186 días, 186 clásicos
Diego Speratti - 26/12/2010Ford 1954 Country Sedan, Bajío y Coatepec, colonia Roma Sur, D.F., México. 
Categorías: En cada esquinaFecha: 26/12/2010
Otras notas que pueden interesarle
El diablo metió la cola
En el museo de la fábrica Lamborghini en Sant’Agata Bolognese puede recorrerse la historia de la marca con un ejemplar de cada auto importante que construyó. Hay 400 GT, hay Espada, hay Jarama, hay Miura, Countach y Murciélago. Hay hasta un ejemplar del stealthizado Reventón. Pero también se siente la presencia del Diablo, sobre todo […]
Cristián Bertschi22/09/2009 1 Comentario
Celeste cielo cafayateño
Siguiendo con la recorrida por el NO Argentino fuimos desde Tafí del Valle en Tucumán hacia Cachi en Salta, pero en lugar de usar la mediática Ruta 40 lo hicimos por el Este, pasando por el pueblo fantasma de Alemanía en la RN 68. El punto donde se divide el camino es Cafayate, una linda […]
Cristián Bertschi08/03/2010 2 Comentarios
Familia apurada
Si algún blasón le faltaba a Saab en competición, sin dudas era el de ser una de las primeras (sino la primera) carrocería de tipo familiar o “rural”, en competir con éxito en rally. Fue en la edición de 1961 del Rally de Montecarlo, en la que a bordo de un bellísimo 95, Erik Carlsson […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 8 Comentarios
458 días, un Chevrolet 58
Chevrolet Belair 4 puertas 1958, Cabarí y Yamandú, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/09/2011 1 Comentario
El Bentley que chocó al barco
Les envió una foto de un rally en La Plata, del año 1963. Era en la quinta de Condomí Alcorta, quien tenía un criadero de pollos (de la clase Doble Encendido…). Allí vemos a Coco Porretti «El Capitán», acompañado por Guillermo Vago «Ñoñi-ñoñi» y Jaime Arcos «El Gallego», en el Bentley de Coco, el famoso […]
Chuzo Gonzalez06/08/2010 5 Comentarios
Festival of Speed 2012: En el parking
Ferrari 456 Venice Station Wagon.
Gabriel de Meurville06/07/2012 30 Comentarios
Pininfarina Ferrari gRossa
Para festejar su 70mo. aniversario, Pininfarina construyó este one-off y lo presentó en el Salón de Turín en el año 2000. La Ferrari Rossa está construida sobre la plataforma de una 550 barchetta que ofrece la rigidez suficiente para poder hacer un auto sin techo, y en este caso ni siquiera estructura de parabrisas. Ken […]
Cristián Bertschi12/03/2014 12 Comentarios
La desgracia
Quienes tengan algún tío quinielero en la familia, éste sin dudas sabrá decirles que el «17» representa la desgracia. Dicha figura alimenta como tantas otras nuestra colorida herencia italiana, y refleja a la vez las costumbres de una sociedad cabulera como pocas. La información citada viene dentro del texto con el que hoy homenajeamos al R17, un […]
Hernán Charalambopoulos06/02/2012 11 Comentarios
I cacciafantasmi
Adorable versión macarrónica del vehículo en el que los “cazafantasmas” hacían de las suyas. Por cuestiones de tamaño, imaginamos, en Italia necesitaban menos espacio y tecnología aplicada para dar con ellos. Seguramente la contextura de un fantasma calabrés es mucho menor a la de uno de Wisconsin, con la ventaja añadida para el cazador italiano […]
Hernán Charalambopoulos14/03/2012 4 Comentarios
Trivia de verano #2
Años sesentas y un reconocido customizador de la época organiza un cocktail para mostrar los avances de sus variados proyectos. Tintinean las copas, los invitados embuchan algún sanguche de mortadela (¿será?) y entre ellos está este Renault 4 que parece la solución perfecta para refrescar a tanta dama ataviada con tapados de pieles recién faenadas. ¿Cómo […]
Diego Speratti09/01/2015 11 Comentarios
199 días, 199 clásicos
Dodge 1938 coupé, Mérida y Álvaro Obregón, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti08/01/2011 3 Comentarios
730 días, 730 clásicos
Fordson E83W, José Enrique Rodó, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti10/04/2013 8 Comentarios
Una sueca con dos gomas
Un “cancello”, como le llaman por aquí, un tractor de dos tiempos que conecta directamente el sublime acero sueco al barro de todo el mundo. Con patente original de los años ochentas, se intuye que ha participado en mil batallas, como se puede notar por la falta de calcomanías, borradas a fuerza de caídas, su faro Acerbi con la reja de protección casera, los pedales […]
Qui-Milano01/05/2014 1 Comentario
Felices Fiestas del moño
Sirvan estas líneas para agradecer todo lo que nos brindó el equipo que desde Retrovisiones hace que pasemos un grato momento todos los días. Aprovechando la llegada de Papa Noel, adjunto fotos de algunos viejos juguetes de mi vitrina, donde no faltan antiguos EROSA o FORNARO de Uruguay, junto a los típicos MATARAZZO o PLOMBEL […]
Lectores RETROVISIONES24/12/2012 7 Comentarios
Retromobile 2014: 1900 SS by Boano
Cuando en los años noventa junto a Don Bertschi investigábamos sobre vida y obra de los Alfa Romeo en Argentina, un auto ocupó nuestro trabajo largo tiempo: la famosa coupé de Perón. ¿Que era? ¿Quien la había hecho? ¿Cómo había llegado a la Argentina? Si bien en nuestro libro develamos todos estos misterios en gran […]
Lao Iacona24/02/2014 7 Comentarios
Hupmobile platense
Anduve por La Plata y en Calle 66 al 2000 estaba parado este auto que, por lo que pude averiguar en Internet, sería un Hupmobile 1935. Me sorprendieron las líneas, muy aerodinámicas para la época; sería contemporáneo del Chrysler Airflow pero la verdad con mucho más estilo…
Ernesto Parodi19/07/2010 6 Comentarios
Cartel de miércoles #24
¿Qué vino primero? ¿La enfermedad o la inmobiliaria de Rivera, Uruguay?
