Pedro Campo en el CAS
Lectores RETROVISIONES - 31/08/2010
Ayer, lunes 30 de agosto, se realizó en el CAS una cena homenajeando al diseñador de autos Pedro Campo, quien luego de la misma hizo una recorrida mostrando todos los trabajos que realizó a lo largo de su extensa carrera.
Nos contó sobre sus inicios diseñando prototipos en el garaje de su casa, luego autos de Turismo Carretera para General Motors, pasando por Fórmula 1 Nacional, Sport Prototipo, el Antique, sus más recientes trabajos, un prototipo con motor de avión y soluciones técnicas muy originales, un túnel de viento que espera inversores y su último proyecto en ejecución, un avión de vuelo acrobático.
Asistieron al evento dos autos bien distintos diseñados por Pedro, un F1 Nacional con motor Chevrolet que corriera Jorge Cupeiro, propiedad del Museo del Automóvil, y el Antique de Gonzalo Balaguer.
Si bien no soy socio del CAS y en esta oportunidad asistí invitado por mi amigo Richard Green, quiero agradecer al CAS ya que este tipo de eventos son un placer enorme para todos los que disfrutamos profundamente de la historia de nuestro rico automovilismo argentino.
Saludos
Diego Diez (Tete)
Categorías: ClubesFecha: 31/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
Una pinturita de Bentley
El sosiego de un domingo cualquiera en el bar del pueblo. El mozo de buena charla, la rubia estanciera de la mesa de al lado, de esas que sólo se consiguen en los pueblos de la pampa húmeda, y desde la mesa más arrinconada del lugar, el escaneo de 360 grados para admirar lo que […]
Diego Speratti17/04/2015 5 Comentarios
¡Salud campeones!
Una vez más el final de otro torneo ha ungido con el máximo galardón a quienes demostraran su envidiable destreza en ese fino arte de practicar el balompié. ¡Salud campeones!
Hernán Charalambopoulos04/12/2011 4 Comentarios
349 días, 349 clásicos
Maserati Ghibli Spyder, Parking 1, Cernobbio, Como, Italia.
Cristián Bertschi07/06/2011 2 Comentarios
366 días, 366 clásicos
Peugeot 203 pick up, Ibirapitá y Ansina, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti24/06/2011 2 Comentarios
El Baufer se presentó en el CAC
Cuando la noticia bomba de la aparición del Numa de Ruesch hacía efecto racimo por las redes sociales y por RETROVISIONES, el segundo Baufer recuperado desandaba el camino del sur al norte del Gran Buenos Aires, de su taller de restauración al Club de Autos Clásicos de San Isidro, donde se presentó el miércoles por […]
Miguel Tillous16/08/2013 9 Comentarios
¿Nos vemos en Autoclásica?
Como todos los años ha llegado el momento de asistir al mejor evento de automóviles clásicos del continente. Como tal, nos gustaría saber su opinión acerca de si ven con buenos ojos encontrarnos todos los que hacemos este espacio en algún momento y charlar un rato. Deberíamos elegir un lugar abierto, o bien «tomar prestado» […]
Staff RETROVISIONES05/10/2013 9 Comentarios
Maserati alla Mille Miglia 2011
Ya les mostramos en un pantallazo las Ferrari que participaron en la gran carrera bresciana en la nota que se puede ver haciendo click aquí. Ahora le toca el turno a las 9 Maserati, poquitas, pero lindas todas.
Cristián Bertschi30/05/2011 11 Comentarios
Lancia del día #12
Lancia Gamma berlina, primer proyecto de automóvil de lujo de la marca proyectado bajo la órbita Fiat.
