363 días, 363 clásicos
Diego Speratti - 21/06/2011
Renault 8 Major, Washington Barbot y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 21/06/2011
Otras notas que pueden interesarle
Villa d’Este 2013: Aston Martin CC 100
¡Comenzózó el show!
Cristián Bertschi25/05/2013 4 Comentarios
578 días, una Fulvia
Lancia Fulvia 2C, Kardamyli, Grecia.
Hernán Charalambopoulos29/05/2012 9 Comentarios
La última de Interclásicos
Llegó a su fin la séptima edición del Campeonato Interclásicos para Autos Antiguos, que organizan el Club Amigos de los Fierros Viejos de Resistencia y el Club de Autos Clásicos de Corrientes. La actividad deportiva se cerró con una carrera de regularidad entre las ciudades de Resistencia, Chaco, y Empedrado, en la provincia de Corrientes. […]
Lectores RETROVISIONES04/12/2010 1 Comentario
El secreto mejor guardado
Lo del Zonda es pura mentira… Los gordos billetes, acuden al bolsillo del mago de Casilda a través de su marca de ropa china, que acabamos de descubrir en un Shopping cerca de Nanjing. Este emprendimiento permite que el flujo de divisas alimente las geniales ideas del proyectista estrella de quien todos nos sentimos orgullosos. […]
Hernán Charalambopoulos21/10/2010 6 Comentarios
81 días, 81 clásicos
Toyota Land Cruiser FJ45 1967, Lamadrid y Almirante Brown, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti11/09/2010 2 Comentarios
Premio Michael Dellepiane
Con una impecable convocatoria de coches sport e históricos, el Club de Automóviles Sport realizó el pasado 21 de abril su primer evento de autódromo del año. A la tradicional paleta de pruebas se le agregó un color más: una competencia de la Copa Mini Challenge se sumó como programa y despertó una silenciosa curiosidad… […]
Marcelo Beruto29/04/2012 2 Comentarios
Date una vueltita Diego…
Con esta frase inocente, el buen Moyano, propietario de la joya que vemos, invitaba al temerario autor de este espacio a darse una vueltita en el Peugeot. “¿No…te parece?” respondía nuestro amigo parpadeando, y buscando alguna nubecita con la mirada… Cuando después de la insistencia se puso al mando del 404 cabrio, el demonio se […]
Hernán Charalambopoulos22/04/2013 8 Comentarios
Año nuevo, vida nueva
En los brindis de fin de año de sus propietarios y restauradores no faltarán pensamientos sobre ellos y el deseo de verlos por fin rodando por las calles y las rutas argentinas en el 2010. ¡Nosotros también alzaremos copas! Y ya que estamos, nos beberemos bien bebidos… Con la guía espiritual de Alvaro López Fontana, […]
Diego Speratti30/12/2009 3 Comentarios
65 días, 65 clásicos
Cadillac Fleetwood limo y NSU Prinz, depósito de la Policía Federal, Ciudad Deportiva, Costanera Sur, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti26/08/2010 6 Comentarios
Lo bueno, en frasco chico
Uno de los autos más curiosos, y por ello más interesantes, de la Mille Miglia, era este Siata 1100 coupé de 1940 que llamaba poderosamente la atención por sus formas. Le tocó existir en esos confusos años en donde los aerodinamicistas (¿será ese el término?) se planteaban si era más eficiente atacar el viento verticalmente, […]
Hernán Charalambopoulos12/05/2010 4 Comentarios
Santuario en Parque Patricios
Para rematar la semana del juguete en RETROVISIONES y aplacar el apetito de estos simpáticos y adictivos fetiches por parte de la platea, quisimos homenajear a un personaje muy especial dedicado a esta disciplina. Se trata de Alberto (a secas), el dueño de la juguetería que está en la esquina de Catamarca y Caseros, epicentro […]
Hernán Charalambopoulos23/01/2010 14 Comentarios
La pasión, 30 años después
Casi todos nosotros de chicos tuvimos «la bici». Algunos cuantos «el karting», y solo unos pocos «el casco». Este es el caso de uno de nuestros lectores, quien haciendo orden encontró este último elemento de seguridad y quiso acompañar una foto con la prueba histórica que certifica su origen para compartir con nosotros. Por cuestiones […]
Cristián Bertschi20/02/2012 14 Comentarios
Los Napier marcaron el camino en la London-Brighton
Conmemorando una vez más la Caravana de la Emancipation de 1896, la London-Brighton, celebrada el domingo 3 de noviembre, ya revestía mucha importancia histórica antes de comenzar, pues es la prueba más antigua de automóviles aún en disputa y, por supuesto, una de las más grandiosas. Por primera vez, todo el parque que suma cerca […]
Staff RETROVISIONES05/11/2013 2 Comentarios
Cartel de miércoles #75
