50 años de James Bond en Beaulieu
Gabriel de Meurville - 18/01/2012El domingo 15 de enero pasado se inauguró la muestra “Bond in Motion” en el National Motor Museum de Beaulieu, ubicado en New Forest al sur de Inglaterra.
Con el lema “50 años-50 vehículos”, la apertura de la exhibición solo para la prensa contó con la presencia de miembros de la producción y algunas Bond Girls como Britt Ekland, Eunice Gayson y Madeleine Smith, quienes me dejaron con las ganas de ver alguna Bond Girl no tan veterana. Caminé la muestra en busca de Olga Kurylenko y el único consuelo que tuve fue tocar el Ford Ka que ella manejó en el último de los films junto a Daniel Craig. ¡Snif!
Aparte de eso, lo realmente atractivo estuvo en el increíble display de maquinaria proveniente de casi todos los filmes realizados sobre el más famoso espía británico.
Mi preferido de la muestra: el Lotus Esprit por todo lo que me recuerda de chico cuando jugaba con mi modelo Corgi y el Aston Martin DBS solo para sentirme un poco Bond, James Bond.
Hay mucho auto para ver y opinar, así que demos rienda suelta a los comentarios.
Categorías: EventosFecha: 18/01/2012
Otras notas que pueden interesarle
Medio siglo
Medio siglo, cincuenta años, seiscientos meses, y así sucesivamente… Autodelta, marca registrada por las tribus tuercas como algo supremo. Alcanza solamente con nombrar la palabra mágica y se descorcha el burbujeante imaginario en cada uno de nosotros. La foto, por demás emblemática, da cuenta de la gesta de esos hombres, y deja entrever la potencial […]
Hernán Charalambopoulos06/03/2013 8 Comentarios
Cartel de miércoles #6
«La primera carrera fue concebida cuando el segundo auto fue construido.» Simeone Foundation, Philadelphia.
Cristián Bertschi08/09/2010 4 Comentarios
624 días, 624 clásicos
Renault Fregate, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti13/10/2012 2 Comentarios
El Panhard CT24 Made in Uruguay
El asunto de cómo se llegó a la fabricación de un Panhard CT 24 nacional, es una anécdota interesante, que pinta una época del Uruguay. Los autos nacionales (y también las pick-up y los sedanes de fibra de vidrio fabricados aquí) utilizaron el grupo motor correspondiente a los PL 17 standard; mientras que los CT […]
marbadan24/07/2012 17 Comentarios
Cartel de miércoles #74
Las nuevas Disi-sendas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, en este caso cartel de Av. Alvear y Montevideo. Kuve
Lectores RETROVISIONES05/08/2014 2 Comentarios
Últimos obstáculos
Se hace dura la limpieza del sitio, y los piratas siguen al acecho… Les pedimos un poco de comprensión porque estamos operando sin anestesia junto a nuestro webmaster. Seguramente mañana podremos volver a comentar las notas en nuestra página y disfrutar de RETROVISIONES como se debe. Hecho esto, emprenderemos de una buena vez el rediseño total que […]
Staff RETROVISIONES16/05/2013 3 Comentarios
Un día, un clásico
Ford 54 y 55/6, El Hoyo, Chubut, Argentina.
Diego Speratti24/06/2010 5 Comentarios
Bola anabólica
Estimados amigos de Retrovisiones: De mi pequeña colección de fotos «antiguas» de Abarth, ésta que les envío la considero mi favorita, tanto por lo que muestra como también por lo que me produce al verla. Cada día estoy más convencido de que “carreras eran las de antes”, y que me hubiese encantado ser adolescente en […]
Lectores RETROVISIONES28/07/2010 4 Comentarios
Más Cisitalia
Ya que están presentes los conocedores de Cisitalia, ¿sabe alguno de qué se tratan estas dos que obviamente estuvieron en Argentina? Guillermo Orsat
Lectores RETROVISIONES17/11/2010 7 Comentarios
276 días, 276 clásicos
Cadillac ambulancia c. 1972, Santa Elena de Uairén, Bolívar, Venezuela.
Diego Speratti26/03/2011 Sin Comentarios
37 días, 3 monopostos
Monopostos de Fórmula Entrerriana, Museo El Porvenir, Villa Elisa, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti29/07/2010 4 Comentarios
Piccola peste
Para fanáticos y nostálgicos, una imagen de gratos recuerdos: la vieja parabólica de Monza recibiendo a los Abarth 1000 en las “4 Ore del Jolly Club” en el año 1966. Foto: Fiat Auto S.p.A.
Hernán Charalambopoulos26/07/2010 10 Comentarios
218 días, 1 golf cart clásico
Cushman Shipley, Utila, Islas de la Bahía, Honduras.
Diego Speratti27/01/2011 1 Comentario
Evolución de la especie
Nuestro fidelísimo «Rifle Sanitario», desempolvando viejas publicaciones que estudiaba durante la adolescencia, nos regala esta evolución de la Ducati 750 en sus distintas versiones. Sabrá el lector ubicarlas en tiempo y espacio, además de entregar su siempre valiosa opinión acerca de cual de todas es la que mejor calza a su selecta horma.
