363 días, 363 clásicos
Diego Speratti - 21/06/2011
Renault 8 Major, Washington Barbot y Rivadavia, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Notas relacionadas:
Categorías: En cada esquinaFecha: 21/06/2011
Otras notas que pueden interesarle
692 días, 692 clásicos
Peugeot 403 pick-up, Paysandú y Paraguay, Centro, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES01/02/2013 14 Comentarios
57 días, 57 clásicos
IKA Torino Lutteral Comahue GT 1970, Gaspar Campos al 1500, Vicente López, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti18/08/2010 19 Comentarios
Misterio praguense
El único dato que les puedo dar es que la ciudad es Praga, y que la foto es muy actual. ¿Alguien puede darnos datos de este auto? ¿Marca, modelo, años en que se fabricó, quién lo producía?
Lectores RETROVISIONES01/11/2010 7 Comentarios
413 días, 413 clásicos
Institec Justicialista Sport 1954, Tecnópolis, Villa Martelli, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti10/08/2011 15 Comentarios
Federico Kirbus
Los tecitos, la compota, el balcón, las galletitas, mil historias, «sentate ahí», Marlú, el puchito, un atlas, las fotos, el Graf Spee, Fangio, Mercedes, los 1000 km, la Ruta 40, el Concorde, la cámara, los mails, «¿Cómo está Fede-Ingo?», «¿Y Emilia?», Autoar, los Porsche, Kurt Tank, la guitarra, anfitriones, y una pila interminable de cosas […]
Cristián Bertschi14/12/2015 9 Comentarios
Antes sí se podía
Como hombre de lápiz, me gustaría ver la cara que pondría un ingeniero si hoy en día le proponen hacer una matricería de este tipo… Es increíble que esto se haya hecho hace más de cincuenta años y que hoy en día, sea prácticamente imposible pensar en hacer algo así. Como decía un amigo: «Antes […]
Hernán Charalambopoulos21/05/2013 16 Comentarios
«El Miguita» salió del horno
Siempre metiendo mano en sus autos y ayudando a los demás, siempre compartiendo sus veteranos y monopostos en los eventos desde tiempos inmemoriales, siempre amables, siempre apasionados. Siempre fue, es y será gratificante encontrarse con los Rodríguez Ribeiro. De tal padre tal hijo. Luis apareció con su monoposto recién estrenado en la competencia de Fórmula […]
Diego Speratti16/12/2009 2 Comentarios
Garnufla Sport III
Desconozco la marca (tampoco me muero por saberla…). Mecánica de Escarabajo/Beetle. ¿Cómo se las arreglará el conductor para ver por ese parabrisas? Notas relacionadas: ¡Garnufla Sport a babor! 352 días, 352 clásicos
Gabriel de Meurville11/03/2013 9 Comentarios
Matra y Pescarolo siguen aullando
Según algunos (entre los cuales me incluyo), fue el motor de F1 con el sonido más espeluznante que existió… Tuve la suerte de ver/escuchar, la Matra de Beltoise, antes que se silenciase cuando mató a Ignazio Giunti en los 1.000 km de 1971. He visto otra 670 en Monza,y esta vez el F1 de 1968 […]
Qui-Milano18/09/2014 14 Comentarios
Autos argentinos en el césped
Fue una jornada especial; con un ya instaladísimo otoño (solo) en el calendario, pero con un sol a pleno y un calor de verano tropical que mantuvo a raya a todo aquel que dio el presente en el predio La Tradición, allá en Francisco Álvarez Partido de Moreno, unos 40 Km al oeste del Km […]
Lectores RETROVISIONES30/03/2010 3 Comentarios
Adivina, adivinador…
Estas fotos son de un auto que participó en el último Montecarlo Histórico, al que tuvimos la suerte de asistir. Seguramente los lectores de RETROVISIONES saben de que auto se trata. Estoy convencido de que alguno nos va a ilustrar sobre el mismo, y como ayuda, les puedo solamente decir que es francés. ¿Quién empieza?
Raúl Cosulich12/05/2010 4 Comentarios
Välkommen!!!
Amor y compra a primera vista: les presentamos el nuevo móvil de RETROVISIONES, con el que cubriremos de manera más eficiente cada uno de los acontecimientos del mundo clásico en esta parte del globo. Bienvenido a RETROVISIONES, querido y esperado Saab 900.
