El Allard J2X volvió a nacer

Jose Rilis - 15/11/2010

En esta ahora habitual práctica de recrear autos ingleses de otros tiempos con el espíritu de los autos originales y haciendo uso de las ventajas que aportan tecnologías más actuales, la noticia en estos días es que los Allard J2X están, después de más medio siglo, a la venta en Europa.

El J2X fue un auto de calle concebido para la competición con una producción limitada, ya que se completaron apenas 83 unidades entre 1951 y 1954. Se trataba de otro más de los híbridos que florecían en la industria, que cruzaban aportes de ingeniería inglesa con norteamericana.

Estas hibridaciones dieron lugar a autos de concepción gringa con mecánica inglesa que tenían como objetivo mayoritario ofrecer vehículos de mejor rendimiento económico o, en el mejor de los contrastes, autos de concepción inglesa con poderosos V8 que aseguraban kilómetros de emociones a precios relativamente contenidos.

Los AC Cobra, Jensen, Gordon-Keeble, TVR o Sunbeam Tiger, eran algunos de los más renombrados ejemplos de deportivos ingleses con ocho cilindros provistos por Detroit viviendo ruidosamente bajo el capot.

Y claro está, también Allard, que creó con el J2 un vehículo formidable que fue puesto a trabajar por las manos de pilotos como Masten Gregory, Carroll Shelby y el actor y sportman Steve Mc Queen.

Ahora, la Allard Motor Works revivió esta legendaria máquina con el lanzamiento del J2X Mk II, una versión hecha a medida, de manera artesanal y con tecnologías modernas del icónico auto sport de competición inglés de post guerra.

El confort y la confiabilidad de un sport actual y unas prestaciones que meten miedo están implícitamente garantizadas a partir de la adopción de un motor GM Ram Jet V8. 350 caballos de fuerza y más de 55,3 kg-m de torque anuncia desde su ficha técnica.

Tan ajustada es la atención del detalle y la calidad de construcción que el Allard Registry les otorga a estos J2X Mk II una numeración oficial. Construidos en Canadá, estos Allard se ofrecen ahora a la venta en Europa, ya que la firma que los realiza los está exhibiendo en estos días en el NEC Classic Motor Show de Londres. ¿Su precio? Alrededor de 150.000 dólares.

Para más información se puede visitar la web oficial: www.allardj2x.com

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Crónicas
Fecha: 15/11/2010
39 Respuestas en “El Allard J2X volvió a nacer
  1. Peraluman 25

    Realmente feo. Parece un J2 MkI pero tuneado en Warnes.

  2. GUARD RAIL

    Pretenderán que estos «MK2» sean considerados «Clasicos / Historicos»…..?
    O son «Artesanía Canadiense» ?

  3. a-tracción

    Definitely! not my cup of tea.

  4. morgan.

    un prefesional de la fealdad……..

    PD: la barrita de la trompa me hizo acordar instantaneamente al 147 que tenía mi vieja…..

  5. GuillermO

    Horrible, encima esos faro tipo 3CV

  6. Mariana

    A mì me parece mas que lindo! manejarlo debe ser increíble, así como escucharlo

  7. cinturonga

    Estimada Mariana,
    tengo una duda a ver si me la saca, que auto le disgusta? con uno que diga me siento parado (vale el oximorón en este caso Cristián?). Gustos son gustos dijo un señor arriba de otro, pero este Allard deja que desear, me parece. Esta como ensamblado de un montón de sobrantes de distintos autos.
    Respeto todos los gustos pero quiero conocer su talón de «alquímides» nomás.
    Le envío un carinho glande, Cinturonga.

  8. Coraje

    Coincido . No me gusta. Parece un Lotus Seven.

  9. BMW-Isetta

    Aca los criticamos, pero despues los vemos muy orgullosos en las carreras de «autos sport»… Saludos, Ernesto M. Parodi.

