero creo que valdría la pena, ya que un modelo en «estado de concurso» como dicen los españoles, suele tener una cotización bastante elevada.
Las Fiat Multipla llegaron importadas de Italia a fines de los ´50, en cantidades reducidas. Según me dijeron la chapa era bastante mala, por lo que a los pocos años empezaban a picarse y perdían bastante su valor. Se lo considera «el primer monovolumen de la historia del automóvil» y quizás sea lo correcto, haciendo la salvedad de que más o menos en la misma época se popularizaron las Kombis Volkswagen.
Acá también se vio el «Cisitalia Bella Vista» armado por la empresa de Piero Dusio, aunque se dice que con bajo porcentaje de integración nacional. La carrocería tenía varias diferencias con la Multipla, siendo las más importantes la forma de la cola (caída vertical) y las puertas laterales que eran corredizas. La trompa era muy similar a la de las Multipla.
Ernesto M. Parodi
Categorías: En cada esquinaFecha: 09/06/2010
Otras notas que pueden interesarle
Tanque a la criolla
Las muestras más primitivas de automovilismo de «alta costura» pueden remontarse a los comienzos de los años veinte del siglo pasado y, en particular, a Francia. Allí, en la mismísima capital de la haute couture, a la par del nacimiento de algunas de las carrocerías más elegantes jamás vistas para vestir autos de marcas como […]
Manuel Speratti21/12/2009 4 Comentarios
723 días, 723 clásicos
DKW F102, Ruta 21, Dolores, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti03/04/2013 10 Comentarios
El Concorso Italiano volvió a brillar
El Concorso Italiano es el evento donde en los Lamborghini modernos todo lo que se mueve se croma y lo que no también. Tiene como es de rigor en cualquier concurso que se precie una categoría «barn find» para autos descubiertos y recuperados del abandono. Los más interesantes me parecieron el Lancia Appia 1962 Vignale […]
Raúl Cosulich21/08/2011 13 Comentarios
Comienza el desafío
Sumándose a esta nueva usanza de organizar un evento en Buenos Aires, antes de embarcar los autos hacia la competencia, el Rally de las bodegas 2010 se prepara para recibir a participantes, invitados y muchos aficionados que tendrán la oportunidad de ver los vehículos que forman parte de la carrera bien de cerca, y pasar un momento […]
Hernán Charalambopoulos27/02/2010 9 Comentarios
498 días, 498 clásicos
Wolseley Hornet Mk III, Montmartre, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti23/12/2011 8 Comentarios
156 días, 156 clásicos
Bentley S2 drophead cupé Park Ward 1962, Río Limay y lago Nahuel Huapi, Provincia de Río Negro, Argentina.
Diego Speratti26/11/2010 1 Comentario
456 días, 456 clásicos
Chevrolet 3100 «Sapo» pick up, Avda Artigas y Mangarelli, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti22/09/2011 2 Comentarios
El rey del óxido
Entre las malas costumbres de las que RETROVISIONES se fue apoderando a lo largo de sus casi seis meses de vida, figura sin dudas su pasión por las chapas heridas y las escenas de maquinas desfallecientes cubiertas por extrañas reacciones químicas, tejidas en complicidad entre el paso del tiempo y sus dos mejores aliados: El […]
Hernán Charalambopoulos29/03/2010 5 Comentarios
Píntame
Entrañable personaje y amigo por celestial decantación, me enteré que Rafa estaba exhibiendo sus obras en algún lugar del centro de Buenos Aires. Después del reto de rigor, como sólo lo hacen quienes tienen poco tiempo compartido, y muchas pasiones en común, lo invité a que nos mande información sobre su muestra. En estas pocas líneas nos gustaría ilustrar con su […]
Hernán Charalambopoulos01/12/2011 9 Comentarios
Tres millones de millas y contando
