154 días, 154 clásicos
Diego Speratti - 24/11/2010
Ford 1952 2 puertas, Av Bustillo, Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 24/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
164 días, 164 clásicos
Commer chatita, Dos Avenidas, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti04/12/2010 1 Comentario
2 CV, una cajita de sorpresas
Algunos rodamientos/rulemanes y balatas/cintas de frenos del Renault 4 tiraron la toalla en la parte final del recorrido por el sur peruano. “Córtame el párpado, córtame el párpado”, escuché balbucear cual Rocky a mi compañero, justo en la frontera. Entonces directo a terapia en la ciudad que nos dio la bienvenida por el norte a […]
Diego Speratti21/04/2010 4 Comentarios
Así frena Alain de Cadenet
httpv://www.youtube.com/watch?v=ToeiAd6dPjA&NR=1 Hace poquito en la versión estadounidense de la Mille Miglia Alain de Cadenet, a quien vio el suelo argentino correr los 1000 km de Buenos Aires, protagonizó un blooper con una Ferrari 250 GT Boano al subir a la rampa. PUM.
Cristián Bertschi16/11/2011 18 Comentarios
Unas Touring por Milano
Un evento fuera del común dedicado al auto que le donó el nombre “barchetta” (N.d.T = lanchita, bote pequeño) a cualquier auto deportivo de dos lugares, sin techo ni capota y parabrisas bajo. El Ferrari Touring Bodied Celebration tenía como motivo, según la idea de los organizadores, celebrar los 70 años de las Ferrari 166 […]
Qui-Milano11/12/2019 1 Comentario
Hispanoamericano
Seat 1500 estacionado en Viladecans, Barcelona. Reemplazante del 1400, y con grandes aires americanos, este 1500 supo ser el vehículo de lujo de su Tierra en aquellos años grises. Recomendamos visitar el sitio www.clubseat1500.com en donde encontrarán toda la información necesaria para entender cada detalle acerca de este auto. El sito mencionado, está hecho por […]
Hernán Charalambopoulos21/09/2011 5 Comentarios
Mañana
Mañana les vamos a contar porque hace cinco años que nos divertimos haciendo RETROVISIONES.
Staff RETROVISIONES24/06/2014 6 Comentarios
Vida y obra de las 202 SMM
Hurgando en mi archivo encontré estas imágenes de Cisitalia 202 SMM. Las de Mar del Plata son fotos de la carrera del C.A.S. del 27 de febrero de 1949. Previo a los Gran Prix participaron los Sport. A las 202 SMM las corrieron Dellepiane y Lostaló (“Mabuse”).
Chuzo Gonzalez18/11/2010 50 Comentarios
El Lole, Senna y los 190
Los años pasan, pero el talento es algo que no se pierde. En mayo de 1984 Mercedes-Benz hacía la presentación de su modelo 190 E 2.3 16V, y elegía para ello el renovado circuito de Nürburgring en Alemania, caro a los argentinos por las victorias de Juan Manuel Fangio y Carlos Alberto Reutemann en la […]
Lao Iacona20/10/2015 32 Comentarios
Pura sangres en La Rural
Estilizados, crudos, nobles máquinas de competición que alguna vez corrieron en Brooklands o soñaron con pisar aquel legendario circuito. Landaulettes y phaetons que pasearon la elegancia de alguna señora francesa, o alguna querida italiana por el Bois de Boulogne un domingo por la mañana. Más de setenta modelos conforman la excelente muestra de automóviles históricos […]
Enrique Sanchez Ortega13/05/2015 20 Comentarios
El Rally de La Cumbre 1986
Esta salida fue a La Cumbre, Córdoba, en la Primavera de 1986. Salían juntos el Club de Automóviles Sport y el Club de Automóviles Clásicos. Había una prueba de velocidad. Se largaba cada 30 segundos, y el circuito que se utilizaba es el de Los Cocos, Cruz Grande, Cruz Chica y La Cumbre, muy sinuoso […]
Chuzo Gonzalez06/05/2010 7 Comentarios
¿Nos conocemos?