  10. cinturonga

    No me toquen el Seven! Es Sharon Stone al lado del Jorobado de Notre Dame. Que fuerte esta la señora hoy día.
    Un carinho glande, Cinturonga.

  11. Mariana

    A mi me gusta!

  12. Jorge Primolini

    Que se parece a un seven ? en qùe ? Ni se te ocurra comparar esa cosa con un SEVEN

    Despuès del dulce de leche està el Seven.

  13. Mariana

    El Seven es un auto muy lindo,eso lo sabemos, pero este no es una «cosa», tampoco tanto desprecio, si es lindo diseño, lindo auto!

  14. jose del castillo

    No era lindo ni en su versión original, menos ahora que lo tunearon.
    Porqué tendran esa pátina de mal gusto los productos que vienen del norte de América. Siendo Inglaterra su Madre Patria podrían haber aprendido algo de ellos.
    Respecto del Seven, sí, se parece…..tiene cuatro ruedas.

  15. Tete

    Cintu no se deje mojar la oreja ! el Seven no admite discusion

  16. Tete

    La sra stone esta mas fuerte que derecha de Pacquiao

  17. Mariana

    Cinturonga,le respondo, el Stratos Zero.. Stratos, no me gusta el diseño, no lo termino de entender, ni siquiera lo entiendo.. y ya se q auto es, lo importante q fue.. Bueno, ya respondí, debe existir algún otro, pero en este momento es el q me viene a la mente..
    Beeso!

  18. Mariana

    Dacia Solenza Break..otro q no me gusta

  19. Mariana

    No se enojennn!!! ya se q a TODOSSS les gusta el Stratos, a mi casi también, pero no, aun no me gusta..

  20. pinco

    Dicen los que saben que Carlos Gardel grabo 2 y hasta 3 veces los mejores temas de su repertorio pero los que reconocio como malos , nunca mas , sera este un caso parecido ?

  21. Coraje

    Acabo de ver un programa de TV sen-sa-cio-nal. Lo conduce un Sr. de sotana, cientos de Ferrari’s en Monterrey. Miles de caballos… millones de US$. Lo que sabe ese canoso!.

    Volviendo al Seven, si es original ….. una estampita, los caseros …….un flancito.
    Me quedo con un Dacia!

  22. Tete

    Me hace acordar al auto que diseño Homero Simpson y en el cual puso todo lo que le gustaba de un auto.. solo le falta el posa vasos.

  23. RAE

    ¿Monterrey en México o Monterey en California?

  24. Coraje

    Por el Canal Turco, Garage TV Argentina. Srta. vaya a dormir. Maniana tiene 7ma. hora.
    Hasta manana si Dios quiere

  25. mfproducciones

    YO TAMBIEN VI EL MISMO PROGRAMA Y LA VERDAD SR CORAJE ESTA INCREIBLE LASTIMA QUE LOS ULTIMOS 4 LUNES LO VIENEN REPITIENDO…SABRA USTED PORQUE??? YA NO HAY NUEVOS??? SE TERMINO RETROMOVIL??? Y EL ESPECIAL DEL GPAH SERA ESTE AÑO O LO PASAN EL AÑO QUE VIENE ANTES DE LA EDICION 2011 ,,,,SUS SEGUIDORES QUEREMOS SABER….SOY TODO DUMBO A SU RESPUESTA

  26. Fuoripista

    Padre Coraje, adhiero a lo expresado por MFPRODUCCIONES.

  27. Coraje

    Ja! Los queria enganchar, y asi conocer con cuantos «fieles» contamos.
    Si se estan «repitiendo» los programas, es porque cambiamos el productor y el de ahora es tartamudo. Estamos pensando en Pedro Alfonso, para reemplazarlo.
    mfproducciones, el GP ya esta producido, solo tienes que pedir la cinta y a la brevedad te llegara a tu casa.
    Pero no digan que los programa de Ferrari´s no estan buenos!.