El pasado 18 de septiembre, Irv Gordon alcanzó una nueva meta a bordo de su coupé Volvo P1800S de 1966 al superar las 3 millones de millas (4.8 millones de km), una distancia equivalente a, por ejemplo, completar 120 vueltas alrededor del mundo. El planificado récord lo alcanzó cerca del pueblo de Hope (Esperanza, en […]
Staff RETROVISIONES26/09/2013 1 Comentario
1000 Millas Sport: Fernando Sánchez Zinny
Con cuatro victorias encabeza el cuadro de honor luego de disputadas 24 ediciones. En la histórica 2013, buscará el pentacampeonato con un Amilcar CGSS con compresor del año 1927. La edición 25 de las 1000 Millas Sport es muy especial no sólo para el Club de Automóviles Sport, su organizador, también para los participantes que […]
Jose Rilis06/08/2013 3 Comentarios
Para seguir jugando
Sin ser un libro nuevo ya fue presentado en el 2005, vale siempre la pena recordar el gran trabajo que hicieron los autores, Diego Lascano y Daniel Sudalsky cuando pusieron manos a la obra y decidieron compendiar la historia de una de las más reconocidas y queridas fábricas de juguetes que dio la industria nacional. […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 7 Comentarios
Gonzo gana el Grand Prix inglés
José Froilán González, figura en la emblemática F1 de los años cincuenta, no llegó a campeón, pero fue artífice de grandes proezas: fue el primer piloto en ganar un Grand Prix para la casa Ferrari; el primero en derrotar a las míticas Alfetta, y años más tarde, se dio el gusto de ganarle a su […]
Lao Iacona16/12/2014 8 Comentarios
Corresponsal en el Rally de la Montaña
Mientras como un cacho de carne con mermelada en una especie de restaurant en Philadelphia me llegó una foto anónima a nuestra redacción itinerante de Retrovisiones llamada MacBook. La imagen promete información de la carrera. Nos intriga saber de qué es la A y sobre todo… ¿Qué come Cinturonga?
Cristián Bertschi17/08/2010 8 Comentarios
¡Nein! ¡Camuflagen!
httpv://www.youtube.com/watch?v=DXKKVU-BIpM Mítico comercial de Renault Argentina para el lanzamiento de un producto novedoso en su segmento, la Trafic. Fue realizado por la desaparecida agencia Ricardo de Luca SA y lo produjo y dirigió Martín Lobo, con su productora Cinetauro.
Cristián Bertschi09/08/2010 5 Comentarios

















Ma Coca de Alzaga
Favor de publicar «Terminos y Condiciones», para comentar en el sitio.
Gracias.
Carlos Montes
Es la primera vez que comento.
Me gustaría saber quienes los que usan nombres de fantasía.
para pedir hay que dar, creo.
Ma Coca de Alzaga
TREBOLINO…Y vos quien sos?????
admin
Coincidimos con usted, Carlos
Giramondo
No, ese no es Trebolino. A Trebolino lo podés encontrar en Libertador 13.800.
TREBOLINO
A Trebolino lo encontras aca!! Que pasa con Trebolino???.
TREBOLINO
quieren quilombo.No?…
eduardo lavore
habia una y no se si era esta misma ,en la gomeria de j.b justo y corrientes hace 2 años mas o menos .
fluorpista
Muchachos este blog lo miro con mi hijo. Cuiden el vocabulario.
Muy buena la nota del 600.
admin
Sr. Fluorpista,Disculpe las molestias.A veces es poco lo que podemos hacer con cierta gente.
Mariana
Nadie quiere pelea, es siplemente un sitio donde encontras buenas historias, buenos autos, momentos preciados,lo que uno quiere leer para entretenerse y aprender–
Me enamoreeeee♥ que bonito Fitoooteee!!!!
Daniel Mariani
Buenos Aires, que ciudad, a pesar de vivir cerca no voy seguido por alla, pero cuando voy me sorprendo al ver estacionados en la calle autos bastante interesantes en muy buen estado y con evidentes signos de estar parados alli por mucho tiempo, como es el caso de esta Multipla
DanielC
Que pena, se la ve entera pero bastante bastardeada con cosas que no le corresponden.