Hernán Charalambopoulos08/07/2013 6 Comentarios
La Brera Ti del collaudatore statico
La obra sique ofreciendo sorpresas: despues del “Alfa del Capocantiere” (ver aquí) y del “ IROC Z del Programmatore” (ver aquí), hoy tenemos el Alfa Brera Ti del “Collaudatore statico” Diseñada por Giugiaro y producida en los establecimientos Pininfarina di San Giorgio Canavese (cerca de Torino), el Alfa Brera es una coupé 2+2. Fue un […]
Qui-Milano09/09/2013 3 Comentarios
Recoleta-Tigre 2014: rock´n Raúl
Ni el calor del sábado, ni el fresco, la lluvia y el granizo del domingo amedrentaron al gran Raúl Cosulich para bajar al patio de su casa, la Avenida Quintana, y conseguir este registro de la edición 2014 de la Recoleta-Tigre. Con sus movimientos disminuidos por causa de una pata rota, estas imágenes nos dejan […]
Staff RETROVISIONES25/08/2014 12 Comentarios
Argentinos en Mántova homenajean a Nuvolari
Terminó el Gran Premio Nuvolari en Mántova, Italia, aquel que me vio correr con Dany Claramunt en la Fiat Balilla del Black Diamond Team, y que supo ganar con Claudio Scalise en un Aston Martin Le Mans. Esta vez, en la edición 2010, cinco tripulaciones argentinas participaron pero sin los resultados que supieron obtener en […]
Cristián Bertschi21/09/2010 9 Comentarios
765 días, 765 clásicos
Mitsubishi EVO IV con preparación de MIRABELLI Tiene Cigueñal y bielas de USA. Embrague de 12 pastillas sinterisadom, una Ecu haltec program y Turbina Turbonetics con rulemanes la cual le brindan 400 Caballos de fuerza. Javier Bayardi.-
Lectores RETROVISIONES17/06/2013 2 Comentarios
231 días, 231 clásicos
American LaFrance Fire Truck c.1916, Bocas del Toro, Panamá.
Diego Speratti09/02/2011 5 Comentarios
Tanti auguri, alfisti!
Poniéndole el moño al 2009, el Club Alfa Romeo de Argentina realizó su encuentro de fin de año en formato diferente a como lo hacía en los años anteriores, inaugurando la modalidad de la salida con autos, en vez de la tradicional cena. Como socio del club fue mi primer encuentro y hay que reconocer […]
Hernán Charalambopoulos13/12/2009 6 Comentarios
56 días, 56 clásicos
Rolls-Royce Corniche, Sarmiento al 1100, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti17/08/2010 10 Comentarios
893 días, 3 clásicos
Los museos de autos alemanes tienen como política sacar los autos que allí se exhiben a la calle. Lo hacen en ocasiones como desfiles, para participar de muestras, o en algunos de los rallies para autos históricos que hacen girar al mundo. Y después está la adaptación de este hábito a nivel local… En Montevideo un buen […]
Diego Speratti05/11/2014 18 Comentarios
764 días, 764 clásicos
Chevrolet Chevelle Malibú coupé 1966, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti16/06/2013 1 Comentario
72 días, 72 clásicos
Buick sedán c. 1947, Calle Dr. San Ginés al 500, San Fernando, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Manuel Speratti02/09/2010 2 Comentarios
Un día inolvidable
Fernando Vallejo, propietario de un Pur Sang Type 35, me comentó en una cena de club si quería correr parte de una etapa en su auto durante las 1000 millas. Demás está decir que acepté la propuesta, valorando el gesto de este gentleman driver, y fue así que esta mañana partimos junto con su copiloto, […]
Hernán Charalambopoulos21/11/2009 9 Comentarios
Muchas rueditas
Con el post «Derek Gardner y su proyecto 34» de Lao Iacona (ver aquí), se dispararon mis recuerdos de niño cuando empezaba a ver Fórmula 1 (aproximadamente en 1976). Por eso tengo muy presente el Tyrrell, me resultaba mágico ver un auto corriendo con 6 ruedas. Así fue, que con el afán de chico de […]
Lectores RETROVISIONES10/03/2011 13 Comentarios
Hijo pródigo
Así encontraron al Porsche Tapiro, unos de los mejores prototipos, y testigo de una de las mejores épocas de Giugiaro. Al enterarse de que estaba en un desarmadero del sur de España (lectores peninsulares, pedimos confirmación), fueron a buscarlo inmediatamente y se lo trajeron a casa. No sabemos como luce hoy, pero creemos que no […]
