533 días, 533 clásicos
Valeria Beruto - 27/02/2012Dodge D100 1977. Estancia Las Marías, General Pirán, Partido de Mar Chiquita, Buenos Aires, Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 27/02/2012
Otras notas que pueden interesarle
El Cortina Lotus
He pasado toda mi vida corriendo fanáticamente atrás de los fierros. El Ford Consul Cortina Lotus llegó a mis manos en una coyuntura muy especial: fue cuando vendí uno de los autos más importante y querido que tuve. Necesitaba vender ese auto y había un interesado dando vueltas; no obstante, me costaba mucho hacer la […]
marbadan21/06/2012 24 Comentarios
88 días, 88 clásicos
Fiat 124 coupé AC c.1969, Suárez entre Fosalba y Rivadavia, Colonia del Sacaramento, Uruguay.
Diego Speratti18/09/2010 2 Comentarios
Una «burrita» con historia
Un Ford A “Tudor” 1928 y sus tres tripulantes descansan a orillas del lago Nahuel Huapi, en Bahía Manzano, Villa La Angostura, punto final del “III Rally Cruce de los Andes Patagónicos”, el pasado 11 de abril.
Lectores RETROVISIONES23/04/2010 6 Comentarios
496 días, 496 clásicos
Alfa Romeo GT 1600 Junior, Marais, 3e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti21/12/2011 8 Comentarios
Cartel de miércoles #9
Estambul, Turquía, foto tomada por mi madre en marzo de 2011.
Cristián Bertschi27/04/2011 9 Comentarios
Astros
Un lector nos pidió si podíamos publicar esta foto. Como Retrovisiones es de todos y consideramos que algo tiene que ver con nuestro pasado, acá va cumplido su pedido.
retrovisiones05/05/2014 10 Comentarios
671 días, 671 clásicos
Ford F1 panel «ambulancia» 1951, Avenida Flores y 8 de Octubre, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/12/2012 10 Comentarios
608 días, 608 clásicos
Bedford TJ pick up, Avenida General Flores y Lavalleja, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/08/2012 6 Comentarios
Virtuoso gentleman driver: Teddy Schwelm Cruz
Si tuviera que definir el concepto gentleman driver con un piloto, mi elección recaería indefectiblemente en Adolfo Teddy Schwelm Cruz. Habiendo iniciado con Cris Bertschi nuestro libro número 8, donde relataremos la historia del Club de Automóviles Sport de San Isidro, tuve ganas de compartir con los lectores algunas líneas sobre Schwelm Cruz, alguien a […]
Lao Iacona20/09/2011 18 Comentarios
400 días, 400 clásicos
Les mando desde la ciudad de Bullit, donde sucedió la persecución cinematográfica más emblemática (San Francisco), no un Mustang… sino algo más argento. José Domínguez.
Lectores RETROVISIONES28/07/2011 6 Comentarios
80 años de convertibles Peugeot
Un camino que bordea la costa, clima agradable y buena compañía; el viento acariciando la cara de los pasajeros. Lo que para muchos es un sueño se puede convertir en pesadilla si el cielo despejado decide llenarse de nubarrones y repentinamente llega la tormenta. ¿Se imaginan un auto que de un momento a otro pasa […]
Staff RETROVISIONES28/08/2014 6 Comentarios
Buscando un auto
Desparramado en un sofá que no es del todo mío, y hablando con un amigo por teléfono, le cuento mi vida en los últimos tiempos y mis andanzas a la hora de dar con algún auto bueno para comprar, cosa que finalmente sucedió después de una intensa y exhaustiva búsqueda. Como quiero que esta experiencia […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2013 24 Comentarios
Cajitas de fósforos
Si hay algo que me es difícil discutir y con lo que no puedo estar más de acuerdo leyendo a GF en su nota titulada «Tutú» es que la enfermedad que nos ataca a los que somos fanáticos de los autos tiene prácticamente los mismos síntomas para todos y difícilmente pueda curarse. Pero también esa nota disparó […]
Lectores RETROVISIONES19/01/2010 22 Comentarios
589 días, 589 clásicos
Jaguar Mk IV, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES15/06/2012 18 Comentarios
Escudería Viento en Contra
Lo que empezó siendo una idea loca y claramente desmedida fue mutando a una realidad muy concreta. Todo comenzó unos dos años atrás, grupo habitual de amigos, algunos muy fanáticos de los autos sport, otros no tanto. Mucho whisky y sincera amistad de años de por medio. ¡Hagamos un viaje! Dijo alguno. Con tiempo y […]
Manuel Eliçabe31/03/2011 19 Comentarios
A marcha Escort
Trasnochábamos en alguna habitación de algún hotel del interior, a nuestro alrededor una reunión de roncadores, un congreso soñador. Mientras editábamos con Miguel Tillous fotos de las etapas previas del Gran Premio Histórico que estábamos cubriendo, nos poníamos de acuerdo en lo flaco que veíamos el parque automotor del GP 2011.