Lectores RETROVISIONES23/09/2013 2 Comentarios
Tirando facha
Amigos de RTV, les envío una foto que saqué la semana pasada, cuando me quedé maravillado con un Abarth dando cátedra frente al Yacht Club de Mónaco, rodeado de muchos empalagosos enlatados modernos… Víctor Miguel Gasparini
Lectores RETROVISIONES18/06/2015 4 Comentarios
El sueño peronista continúa
La nota con una foto con tres justicialistas en la previa del Gran Premio de Buenos Aires de 1954 (ver aquí) disparó varios comentarios y mails de nuestros lectores. Entre ellos, el Dr. Cisitalia aportando unas fotos de un auto similar a los de la nota que me hizo recordar que lo vi en exposición […]
Cristián Bertschi28/06/2010 24 Comentarios
Aquí se terminó todo
En la tarde del 12 de mayo de 1957 en la ruta que comunica Mantova con Brescia, en las proximidades del pueblo de Guidizzolo, la Ferrari 355 S Scaglietti cuatro litros numero 531 conducida por Alfonso De Portago y su co-pilot Edmund Nelson, lanzada a más de 250 km/h, se despistaba después de la explosión […]
Qui-Milano24/09/2013 3 Comentarios
El Gálvez según Donington
La muestra que logró armar Tom Wheatcroft a lo largo de décadas es la más importante relacionada con las carreras de monopostos. A partir de 1971 cuando compró el circuito de Donington se dedicó a recuperarlo luego de años de abandono y a seguir construyendo lo que hoy se llama Donington Grand Prix Collection.
Cristián Bertschi07/06/2011 7 Comentarios
¿Qué hacemos con esto?
Nuestra amiga Gema Carrillo nos manda desde Ibiza estas fotos para que le despejemos algunas dudas sobre la identidad del auto aquí retratado. Partiendo de la base de que estamos frente a un objeto de «belleza no tradicional» nos gustaría saber de parte de ustedes de que auto se trata. Viniendo desde España quizás sea […]
Lectores RETROVISIONES20/09/2013 17 Comentarios
La Fundación Lory Barra
El arquitecto Lorenzo Barra, más conocido como Lory, era el dueño de un nombre inmediatamente ligado a los autos. Desde chico comenzó a cultivar su amor por ellos empezando con su primera carrera a bordo de un Packard de 1940 cuando tenía solamente 13 años. Fue socio desde muy joven del Club de Automóviles Clásicos […]
Cristián Bertschi12/11/2009 1 Comentario
566 días, 566 clásicos
Saab 96 Standard c. 1966, Barrio Olímpico, Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti30/04/2012 4 Comentarios









































il commendatore
me llevo el gaspadito asi como esta!
Daniel.M
No se consigue el paragolpes trasero del R11 primera serie ?
Mariana
El sueño dorado!!! Buenas fotos! Lindo lugar!! Impecables los autos!! Qué Autos!!!!!!
Impacto 1 (foto1) es maravilloso, todo le queda bien! me encanta!!!
Peraluman 25
Una de las mejores persecuciones: GoldenEye, Bond en AM DB5 y chica mala en F355 GTS camino a Monaco.
Kuve
El Aston chocado es el que habia caido a un algo de Italia durante la filmacion por un error del chofer?? Me parte el alma verlo en ese estado!
Las fotos y la muestra muy buenos!
Leonardo de Souza
Excelente Nota!! Ahora, que le pongan el paragolpe que corresponde al Renault 11, de For your Eyes Only……..
Solo agregaria el Toyota GT2000 Open Top de, You only live twice, y la presencia del mejor Bond…Roger Moore. 😀
Papanuel
El 2CV original está en Francia, si mal no recuerdo, en el Conservatoire Citroën. Cabe recordar que Citroën sacó una serie especial de 2CV llamada 007 que traía una bolsita con los calcos que simulan balazos de modo que cada comprador los pusiera donde quisiere. El 2CV usado en la peli tenía un motor más grande (un 4 cilindros de GS) y el Aston que se usó en el hielo, tenía un V8 en lugar del V12 para que hubiera lugar para ponerle los gadgets necesarios para el film.
GUARD RAIL
Muy bueno Gabriel !…Avisame cuando la veas a Pussy Galore…
Leonardo de Souza
un poco de data de la version especial, 007 del 2CV6.
http://aebergon.perso.neuf.fr/Citroen/page_Citroen_2cv_007.htm
a-tracción
No se llama mas Pussy. Ahora se llama Age Galore.
cinturonga
Esta claro que cualquiera se le anima a los autos de Sir Bond, supra Bond, pero quien se le anima a las chichis en el estado de conservación de hoy día? Yo arranco por la izquierda. Alguien se la imagina con Cinturonga?
Un carinho glande, Ronga, Cintu Ronga.
cinturonga
Linda Pusssy!!!
CGC
Leonardo de Souza
Me quedo con Carole Bouquet….la chica bond de !For Your Eyes Only!! heerrrrmosa!
gallego chico
Felices vacaciones!!!