Pedro Campo en el CAS
Lectores RETROVISIONES - 31/08/2010
Ayer, lunes 30 de agosto, se realizó en el CAS una cena homenajeando al diseñador de autos Pedro Campo, quien luego de la misma hizo una recorrida mostrando todos los trabajos que realizó a lo largo de su extensa carrera.
Nos contó sobre sus inicios diseñando prototipos en el garaje de su casa, luego autos de Turismo Carretera para General Motors, pasando por Fórmula 1 Nacional, Sport Prototipo, el Antique, sus más recientes trabajos, un prototipo con motor de avión y soluciones técnicas muy originales, un túnel de viento que espera inversores y su último proyecto en ejecución, un avión de vuelo acrobático.
Asistieron al evento dos autos bien distintos diseñados por Pedro, un F1 Nacional con motor Chevrolet que corriera Jorge Cupeiro, propiedad del Museo del Automóvil, y el Antique de Gonzalo Balaguer.
Si bien no soy socio del CAS y en esta oportunidad asistí invitado por mi amigo Richard Green, quiero agradecer al CAS ya que este tipo de eventos son un placer enorme para todos los que disfrutamos profundamente de la historia de nuestro rico automovilismo argentino.
Saludos
Diego Diez (Tete)
Categorías: ClubesFecha: 31/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
Se viene el segundo Ferrari Track Day
El Ferrari Club Argentino va a realizar la segunda edición del encuentro en pista de Ferraris más importante del año el próximo viernes 9 de noviembre en el autódromo de Buenos Aires. En esta ocasión se van a celebrar los 90 años del nacimiento de José Froilán González. El cronograma es el siguiente: Viernes 9 de […]
Cristián Bertschi30/10/2012 13 Comentarios
Un paseo por Londres
Cien kilómetros separan mi casa con Londres (o mejor dicho 61 millas exactas). Pese a eso, no voy tan seguido como quisiera. Pero cuando me decido a ir, me gusta caminarla y pasearla para ver la increíble variedad de gente, gustos y diferentes matices por ser una capital tan cosmopolita. Ese tan amplio abanico de […]
Gabriel de Meurville15/03/2011 14 Comentarios
Colombito
Mi nombre es Marcelo Figliozzi, también diseñador industrial… y tampoco trabajé de diseñador . Después de ver el artículo de la 312 PB de Pierre Scerri, me dió envidia y me decidí finalmente a mandar las fotos de mi bastante más modesto motor Ferrari Colombo escala 1/12 ( apróx. 11 cm de largo) hecho íntegramente […]
Lectores RETROVISIONES14/12/2010 13 Comentarios
253 días, 253 clásicos
Citroën 3CV AK, Calle 78 y Carrera 27, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti03/03/2011 Sin Comentarios
Tetelotus
Aca van algunas fotitos de mi seven , en una se ve que intento seguir a Juse sin poder lograrlo.El auto va a estar en autoclasica con calco de RTV. Saludos Tete
Lectores RETROVISIONES07/10/2014 5 Comentarios
Encuentro Internacional del Ford A 2012
El Club Amigos del Ford A organizó, el día domingo 11 de noviembre de 2012, el undécimo «Encuentro Internacional del Ford A”, en las hermosas instalaciones del Aeroclub de Luján, en la Provincia de Buenos Aires. Las condiciones climatológicas de los días anteriores se presentaron con serias dificultades, pues se dieron lluvias intensas en toda la […]
Lectores RETROVISIONES26/11/2012 3 Comentarios
Malas compañías
Como dice Ricardo Mollo, “…En el oeste está el agite”, y vaya imagen que les mostramos para comprobarlo… Llegar al taller de un amigo en Moreno y toparse con semejante aparato, no pasa todos los días. El sábado pasado hubo un encuentro de “clásicos” bastante particular. Desde aquí, nuestra admiración para el solvente propietario de […]
Hernán Charalambopoulos29/04/2013 24 Comentarios
24 Horas de Daytona Classic
Este año se desarrolló la segunda edición de este evento de revocación histórica de las tradicionales “Rolex 24 de Daytona” evento del calendario mundial de “Sport” que se lleva a cabo desde 1966. El formato de competencia (velocidad) está tomado de Le Mans Classic, se dividen los autos por época en seis grupos, cada grupo […]
Manuel Eliçabe10/12/2015 7 Comentarios
Un Abarth de Playstation
En el Salón del Automóvil de Turín de 1952 Bertone presentó esta cosa extraña diseñada por Franco Scaglione con mecánica Fiat 1500 elaborada por Carlo Abarth. Según la descripción que tenía el cartelito delante del auto en el verde de Pebble Beach esta sería una de las primeras colaboraciones entre Fiat y Abarth, si no […]
Cristián Bertschi10/09/2010 10 Comentarios
700 días, 700 clásicos
Rambler Custom Hardtop 1956, Ruta 11, Canelones, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/02/2013 5 Comentarios
A merced del tiempo
Siguiendo con las caminatas por el barrio de Nuñez, esta mañana me topé, en la calle Besares al 1700, con un apesadumbrado Mercedes 170 SD en versión rural. Esta modificación de la anatomía original del vehículo supo hacerse en estas tierras, dando como resultado un objeto algo curioso, ya que la trompa (única parte de la […]
Hernán Charalambopoulos06/12/2009 1 Comentario
La primera del Clásicos
El Club de Automóviles Clásicos (CAC) organizó su primera salida del año con un almuerzo en el Yatch Club Argentino de San Fernando. Dejo a los lectores de RTV la tarea de identificar las marcas. Un día de sol y un magnífico almuerzo rodeados de hermosos clásicos… ¿qué más se puede pedir?