Hernán Charalambopoulos08/06/2012 30 Comentarios
Maserati C E N T E N A R I A (Capítulo 3)
E S P A C I A L Esta tercera entrega de la serie C E N T E N A R I A esta dedicada al sonido y a la aceleración. Se despierta el poderoso motor V8 de la Maserati GranSport y nos situamos dentro y fuera de su cabina junto a Ale y Rafa. […]
Carlos Alfredo Pereyra21/05/2014 2 Comentarios
Documentos por favor
Con la anuencia de este cartón firmado, el gran Alberto Ascari se dedicó a derretir el asfalto durante sus últimos años de vida. Fue tramitado y entregado unos años antes de aquella fatídica tarde de Monza en donde probando el auto de su amigo Castellotti (cosas que pasaban sólo en esa época) se escapó de […]
Hernán Charalambopoulos29/11/2012 5 Comentarios
Fangio y la Mille Miglia de 1953
(Nota de archivo) Juan Manuel Fangio siempre sostuvo – personalmente lo escuche de él – que habría cambiado uno de sus cinco títulos de Fórmula Uno por una de las cinco Mille Miglia que disputó, y cuya victoria se le negó. Es evidente que la mítica carrera rutera italiana era la carrera” que todos querían […]
Lao Iacona29/01/2011 23 Comentarios
El Esperanza A.C. es lo último que se pierde
Cuando el Centro Social y Deportivo de Esperanza, una de las primeras instituciones organizadoras de carreras del país dejó de ocuparse de aquella tarea, se funda el Esperanza Automóvil Club (allá por 1926), que encara inmediatamente la construcción de un circuito óvalo semipermanente de características únicas en el mundo.
Staff RETROVISIONES30/11/2010 3 Comentarios
Autoclásica 2013: autos ganadores
No hubo ningún tipo de maleficio y la edición número 13 de Autoclásica fue una de las mejores de todas las realizadas, con cuatro días de clima amigable, algunas novedades en las actividades y muchísimo público en cada una de las jornadas. Una de las patas de Autoclásica es el Concurso de Elegancia. Los jurados […]
Diego Speratti16/10/2013 14 Comentarios
Canguro: Bertone by Giugiaro
En 1959 la cúpula de Alfa Romeo había encomendado al ingeniero Giuseppe Busso el diseño de un nuevo auto de competición. El proyecto, denominado 105.11, estaría listo en 1961, aunque los primeros autos rodarían recién en 1963. Se trataba de un chasis tubular, donde las partes mecánicas de la Giulia podían ser utilizadas. Para el […]
Lao Iacona26/02/2011 6 Comentarios
El auto de doña María
Habrán sido las tres de la tarde de un lunes; estaba en el estudio trabajando cuando recibo un llamado de mi hermano Willy: “Che, estoy acá en casa con un vecino, Don Doménico (84), que dice que la novia tiene una Cisitalia en venta a unas cuadras”. A esto respondí “¿¡Doménico tiene novia!?» Me pasó […]
Lao Iacona01/04/2010 14 Comentarios
La foto del día: Mambo No 917
Es imposible ver una postal de estas características en el automovilismo actual. Espectacular danza de los Porsche 917 de Vic Elford (Nº11) y Pedro Rodríguez (Nº10), en los 1.000 km de Brands Hatch de 1970. La carrera sería ganada por Rodríguez, escoltado por Elford a 5 vueltas. Diego Carroza
Lectores RETROVISIONES07/02/2015 67 Comentarios
156 días, 156 clásicos
Bentley S2 drophead cupé Park Ward 1962, Río Limay y lago Nahuel Huapi, Provincia de Río Negro, Argentina.
Diego Speratti26/11/2010 1 Comentario
Encienda un mundo de superlujo
Al leer la nota sobre el viaje a Mar del Plata en Panhard (click aquí), el auto me resultó «familiar». La semana pasada un viejo amigo del barrio se apareció por casa con un puñado de fotos b/n de políticos (Perón, Isabel, el ministro Otero, Casildo Herreras, etc.), todas con un sello de Telam en […]
Lectores RETROVISIONES03/09/2013 9 Comentarios
472 días, 472 clásicos
Austin 10, Baltasar Brum y, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/11/2011 5 Comentarios
Ferrari 288 GTO Evoluzione
Uno de los 3 (según otros 5) ejemplares construidos por Michelotto en colaboración con Ferrari, evolución de la 288 GTO y que fue a todos los efectos el “muletto” y madre de la sucesiva F40, una de los más hermosos GT de la historia Para linda, es distinta… para no decir, fea. Museo Ferrari – […]
Qui-Milano27/11/2013 8 Comentarios
Último test drive
Es uno de los pocos personajes que trabaja en la competitiva industria automotriz y al que siempre se lo ve distendido y sonriente. Considerado una parte viva de la historia de Lamborghini, el mítico Valentino Balboni, histórico tester de la casa y el único en su género en tener un modelo de producción dedicado con […]
Hernán Charalambopoulos25/05/2011 2 Comentarios
gringo viejo
Renault 8. Era para su epoca un lindo auto. Creo que un modelo parecido (version deportiva) color Azul Francia aparecia en la pelicula «La psicina» con Alain Delon y Rommy Schneider (Que maquinon!! Estaba re-solida, como un camion Mack)
GV
Juancega
¿El auto de la piscina era un R-8 Gordini (azul francia con la franja longitudinal blanca)?