Diego Speratti05/09/2012 7 Comentarios
Pessatti y el Alfa Romeo
Miguel, Pablo y Luis eran tres hermanos que vivían en Villa Urquiza. Los tres eran mecánicos, y Pablo se había dedicado desde joven a correr en autos. Sus primeros pasos los dio en el “Insignia de Oro” de preparación nacional, auto con el que obtuvo destacados resultados. En 1942 y seguramente de la mano de […]
Lao Iacona31/03/2014 25 Comentarios

















FUNERAL CARS
Extraordinario y refinado gusto.
Como muestra le envió como quedaría terminada
http://www.funeralcoaches.com.au/history-of-australian-hearses-builders3.html
Saludos ¡¡¡
VIVIANA01
esta nuevo, que lindo!!!!! Hermosas cubiertas-llantas e insignia
Mariana
pero q lindoo!!
jose del castillo
Curioso este bloguero que tiene montones de links sobre coches fúnebres, no solo eso, su nick se refiere a lo mismo……….. que querés que te diga, a mi me hacen un desagradable cosquilleo en la nuca, si bien reconozco que son parte imprescindible del parque automotor.
gallego chico
Me recuerda un personaje de los Campanelli que hacía de «pompas fúnebres» actuado por Anchart.
FUNERAL CARS
http://www.marcadecoche.com/coches-funebres.html
Fuoripista
Síiii el personaje de Anchart era genial!! Recuerdo una, los cuñados hablaban del TC y él dice: «Ma qué Pairetti ni Pairetti… saben lo que soy yo con el furgón cuando agarro Leandro Alem!!»
«Funeral Cars» todo lo que tiene una ventanita de más…. ya lo ve como funebrero!! No sé si se salvó el Mini Countryman…
Saludos!!
FUNERAL CARS
CHOCOLATE CURA COSQUILLEO
http://www.pushindaisies.com/candypress/scripts/prodView.asp?idproduct=355
FUNERAL CARS
AMIGO FUORIPISTA VEA POR FAVOR ESTA PAGINA
http://forums.beyond.ca/showthread/t-100598.html
SALUDOS
Fuoripista
Llegué tarde… pensé que no lo habían intentado!
Gracias Funeral Cars por los links y Feliz Año Nuevo!
Mañana pueden pronunciar la frase de cabecera:
«Señores vamos a proceder a cerrar» (el año, claro!!)
FUNERAL CARS
Muchas gracias Fuoripista ¡¡
Espero tener terminado para el próximo año
un cementerio (simulado) tipo Disney ,para
visitas nocturnas exclusivamente donde se podrá
apreciar los vehículos.
Abrazo
Fuoripista
Jaaaaa!! Mortal!!! (cuac!!)
amigopress
Yo me anoto pa´laburar en el cementerio !!!
Martín.
FUNERAL CARS
Amigo «AMIGOPRESS»
Gracias por su interés en participar en tan interesante proyecto.
Por favor remita a funeralcars@hotmail.com su curriculum.
Se necesita personal con una experiencia no menor a 10 años, demostrables.
admin
Padrísimo, chido, chingón… Muy bueno !!!!!!!!!!!!!
amigopress
Estimado Funeral Cars, ¿ que personal requiere ? aqui hay experiencia en viajes al cementerio y tambien en admirar autos, a Disney aun no fui, solo llegue al Parque Rodo y hace muchos años al de La Costa cuando lo estaban construyendo…
Felicidades.
Martín.
FUNERAL CARS
Distinguido Amigopress :
no escapara a su elevado criterio que la cantidad de personal necesaria es importante.
El no haber concurrido nunca a Disney ya es un problemon.
Vamos a ver que podemos hacer.
Quizas pueda haber algun contacto de nuestra actividad que lo recomiende.
Le mando un abrazo y felicidades
S.S.S.
FUNERAL CARS
Tipo de extras buscados.
http://www.hearse.com/funerals/unidenified_0001.php
amigopress
Jua, jua, jua, jua !!! un fenomeno Funeral, el de los extras digo…
Martín.