369 días, 369 clásicos

Diego Speratti - 27/06/2011

Ford Taunus P3 17M Turnier 1962, Don Bosco y José. Enrique Rodó, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.

Notas relacionadas:

367 días, 367 clásicos

33 días, 33 clásicos

22 días, 1 perro

15 días, 15 clásicos

7 días, 7 clásicos

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: En cada esquina
Fecha: 27/06/2011
14 Respuestas en “369 días, 369 clásicos
  1. a-tracción

    Que entera que esta. Me la llevaria a casa. Tiene poco de atractiva pero esos faros traseros alla arriba le dan un toque muy personal.

  2. gringo viejo

    Gracias CB!!
    Es una escultura! Te das cuenta que esas lineas se deben de haber pensado alredor de los anios 55? (Si la pusieron en produccion en el 60)Ya tenia un coeficiente aerodinamico de 0.38 y unas lineas bellisimas. Era un thunderbird reducido a una dimension racional. Habia dos o tres en mi pueblo pero eran sedans.
    Hace 20 anios que manejo rurales. Nada mas racional para quien tiene hijos y perro y quiere evitar el oprobio de manejar una minivan Chrysler.
    Creo que esta es una de las mas bellas que he visto. Maridaje sin costura de lo estetico con lo utilitario. Te dice «te llevo a pescar a vos y a los chicos pero elegi una ruta trabada» Algo asi como ir de trekking con Rommy Schneider.

    GV

  3. Daniel.M

    esta linea de Taunus me parece la mas lograda y original de todas, las luces traseras de esta Turnier deben haber sido todo un atrevimiento para esos años en Alemania, donde no se jugaban mucho con las lineas, sin dudas esta inspirado en el T-bird, la estrella de Ford por ese entonces, sus sucesores con los años fueron perdiendo originalidad y ganando peso

  4. gallego chico

    En versiones posteriores pero del mismo casco, las luces traseras volvieron a una posición «normal». Esa posición «normal» que hace que con un toque cualquiera te las revienten.

  5. Pablo Felipe Richetti

    Colonia,tesoro inagotable.
    Hermosa cachila…Shoting break !!!

  6. Papanuel

    Cada tanto en Ford Alemania les saltaba la neurona y hacían «cosas locas». Hermosa.

  7. a-tracción

    El Taunus equipado con motor V-4 fue la generacion siguiente al modelo representado aqui y la anterior del primer Taunus fabricado en Argentina. Nunca fue importado ofocialmente y recuerdo haber visto uno de esos de chico por San Isidro.

  8. a-tracción

    Mi duda es si el Saab Sonnet tenia ese mismo motor.

  9. gringo viejo

    Hola CB,

    Gracias por la informacion sobre el V-4.
    Segun Wikipedia (fuente de casi toda mi sabiduria) si hubo un Saab Sonnet con el V-4 de ford de 65 HP. Se produjeron unas 1600 unidades a partir de 1967. Se vendia a unos $ 3,700 US, unos $ 25,000 en dolares de hoy. Una pichincha!
    Un abrazo.

    GV

  10. Papanuel

    Los Taunus que se veían en Argentina cuando era chico (éstos, otros más viejos y unos pocos más nuevos), ¿eran importados o se armaron acá? Siemrpe pensñe que eran importados pero tengo entendido que en esa época (principios de los ’60) sólo entraban autos de diplomáticos que se podían vender recién a lso cuatro años.

  11. Papanuel

    Ya encontré la respuesta a mi pregunta en el post del otro Taunus uruguayo

  12. gallego chico

    Los 15M y 17M desde el 56 hasta el año 58/59 fueron importados comercialmente, los del 60 en adelante entraron muy pocos y no estoy seguro si fue comercialmente o muy restringido (discapacitados, diplomáticos y afines). Los de los años 56 al 59 convivían con los Borgward Isabella, Peugeot 403 (importados), Opel Record, Fiat 1100, Simca Aronde, Hillman Minx, y siguen las firmas

  13. DF61

    No conozco demasiado sobre los Taunus, pero fueron bastante comunes aqui en Uruguay, hace años, mi hermano tuvo una Pick up, con el motor V4, recuerdo que también por esa epoca, un primo tuvo uno de los pocos Saab, con el mismo motor. Recuerdo si un detalle, el motor de la Pick up, tenía un problema en una de las tapas de cil, y se planteó la posibilidad de ponerle otro motor; pero hete aqui que el Ford V4, gira en sentido inverso a los demás.
    saludos.
    PD, llegué a ver también un Taunus V6, abandonado en un chatarrero.