  28. cinturonga

    Estimada Mariana,
    justo el Stratos…es un diseño raro ùnico, pero creo que muy agradable y con personalidad. Al menos para Cinturonga.
    Le agradezco su respuesta, temía que le gustasen todos.
    Aca le dejo otra patada en la ingle, http://www.dekaraso.ro/e_auto.php
    Un carinho glande, Cintu.

  29. amigopress

    Lo primero es tirar esa espantosa auxiliar del lateral, despues subirse de ojos cerrados y salir a tomar el fresco.
    Martín.

  30. Mariana

    Cintu: si ya se, algún día creo q me va a gustar el Stratos..

    ahora el De Karaso Simplon, es rarisimo, que quisieron crear??

  31. Gonzalo Balaguer

    Uyy, Cinturonga…
    Ese De Karaso salió de una película de terror..!!

    Quién «karaso» lo hizo..?? Hay que buscarlo para ajusticiarlo.

  32. Fuoripista

    Cinturonga no me ande asustando a la monada mostrando esos adefesios!!!
    A quien hizo el Karaso hay que obligarlo a escuchar los comentarios del Tano Fazzini o mirar Retromóvil cuatro lunes seguidos…

  33. Coraje

    Maik, no hace falta mirar RTM TODOS los Lunes de 22 a 22.30 por el Garage TV.
    Todos los visitantes al block estan protejidos y contenidos por mis oraciones, con solo visitar una vez por dia RTV´s.

  34. Fuoripista

    …y bendecidos con el antifricción.
    Amén!

  35. RAE

    protegidos

  36. mastergtv

    EL «AUTO» es horrible,no hay que tener el mas minimo sentido de la estetica,para que este sapo gordo te parezca aceptable.Y ni hablar de compararlo con un Seven,es Maria Marta Serra Lima al lado de Catherine Fulop.
    saluti OO=V=OO

  37. Coraje

    No todo lo viejo es lo mejor. Puede gustar una 275 o una 250, andar en ella es como hacerle el amor a una mujer de 50. La F50 es muy superior. Cualquier girl de lo Tinelli esta mejor que esa cuarentona.
    «Gustos son gustos» dijo una vieja…..

  38. Fuoripista

    …y se llevaba un cura al hombro.

  39. Marcelo

    El mataperros de la trompa, al mejor estilo Gordini.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

333 días, 333 clásicos

Peugeot y gato

Peugeot 203, Entre Ríos al 1000, Olivos, provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
22/05/2011 5 Comentarios

Lápiz japonés

facherazo

El lápiz de Shozo Sato, bajo expreso pedido de Tatsuo Hasegawa, ex proyectista de aviones durante la Segunda Guerra Mundial, y empleado por la familia Toyoda en los duros años de la post guerra japonesa, contorneó la silueta de lo que sería el primer deportivo de la casa: el 800 Sports. Fue presentado en el […]

Hernán Charalambopoulos
26/11/2011 9 Comentarios

Chantilly 2015: oh l’amour

DSC_5336

Una Ferrari 275 GTB y un Ford GT40 son testigos de un beso acalorado de una pareja de jóvenes que parece no importarles ser observados por dos autos viejos.

Cristián Bertschi
05/09/2015 17 Comentarios

527 días, 527 clásicos

Panhard beatles

Panhard PL17 chatita, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.

Diego Speratti
19/02/2012 7 Comentarios

Las vacaciones largas dan revancha

20150206_111324

Antes, en los buenos tiempos (para los nostálgicos del todo tiempo pasado fue mejor), la costumbre era salir de vacaciones el 15 de diciembre y regresar con la primera helada. Hoy todo es más corto, pero a no equivocarse; aunque hoy se trabaja igual o menos que antes, se sale disparado hacia la costa, todos […]

