Llamá al ACA
Cristián Bertschi - 23/03/2011Triste el destino del olvido para un glorioso monoposto cuando es atacado por la obsolescencia. Cuando nació en los papeles, en la inmediata posguerra, perfilaba como un gran auto de Grand Prix, con un novedoso chasis tubular y un motor de litro y medio con dos compresores. Al menos tres de estos autos pasaron sus días en la Argentina, dos de ellos gracias al Automóvil Clubel tercero a un piloto privado. Hoy, gracias a un entusiasta, contamos con uno de ellos entre nosotros que pudo verse en Autoclásica hace un tiempo. El de la foto, su hermanito, no está más.
¿De qué auto estamos hablando?
Categorías: En cada esquinaFecha: 23/03/2011
Otras notas que pueden interesarle
Creador de un segmento
Quienes aprecian el segmento de automóviles poblado por el VW Crossfox, el Fiat Palio Adventure, y demás derivados de autos de serie transformados en simpáticos y aparatosos “pseudotodoterrenos”, encontrarán en el Matra Rancho la semilla que dio como resultado este nuevo segmento de autos inventado por los franceses, quienes se anotaron el primer poroto que, […]
Hernán Charalambopoulos20/09/2010 7 Comentarios
Fangio, Perón, Hill y el mismo Alfa
Henry Wessells III fue un gran entusiasta de la marca Alfa Romeo y poseedor de algunos autos que están en mi Top 5: Tipo B y 33 Stradale. Además de ellos tuvo el 3000CM con el que Fangio corrió en Le Mans y que luego le regaló, sin pagar, la Confederación General del Trabajo al […]
Cristián Bertschi11/01/2010 9 Comentarios
542 días, 542 clásicos
Chevrolet Carryall c. 1946, Las Piedras, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti21/03/2012 2 Comentarios
El hijo de Vialidad
Siguiendo con las anécdotas de los muchachos del CAS y del Clásicos, hoy les traigo la de «El hijo de Vialidad». En los años 80, algunos llevaban a los Rally sus autos en transporte, y otros andando Este era el caso de los hermanos Dellepiane con la Monofaro y la Simca, Lory Barra con la […]
Chuzo Gonzalez11/11/2010 12 Comentarios
Unas Touring por Milano
Un evento fuera del común dedicado al auto que le donó el nombre “barchetta” (N.d.T = lanchita, bote pequeño) a cualquier auto deportivo de dos lugares, sin techo ni capota y parabrisas bajo. El Ferrari Touring Bodied Celebration tenía como motivo, según la idea de los organizadores, celebrar los 70 años de las Ferrari 166 […]
Qui-Milano11/12/2019 1 Comentario
Cuerpo y alma
Bicho raro si los hay, este magnífico y rebuscado ejemplar de Ferrari 212 Export Barchetta de 1951, me atrapó apenas lo vi en la última MIlle Miglia. Privada de todo atuendo superfluo, y desplumada en su punto justo, es una suerte de radiografía de sus partes íntimas que viaja alegre y liviana ante la lujuriosa mirada del […]
Hernán Charalambopoulos29/07/2010 9 Comentarios
225 días, 225 clásicos
Datsun Bluebird (PL411) Wagon, Subtiava, Nicaragua.
Diego Speratti03/02/2011 Sin Comentarios
Lap of life
httpv://www.youtube.com/watch?v=mQ3PsJWiaVM&feature=c4-overview&list=UUEpPuLddsTc8m_6XkplwrEg Así es la vida, una vuelta a todo trapo.
Cristián Bertschi21/07/2013 5 Comentarios
911 días, 911 clásicos
Brainstormings, millones de mails, maratones de reuniones, entrecruzamientos de grupos de trabajo, creativos, ilustradores, retocadores, coloristas, unidades de negocios, productores ejecutivos y otros miles para definir la razón de ser de uno de los personajes más carismáticos de la película «Cars»: la oxidada grúa conocida como «Mate». Funcionó muy bien, pero la papa estaba en […]
Diego Speratti17/03/2015 10 Comentarios
Tercera pregunta
Preparando la memoria para el concurso «Look 50», que dará comienzo esta semana, les presentamos este automóvil de los años sesenta, construído por una empresa pequeña y de nombre algo extraño. La calidad de la foto no ayuda, pero es parte del juego, pretendiendo despabilar a la neurona somnolienta. El paisaje de fondo delata la ciudad en donde […]
Hernán Charalambopoulos03/03/2010 24 Comentarios
Cartel de miércoles #73
A Aberturas Porongo, en la Avenida Gianattasio, Costa de Oro, Canelones, Uruguay, sólo le falta un slogan… En RTV podríamos proponerle este: «Le hacemo´puerta y ventana». Seguramente a nuestros lectores se le ocurrirán algunos mejores…
Diego Speratti29/07/2014 9 Comentarios
La Lancia del siglo
Por si “Minchionne” no lo sabe, esta es una de las dos Lancia D50A originales que quedan, y la única en orden de marcha… Con el número de chasis D50A-0005, es propiedad de la Collezione Lancia, corrió en 1955 con Castellotti el GP de Argentina, el GP del Valentino en Torino y el GP di […]
Qui-Milano28/10/2014 13 Comentarios


















morgan.
Maserati 8CL. Va la foto de la de Goyo por mail.
GRAHAM 30
Maserati 4CLT/48.
admin
CORRECTO!
Fuoripista
Y ésta dónde fue a parar, se sabe?
VIVIANA01
están hermosas esas ruedas!!!
Mariana
Gran auto!
admin
Si quieren saber dónde fue a parar entonces viene la segunda etapa de la incógnita.
El número de chasis.
Es fácil.
pinco
Hola , los restos de una aparecieron en 85 ,86 en Rio Ceballos prov de Cordoba y fueron a Bs As ; un motor hay en la facultad de Ingenieria de Cba y segun mi finado viejo; Fangio trajo alrededor de 15 a la Arg. ¿ puede ser ?
un abrazo de los Pincos
admin
15 es mucho.
HernanL
las #1599 & #1600 fueron las del ACA?
admin
si HernanL.
Fuoripista
No puedo creer Admin la estrategia para recabar datos para el próximo libro… y sin un gasto!!
admin
Cuando alguien de el número de chasis verá que no es así. Y tengo pruebas.
¡Ya verá!
Nostalgiuzo
Pregunto, ¿una de esas 2 del ACA fue la que compró y corrió varias temporadas el Dr Viaggio en Fza Libre?
Buby
Y las de Guillermito Vago.
Nostalgiuzo
A la Maserati 4CLT/48 que Juan Viaggio le compró al ACA (bastidor) se le colocó un Ford V8 con equipo Edelbrock y tiempo después se la vendió a Jose Felix Lopes(con S…)subcampéon de Fza Libre 195….4 creo. Con ese auto Lopes perdió la vida en San Nicolás en 1957.
HernanL
entonces la de la foto sería la #1600? es la la misma que menciona Nostalgiuzo?
la #1599 no es la que está en manos del Sr. Sielecki?
admin
si.
si.
HernanL
y de la tercera qué se sabe? (la del piloto privado)
admin
La tercera era la de Puopolo.