Cristián Bertschi - 10/10/2010

Hoy es domingo de premiación en Autoclásica. Todas las dudas se empezarán a despejar a partir de las 14.00 o tal vez las 15.00, y los comentarios de rigor sobre los criterios de los jueces van a empezar a llover, tan caprichosos como una tormenta en primavera. Si todo sale bien, este Alfa Romeo 308 identificado con el número de chasis 50017 volverá a rugir, sus metales volverán a convertir el movimiento alternativo de sus pistones en rotativo de su volante motor y pasará, tal vez, a buscar un premio como lo hizo en manos de Oscar Gálvez en Palermo hacia fines de los ’40.
Hoy a la tarde, si tenemos suerte, algo importante va a suceder.
A preparar los oídos.
Categorías: Eventos
Fecha: 10/10/2010
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07/01/2015
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24/05/2015
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11/12/2010
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04/11/2014
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Cristián Bertschi
02/05/2010
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Lectores RETROVISIONES
27/07/2015
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Raúl Cosulich
28/07/2011
8 Comentarios
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31/07/2015
8 Comentarios
Los italianos, que le encuentran un nombre simpático a todo, llaman a cualquier “barchetta” (probablemente roja) que no sea Ferrari, Maserati, Lancia o Alfa, con el nombre de ”Ecceterini” (diminutivo de eccetera), y entre ellos podemos contar marcas como Stanguellini, Ermini, Osca, Nardi, Pagani, Gilco, Dagrada, etc, etc (¿vieron el porqué del nombre de Ecceterini?). […]
Qui-Milano
14/07/2014
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Uno de los autos más admirados, si no el más, es la Bugatti Type 57 SC de Ralph Lifshitz. Se lo vio poco pero muy el breve momento que paseó en su Atlantic se lo vio sonriente y atento. De las coimas no dijo nada.
Cristián Bertschi
25/05/2013
15 Comentarios
Opel Super 6 convertible c. 1937, Calle Basilio Araujo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti
19/08/2013
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Crosley Farm-O-Road 1952, Praca XV, Centro, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti
17/04/2011
Sin Comentarios
El domingo 14 de septiembre, una vez más, Automóviles Americanos en Argentina saldrá con sus autos para anticiparse a la primavera. En esta ocasión el destino será el camping Laguna del Ojo en San Vicente. El punto de encuentro es la YPF de Autopista Ricchieri, desde donde partirán puntuales a las 9.30 hs. El costo […]
retrovisiones
09/09/2014
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Aunque parezca extraño este auto me pareció muy raro. Es carrozado por Vignale del cual se hicieron unos 60 entre coupé y convertible. Todos fueron exportados a USA, por eso tiene volante a la izquierda. El compresor era un opcional. Es un Arnolt Bristol con motor MG. Sólo en el Concorso Italiano había dos de […]
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10/03/2013
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Lectores RETROVISIONES
04/06/2011
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Hernán Charalambopoulos
07/07/2010
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El precursor del glorioso 900 en una de sus más atractivas versiones. Sólo el 99 turbo, verdadero «cult car» de la época, lo destronaba en pinta.
Hernán Charalambopoulos
16/07/2012
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El Uruguay siempre es el Uruguay y aunque las Mil Millas charrúas hace tiempo dejaron de recorrer esa distancia, sobran los motivos para acompañar esta competencia organizada por vigésima oportunidad por el Club Uruguayo de Automóviles Sport.
Diego Speratti
23/10/2010
7 Comentarios
Esta foto la heredé de Jorge Malbrán, propietario, entusiasta y tremendo conocedor de Lancia Lambda. Seguramente fue tomada en Buenos Aires, y a lo mejor alguien reconoce el lugar. Siempre tuve la sensación de que «…anoche llegó del campo…». Horacio García
Lectores RETROVISIONES
14/08/2013
10 Comentarios
Mercedes-Benz 180 D, Agustín Álvarez al 1.300, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti
30/11/2010
6 Comentarios
Imperdible versión del cuarto arribado en la remota carrera alemana de fines de los sesenta, recreada en geometría metalúrgica de alto vuelo. No quisimos preguntar el valor de la obra, pero estamos seguros que está a la altura del blasonado semental criollo que sembró de gloria el tortuoso asfalto de Nurburgring (no encuentro los puntitos de la «u» […]
Hernán Charalambopoulos
11/10/2009
5 Comentarios
Inútil comentar las fotos, porque todos saben de que autos se trata. Estas imágenes muestran la gama de productos de Alfa Romeo en los años sesenta y setenta. Si tuviéramos que hacer lo mismo con la gama actual, no necesitaríamos tanto espacio para desparramar la colección Alfa Romeo, ya que en la actualidad cuenta con […]
Hernán Charalambopoulos
01/03/2012
35 Comentarios
Como toda buena fiesta, la del cumpleaños del Montevideo Classic Car Club tuvo sus grandes momentos de baile. Sucedían cuando dos o a veces más autos conseguían emparejar sus cadencias al ritmo del click de la cámara de RETROVISIONES. Para continuar con la cobertura del “Clásicos en pista” del sábado pasado van algunos de los […]
Diego Speratti
04/06/2012
20 Comentarios
poli
BUUUUUU!!!! ALGO FALTO….
Tete
Muy de acuerdo con Cristian en cuanto a este alfa y a que merece la cucarda de best of show, espero que el jurado no siga con esa linea de darle el premio a un auto especialmente HORRIBLE como lo vienen haciendo ultimamente, el del año pasado parecia el espantomovil que participaba junto a Pier nodoyuna, Penelomo Glamour, Pedro Bello y el profesor locovich en los autos locos. http://www.youtube.com/watch?v=xWG5oteNwx4
GRAHAM 30
Muchachos, evidentemente estamos viendo otro canal. Y no solamente este año…
Por eso nos quedamos este año sin ver a algunos de los mejores clásicos que hay en el país…
Los «muchachos» no escarmientan, siguen premiando al Best of Show por «ser el auto de…» sin tener en cuenta los atributos del auto.
No puede ser que la opinión de la gran mayoría (entendidos y no entendidos) sea una y al momento de la premiación ¡Oh Sorpresa!
Creo que lo mejor será cambiar la denominación de Best of Show por… a ver se me ocurre «Best Friend» o «Best Member»…
Daniel.M
Por los comentarios anteriores, intuyo que el Alfa no gano el Best of show, si es como el año pasado que deberia haber ganado la Ferrari 330 de los «goyo» y gano un Rolls, que si bien no estaba mal, por historia y por caracteristicas la ferrari se llevaba la muestra, y ahora que esta presente el auto de competicion mas importante del pais a quien mas le van a dar el premio?
a-tracción
Despues de dar mi opinion en el articulo de «Best of Show de Autoclasica 2010» y viendo su desarrollo desde afuera, creo que es un evento al que se puede apuntar a algo realmente serio a nivel internacional. Falla una entendible parcialidad por ser organizada por los miembros de un club de autos clasicos y no por una entidad neutral donde la seleccion de premios vaya mas acorde a la logica general.
Rifle Sanitario
Se juzga el Best of Show, muchachos. No el Most Important of Show, ni el Best Liked of Show. Es un premio abstracto que incorpora criterios que no son los que aplicamos nosotros cuando vemos el 308 o la Ferrari de Pilil. Hay que aguantárselas.
RS