Barrio del Marais, en París. Es el tercer mundo «light», y el calor se combate con el método universal… Y como el eslogan de arriba va cayendo de a poco en desuso a nivel mundial, se la dejaron picando al turro del grafitero. Carlos Maggi
Lectores RETROVISIONES12/08/2014 3 Comentarios
873 días, 873 clásicos
Marcelo Long nos reporta desde Colonia del Sacramento, la aparición más reciente por las calles de la ciudad. Esta chatita Ford T 1925 apenas escapada de años de cautiverio en la zona rural de San Pedro. Años atrás, esta chatita cumplía tareas en la Intendencia de Conchillas y ahora espera las caricias justas de Luis Quevedo […]
Lectores RETROVISIONES26/07/2014 18 Comentarios
Rétromobile 2015: mudo
Hoy es martes y es el día de armado de stands, por lo tanto hay mucho ruido, muchas cajas de cartón tiradas por todos lados, no hay calefacción así que hace un frío de la Madelaine y se pone todo bastante desprolijo. Hasta acá la introducción. Hay muchos autos, lindos, etc… Pero no puedo sacarme […]
Cristián Bertschi03/02/2015 23 Comentarios
Sos el primer trabajador
Lluvia, nieve, frío o tórrido calor, nada impide al temerario Tillous cumplir con su apostolado, siempre presto y expedito en capturar la acción. Para los lectores que no lo conocen, figurita infaltable en el álbum del mundillo clásico. Desde estas líneas, un sincero homenaje a quien enaltece la profesión, hoy en un día tan especial […]
Hernán Charalambopoulos17/10/2009 2 Comentarios
648 días, 648 clásicos
MG «special», Avenida Márquez, San Isidro, Buenos Aires, Argentina.
Raúl Cosulich26/11/2012 10 Comentarios
El pasajero Alfred
Hace unos años vimos en la Fórmula 1 autos que tenían dos y hasta tres butacas: Arrows, Minardi, McLaren o Renault, quizás como parte de una estrategia de marketing, moda o simplemente para agregar algo de curiosidad y hacer partícipe a algunas personalidades invitadas a que sintieran en persona las prestaciones de estas máquinas. Recientemente, […]
Lectores RETROVISIONES07/07/2010 1 Comentario
Se vende Dino 246S, pocos 1000 km
El dealer inglés de autos basado en Ginebra, Simon Kidston salió hoy públicamente a ofrecer la Dino 246S s/n 0778 que es el número de chasis que usaron José Froilán González y Ludovico Scarfiotti en los 1000 km de Buenos Aires de 1960. En esa oportunidad la pareja ítalo–argentina no pudo terminar la carrera debido […]
Cristián Bertschi11/12/2009 10 Comentarios
Homenaje a Nicolás Dellepiane
El pasado miércoles 22 de mayo, el Club de Automóviles Clásicos y el Club de Automóviles Sport rindieron homenaje al que fue fundador de ambas instituciones y principal impulsor de ambas. Nicolás Dellepiane, quien este año hubiera cumplido 100 años, fue un verdadero pionero. En el año 48 fundó junto a otros románticos el C.A.S. […]
Staff RETROVISIONES29/05/2013 4 Comentarios
Silverstone Classic 2015: los Juniors
Avión a Londres, subte a Victoria Station – una delicia arquitectónica – y tren a Chichester. Iba a quejarme del periplo y ahí mismo recordé el de don Alvar Nuñez Cabeza de Vaca (1), que unió tierras del Rio de la Plata con lo que hoy es Estados Unidos de a pie y sin calzado… […]
Lao Iacona06/08/2015 24 Comentarios
387 días, 387 clásicos
Renault Colorale pick-up, Ruta 5, Paso de los Toros, Departamento de Tacuarembó, Uruguay.
Diego Speratti15/07/2011 11 Comentarios
Mi clásico: De Carlo Glamour
Hola RETROVISIONES, soy Emanuel Beraneck de Cosquín, Córdoba. Este De Carlo 700 lo tenemos con mi viejo hace dos años. Cuando lo compramos estaba en el estado en que se encuentra, sólo le hicimos mejoras en la parte mecánica. Es un sedán modelo 1961 y cuando lo fuimos a buscar, a la mujer del dueño […]
Lectores RETROVISIONES01/02/2010 3 Comentarios
Spanish lemon
Austin Victoria MKII. Rambla de Catalunya y Diputació, Barcelona. Único mérito de esta berlina media (media fulera), es su baja altura y una sutil intención de acelerar sus cansinas líneas mediante la inclinación del parante «C». El resto, muy penalizado por la herencia estructural de origen Austin-Morris 1100, del que no puede ocultar su origen, […]
Hernán Charalambopoulos02/05/2013 42 Comentarios
gringo viejo
Renault 8. Era para su epoca un lindo auto. Creo que un modelo parecido (version deportiva) color Azul Francia aparecia en la pelicula «La psicina» con Alain Delon y Rommy Schneider (Que maquinon!! Estaba re-solida, como un camion Mack)
GV
Juancega
¿El auto de la piscina era un R-8 Gordini (azul francia con la franja longitudinal blanca)?