Jorge Sanguinetti
19/02/2015 8 Comentarios

Autoclásica 2014: autos ganadores

IMG_2148

La nueva y estupenda edición de Autoclásica (con sus «ups and downs»), tuvo su punto cúlmine en la ceremonia de premiación, celebrada con clima perfecto y a buen ritmo, el domingo por la tarde. Los visitantes acompañaron en mayor cantidad que en ediciones anteriores la entrega de premios, y también hubo un número más alto […]

Diego Speratti
15/10/2014 12 Comentarios

81 días, 81 clásicos

El emblema del 4x4

Toyota Land Cruiser FJ45 1967, Lamadrid y Almirante Brown, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
11/09/2010 2 Comentarios

625 días, 625 clásicos

Prefect lateral

Ford Prefect 1950, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
14/10/2012 5 Comentarios

SM llamando a Tierra…

lindas tazas....cuanto valen ?

Ya pasaron dos meses desde la afortunada invitación para escribir en Retrovisiones. Poder reflejar mis experiencias en torno a la pasión que nos nuclea en este blog es algo muy reconfortante desde mi adoptiva Inglaterra. Es común asociar situaciones del presente con recuerdos de nuestra infancia. Esa memoria asociativa me llevó en noviembre pasado a […]

Gabriel de Meurville
31/03/2010 23 Comentarios

Federico Kirbus

FBK-11-(3)-f

Los tecitos, la compota, el balcón, las galletitas, mil historias, «sentate ahí», Marlú, el puchito, un atlas, las fotos, el Graf Spee, Fangio, Mercedes, los 1000 km, la Ruta 40, el Concorde, la cámara, los mails, «¿Cómo está Fede-Ingo?», «¿Y Emilia?», Autoar, los Porsche, Kurt Tank, la guitarra, anfitriones, y una pila interminable de cosas […]

Cristián Bertschi
14/12/2015 9 Comentarios

580 días, 580 clásicos

Dodge cola

Dodge c.1947 4 puertas, Nancy al 4300, Malvín, Montevideo, Uruguay.

Diego Speratti
01/06/2012 7 Comentarios

Cartel de miércoles #49

cartello_tavullia

Tavullia es un pueblito de la provincia de  Marche, (fontera con la más alegre y famosa Emilia Romagna) conocido solamente por haber hecho nacer a Valentino Rossi. Creo el único pueblo en el cual la municipalidad hizo disminuir por decreto el límite de velocidad de 4 km/h…

Qui-Milano
22/10/2013 2 Comentarios

Rafaela pregunta

¿vive este auto?

Las 500 Millas de Rafaela fueron durante años la gran cita del monopostismo vernáculo. La foto que se puede ver es de una edición histórica, por varios motivos. Se animan los lectores a responder: ¿Por qué fue tan importante? ¿Quién se esconde detrás de la burbuja del casco? ¿Qué auto era? ¿Qué motor tenía? ¿De […]

Lectores RETROVISIONES
06/11/2010 10 Comentarios

Fort Apache

Te espera Carlitos Tevez...

La tan temida inscripción sobre el cartel, no refiere a los turbulentos pagos de Carlitos Tevez, sino a un pequeño y coqueto conglomerado de casas de veraneo ubicado cerca de la ciudad italiana de Rapallo, en Liguria. Rapallo, una mansa ciudad bañada por el Mediterráneo, fue durante años, (hacia fines del siglo XIX) el lugar […]

Hernán Charalambopoulos
28/07/2010 7 Comentarios

Ferrari Track Day 2014

FERRARI-IV-Track-Day.-15-Nov.-2014_13-copy

Por cuarta vez consecutiva el Ferrari Club Argentino organizó su evento más importante en pista, el Ferrari Track Day. Las primeras tres ediciones fueron en el Autódromo de Buenos Aires, pero esta última innovó llevando los autos al circuito Owners Club de General Rodríguez. El programa fue simple, compartir un día en el campo manejando […]

Cristián Bertschi
19/11/2014 8 Comentarios

Zagato, viejo nomás…

Más o menos me quedó la trompa.No?...