Raúl Cosulich11/03/2012 3 Comentarios
Autoclásica 2012: el tiempo no pudo con los entusiastas
Una vez más tuvimos una Autoclásicaábajo agua, pero igual que siempre no fue un impedimento para que muchos aficionados se reunieran en el acontecimiento. Con un surtido de lluvia, lloviznas y humedad en alternancia, el clima se encargó de torturar a organizadores y asistentes. La premiación fue pospuesta para el lunes, pero con dificultades e incomodidades pudieron realizarse los homenajes a […]
Bocha Balboni08/10/2012 1 Comentario
Precursor
El precursor del glorioso 900 en una de sus más atractivas versiones. Sólo el 99 turbo, verdadero «cult car» de la época, lo destronaba en pinta.
Hernán Charalambopoulos16/07/2012 9 Comentarios
Pequeña historia del HRG Aero
En 1971, con veintitrés años, ya estaba casado y mi esposa esperaba un bebé; no obstante, el sueño del sport se mantenía intacto y no pasaba día sin ojear las páginas de avisos económicos, buscando un HRG, un MG, un Morgan, un Singer, o algo parecido. Finalmente apareció un aviso ofreciendo un HRG 1.500 «Aerodinámico». […]
marbadan18/06/2012 20 Comentarios
Cavallino street legal
¿Quién dijo que no hay más autos de carrera para usar por la calle? La única Ferrari 550 GTS LM convertida por la ProDrive de David Richards en “street legal”. Es el auto ganador en las 24 Horas de Le Mans en la categoría GT del 2003 y 2004. Ideal para andar a fondo en […]
Qui-Milano08/06/2015 21 Comentarios
679 días, 679 clásicos
Citroën AX GT, Calle de la Olimpíada, Madrid, España.
Gabriel de Meurville02/01/2013 26 Comentarios
¡El ángel volador vive!
La carretera de Buenos Aires a Villa Mercedes puede estar plagada de sorpresas. A mitad de camino, programamos con Tillous una breve parada en Rufino, Santa Fe, para tomarnos un café con Aldo Sáenz, un entusiasta local de las cupecitas de TC que participa asiduamente con su Chevrolet en el Gran Premio del ACA.
Diego Speratti13/05/2010 10 Comentarios
Encuentros cercanos del cuarto tipo
En medio siglo tratando de llegar a los sitios más recónditos del país y penetrar hasta las entrañas de los Andes, necesariamente experimentamos vivencias de toda clase y tuvimos topetazos del tercer, del cuarto y hasta del quinto tipo. Como la del Destapado, ese anónimo arriero muerto en la laguna Brava y enterrado en una […]
Federico Kirbus19/08/2010 6 Comentarios
Monterey 2015 va a empezar
La tecnología hace que pueda escribir estas líneas desde un 787 Dreamliner a 35.000 pies de altura y subirla de manera inmediata gracias al wifi. Estoy en camino a San Francisco via Dallas para arrancar en una horas, con la seguidilla de eventos de autos más delirante que existe. Será algo así: Miércoles llegada, tirar las […]
Cristián Bertschi11/08/2015 8 Comentarios
616 días, 616 clásicos
Citroën T23 casa rodante, Boca del Cufré, San José, Uruguay.