Hace como 15 años conocí en Mina Clavero a un señor Francés ( del que sólo recuerdo el nombre: Etienne) que era dueño de un hotel en ese lugar de Córdoba, que en sus años mozos (los ’60)en Francia, había sido piloto de renault y tenía unas fotos estupendas de él y el autito. Lo traté varios años, en vacaciones y siempre recordaba:…»el renó-8 ega un autito magavilloso, ibas sentado bajito con el culo casi en el piso»…Un pesonaje de aquellos el franchute. Hoy debe andar por Canadá haciendo andá a saber que cosa…
gallego chico
El R8 sigue gustándome aunque sea obsoleto. En este caso le falta el logo de la trompa que estaba colocado en forma asimétrica.
gringo viejo
Juancega,
Solo vi el de la pelicula. No me acuerdo de haber visto uno en vivo. Para estos lares no se exporto. Por lo del orto en el piso, que menciona el Etienne, nada cambio desde esos anios. Aun hoy es un problema de la mayoria de los autos y por ese lado entiendo a los tipos de mi edad que se compran una camioneta y no se quieren bajar mas. Cada vez que entro y salgo de un auto chico el rosario de quejidos, grunidos y puteadas dura varios minutos.
Papanuel
Nooooo, amo ese auto! Sobre todo, obviamente, al Gordini azul Francia o amarillo rabioso.
A todo esto, en Facebook conecté a una persona que esta restaurando un Renault 7, esto es, un Renault 5 de la primera serie tricuerpo. Sólo se hizo en España y seguramente es el único del país
gringo viejo
Cher ami Papanuel,
Voici une belle photo d’une renault 8 (Gordini et bleu France comme tu les aimes!!)
http://www.flickr.com/photos/planete-gt/4489688041/in/photostream/
Creo que es una exposicion en Avignon. Si miras bien la fotos se ve el puente de Avignon donde todos bailan, menos yo.
GV
Papanuel
Una hermositura, jeje! Y muy lindos también los autos que están expuestos con él. Algo similar a lo que me pasa con el R8 me pasa con los Peugeot 204/304 y , como citronero de ley, el Ami 6 sedán. Gracias por la foto!
Mariana
Que autito gracioso!
GUARD RAIL
Con un poco de suerte, pronto podremos ver en BsAs un R-8 Gordini, Autoridades del Registro de por medio….que bueno que haya Entusiastas que también traigan este tipo de autos, que marcaron toda una época….
gringo viejo
Otra foto de un Gordini R8.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:R8_Gordini_Pegomas-Tanneron_2005.jpg
GV
Papanuel
Qué facha, Por Dios!
DEjo un par de videos:
Rn la primera mitad se ve a Ragnotti divirtiéndose con un R8:
http://www.youtube.com/watch?v=QcWwW4MfL5Y
Y en éste enseñan a pilotear un R8:
http://www.youtube.com/watch?v=XF0OxfXevEs
Nostalgiuzo
Recuerdo que en el año 65 vino el periodista uruguayo Hector Morás a correr el GP y otras carreras con su R8 azul. El auto era una maravilla y también Gastón Perkins (creo que en el GP 66) acompañó la caravana del GPT con un R8 Gordini
gringo viejo
Papanuel Gracias por los videos. Muy buenos!
Ese Jean-Francois Piot es un historico de Renault de los anios 60. No se si aun vive. Es algo asi como un Perkins o un Copello. Es mas, no se si corrio con otra marca que no sea Renault.
En un momento el otro tipo explica que «La renault 8 se maneja con la punta de los dedos y con los cachetes del orto (textual)ya que transmite todo lo que pasa en la pista» Antes de subir al auto explica que ponen lastre en el baul. Y despues vemos como lo hace deslizar en las curvas. Y el modelo que prueban primero solo tiene 110 HP. Aunque para esa epoca era un monton. Me acuerdo que el primer Fiat 125 que maneje tenia 100 HP y me parecia un avion.
Nostalgiuzo le hace honor al nombre y se acuerda de lo de Perkins y del Uruguayo Hector Moras. No tenia idea yo que un R8 habia participado en un GPT. Gracias!
Un abrazo a todos.
GV