Más Colombito en proceso
Cristián Bertschi - 03/01/2011Hace un tiempo Marcelo Figliozzi nos mandaba información sobre su proyecto Ferrari 166 MM Touring barchetta a escala (click aquí). Por ese entonces contaba que tenía el motor listo y el resto del auto en proceso y que oportunamente compartiría con nosotros. El momento llegó en forma de correo electrónico que dice:
«Les envío las fotos de mi Ferrari 166 MM Touring barchetta de 1950. Como ya les conté en oportunidad de publicar el motor, está hecha en escala 1/12, o sea que mide aproximadamente 30 cm de largo. Las llantas son las Borrani de 72 rayos como corresponde, salvo que estas tienen 35mm de diámetro. Las cubiertas son Englebert como las de la época de 54mm de diámetro. Está empezada hace años y por falta de tiempo no he podido terminarla, espero que en el 2011 pueda avanzar un poco más en su construcción o terminarla definitivamente .»
Categorías: AutomobiliaFecha: 03/01/2011
Otras notas que pueden interesarle
778 días, 778 clásicos
Para que vean que no sólo en Colonia y no sólo Speratti encuentra estos montones de óxido, en San Telmo está un bastante bien conservado Chevrolet Thriftmaster panel van, ’49 o ’49. Viejos números de teléfono en la puerta, chapa negra de Capital, viserita perfecta… está tan lindo que hasta me parece un falso… Bolívar y […]
Qui-Milano01/07/2013 9 Comentarios
El hombre-rana
Cosmos donde las estrellas con un doble chevron brillan, no siempre con mayor intensidad pero si en mayor cantidad, Mar del Plata le rindió culto desde siempre al Citroën refrigerado por aire. La «cruz del sur» de los citros por aquí la conforman los 3CV, los Mehari, los Ami 8 y los extraterrestres armados fuera […]
Diego Speratti26/12/2009 6 Comentarios
Villa D’Este 2012: Work in progress
Increíble pieza de colección. Una especie de photoshop de chapa. Una imagen en tres dimensiones del proceso de diseño que llevó desde la 275 GTB hacia la Daytona. Verán los flancos de la evolución, con la trompa todavía cruda y con rémoras del modelo a sustituir. Aquí se ve la diferencia de concepto entre estas […]
Hernán Charalambopoulos29/05/2012 8 Comentarios
127 días, 127 clásicos
Renault 5 Turbo2, Nueva York, EE.UU.
Lectores RETROVISIONES27/10/2010 20 Comentarios
Y el Bügelfalte voló
Nuestro asesor Pirincho llamó al teléfono rojo con información de último momento que dice que en la mañana del domingo en un hotel famoso de Mónaco se pusieron a negociar las partes y se llegó a un acuerdo. El Sr. alemán propietario del BMW 328 ganador de la Mille Miglia de 1940 y un coleccionista […]
Cristián Bertschi03/05/2010 13 Comentarios
Morgan al acecho
Siempre con el gatillo listo y muchas veces hasta poniendo en riesgo la integridad de las albóndigas francesas que maneja, el buen Morgan se inmoló una vez más por la causa. Disparó (con éxito) sobre esta esfinge mecánica que cada tanto circula por las calles. Temerario el dueño, que se anda paseando por la cruda […]
Lectores RETROVISIONES02/09/2014 16 Comentarios
347 clásicos, 2 clásicos nacionales
Fiat 125S cupé e Isard T700 Kombi, Callao al 400, Barrio Pichincha, Rosario, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti05/06/2011 Sin Comentarios
538 días, 1 tractor clásico
Deutz F1L514, Estancia San Pedro, Colonia San Pedro, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti06/03/2012 8 Comentarios
879 días, 879 clásicos
Lago di Como. Quizás sea un Fiat 1400 cabriolet. Gracias Rocío Picazo por las fotos.
Lectores RETROVISIONES13/08/2014 4 Comentarios
Un Hudson para toda la vida
En 1997 me tocó cubrir el Rally del Río de la Plata para la revista Autos de Época. Uno de los autos que más recordaba de aquel rally, que salió de la Plaza Matriz de Montevideo y marchó hacia Punta del Este, era un Hudson Terraplane 1937 amarillo. No supe más sobre aquel convertible hasta […]
Diego Speratti24/05/2010 6 Comentarios
¿Qué será esto?
Amigos, hace muchos muchos años encontré esta carrocería que nunca pude terminar. ¿Qué es lo que se quería hacer? Máximo Palmbaum
Lectores RETROVISIONES05/11/2010 6 Comentarios
566 días, 566 clásicos
Saab 96 Standard c. 1966, Barrio Olímpico, Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti30/04/2012 4 Comentarios
Urgente desde Sant’Agata
Hace pocos minutos terminó la presentación del Lamborghini Egoista en Sant’Agata Bolognese. Fue durante la cena en la que se celebraron los primeros cincuenta años de vida de la casa, y que tuvo como plato fuerte esta inesperada sorpresa. Las fotos tomadas en el evento por los teléfonos de nuestros amigos, revelan la silueta de […]
Staff RETROVISIONES11/05/2013 25 Comentarios
481 días, 481 clásicos
Monoposto ¿Limitada?, Ombúes de Lavalle, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti04/12/2011 8 Comentarios
Beethoven
Imposible ir a visitar a Speratti y no caer preso de los encantos de Beethoven, la mascota del barrio Real de San Carlos de Colonia, pero compañero exclusivo de nuestro socio. Luego de la recorrida habitual en la que el anfitrión muestra sus últimas compras en materia de objetos de dudoso valor utilitario y rigurosamente […]
Hernán Charalambopoulos13/03/2014 9 Comentarios
Vista lateral
Motor central, pero aun así mantiene la trompa larga y afilada. Para aumentar ese efecto, se tira un poquito hacia atrás la base del parabrisas. Como el habitáculo queda algo retrasado y comprometido en altura en la zona de la cabeza, se lo eleva explícitamente. Toda esa masa aumentada en la zona posterior-central del auto, […]
Hernán Charalambopoulos09/05/2012 21 Comentarios
623 días, 623 clásicos
MG B GT, Rue Saint Roch, París, Francia.
