A pensar en vacaciones
Lectores RETROVISIONES - 08/01/2011
Como parece que todos estamos de vacaciones les mando esta foto.
¿Quién se anima a decir algo de este auto? ¿Marca, motor, circuito, piloto?
J.C.G.
Categorías: FotoFecha: 08/01/2011
Otras notas que pueden interesarle
Último bondi a Finisterre
Tres ruedas, un chófer, y muchos invitados a la hora de pasear en uno de los transportes terrestres más improvisados con los que me haya topado en China. Estos triciclos los vi en todo tipo de configuración como vehículos de carga y en versiones, cabrio, speedster, coupé, etc, etc… La versión Colectivo completa el álbum […]
Hernán Charalambopoulos30/11/2010 10 Comentarios
Laguna Seca 2013: Alfa Romeo TZ2
Es indisimulable lo que me vuelven loco las TZ. Desde que vi por primera vez a Ernestito Dillon en el autódromo con la celestita hace más de 20 años, quedé atrapado por su apariencia de GTO descremada con cola Kamm y motor de patrullero milanés. En cada evento internacional como la Tour Auto, Goodwood o […]
Cristián Bertschi08/09/2013 19 Comentarios
Tocá madera
httpv://www.youtube.com/watch?v=C_CDLBTJD4M Momento sensible.
Cristián Bertschi08/05/2011 10 Comentarios
577 días, mucho Sapo
Chevrolet Sapo en diferentes barrios de Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti28/05/2012 2 Comentarios
Todos a jugar
Acabo de volver de la Bombonera, tan empapado como frustrado por no poder ver a Martín rompiendo su récord, teniendo que conformarme con el maravilloso recibimiento que la gloriosa número doce propinó a sus players. Hambriento y abatido, luego de un baño caliente, me dispuse a ver las fotos del sábado y no podía creer […]
Hernán Charalambopoulos21/03/2010 5 Comentarios
La ALFETA
Recurro a amigos, conocidos, etc. con el fin de encuestarlos sobre tema juguetes: Me llamó la atención no ver en autoclásica entre los juguetes modelos, autitos con suspensión como el de la foto. Nosotros acá en Esperanza, Santa Fe, hemos jugado entre las décadas del 50 y del 60 hasta que aparecieron los Scalextric y otros. […]
Lectores RETROVISIONES12/10/2010 4 Comentarios
Autoclásica 2013: el Automarket
Estamos a solo una semana de la decimotercera edición de Autoclásica que se va a hacer en el mismo lugar que en las pasadas ediciones, es decir en los jardines del Hipódromo de San Isidro. Este año el tema central serán los 100 años de Aston Martin, los 50 de Lamborghini y los aniversarios del Corvette […]
Cristián Bertschi04/10/2013 Sin Comentarios
El mejor alumno
Nacho es uno de los alumnos de mi taller de diseño con quien mejor relación hemos entablado a lo largo de los muchos meses compartidos juntos entre bocetos, ideas, sueños, y miles de proyectos. Admirador de la cultura nórdica y fanático de los buenos autos escandinavos, está viviendo por estos días una suerte de éxtasis […]
Hernán Charalambopoulos03/06/2010 8 Comentarios
Medio siglo
Medio siglo, cincuenta años, seiscientos meses, y así sucesivamente… Autodelta, marca registrada por las tribus tuercas como algo supremo. Alcanza solamente con nombrar la palabra mágica y se descorcha el burbujeante imaginario en cada uno de nosotros. La foto, por demás emblemática, da cuenta de la gesta de esos hombres, y deja entrever la potencial […]
Hernán Charalambopoulos06/03/2013 8 Comentarios
913 días, 913 clásicos
Es bastante común ver por los caminos del Uruguay las diferentes generaciones de pick ups construidas por la International Harvester de Chicago, EE.UU., en la posguerra. La serie L, como la aquí ilustrada, reemplazó a la KB (click aquí) en el año 1949, ofreciendo una cabina más holgada y numerosas mejoras e incorporaciones en la gama […]
Diego Speratti19/03/2015 2 Comentarios
Cuerpo y alma
Bicho raro si los hay, este magnífico y rebuscado ejemplar de Ferrari 212 Export Barchetta de 1951, me atrapó apenas lo vi en la última MIlle Miglia. Privada de todo atuendo superfluo, y desplumada en su punto justo, es una suerte de radiografía de sus partes íntimas que viaja alegre y liviana ante la lujuriosa mirada del […]
Hernán Charalambopoulos29/07/2010 9 Comentarios
Motonetas sí…
Recordando la mitad de una frase que definió una época de nuestro país van algunas fotos de vehículos de dos ruedas en Autoclásica.
Cristián Bertschi17/10/2009 Sin Comentarios
531 días, 1 bus clásico
GMC PD4103 «Centella de Plata» de la empresa Onda, Ruta Interbalnearia, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti25/02/2012 10 Comentarios
Autoclásica 2015: las córneas de Carrozza
Estas son algunas de las fotos que pude rescatar, ya que cuando las estaba bajando a la PC, un «error inesperado» me vació el contenido de la memoria de la cámara y más de la mitad de las imágenes se desvanecieron. Y lo peor es que eran las fotos que tomé bien temprano, a partir […]
DiegoCarrozza16/10/2015 3 Comentarios
«Esto corrió acá»
Felipe Fontana, autor de www.semanalclasico.com, un sitio amigo que desde Cataluña informa y divierte por igual a quienes nos s¡dedicamos a esto, nos mandó algunas imágenes del último fin de semana. Bajo el título » esto corrió aca esta semana», nos muestra cápsulas sin contenido pero con la receta bien escrita en el envoltorio. Disfruten […]
Lectores RETROVISIONES11/04/2014 5 Comentarios
Estacionamiento de concurso
Tantas horas de encierro merecían ratos de descanso…¡para ver más autos! En el estacionamiento de Autoclásica, además de las retrovisiones hubo algunos condenados a las lodovisiones el día después del temporal. ¿Alguien vio algo más?