Como dos perros desconocidos que al cruzarse por la calle como primer acto reflejo se huelen los caños de escape, mi mascota y un primo lejano se encontraron a la vera de una ruta saliendo de Colonia. Emotivo y fugaz encuentro entre dos parientes que luego de los saludos de rigor, tomaron la senda marcada […]
Hernán Charalambopoulos24/03/2013 4 Comentarios
Un Hudson para toda la vida
En 1997 me tocó cubrir el Rally del Río de la Plata para la revista Autos de Época. Uno de los autos que más recordaba de aquel rally, que salió de la Plaza Matriz de Montevideo y marchó hacia Punta del Este, era un Hudson Terraplane 1937 amarillo. No supe más sobre aquel convertible hasta […]
Diego Speratti24/05/2010 6 Comentarios
498 días, 498 clásicos
Wolseley Hornet Mk III, Montmartre, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti23/12/2011 8 Comentarios
Diario de un jurado de Autoclásica
Ser jurado obliga a actuar con la mayor discreción casi de incógnito para evitar que los dueños de los autos sugieran «atenciones». Después del escrache de Retrovisiones, y ante los comentarios de la gente de «¿Uds. jurados?, se ve que no tenian a quién poner», El CAC nos proporcionó un custodio para realizar nuestra tarea.
Raúl Cosulich12/10/2010 18 Comentarios
Noche MG en el CAS
Gracias a Dios fue lunes, hubo reunión habitual en el Club de Automóviles Sport, y una más de las noches temáticas a las que el club de Victoria está acostumbrando a socios y entusiastas invitados. Este lunes pasado, 13 de mayo, le tocó a MG ser la marca celebrada, a través del habitual despliegue de […]
Staff RETROVISIONES14/05/2013 2 Comentarios
159 días, 159 clásicos
Fiat 1100, Centro Cívico de Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.
Diego Speratti29/11/2010 4 Comentarios
Por los Caminos del Inca
El fin de semana del 21 al 23 de marzo, Chaco fue representado por un binomio del Club Amigos de los Fierros Viejos en el «Rally Tour por los Caminos del Inca». Realizado en la provincia de Mendoza, contó con tripulaciones de al menos cinco provincias argentinas y del vecino país de Chile, además del […]
Lectores RETROVISIONES14/04/2015 7 Comentarios
Precio y calidad
Un poco por la crisis, y otro poco porque en realidad es lo que vale un honesto par de Cibiè, en el último salón retro de Barcelona encontramos esta oferta de lo mas tentadora para quienes anden con ganas de personalizar algún artefacto de origen francés.
Hernán Charalambopoulos03/01/2013 4 Comentarios
592 días, otro Fiat 500
Fiat 500 Giardiniera, Punta Ballena, Maldonado, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES21/06/2012 8 Comentarios
Ímpetu
Ímpetu y una buena dosis de coraje para el temerario test driver del auto con el que ilustramos la mañana. El sufrido Volvo 240 de la foto no tiene más remedio que obedecer las órdenes impartidas por el obtuso accionar del chauffeur. Como en el juego de adivinanzas de la 6ta. de «La Razón» en […]
Hernán Charalambopoulos22/02/2012 19 Comentarios
Homenaje a un grande: Tomás Eloy Martínez
Estimados amigos, ayer nos dejó una de esas personas de las cuales los argentinos nos sentimos orgullosos, Tomás Eloy Martínez, pensador, periodista y escritor como pocos. Hace unos días en el post de la Ferrari 512S (click aquí) comentábamos aquellos duelos con los Porsche 917. ¿Se preguntarán que tiene que ver una cosa con la […]
Lectores RETROVISIONES02/02/2010 11 Comentarios
Se viene el Desafío Vintage
Qué difícil es encontrar eventos en el calendario ideados para los autos vintage y los preguerra en general. Si cuando los coleccionistas empezaban a juntarse, y los primeros clubes de clásicos a formarse, los vehículos de preguerra eran los grandes protagonistas de las salidas, con los años todo fue cambiando. No todo parece estar perdido […]
Staff RETROVISIONES14/06/2011 3 Comentarios
295 días, 295 clásicos
Stoewer Sedina c. 1937, Estrada Tiradentes-Bichinho, Minas Gerais, Brasil.
Diego Speratti14/04/2011 1 Comentario
¡Deme dos!
Estas dos magníficas Ferrari 365 GTS, representan un ejemplar raro si los hay, ya que se fabricaron solamente veinte (Bertschi dixit) así que tener dos iguales idénticas y apareadas, nos pareció un lujo que no podíamos dejar pasar por alto y compartirlo con nuestros fieles seguidores. ¿Cuál le gusta más?