Hernán Charalambopoulos17/02/2012 18 Comentarios
Automotoretrò Torino 2014: Alfa Romeo Gloria
Prototipo presentado por el IED en el Salón de Ginebra como ejercicio de stile para un Alfa berlina deportivo con un V8 biturbo. El coordinador del proyecto fue Luca Borgogno, Lead Designer Pininfarina, pero la cosa interesante, que claramente marca la tendencia de estos tiempos globalizados, es que el “stilista” es griego, (no, no es […]
Qui-Milano22/02/2014 9 Comentarios
Consejos para el turista
( Nota de archivo, febrero 2010 ) 1972 fue un año muy intenso para el estado de Bavaria, ya que en lo deportivo, hospitó a los Juegos Olímpicos en su capital, Múnich. Para dicho evento se levantaron muchísimas obras, entre las cuales estaba el estadio olímpico, sede de los juegos, y posteriormente del tricampeonato logrado […]
Hernán Charalambopoulos28/01/2011 13 Comentarios
El mejor Gran Turismo
Con pocas dudas en el teclado, puedo decir (a título personal) que este Alfa Romeo 1900 Zagato llegado desde Chile, es el mejor Gran Turismo de las 1000 Millas. Silueta increíblemente bien lograda, pese a la tortuosidad de ciertas superficies, que navegan en una inconstancia y ligereza que confunden y parecen estar desentonadas, pero cuando […]
Hernán Charalambopoulos19/11/2009 11 Comentarios
Fuoripista
Un prócer del diseño!! (A pesar que diseñaba para «la contra»…) Pedro tiene una trayectoria que seguramente habrás apreciado en ese encuentro Tete. Recuerdo un dibujo de un Chelco muy estilizado onda CanAm que impactaba entre tantos de sus diseños.
admin
Sr. Fuoripista: En este espacio estpa prohibido hablar de política, religión, y mucho menos de su despudorado fanatismo por los patrulleros…
Fuoripista
Sr Admin
En ningún momento nombro a los «patrulleros», el Sr Pedro Campo diseñaba sport prototipos y monopostos relacionados con la marca del moñito.. en todo caso por aquél entonces enfrentaba a los Ford-Misano, McLaren-FordMisano, Huayra y otros en cuyas entrañas sonaba el glorioso V8…
admin
Dejemos pasar este comentario.Nosotros haremos de cuenta que no leímos nada…
Fuoripista
Voy a tener que poner al tanto al Sr. Claudio Morgado del INADI al respecto…
admin
Lo están discriminando por discriminador…
Fuoripista
Notará que en mi primer comentario resalto la capacidad y experiencia de alguien notablemente embanderado con el moño, lo cual pone de manifiesto mi apertura democrática y de total comunión entre las distintas simpatías por las marcas…
Peraluman 25
No llore Fuoripista, el F1 de la foto tiene puntas de eje de Ford Falcon (El patrullero!!!)…
Fuoripista
No estimado Peraluman no lloro, lo que pasa es que (tal vez) justo «toqué» en Admin al que apareció al inicio del blog fotografiado de niño sobre el techo de una Chevy…
Jajajaja!! Gracias por el dato técnico!
admin
La lìnea de pensamiento es monolìtica. Piense en eso Fuoripista…»Admin» es la voz del triunvitrato.
Fuoripista
Noto que se pone nerrrrvioso y se le entremezclan las teclas…
(Fíjese en el primer comentario suyo: «estpa» y en este último: «triunvitrato» a no ser que ésto se traduzca como «trato de imponer mi pensamiento al triunvirato»).
(Espero que ahora venga Mariana y tome la posta Fordista, ella le pone garra y… «corazoncitos»!!!)
Felices sueños Admin, que sueñe con moñitos!!
Gonzalo Balaguer
Muy buen aporte de Tete.
Estuve presente gracias a la generosidad de Richard y felicito al CAS por la idea que tuvieron.
Fue un placer escucharlo a Pedro y descubrir más de su rica trayectoria.
Lástima que no hayan llevado más autos con la intervención de su diseño para exponer en el estacionamiento.
Gonzalo Balaguer
Yo también soy gran admirador de Pedro pero fanático del Óvalo…
Es incompatible?
Recordemos que Pedro participó en el diseño de los Ford F-100 Sport Prototipo, auto que fue antecedente y gran inspiración para el Trueno Naranja de GM.
prototype
Toda una genialidad!!,alguien sabe si hay algun videito de ese momento??.saludos