  14. BMW 600

    Hola a todos,
    soy nuevo en este foro y conosco algo(TENGO UNO)
    del taunus 17m p3 1960/64 este auto
    se comercializo por la red de concesionarios
    ford de Argentina, y fue presentado en el salon
    de Bs As en 1960 luego del cual se remataron,
    un sedan 2 puertas un 4 puertas y una break
    en total ingresaron alrededor de 100 autos
    en los siguientes años,este modelo salio unicamente
    con motor 4 cilindros en linea,cilindradas 1500cc 1700cc 1800cc
    Saludos Roberto

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Para reflexionar

pasáme la franela

En el pasado Cavallino que se llevó a cabo en Estados Unidos lo tuvimos a Raúl Cosulich buscando imágenes para compartir con los lectores de Retrovisiones. En este caso nos hace reflexionar sobre el estado de algunos autos y las horas de franela que le dedican algunos restauradores a lo que se llama acabado final, […]

Cristián Bertschi
14/02/2011 24 Comentarios

689 días, 689 clásicos

IMG_4508 copy

Ford 1939 pick up, Av de los Álamos y Av del Libertador, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
25/01/2013 15 Comentarios

¿Lo vas a denunciar?

httpv://www.youtube.com/watch?v=8JogHiSR5P4 «No, lo voy a c… a trompadas a este pelo…» Esta es una mítica frase del Flaco Juan María Traverso, respondiendo al periodismo, tras el toquecito que le propinara Ponce de León en la carrera de TC de Río Cuarto del año 2004. Y fue tal cual, no era para denunciarlo… Viendo las imágenes […]

Lao Iacona
22/10/2009 5 Comentarios

Cuatro grandes cuatro

cuatro pibes

Crédito: Tomada del libro “Cooper Cars” de Doug Nye.

Manuel Eliçabe
24/07/2012 19 Comentarios

Autoclásica 2012: la Banda Oriental

Alfa y Sánchez

La presencia del espacio del Montevideo Classic Car Club del Uruguay en las últimas ediciones de Autoclásica fortalece el carácter internacional de la muestra, y le ha permitido a los visitantes locales acercarse a algunos autos muy bien presentados y muchas veces desconocidos en las colecciones y clubes del lado occidental del Río de la […]

Diego Speratti
02/10/2012 5 Comentarios

De príncipe a rey

nsu-prinz590

La necesidad es hereje y NSU fue otra de las marcas alemanas que debió adaptarse a los tiempos de crisis para proponer su propia versión de microcupé. No sólo eso, la fabricación del nuevo modelo que comenzó apenas iniciado el año 1958 significó también el esperado regreso de esta marca a la producción de autos, […]

Diego Speratti
23/10/2009 4 Comentarios

El misterioso sastre de un Corvette C3

IMG00276 copy

Les escribo para que ustedes o sus lectores, como expertos, me saquen de la duda y me expliquen quién y en qué momento agarró un Corvette de tercera generación (posiblemente de los años 1978-1980) y lo vistió con esta llamativa carrocería. El auto lo descubrí en una venta de garage de una familia de alta alcurnia […]

Lectores RETROVISIONES
13/08/2013 27 Comentarios

El «cuatro-cuatro» canta los cincuenta

404 cabrio en Colonia

El Peugeot 404 cumple este año medio siglo de vida. Y mientras en Francia los fanáticos tirarán la maison par la fenêtre en una serie de festejos que esperamos poder mostrarles aquí en RETROVISIONES, lo propio hará el Club Peugeot Clásicos de Argentina el próximo domingo. Tantos años de nobles servicios a las familias argentinas, […]

Staff RETROVISIONES
12/05/2010 4 Comentarios

En la pista se ven los pingos

Alfa spider

Con las Mil Millas a vuelta de calendario, otro de los eventos previos que pone a punto a los autos y a sus tripulaciones para esa competencia es el Gran Prix Tatersall-Luján, organizada por el equipo de 500 Millas y fiscalizado por Escudería Norte. Esta prueba de regularidad de dos jornadas de duración se largó […]

Diego Speratti
06/11/2009 4 Comentarios

Que en paz descanse

flores pa mi tumba

Un rato después de despedirnos de la familia Rivera (click aquí) y con el 4 en una carrera loca por llegar a la reunión del Club Clásicos de Cali, abriéndose paso entre plantaciones de caña de azúcar, flotando en el espeso aire del valle del río Cauca, desarrollando velocidades prohibidas (unos 81 km/h en un […]

Diego Speratti
12/03/2010 1 Comentario

El Rey de los Líricos del Volante

Penúltimo, cuando no: don Natalio (Nº 25), con Requejo picando en punta

Su atuendo era inconfundible: una jardinera blanca. Si uno quiere ubicar el coche de don Natalio Cataudella en alguna fotografía amarillenta de una grilla de largada de Mecánica Nacional, seguro que lo encontrará en una de las últimas posiciones. Para don Natalio el asunto era correr. No le importaba que sus rivales fueran mucho más […]

Federico Kirbus
16/08/2011 15 Comentarios

El techo era de OSB, no de fenólico

sacáte la funda

Resultó ser que el techo del galpón de Gelscoe Motorsport, ubicado en Diseworth, Derby, Inglaterra a cinco minutos del circuito de Donington, no era de fenólico. Concretamente, y gracias al aporte de uno de nuestros lectores, debo corregirme y decir que en realidad es de OSB u Oriented Strand Board.

