Cristián Bertschi - 12/07/2010

Mientras en Argentina se celebraba un aniversario más del Día de la Independencia y en Sudáfrica se lustraban los botines de cara a los dos últimos partidos del Mundial, en Francia comenzaba una edición más de la evocación histórica de la carrera de Endurance más famosa de la historia, las 24 Horas de Le Mans.
La grilla de largada se organizó en seis grupos según el año de fabricación y tuvo, entre autos de otras marcas, más de 30 Ferrari. Para los argentinos tal vez la que más llame la atención sea la 330 TRi/LM que estuvo expuesta en una carpa especial en Autoclásica junto a otros autos de gran valor histórico (ver nota aquí).

En este caso la vencedora de la edición de 1962 con Olivier Gendebien y Phil Hill al volante retornó al mismo escenario luego de 48 años en manos de su actual tenedor argentino. Para las nuevas generaciones fue una excelente oportunidad para ver en movimiento a esta gloria del automovilismo mundial.
La Ferrari 330 TRi/LM fue asistida junto a otros cinco autos de la marca por el programa oficial Ferrari Classiche que además de otorgar las famosas certificaciones, dirige restauraciones y da servicio en pista para coleccionistas.
La clasificación es absolutamente anecdótica.
Fotos: Thierry Lesparre
Categorías: Eventos
Fecha: 12/07/2010
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Ya de por sí esta 330 no es de las más agraciadas y con esa jaula… (obvio que por razones de seguridad, aunque es preferible verla original).
Tete
Creo que ya todos sabemos a quien pertenece este auto, Flia Perez Conpanc, quienes son super fierrerros y tienen la buena onda de exponer sus autos todos los años en autoclasica para que todos los amantes de los autos clasicos podamos apreciarlos desde cerca.
Desde aqui quiero enviar mi agradecimiento a ellos !!
Alfa Man
Que me disculpen los dueños del auto pero, si yo fuera el feliz propietario de esa » bruta maquina» y me pidieran ponerle esa espantosa jaula por el motivo que fuere ( muy segura no parece .. ), me voy a correr a Goodwood donde los Ingleses parecen tener mas claro lo que es respetar el espiritu , la epoca y las honorables «sentaderas » que lo tripularon…
Obviamente este es solo un respetuoso comentario pues ,lamentablemente , no soy el dueño del auto y de todas maneras me parece fantastico que aquel que lo tenga lo use…