Diego Speratti13/10/2009 1 Comentario
Rosa y con orgullo
Dedico esta nota a todas las mujeres (y a esos hombres que les gusta oír ABBA) que sin prejuicios ni tabúes, manejan sus autos rosados por las rutas inglesas. Este relevamiento de autos rosas comenzó el 20 de agosto de 2008 con el Mercedes SLK y fue seguido por la Limousina Lincoln, el New Beettle, […]
Gabriel de Meurville28/09/2010 14 Comentarios
El GT más lindo está llegando a Argentina
En la edición de 1947 del Salón del Automóvil de Ginebra Maserati presentó la A6 1500 carrozada en versión berlinetta por Pinin Farina. Sus líneas eran similares a la Cisitalia 202 aunque su mecánica inauguraba el motor seis cilindros de un litro y medio de cilindrada más potente que la pequeña Cisi. Ese mismo año […]
Cristián Bertschi07/10/2009 4 Comentarios
Concilio de lujo y metales
Una vez por año, los «antiguomobilistas» peregrinan en romería para el concílio máximo de los metales y del lujo en tierra brasileñas. El encuentro en la ciudad paulista de Águas de Lindóia es hoy por hoy el mayor evento de clásicos de este país. En la edición más reciente, realizada los pasados días 23 al 26 de junio, se reunieron más […]
Mahar30/06/2011 2 Comentarios
Festival of Speed 2012: Motivo de orgullo
Alfa Romeo 3000 CM (1953). Fangio Mercedes-Benz 300 SLR (1955). Fangio Brabham BT42 (1973). Reutemann
Gabriel de Meurville01/07/2012 5 Comentarios
Raduno Italiano 2013
Vettura più Elegante: Lancia Flaminia coupé.
Cristián Bertschi07/04/2013 8 Comentarios
1000 Millas Sport 2012: premios y premiados
«Volver a Bariloche ha sido especial. Fue muy lindo disfrutar de los paisajes, de las pruebas, de todo. El año pasado no corrí las 1000 Millas y, ahora, volví a ganarlas. Parece fácil pero no lo es y más teniendo a grandes competidores como Giordano Mozzi, campeón de la Mille Miglia 2011, Daniel Erejomovich y […]
Staff RETROVISIONES02/12/2012 Sin Comentarios
pinco
Ford P68, Ford-Cosworth V8a 90º 2993cc. Circuito: Brands Hatch, 1968 BOAC 500 Pilotos: Jochen Rindt, Mike Spence.
Dos automóviles fueron introducidos uno para Bruce McLaren y Denny Hulme y el este para Jochen Rindt y Mike Spence. Sin embargo,los dos coches estaban sin probar, Aunque inicialmente lentos durante la práctica, el ajuste gradual significó que para el final de la calificación, McLaren había logrado hacer una vuelta lo suficientemente rápida para tomar el segundo lugar en la parrilla, Por desgracia, el coche de Rindt / Spence había sufrido una falla en un soporte del motor y no se clasificó. Spence, algo así como un especialista en Brands Hatch, fue sustituido en el primer coche para la carrera, y estaba al volante, liderando la carrera, cuando una junta de goma en la transmisión falló, poniendo el coche fuera de carrera. Aunque ningún auto había terminado, el ritmo y el rendimiento al correr parecía ser prometedor mejor para el futuro.
Abrazos!!!
MJF
Prototipo Ford 3 litros?
Mariana
Scarab??????????
PD: que vuelvan las floress!!
Eirwal
Tiene razón MJF. El auto, sin dudas, es un Ford P68 (también conocido como Ford 3L GT), motor Cosworth DFV 3 litros, diseñado por Len Bailey (autor del Ford GT40) para el equipo de Alan Mann.
En cuanto a circuito y piloto mi adivinanza es: Brands Hatch y Bruce McLaren.
Mariana
Si! es verdad Ford P68.
(pregunta tonta: lo q sobresale en el techo, q es???)
Eirwal
Mariana: es el espejo retrovisor ya que, a pesar de las apariencias, el cockpit era descubierto.
Mariana
interesante! Gracias Eirwal
a-tracción
Gracias por devolver el celeste institucional a RTV.
Alfa Man
Brands Hatch . Jochen Rindt .
Rene
Marca:Burra Buggy
Motor:Fuera de borda
Circuito:Panamericana y Camino del Buen Ayre; con mas precisión: salida del «Stork Club»
Pilorto: Cinturonga(lo delata lo sugestivo de cada número 3)
gallego chico
Tiene un diseño estético impecable.
Juancega
Grande Pinco!!!!!!!!!!!
Yo tenía como dato que había corrido un sólo auto (Mc Laren-Spence) y que el segundo (Graham Hill-Jim Clark) ni siquiera había clasificado. Corrió otra carrera ese año ¿se acuerda cual?
GRAHAM 30
Este auto lo descubrí allá por 1970/71 cuando compré el modelo de Matchbox. Era de color verde metalizado y llevaba el N° 45 (el mismo número de la colección). Que recuerdos…
Fuoripista
Graham, yo todavía lo tengo!
Juancega
Si les interesa el tema de la decada del 60 y 70, tengo varias fotos para mandar. Pero no quiero ser denso por que me parece que no es el tema del blog. Asi que opinen, total yo las mando y las subiran cuando el triunvirato lo crea conveniente.