El auto que se roba todas mis fotos, comentarios, admiración, y fantasías más retorcidas es, sin lugar a dudas, este fantástico Fiat 8V Zagato. Antes que nada hay que decir que en las MM de este año hay seis ejemplares de este modelo, de los cuales cuatro fueron carrozados por la mágica “Z”. De las […]

Hernán Charalambopoulos
12/05/2011 10 Comentarios

264 días, 264 clásicos

Guat? Renault Floride veneco, placa de Montevideo, faro de 1100

Renault Floride, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.

Diego Speratti
14/03/2011 4 Comentarios

Sólo para obsesivos

ta`maluco...

Fulvia Coupé, «Seconda Serie «1.3: Increíble estado de conservación de esta coupé maniacalmente restaurada por su propietario. No logramos dar con él todavía, pero seguramente luego del fragor de la contienda mecánica, lo atraparemos para que nos cuente su historia y la de su impoluta mascota.

Hernán Charalambopoulos
20/11/2009 3 Comentarios

¡Guarnin!

ojooooo

Un cartel en la zona del Autojumble de Autoclásica advertía sobre dos amenazas: los robabolsillos y las mujeres flojas. De los primeros no creemos que haya habido alguno pero si alguien tuvo alguna experiencia con las segundas nos gustaría que nos contaran.

Cristián Bertschi
13/10/2009 Sin Comentarios

RDLB 2014: Juan Tonconogy por orgullo y perseverancia

Ganadores

Según Alberto Tonconogy, navegante del Austin Healey 100/4 M 1956, la actitud de su hijo fue clave porque en ningún momento bajó los brazos. Con los resultados parciales hasta “The Vines of Mendoza”, la diferencia a favor acumulada por el binomio Manuel Eliçabe -Valeria Beruto (BMW 328 1938) parecía irreversible. Sin embargo, el campeón argentino […]

Jose Rilis
16/03/2014 3 Comentarios

La foto del día: Vive La France

Un dimanche a la Alpine

Goodwood Breakfast Club. El primer domingo de cada mes se reúnen en el circuito, bajo diferentes motivos, los fierros más variados. La foto corresponde a la reunión titulada “Vive La France”.

Gabriel de Meurville
08/02/2013 2 Comentarios

Borrani, vuelta al ruedo

ruota

Un pedazo de historia de Milano (y del mundo automovilístico) en las ruedas de esta hermosa 500C. Son las  primeras que veo después de la resurrección de la marca en el 2004. Ruote Borrani, que con un enorme grado de producción artesanal calzó las ruedas de los mejores deportivos, fórmulas y granturismos italianos de los […]

Qui-Milano
08/03/2013 11 Comentarios

Cunningham C4R by JSWL

C4R

El pasado 23 de marzo , luego de la puesta a punto final, testeamos en Goodwood la recreación construida en el taller después de 2 largos años. El Cunningham C4R fue construido a partir de chasis, motor Chrysler V8 y transmisión originales.

Gabriel de Meurville
30/05/2012 17 Comentarios

Nunca taxi…

zitronetta

Los oportunistas de siempre también tuvieron su momento en el estacionamiento de Autoclásica. Aquí vemos como el dueño de un torturado Falcon Sprint intenta convencer a la platea de que es el auto que estaban buscando. Optimistas por definición, los vendedores emplazaban sus mercancías en puntos estratégicos y con gran anticipación, estudiando los movimientos de […]

Hernán Charalambopoulos
13/10/2009 Sin Comentarios

Barro y asfalto

javier

Nuestro amigo Javier Busto, fanático incurable de la cultura monoposto, nos envía una imagen que resume algunas de las cosas que mejor le salieron a los británicos en cuestiones de medio de transporte: los autos de fórmula con motor central (de los que podemos decir que son quienes masificaron dicha disposición mecánica) y el Land […]

Lectores RETROVISIONES
20/02/2014 8 Comentarios