Palermo en los ’40 o San Isidro en el ’10
Cristián Bertschi - 10/10/2010
Hoy es domingo de premiación en Autoclásica. Todas las dudas se empezarán a despejar a partir de las 14.00 o tal vez las 15.00, y los comentarios de rigor sobre los criterios de los jueces van a empezar a llover, tan caprichosos como una tormenta en primavera. Si todo sale bien, este Alfa Romeo 308 identificado con el número de chasis 50017 volverá a rugir, sus metales volverán a convertir el movimiento alternativo de sus pistones en rotativo de su volante motor y pasará, tal vez, a buscar un premio como lo hizo en manos de Oscar Gálvez en Palermo hacia fines de los ’40.
Hoy a la tarde, si tenemos suerte, algo importante va a suceder.
A preparar los oídos.
Categorías: EventosFecha: 10/10/2010
Otras notas que pueden interesarle
179 días, 179 clásicos
Facel Vega HK500, Santa Fe, D.F., México.
Diego Speratti19/12/2010 12 Comentarios
Mille Miglia 2012: Locura
Dos versiones de un auto inolvidable: Maserati 200S. Cualquiera de estas dos que se dejaron ver- una corriendo en manos japonesas y la otra con el tachito puesto en la feria- son ejemplares fuera de toda lógica, y al borde del paroxismo estilístico de esa década dorada para los autos sport como lo fueron los […]
Hernán Charalambopoulos19/05/2012 11 Comentarios
664 días, 664 clásicos
Ford Falcon Deluxe Fordomatic, Redfern, Sydney, NSW, Australia.
Cristián Bertschi18/12/2012 26 Comentarios
MX5 X2
Dos diseñadores. Mismo origen. Misma pasión. Misma ciudad. Misma empresa. Mismo auto. Mismo color. ¡Llegaron los youngtimers a Barcelona!
Hernán Charalambopoulos17/10/2011 13 Comentarios
Mil veces debo
Hoy despego los párpados con la certera angustia de saberme no más que un hueco comentarista de cosas viejas que pelea contra la inercia toqueteando un teclado que le devuelve signos de vida en forma de un texto desesperado. Muta el texto hacia mensaje que será leído del otro lado de la línea por alguien […]
Hernán Charalambopoulos22/07/2015 41 Comentarios
Unas Touring por Milano
Un evento fuera del común dedicado al auto que le donó el nombre “barchetta” (N.d.T = lanchita, bote pequeño) a cualquier auto deportivo de dos lugares, sin techo ni capota y parabrisas bajo. El Ferrari Touring Bodied Celebration tenía como motivo, según la idea de los organizadores, celebrar los 70 años de las Ferrari 166 […]
Qui-Milano11/12/2019 1 Comentario
El lote del Lole
Uno de los más bonitos Fórmula 1 de todos los que corrió «Lole» Reutemann es, sin duda alguna, este Ferrari 312 T3 s/n 033 1978, con el cual ganó el GP de Inglaterra de ese año y con el cual también Gilles Villeneuve consiguió su primer GP (Race of Champions ‘78 Brands Hatch -sin puntos-). Es uno de los cinco chasis […]
Qui-Milano14/08/2014 6 Comentarios
La anti-Ranchero de IKA
Me encanta salir de viaje con amigos que no les interesan los autos. La idea de tomarme un respiro y hablar de otros temas igual de interesantes me resulta fascinante… bueno, hasta el momento en que vuelve a aparecer alguna rareza clásica en el horizonte. Es ese el instante en que los parceros se arrepienten, […]
Diego Speratti18/01/2010 9 Comentarios
793 días, 793 clásicos
Dodge Polara/Coronado fúnebre, Ruta 19 y acceso a San Francisco, Córdoba, Argentina.
Miguel Tillous08/08/2013 10 Comentarios
Sí, soy Gardel…
Pinta para repartir la de nuestro zorzal, a bordo del por entonces flamante Oldsmobile F35 Sedan. Y sí… es Gardel.
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 15 Comentarios
Piccola peste
Para fanáticos y nostálgicos, una imagen de gratos recuerdos: la vieja parabólica de Monza recibiendo a los Abarth 1000 en las “4 Ore del Jolly Club” en el año 1966. Foto: Fiat Auto S.p.A.
Hernán Charalambopoulos26/07/2010 10 Comentarios
Los misterios del óxido
Se viene un fin de semana con pronóstico de lluvia en el Río de la Plata. Para pasarla mejor encerrado en casa les proponemos un concurso: hay que identificar a que autos pertenecen estos pedazos de sus anatomías. En los textos ocultos en las fotos podrán encontrar algunas pistas… La mayoría de estas imágenes de […]
retrovisiones04/04/2014 10 Comentarios
Cartel de miércoles #37
Transit XJ220. Muleto utilizado originalmente para desarrollar el motor del super deportivo de Jaguar. Cartel 1: “No se dejan pilotos en la van a lo largo de la noche”. Cartel 2: “¿Cómo manejo?” Foto: Gabriel De Meurville
Gabriel de Meurville17/07/2013 2 Comentarios
845 días, 845 clásicos
Paisaje habitual del Uruguay de hace unos años, los Citroën Traction Avant fueron desapareciendo de las calles en mayor medida que los camiones con los que compartió salones de venta y plantas motrices, los Type 23. Las razones por las que ya no se los ve asiduamente en las calles son que pasaron a manos […]
Diego Speratti01/04/2014 4 Comentarios















poli
BUUUUUU!!!! ALGO FALTO….
Tete
Muy de acuerdo con Cristian en cuanto a este alfa y a que merece la cucarda de best of show, espero que el jurado no siga con esa linea de darle el premio a un auto especialmente HORRIBLE como lo vienen haciendo ultimamente, el del año pasado parecia el espantomovil que participaba junto a Pier nodoyuna, Penelomo Glamour, Pedro Bello y el profesor locovich en los autos locos. http://www.youtube.com/watch?v=xWG5oteNwx4
GRAHAM 30
Muchachos, evidentemente estamos viendo otro canal. Y no solamente este año…
Por eso nos quedamos este año sin ver a algunos de los mejores clásicos que hay en el país…
Los «muchachos» no escarmientan, siguen premiando al Best of Show por «ser el auto de…» sin tener en cuenta los atributos del auto.
No puede ser que la opinión de la gran mayoría (entendidos y no entendidos) sea una y al momento de la premiación ¡Oh Sorpresa!
Creo que lo mejor será cambiar la denominación de Best of Show por… a ver se me ocurre «Best Friend» o «Best Member»…
Daniel.M
Por los comentarios anteriores, intuyo que el Alfa no gano el Best of show, si es como el año pasado que deberia haber ganado la Ferrari 330 de los «goyo» y gano un Rolls, que si bien no estaba mal, por historia y por caracteristicas la ferrari se llevaba la muestra, y ahora que esta presente el auto de competicion mas importante del pais a quien mas le van a dar el premio?
a-tracción
Despues de dar mi opinion en el articulo de «Best of Show de Autoclasica 2010» y viendo su desarrollo desde afuera, creo que es un evento al que se puede apuntar a algo realmente serio a nivel internacional. Falla una entendible parcialidad por ser organizada por los miembros de un club de autos clasicos y no por una entidad neutral donde la seleccion de premios vaya mas acorde a la logica general.
Rifle Sanitario
Se juzga el Best of Show, muchachos. No el Most Important of Show, ni el Best Liked of Show. Es un premio abstracto que incorpora criterios que no son los que aplicamos nosotros cuando vemos el 308 o la Ferrari de Pilil. Hay que aguantárselas.
RS