Diego Speratti27/09/2012 8 Comentarios
801 días, 801 clásicos
Opel Super 6 convertible c. 1937, Calle Basilio Araujo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti19/08/2013 6 Comentarios
Jorge y el Prinz azul
Un atento Speratti, escucha ávido los relatos contados por el dueño del NSU Prinz de cuarta generación que se ve de fondo. Jorge, el dueño, es una máquina imparable de narrar historias. Un volcán en erupción lanzando datos y anécdotas a cada instante. Fue tanto lo que escuchamos que todavía estamos recopilando su interminable relato, […]
Hernán Charalambopoulos11/10/2009 1 Comentario
Encuentro de Cachilas La Floresta 2012
11 de febrero de 2012. Estamos, naturalmente en verano, en plena temporada. En La Floresta se vive un clima especial. Algo fuera de lo común está sucediendo. El paseante, el vecino, el veraneante que no saben qué es lo que se prepara, se sorprenden cuando de pronto se topan con dos o tres vehículos desconocidos, […]
Lectores RETROVISIONES11/02/2013 7 Comentarios
766 días, 766 clásicos
Plymouth Fury 1963 2 puertas, Carrera 28B y Calle 77, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti18/06/2013 5 Comentarios
Fuoripista
Un prócer del diseño!! (A pesar que diseñaba para «la contra»…) Pedro tiene una trayectoria que seguramente habrás apreciado en ese encuentro Tete. Recuerdo un dibujo de un Chelco muy estilizado onda CanAm que impactaba entre tantos de sus diseños.
admin
Sr. Fuoripista: En este espacio estpa prohibido hablar de política, religión, y mucho menos de su despudorado fanatismo por los patrulleros…
Fuoripista
Sr Admin
En ningún momento nombro a los «patrulleros», el Sr Pedro Campo diseñaba sport prototipos y monopostos relacionados con la marca del moñito.. en todo caso por aquél entonces enfrentaba a los Ford-Misano, McLaren-FordMisano, Huayra y otros en cuyas entrañas sonaba el glorioso V8…
admin
Dejemos pasar este comentario.Nosotros haremos de cuenta que no leímos nada…
Fuoripista
Voy a tener que poner al tanto al Sr. Claudio Morgado del INADI al respecto…
admin
Lo están discriminando por discriminador…
Fuoripista
Notará que en mi primer comentario resalto la capacidad y experiencia de alguien notablemente embanderado con el moño, lo cual pone de manifiesto mi apertura democrática y de total comunión entre las distintas simpatías por las marcas…
Peraluman 25
No llore Fuoripista, el F1 de la foto tiene puntas de eje de Ford Falcon (El patrullero!!!)…
Fuoripista
No estimado Peraluman no lloro, lo que pasa es que (tal vez) justo «toqué» en Admin al que apareció al inicio del blog fotografiado de niño sobre el techo de una Chevy…
Jajajaja!! Gracias por el dato técnico!
admin
La lìnea de pensamiento es monolìtica. Piense en eso Fuoripista…»Admin» es la voz del triunvitrato.
Fuoripista
Noto que se pone nerrrrvioso y se le entremezclan las teclas…
(Fíjese en el primer comentario suyo: «estpa» y en este último: «triunvitrato» a no ser que ésto se traduzca como «trato de imponer mi pensamiento al triunvirato»).
(Espero que ahora venga Mariana y tome la posta Fordista, ella le pone garra y… «corazoncitos»!!!)
Felices sueños Admin, que sueñe con moñitos!!
Gonzalo Balaguer
Muy buen aporte de Tete.
Estuve presente gracias a la generosidad de Richard y felicito al CAS por la idea que tuvieron.
Fue un placer escucharlo a Pedro y descubrir más de su rica trayectoria.
Lástima que no hayan llevado más autos con la intervención de su diseño para exponer en el estacionamiento.
Gonzalo Balaguer
Yo también soy gran admirador de Pedro pero fanático del Óvalo…
Es incompatible?
Recordemos que Pedro participó en el diseño de los Ford F-100 Sport Prototipo, auto que fue antecedente y gran inspiración para el Trueno Naranja de GM.
prototype
Toda una genialidad!!,alguien sabe si hay algun videito de ese momento??.saludos