Raúl Cosulich12/10/2012 3 Comentarios

















Fuoripista
Felicitaciones!! Hay que tener pasión, oficio y un temple de acero… cómo lograr esas Borrani o las cubiertas?!!! Mamma mía!
No lo tome a mal pero, estimado Marcelo, le digo: termínela Maestro!
karmannia
Uff, así ya esta buenísima, media de granero, felicitaciones muy buen trabajo. Que bueno ver gente que la lime así!!
Max Meyer
Va pintada azul y amarillo como la de Menegueti?
cinturonga
Tre men do! che. Quien fué el animal que etiqueto la primer foto como «va queriendo»??? la porca misma!!! Bertschi no podría ser. Si es por él la deja así como esta…»gastadita» y con las cicatrices de carrera.
Felicitaciones, y a pesar de que lo tome a mal, terminelá!!!! (Con carinho).
Un carinho glande, Cinturonga.
Papanuel
Mis más sinceras felicitaciones de parte de alguien que es incapaz hasta de armar una maqueta hecha.
Mariana
Falta poco!! Increíble auto!felicitacionesss!
a-tracción
E-S-P-E-C-T-A-C-U-L-A-R
Marcelo, a modo de sugerencia o simplemente por capricho propio debido a una pequena envidia que me invade al ver las fotos, que bueno seria ver unas tomas del auto en ese estado actual en un escenario tipo barn-find.
Felicitaciones!
Max Meyer
o sea, en el pasto.
javier
Mi pregunta puede ser media tonta pero si la esta resturando es porque el auto existió..hecho por alguna marca no? se tiene info de quien la construyo?..o es un proceso de cero bajo medidas de plano…perdón pero me interesa el tema.
mjf
Muchas gracias a todos por los comentarios!!!
Respuestas varias :
-va a ser Rosso corsa
-como las piezas están solo apoyadas sería imposible ubicarla “en el pasto” porque perdería seguramente varias…pero la idea es buena
-está hecha absolutamente desde cero ( todo, incluídos los caños ovalados que llevaba el chasis)
-finalmente, y no me lo tomo a mal ! , no solo es la falta de tiempo para terminarla, sino que a la Ferrari se le cruzaron en el camino varios Alfas y algunos Aston escala 1/24 ( la mitad de la Barchetta). La escala 1/12 lleva infinidad de detalles y con los Alfa 1/24 por lo menos puedo canalizar la locura más rápido .
Buen año para todos!!!
Marcelo Figliozzi
DanielC
¡Te felicito Marcelo, que laburo!…¿cómo hiciste las ruedas (llantas y cubiertas)?. Y ya que lo dijiste…¿que tal unas fotitos de los Alfas?.
Pablo Felipe Richetti
Como dijo un lector en un comentario similar, la próxima en escala 1:1 y salís andando …
Felicitaciones, laburo de orfebre !!! (certamente pazzo, con todo respeto)
biposto
sencillamente increíble…
mis mas sinceras FELICITACIONES y admiración.
saludos
Rafael Varela
IMPRESIONANTE!!!!!
Coincido con Cinturonga en que el look «gastado» la hace mucho mas interesante. El tanque de nafta, avejentado, esta tremendo.
Tete
Este auto es una clara muestra de que la palabra «imposible» no existe para algunas personas.
ARIEL SARA
genio…mil felicitaciones no la abandones
amigopress
Indiscutible ejemplo de «querer es poder», felicitaciones Marcelo.
Martín.
fernando valente
hola marce(pelotaaass) ta deje un pos pero no se donde esta.bueno no se si te acuerdas de mi:soy Fernando Valente CPI de Montaje linea UNO Mille(DIASA)y me gustaría contactar ya que siempre me acuerdo de ti y de tu TOPO-LINO bueno si quieres me mandas tu mail y nos ponemos al día yo estoy en España desde el 99 y alo mejor te pueda ayudar en algo desde aquí, un abrazo muy fuerte y espero tu respuesta
pd las mellizas estarán grandes ya no?y felicitaciones por las miniaturas y buen año FER
Marcelo J Figliozzi
Hola Fer, tantos años, dejame tu mail acá
saludos
fernando valente
QUE BUENO ENCONTRARTE MI CORREO ES:VALENTEFERNANDO@HOTMAIL.COM MANDAME TEL QUE TE LLAMO UN ABRAZO
fernando valente
marce,el mail es todo en minúsculas