Más Colombito en proceso
Cristián Bertschi - 03/01/2011Hace un tiempo Marcelo Figliozzi nos mandaba información sobre su proyecto Ferrari 166 MM Touring barchetta a escala (click aquí). Por ese entonces contaba que tenía el motor listo y el resto del auto en proceso y que oportunamente compartiría con nosotros. El momento llegó en forma de correo electrónico que dice:
«Les envío las fotos de mi Ferrari 166 MM Touring barchetta de 1950. Como ya les conté en oportunidad de publicar el motor, está hecha en escala 1/12, o sea que mide aproximadamente 30 cm de largo. Las llantas son las Borrani de 72 rayos como corresponde, salvo que estas tienen 35mm de diámetro. Las cubiertas son Englebert como las de la época de 54mm de diámetro. Está empezada hace años y por falta de tiempo no he podido terminarla, espero que en el 2011 pueda avanzar un poco más en su construcción o terminarla definitivamente .»
Categorías: AutomobiliaFecha: 03/01/2011
Otras notas que pueden interesarle
¡Rompan el chanchito!
Al parecer Bertone no es la única carrocería italiana que está desmantelando sus reservas culturales por estos días. La archiconocida Pininfarina, sastre oficial de los dardos rojos de Maranello, entrega al mejor postor este pedazo de historia que les presentamos. El Pinin fue exhibido por primera vez en el Salón de Turín de 1980 y representa, como […]
Hernán Charalambopoulos10/10/2011 14 Comentarios
687 días, 687 clásicos
Ford 1938 4 puertas, Del Sauce y Av. Del Libertador, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/01/2013 25 Comentarios
O corpo e a alma do Alfa Romeo 2300
Estas são fotos de um companheiro da lista alfaromeo.com.br, que viajou no começo do ano numa ALFA ROMEO fabricada no Brasil, denominada 2300 RIO, da coleção do cirurgião suiço, Dr A. Marx. A viagem foi até o Museu de Arese, por ocasião de uma reunião do RIAR. A Alfa 2300, foi exportada em pequenas quantidades […]
Mahar17/02/2010 6 Comentarios
Restaurando mi GTV
Cuando en la reunión de fin de año del Club Alfa Romeo pudimos ver el resultado de tanto tiempo de trabajo sobre el auto, no dudamos en preguntarle a Juan Ponzio, orgulloso propietario de una de las mejores Alfa GTV en circulación, si tenía alguna documentación de lo que fue el proceso de restauración de […]
Hernán Charalambopoulos04/02/2010 7 Comentarios
274 días, 274 clásicos
Chevrolet Impala 1960 4 puertas, Carúpano, Sucre, Venezuela.
Diego Speratti24/03/2011 Sin Comentarios
Así se hacía el Ford T
httpv://www.youtube.com/watch?v=S4KrIMZpwCY&feature=player_embedded El locutor habla en inglés pero las imágenes son interesantes de todos modos. Si tienen alguna duda sobre lo que dice el hombre nos mandan un mail y nuestro departamento de traducciones se lo responderán a la brevedad. Gracias Federico Kirbus por el video.
Cristián Bertschi28/09/2010 6 Comentarios
394 días, 394 clásicos
Austin Seven Saloon, Carlos Pellegrini, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti22/07/2011 4 Comentarios
138 días, 138 clásicos
CASE 1913, Paraná, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti07/11/2010 5 Comentarios
704 días, 704 clásicos
Colectivo Chevrolet c.1949, Ruta 13, Departamento de Maldonado, Uruguay.