Diego Speratti03/11/2011 6 Comentarios
La foto del día: separados al nacer
Ferrari 250 GT y Peugeot 404 cabriolet.
Gabriel de Meurville12/04/2013 16 Comentarios
















Leonardo de Souza
Enterisima la Dodge 100!!! Muy buen post!
Aunque lindo hubiese sido que sea una de las V8 Power Wagon……
Daniel.M
Muy linda la Dodge, es raro ver una asi hoy en dia y mas con su caja original, mientras los fanaticos de Ford y Chevrolet recatan, restauran o tunean sus respectivas chatas, a las Dodge se las las sigue viendo con caja mudancera y trabajando
Leonardo de Souza
Un detalle….es bastante nuevita, ya que tiene los indicadores en el capot!
Papanuel
Tal vez la más fea de todas las chatas pero la más fuerte de todas. Y ni habñar de la Power Wagon que nombra Leonardo… Recuerdo una publicidad que consistía en un dibujito en el que aparecían tres concesionarias. Una decía «La mejor pick-up del mundo» y estaban los vendedores en la puerta, sin clientes. En la otra decía «La mejor pick-up del país» y una vez más, la concesionaria vacía. Por último, en la de Dodge decía «La mejor pick-up de la cuadra» y hacían cola para comprarla. Muy naïf, muy Ratto. Y era notable el tablero que traían, con 6 instrumentos, más completo que el de la mayoría de los autos. Otra chata hermosa son la Gladiator y, sobre todo, las T80 y T1000.
Leonardo de Souza
Tambien las Gladiator, y en especial las que tenian motor Tornado…Aunque lindo hubiese sido unas Wagoner V8….Pero era mucho pedir para IKA.
Igual como pick, no hay como la Chevrolet. Piensen que mientras estaba la D100 en el mercado, estaba la Brava 74 casi correlativa con su modelo americano! Hermosa.
Hernan Charalambopoulos
La verdad es que me esperaba una Brava.
Que me encuentro???? Una Doye, con una Ranyer de fondo. Y después mandan fotitos de chivos por mail…
Igual muy linda la Doye…
Ah! Una curiosidad.Si se fijan la seccion de la puerta de este chata con ese nervio tan particular, es MUUUUUUUUy parecida a la del BMW serie 3 que se acaba de dejar de producir. Si no fuera porque el jefe de diseño era americano y fanático de esos autos, diría que es una coincidencia…
Leonardo de Souza
Nunca se me hubiera ocurrido buscar razgos de un BMW en una D100……Hay mentes que van mas alla! No hay vuelta que darle….:P
Papanuel
Sí, en cuanto a belleza, no hay como una Brava con caja angosta.
Juancega
Todas las chatas con caja chica eran lindas. ¿Hubo Fargo con caja chica?
Daniel.M
no puedo evitarlo, el corazon tira, me quedo con una buena F 100
gallego chico
La caja angosta será muy linda pero poco efectiva. Tiene menos volumen y es más difícil de cargar.
Leonardo de Souza
Si mi memoria no me falla, esa linea se llama SweptLine.
cinturonga
Que gran chata y paisaje…felicitaciones al feliz poseedor.
Un carinho glande, Cinturonga.