Hace como 15 años conocí en Mina Clavero a un señor Francés ( del que sólo recuerdo el nombre: Etienne) que era dueño de un hotel en ese lugar de Córdoba, que en sus años mozos (los ’60)en Francia, había sido piloto de renault y tenía unas fotos estupendas de él y el autito. Lo traté varios años, en vacaciones y siempre recordaba:…»el renó-8 ega un autito magavilloso, ibas sentado bajito con el culo casi en el piso»…Un pesonaje de aquellos el franchute. Hoy debe andar por Canadá haciendo andá a saber que cosa…
gallego chico
El R8 sigue gustándome aunque sea obsoleto. En este caso le falta el logo de la trompa que estaba colocado en forma asimétrica.
gringo viejo
Juancega,
Solo vi el de la pelicula. No me acuerdo de haber visto uno en vivo. Para estos lares no se exporto. Por lo del orto en el piso, que menciona el Etienne, nada cambio desde esos anios. Aun hoy es un problema de la mayoria de los autos y por ese lado entiendo a los tipos de mi edad que se compran una camioneta y no se quieren bajar mas. Cada vez que entro y salgo de un auto chico el rosario de quejidos, grunidos y puteadas dura varios minutos.
Papanuel
Nooooo, amo ese auto! Sobre todo, obviamente, al Gordini azul Francia o amarillo rabioso.
A todo esto, en Facebook conecté a una persona que esta restaurando un Renault 7, esto es, un Renault 5 de la primera serie tricuerpo. Sólo se hizo en España y seguramente es el único del país
gringo viejo
Cher ami Papanuel,
Voici une belle photo d’une renault 8 (Gordini et bleu France comme tu les aimes!!)
http://www.flickr.com/photos/planete-gt/4489688041/in/photostream/
Creo que es una exposicion en Avignon. Si miras bien la fotos se ve el puente de Avignon donde todos bailan, menos yo.
GV
Papanuel
Una hermositura, jeje! Y muy lindos también los autos que están expuestos con él. Algo similar a lo que me pasa con el R8 me pasa con los Peugeot 204/304 y , como citronero de ley, el Ami 6 sedán. Gracias por la foto!
Mariana
Que autito gracioso!
GUARD RAIL
Con un poco de suerte, pronto podremos ver en BsAs un R-8 Gordini, Autoridades del Registro de por medio….que bueno que haya Entusiastas que también traigan este tipo de autos, que marcaron toda una época….
gringo viejo
Otra foto de un Gordini R8.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:R8_Gordini_Pegomas-Tanneron_2005.jpg
GV
Papanuel
Qué facha, Por Dios!
DEjo un par de videos:
Rn la primera mitad se ve a Ragnotti divirtiéndose con un R8:
http://www.youtube.com/watch?v=QcWwW4MfL5Y
Y en éste enseñan a pilotear un R8:
http://www.youtube.com/watch?v=XF0OxfXevEs
Nostalgiuzo
Recuerdo que en el año 65 vino el periodista uruguayo Hector Morás a correr el GP y otras carreras con su R8 azul. El auto era una maravilla y también Gastón Perkins (creo que en el GP 66) acompañó la caravana del GPT con un R8 Gordini
gringo viejo
Papanuel Gracias por los videos. Muy buenos!
Ese Jean-Francois Piot es un historico de Renault de los anios 60. No se si aun vive. Es algo asi como un Perkins o un Copello. Es mas, no se si corrio con otra marca que no sea Renault.
En un momento el otro tipo explica que «La renault 8 se maneja con la punta de los dedos y con los cachetes del orto (textual)ya que transmite todo lo que pasa en la pista» Antes de subir al auto explica que ponen lastre en el baul. Y despues vemos como lo hace deslizar en las curvas. Y el modelo que prueban primero solo tiene 110 HP. Aunque para esa epoca era un monton. Me acuerdo que el primer Fiat 125 que maneje tenia 100 HP y me parecia un avion.
Nostalgiuzo le hace honor al nombre y se acuerda de lo de Perkins y del Uruguayo Hector Moras. No tenia idea yo que un R8 habia participado en un GPT. Gracias!
Un abrazo a todos.
GV