Miguel Tillous11/03/2013 2 Comentarios
924 días, 924 clásicos
Si el tema pasa por disfrutar la campiña coloniense en un perfecto día de sol otoñal, hemos de recorrer en birodado 38 kilómetros de caminos de tierra y tramos de asfalto para unir Colonia con el autódromo de Tarariras, y ver allí a los muchachos del CUAS pasarla pipa bajando tiempos con sus bólidos (click […]
Diego Speratti27/04/2015 4 Comentarios
Gatito al veterinario
En Europa hay talleres de restauración que son y funcionan como grandes empresas. Marcan tarjeta un enorme número de empleados, generan tremendo movimiento económico y hasta cuentan con oficinas de comunicación que difunden lo que allí se hace. Una de ellas es Classic Motor Cars de Bridgnorth (CMC), una de las empresas mundialmente más reconocidas […]
Staff RETROVISIONES18/04/2014 2 Comentarios
124 días, 124 clásicos
Nash Rambler Custom sedán 4 puertas 1955, Grito de Asencio y Pastor Dutra, Dolores, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti24/10/2010 4 Comentarios
Rana hibernando en Palermo
Recorriendo garajes de Buenos Aires, esta vez nos detuvimos en la calle Güemes al 4400 en el barrio de Palermo, donde descansa desde hace no menos de diez años un Citroën 3CV versión M28, es decir la última producida por la marca en Argentina antes de despedirse. Deducimos que el auto es modelo 1978 o […]
Hernán Charalambopoulos23/12/2009 8 Comentarios
Urgente desde Sant’Agata
Hace pocos minutos terminó la presentación del Lamborghini Egoista en Sant’Agata Bolognese. Fue durante la cena en la que se celebraron los primeros cincuenta años de vida de la casa, y que tuvo como plato fuerte esta inesperada sorpresa. Las fotos tomadas en el evento por los teléfonos de nuestros amigos, revelan la silueta de […]
Staff RETROVISIONES11/05/2013 25 Comentarios
Los concept cars del Alfa Tipo 33
La nota sobre el Alfa Romeo Carabo que se publicó en RETROVISIONES, me llevó a leer no sólo sobre este sino sobre los restantes concept cars que Alfa Romeo encargó a distintos carroceros con chasis y motores del Tipo 33. Como salidos de un libro de cuentos para niños, ahí están los 6 Alfa Romeo […]
Lao Iacona29/04/2010 2 Comentarios
Obras de arte de Gabriel de Meurville
¿Quién se acuerda muchos años atrás cuando Gabriel pintaba chapas? Estaba en las primeras Autoclásicas creo. Cuando hacía dibujos. Debo decirles que soy el feliz posedor de una chapa con logo SAAB, obvio, pintada por él y de este cuadro también un de Meurville de su época azul, que es muy llamativo, interesante. Hoy ni […]
Charles Walmsley05/07/2011 10 Comentarios
Locos por los Aston
Un Aston Martin «one-off» consiguió recientemente un precio desorbitado en relacion a lo que se venia pagando por autos de la marca. Este lote fue parte de la subasta Aston Martin Centenary, celebrada el pasado 18 de mayo en el Edificio Olympia, que hace parte de Aston Martin Works, la división oficial que se encarga […]
Staff RETROVISIONES10/06/2013 5 Comentarios
55 días, 55 clásicos
Ford Torino GT 1968, Debenedetti y Panamericana, Olivos, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/08/2010 10 Comentarios
Bullit ¡Un poroto!
httpv://www.youtube.com/watch?v=uqxt_NmuOp4 Recuerdo como si hubiera sido ayer haber visto la persecución de estos dos bólidos tan desparejos en la pantalla del Cine-Teatro Don Bosco allá por 1980. En aquel entonces cursaba sexto grado en el Santa Isabel, y aparte de ser un programón para los pibes, lo era mucho más para sus padres, ya que […]
Gabriel de Meurville08/08/2011 9 Comentarios
De paseo en Opel
En Alemania se los agrupa por la letra inicial de sus nombres. Son los Opel «KAD»: los Kapitän, Admiral y Diplomat con los que el fabricante teutón tuvo embajadores en el segmento de autos de lujo entre los años 1964 y 1977. Los tres representaron en su momento lo más exclusivo y distinguido que era […]
Staff RETROVISIONES05/09/2013 5 Comentarios














Fuoripista
Felicitaciones!! Hay que tener pasión, oficio y un temple de acero… cómo lograr esas Borrani o las cubiertas?!!! Mamma mía!
