Escudería Viento en Contra: La gran conclusión
Manuel Eliçabe - 12/04/2011
Categorías: Bon VivantFecha: 12/04/2011
Otras notas que pueden interesarle
Queso de Hombre
Los coleccionistas de figuritas habrán visto el nombre Panini impreso en álbumes y sobres, pero este apellido también es conocido, aunque en menor medida por la colección de Maserati que descansa en un edificio en la ciudad de Cittanova en Módena. En la entrada hay un tímido cartel que indica que es el lugar correcto […]
Cristián Bertschi10/06/2010 2 Comentarios
Los años plateados de Zoltán Glass
Mercedes-Benz, Auto Union y Shell fueron algunas de las marcas que confiaron al ojo de Zoltán Glass la generación de la imagen de la Alemania triunfal, a la vanguardia de la tecnología, a partir de los resultados en las pistas de carreras, allá por los años treinta. La época grandiosa de las flechas de plata […]
Diego Speratti28/09/2009 1 Comentario
Los Porsche de Mercedes
Hace 75 años Mercedes presentaba su primer modelo deportivo con motor central trasero. Compacta y potente, la 150 Sports Roadster (W30) era lo opuesto a la imagen tradicional de las «mechas» de los años ’30. Hacia fines de los años ’20, Mercedes estudiaba, como muchas otras marcas, la posibilidad de producir un auto pequeño y […]
GF15/02/2010 5 Comentarios
El último mejor que el primero
«Sabés que no sos el primero, ¿pero te importa?»
Cristián Bertschi11/06/2013 23 Comentarios
Luca Fornetti y su Shopping F1
En el año 2000 visité Italia con mi mujer María Eugenia, y Maranello fue una de las ciudades elegidas para parar. Tras ver la Galleria Ferrari, un negocio justo cruzando la calle que pasa por delante de la fábrica llamó mi atención, y hacia allí me dirigí. “Son 5 minutos y vamos”, le dije. Tres horas […]
Lao Iacona27/01/2010 7 Comentarios
550 días, 550 clásicos
Ford Taunus P3 1961 chatita, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti15/04/2012 7 Comentarios
381 días, 381 clásicos
Humber Hawk VI c. 1955, Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti09/07/2011 3 Comentarios
El Petit homenaje de Gabriel
La verdadera historia del documento técnico sobre la carrera de Silverstone del 14 de julio de 1951 es bien simple. Como todas las mañanas, mientras me lavo los dientes veo mails. Entre la chorrera de mensajes, algunos que sirven y otros que no, apareció uno de Gabriel Petit de Meurville, colaborador e invitado especial en […]
Cristián Bertschi14/07/2011 10 Comentarios
Ferrari 288 GTO Evoluzione
Uno de los 3 (según otros 5) ejemplares construidos por Michelotto en colaboración con Ferrari, evolución de la 288 GTO y que fue a todos los efectos el “muletto” y madre de la sucesiva F40, una de los más hermosos GT de la historia Para linda, es distinta… para no decir, fea. Museo Ferrari – […]
Qui-Milano27/11/2013 8 Comentarios
¿Con qué apoyas tu auto al piso?
La Pilot Sport 2 (Veyron spec) es la cubierta más grande en tamaño y la más cara jamás vista en el mercado. Diseñada por Michelin para la Bugatti Veyron, tiene que transmitir más de 1000 caballos de potencia y soportar las dos toneladas que pesa la Veyron cuando es conducida a unos 400 km/h. Viene […]
Gabriel de Meurville04/10/2010 16 Comentarios
3 días, 3 clásicos
Mercedes-Benz Unimog 1968 de Gendarmería, Paso Mamuil Malal, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti25/06/2010 3 Comentarios
572 días, 572 clásicos
Ford Prefect E493A, Pueblo Garzón, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti08/05/2012 4 Comentarios
El «Bluesmóvil»
Hablando de patrulleros vintage, vale hacer un lugar en la galería de íconos del cine a un paquebote americano con motor V8 de 440 pulgadas cúbicas que sin ser Alfa, Mercedes o BMW se las arregló para convertirse en leyenda con la palabra Dodge estampada en el capot. Se trata del “Bluesmóvil”, el Dodge Mónaco […]
Lectores RETROVISIONES16/02/2011 7 Comentarios
El bronce que confunde
El bronce que sonríe, o que confunde. En los palmarés de la Mille Miglia Clemente Biondetti ostenta el record de tres triunfos absolutos consecutivos. La primera victoria en 1947 con un Alfa Romeo 8C 2900B coupé Touring sin compresor; luego 1948 con una Ferrari 166S coupé y finalmente en 1949 con una Ferrari 166MM. La ficha de […]
Dott. Cisitalia02/11/2009 18 Comentarios
Dibujando autitos
Hace muchos años, cuando mi amigo Jorge Ferreyra Basso aún trabajaba en General Motors de Argentina y ambos éramos miembros de comisión de la AAAS, tuvo la deferencia de regalarme algunos originales de colegas suyos estadounidenses. Estos son bocetos de aquella época… Hay que mentalizarse lo que se pretendía en aquel entonces para un diseño de auto americano. ssjaguar
Lectores RETROVISIONES21/02/2015 3 Comentarios
Lancia del día #8
Una «Deltona» paseando por las calles de Japón, lugar donde es valorada como corresponde a un objeto con semejante historia descansando sobre sus anchos hombros. Anotá Sergio…
Hernán Charalambopoulos04/07/2013 9 Comentarios
Ferrari 312 PB casi de verdad
httpv://www.youtube.com/watch?v=SeUMDY01uUA El video está en inglés. Reportea Jeremy Clarkson, el conductor de Top Gear, y responde el autor de semejante delirio, con acento francés. Este chiflado estuvo tres años para hacer los planos y doce para fabricar el modelo. «No podía comprarme una, por eso tuve que construirla.» Gracias Federico Sierpien por refrescar esta historia.