Hernán Charalambopoulos19/11/2009 2 Comentarios
77 días, 77 clásicos
Ford F100, Laguna de los Padres, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti07/09/2010 2 Comentarios
VIVIANA01
que buena dupla de color!!!!! hermoso!!!
BMW-Isetta
y pensar que el dueño anda muy campante con su patente vieja «simil nueva»… Ese auto en realidad no puede circular asi, no? Aparte es obvio que su poseedor no es el titular registral… Saludos, Ernesto M. Parodi.
biposto
Estimado Parodi
Tengo entendido que los autos pre-70 pueden circular con la patente vieja previo trámite en el registro correspondiente, lo que no sabría decirles es bajo qué figura legal.
Las patentes de esa época ‘C490___’ son aproximadamente del año 1972, época en el que hubo un reempadronamiento importante motivo por el cual se encuentran muchos automóviles de los 50s y 60s con patente de dicha data.
saludos.
charly walmsley
Pregunta, es el mismo modelo que usaba Mathews en Patrulla de caminos? se acuerdan chillaba gomas en la tierra?
Juancega
Para Charly Walmsley:
Creo que el auto de B. Crawford (¿Mathews?)era un Buick ´55 y posteriormente un Dodge ´59 (el de las aletas inmensas).-
Tete
Este biposto es un libro abierto..siempre lo dije
Marcelo
Al auto le faltan baguetas atrás, ese esquema bicolor no es original…
carralfer
Para mi es el de Matheus, 20.50 a jefatura Charly!!!
carralfer
No seria como para hablar un rato largo de los autos de las series?
El mas grande de todos seria el Corvette de Ruta 66, el Thunderbird de 77 Sunset Strip, la Bentley del Sr. Steed y el Elan de la Sra. Peel, la camioneta del abuelo de Jeff en Lassie, el Sumbean del Superagente 86, los Crysler 300 de la reedición de Mike Hammer, (quien tendrá la música de la primera…)el Volvo del Santo, no, de ese se habla todos los días
Don Richard
Charly:
Por lo que recuerdo Mathews usó varios autos en la serie Patrulla de Caminos: Ford 1955 /1956; Mercury 1956 / 1958; Dodge 1958 /59; Buick 55 / 57; etc. Todos chillaban las gomas al arrancar, en cualquier tipo de piso. El que usaba un Ford como el de la foto, aunque más moderno (creo que era 1954) era Dragnet. By the way, nuestra Federal también los usó, para cambiarlos luego por Ford 1958.
Don Richard
Y el Ford de la foto creo que es de 1953 ó 1954, no de 1952. El 1952 era muy parecido al 1951, tenía todavía el parabrisas dividido y otra línea. Creo que la línea del de la foto salió en 1953.
Si alguno recuerda si estoy errado o en lo cierto, será muy agradecido.
GRAHAM 30
El primer patrullero de la serie Patrulla de Caminos fue El Buick Century 68 de 1955, además el más usado.
Luego le siguieron en forma cronológica Oldsmobile 88 1954, Buick Century 1955, Ford Fordor 1955, Mercury 1956, Dodge Coronet 1956, Oldsmobile 88 1956, Buick Super 4 puertas 1956, Buick Special 1956 y 1957, Dodge Coronet 1957, Mercury 1957, Buick Century 1958, Dodge Coronet 1958 y 1959, y Plymouth 4 puertas 1959, último año de la serie.
Sobre la serie y los autos utilizados hay una nota muy completa en la edición N° 15 de Ruedas Clásicas.
Coincido con Don Richard en que este auto es casi seguro 1953 o 1954.
Federico Oliden
Graham 30 es hincha del «Chivo» no?
GRAHAM 30
Siguiendo con Patrulla…
La frase final «SIEMPRE QUE LAS LEYES DE CUALQUIER ESTADO SEAN QUEBRANTADAS, UNA ORGANIZACIÓN DEBIDAMENTE AUTORIZADA ENTRA EN ACCIÓN. PODRÁN SER LLAMADOS POLICÍA DEL ESTADO, STATE TROOPERS, MILICIA, RANGERS, O LA PATRULLA DE CAMINOS. ESTAS SON LAS HISTORIAS DE HOMBRES CUYA FORMACIÓN, HABILIDAD Y VALENTÍA HAN PRESERVADO LAS LEYES DEL ESTADO», era doblada para toda América Latina (incluido Argentina) por un actual socio del CAC. El año pasado me la relató de memoria en Autoclásica con el tradicional «castellano neutro» a la perfección. Sabe alguno de quién se trata?