No lo tome a mal pero, estimado Marcelo, le digo: termínela Maestro!
karmannia
Uff, así ya esta buenísima, media de granero, felicitaciones muy buen trabajo. Que bueno ver gente que la lime así!!
Max Meyer
Va pintada azul y amarillo como la de Menegueti?
cinturonga
Tre men do! che. Quien fué el animal que etiqueto la primer foto como «va queriendo»??? la porca misma!!! Bertschi no podría ser. Si es por él la deja así como esta…»gastadita» y con las cicatrices de carrera.
Felicitaciones, y a pesar de que lo tome a mal, terminelá!!!! (Con carinho).
Un carinho glande, Cinturonga.
Papanuel
Mis más sinceras felicitaciones de parte de alguien que es incapaz hasta de armar una maqueta hecha.
Mariana
Falta poco!! Increíble auto!felicitacionesss!
a-tracción
E-S-P-E-C-T-A-C-U-L-A-R
Marcelo, a modo de sugerencia o simplemente por capricho propio debido a una pequena envidia que me invade al ver las fotos, que bueno seria ver unas tomas del auto en ese estado actual en un escenario tipo barn-find.
Felicitaciones!
Max Meyer
o sea, en el pasto.
javier
Mi pregunta puede ser media tonta pero si la esta resturando es porque el auto existió..hecho por alguna marca no? se tiene info de quien la construyo?..o es un proceso de cero bajo medidas de plano…perdón pero me interesa el tema.
mjf
Muchas gracias a todos por los comentarios!!!
Respuestas varias :
-va a ser Rosso corsa
-como las piezas están solo apoyadas sería imposible ubicarla “en el pasto” porque perdería seguramente varias…pero la idea es buena
-está hecha absolutamente desde cero ( todo, incluídos los caños ovalados que llevaba el chasis)
-finalmente, y no me lo tomo a mal ! , no solo es la falta de tiempo para terminarla, sino que a la Ferrari se le cruzaron en el camino varios Alfas y algunos Aston escala 1/24 ( la mitad de la Barchetta). La escala 1/12 lleva infinidad de detalles y con los Alfa 1/24 por lo menos puedo canalizar la locura más rápido .
Buen año para todos!!!
Marcelo Figliozzi
DanielC
¡Te felicito Marcelo, que laburo!…¿cómo hiciste las ruedas (llantas y cubiertas)?. Y ya que lo dijiste…¿que tal unas fotitos de los Alfas?.
Pablo Felipe Richetti
Como dijo un lector en un comentario similar, la próxima en escala 1:1 y salís andando …
Felicitaciones, laburo de orfebre !!! (certamente pazzo, con todo respeto)
biposto
sencillamente increíble…
mis mas sinceras FELICITACIONES y admiración.
saludos
Rafael Varela
IMPRESIONANTE!!!!!
Coincido con Cinturonga en que el look «gastado» la hace mucho mas interesante. El tanque de nafta, avejentado, esta tremendo.
Tete
Este auto es una clara muestra de que la palabra «imposible» no existe para algunas personas.
ARIEL SARA
genio…mil felicitaciones no la abandones
amigopress
Indiscutible ejemplo de «querer es poder», felicitaciones Marcelo.
Martín.
fernando valente
hola marce(pelotaaass) ta deje un pos pero no se donde esta.bueno no se si te acuerdas de mi:soy Fernando Valente CPI de Montaje linea UNO Mille(DIASA)y me gustaría contactar ya que siempre me acuerdo de ti y de tu TOPO-LINO bueno si quieres me mandas tu mail y nos ponemos al día yo estoy en España desde el 99 y alo mejor te pueda ayudar en algo desde aquí, un abrazo muy fuerte y espero tu respuesta
pd las mellizas estarán grandes ya no?y felicitaciones por las miniaturas y buen año FER
Marcelo J Figliozzi
Hola Fer, tantos años, dejame tu mail acá
saludos
fernando valente
QUE BUENO ENCONTRARTE MI CORREO ES:VALENTEFERNANDO@HOTMAIL.COM MANDAME TEL QUE TE LLAMO UN ABRAZO
fernando valente
marce,el mail es todo en minúsculas