Cristián Bertschi
04/06/2011 4 Comentarios

Cartel de miércoles #30

Benigno Malo esquina Maligno Bueno

Calle y oximorón en Cuenca, Ecuador.

Diego Speratti
26/12/2012 5 Comentarios

Mascota abandonada

c2

Tapado con porquerías de origen variado y casi mimetizado con la pared de un patio del conurbano bonaerense, este Toro salvaje espera resignadamente que su dueño, un viejo chapista casi retirado, se decida a restaurarlo. A mediados de los setenta, los padres de un amigo del colegio tuvieron uno de color azul, con tapizado de […]

Lectores RETROVISIONES
02/05/2014 3 Comentarios

Hard-driven hardtop

IMG_0806

Casi me puse a babear como el tal Pavlov cuando su perro le indicaba que era mediodia: hora de llevarlo a pasear delante del solario de su vecina sueca, quien hacía topless en pleno invierno de San Petersburgo. La hardtop de la vecina (no la sueca de Pavlov) está bastante bien usada. Algunos de los […]

Gringo Viejo
17/04/2015 18 Comentarios

Cinema!

MAGNANI

Sin repetir y sin soplar: auto, actriz y película. ¡Tiempo!

Hernán Charalambopoulos
23/03/2012 16 Comentarios

Goodwood Revival: ¡a pedalear!

Austin J40 goodwood

El Goodwood Revival de este año tendrá lugar los próximos 14, 15 y 16 de septiembre. La edición 2012 contará con la grilla de partida más joven de todas las carreras que se han disputado históricamente en este tradicional circuito inglés. La carrera inaugural de la Copa Settrington estará protagonizada por unos 30 Austin J40 […]

Jose Rilis
05/09/2012 7 Comentarios

Álbum de figuritas

aruleros

Me armé un «álbum de figuritas» donde junté todas las fotos blanco y negro de monopostos de la gloriosa época de antes. Muchas de estas fotos me las mandó Poroto, quien también supo regalarme un múltiple de escape de Limitada 27. Se me ocurrió sería muy interesante mostrarles a mis amigos en RETROVISIONES algunas pocas […]

Charles Walmsley
26/11/2013 17 Comentarios

28 días, 28 clásicos

Oh lord won't you buy me a Mercedes Benz, my friends all drive Di Tellas...

Mercedes-Benz 170 y Ford 1936 4 puertas, Clay y Báez, Las Cañitas, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
21/07/2010 2 Comentarios

911 días, 911 clásicos

IMG_0553

Brainstormings, millones de mails, maratones de reuniones, entrecruzamientos de grupos de trabajo, creativos, ilustradores, retocadores, coloristas, unidades de negocios, productores ejecutivos y otros miles para definir la razón de ser de uno de los personajes más carismáticos de la película «Cars»: la oxidada grúa conocida como «Mate». Funcionó muy bien, pero la papa estaba en […]

Diego Speratti
17/03/2015 10 Comentarios

216 días, 1 clásico mutilado

L de longaniza

Opel Rekord C 1900L cortado, Juayúa, Sonsonate, El Salvador.

Diego Speratti
25/01/2011 Sin Comentarios

406 días, 406 clásicos

Come on Vogue, let your body move with the Mini, hey, hey

Mini 1000 «After Eight», Ombú al 2.900, Barrio Parque, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
03/08/2011 7 Comentarios

Rétromobile 2012: Bella donna

037

Los italianos han respetado siempre la belleza de sus máquinas de carrera. Si bien Juan Manuel Fangio sostenía con razón que autos lindos son los que ganan, lo cierto es que hay pocos autos italianos que no me gusten, más allá de su efectividad. Los Lancia de rally tienen todos un encanto especial, pero si pudiera elegir uno, no […]

Lao Iacona
18/02/2012 10 Comentarios

La foto del día: Saab con extras

Saab con chica copia

Comparto esta curiosa foto, al parecer de una publicidad gráfica de la época, que confirma lo que todos sabemos sobre la saludable ausencia de prejuicios de los suecos. Y de las suecas… Fluence

Lectores RETROVISIONES
30/11/2012 12 Comentarios

London-Brighton 2013: el Panhard de Nick Mason

© Tom Dymond....

El recorrido anual de Londres a Brigthon para autos veteranos es una celebración del arte de conducir y un homenaje a los pioneros de la locomoción de fines del Siglo XIX y comienzos del XX. El clima que se vive en el recorrido es único y por eso se acuden allí participantes de todo el […]

Staff RETROVISIONES
11/09/2013 3 Comentarios