Cristián Bertschi13/12/2010 16 Comentarios
Vikingo criollo
Muchachos, se están olvidando del «Vikingo Criollo», el Volvo 122S, único auto de la categoría Standard ganador de una carrera de TC, conducido por Carlitos Pairetti: ganó de punta a punta la Semana de la Velocidad en Villa Carlos Paz, Córdoba. Ese mismo auto con un motor 2.000 c.c. especialmente preparado en Suecia, salió cuarto […]
Lectores RETROVISIONES04/03/2011 14 Comentarios
Modernismo catalán
La firma Abadal, homónima de su fundador, Don Paco Abadal, fabricó automóviles entre los años 1913 y 1930. Su sede principal de radicación fue la ciudad de Barcelona, pero durante algunos años creó una subsidiaria asociada la marca Imperia en Bélgica, en donde los flamencos reproducían bajo licencia las ideas del emprendedor catalán. El auto […]
Hernán Charalambopoulos10/07/2013 5 Comentarios
La mar en Falcon
Naciste allá lejos, en la América del Norte, tus antecesores eran seres de grandes dimensiones. Llegaste a la Argentina, eras un niño robusto, fornido, te fueron entrenando para ser fuerte y aguerrido. Tuviste hermanos y primos, más grandes, más chicos, juntos eran los reyes del camino. Tu madre, una esbelta señora, llevaba tu corazón, fue […]
Diego Speratti05/01/2010 26 Comentarios










Daniel Claramunt
El Parque con el mayor riesgo de incendio
morgan.
Daniel, nuestros autos no se queman. Se derriten!
Cinturonga, pidala prestada para el 21!! Y este atento porque el tobogan esta complicado…..
Papanuel
Preguntonta: ¿por qué se la llama Monofaro si tiene dos?
Papanuel
Digo, por qué siguen llamándola así
cinturonga
Estimado Daniel,
no quiero ser botón, pero lo he visto sentado en la monofaro en alguna ocasión y hasta he percibido la manera cariñosa con que la mira. No sea haragán y lárguese! No hay nada mas lindo que un auto sport.
Alguien se imagina bajando el tobogán con cinturonga, sentado en la monofaro? una imagen fuerte como mínimo.
Un carinho glande, Cinturonga.
Tete
Cintu pidale al benefactor que apronte la monofaro asi el 21 lo tenemos junto a nosotros en pista, (notese que dije «junto» y no «entre nosotros» … no se la voy a dejar picando justo a usted.
Mariana
Q lindo es!!
Peraluman 25
Estoy confundido ¿Monofaro y Cinturonga no son una misma cosa?
cinturonga
Tete, como me dijo una prima una vez, «no hay que abusar». No faltará oportunidad para algún cruce (espero que no sea de un trompo en pista).
Le agradezco que no me la deje picando. El peine fino duele.
Peraluman…yo tampoco entiendo mucho.
Un carinho glande, Cintu.
Peraluman 25
¿Acaso monofaro, chino tuerto, cinturonga, cíclope, etc. no son sinónimos?
marianooctubre
Peraluman, usted confunde plástico con goma.
Fuoripista
Se supo la Monofaro es «bi»!!
Notable expectativa está generándose con ver a Cinturonga en la Monofaro llevándola con la punta de los dedos… (la barra del Tobogán delira!!)
flathead
Veo que se estan alistando para el 21. Al del Lotus, lo bautizaron como «NENE CURIOSO»….. encara el tobogan al reves (24/3).
Tete
don flathead, por su comentario me parece que hace referencia a Morgan
morgan.
Tete, es obvio que se refiere al «jardinero» morgan. Es de madera ese pibe.
flathead
Don TT, no se limpie ensuciando a los demas, que Ud. no es Schummy. El 21 estare en el Galvez ampolleta (que antiguo) en mano.
Tete
flat,, no tengo el gusto de conocerlo, a morgan si, no tengo que limpiarme pues no tengo nada sucio, no soy schummy, pero tampoco me voy al pasto, si se anima el 21 lo esperamos con gusto.
PD no lleve ampolleta, pues lo van a descalificar
flathead
Ud. no me conoce, pero yo a Ud. lo voy conociendo a traves de sus intervenciones en Retrov, se autodefine como un maestro del volante. Suerte el 21.
Tete
Flat ahi patino con el comentario, yo no me autodefino de ninguna manera, si esa es su manera de hacer amigos por aquí…allá parte ud.
Dejeme decirle que entre mis amigotes cuando nos sentamos a cenar y a juzgar por los comentarios, uno parece que es Villeneuve, otro Prost, otro Senna otro Mansell, incluso hay uno que es medio rarito.
Como dice un capitulo memorable de los simpson …gracias vuelva pronto..
Prof. Cinturija
Si el 21 va Cinturonga con la Monofaro, yo me voy a la tribuna de la curva 1 a ver.
Espero poder ir a la proxima visita a los parques. Ya tengo el espor-nacional.
abrazo
El otro juguete.
flathead
El 21/4 ¿Como habra llegado el talentoso del blog?
flathead
Habra llegado al podio el representante de la Escuderia (1) «Viento y Tierra» ?
(1) «Viento y Tierra» el peor de los DIAS.