Carlos Quarta
Cristián Bertschi - 15/02/2012Cuando el hombre creó el automóvil estaba inventando un medio de transporte. Lo que tal vez ignoraba es que además estaba generando un medio para tantas otras cosas, y una de ellas era para conocer gente.
A través de un hermoso Lancia Lambda carrozado por Casaro pude acercarme a una persona especial. Un amante no sólo de los autos sino de la música, de las pausas, de la naturaleza, pero sobre todo de compartir.
La vida me dio el gusto de poder enriquecerme como persona en las charlas de sillón en su casa de Tortugas, algo que atesoraré en mi recuerdo.
Carlos la peleó, recorrió el camino disfrutándolo y además dejando huella. La que dejó en mí estará siempre en diversas formas.
Carlos, te despido y a partir de ahora te recordaré siempre con una sonrisa.
Categorías: Bon VivantFecha: 15/02/2012
Otras notas que pueden interesarle
Lancia del día #18
Hola Muchachos, Va una foto de un Lancia Astura 1932 carrocería Pininfarina. Este perteneció a Pablo Demilta, socio de la primera era de CAdeAA. Me quería sumar a la campaña salvemos a Lancia. Saludos, Esteban Ibarra
Lectores RETROVISIONES19/07/2013 1 Comentario
659 días, 659 clásicos
Rambler Cross Country 660, Ruta 11, Miramar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti10/12/2012 17 Comentarios
371 días, 371 clásicos
Opel Kapitän c. 1952 y Dodge Kingsway sedán 1955, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/06/2011 1 Comentario
382 días, 382 clásicos
Rover P4 75 1951, Visconde de Mauá y Meriggi, Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti10/07/2011 1 Comentario
Modernismo catalán
La firma Abadal, homónima de su fundador, Don Paco Abadal, fabricó automóviles entre los años 1913 y 1930. Su sede principal de radicación fue la ciudad de Barcelona, pero durante algunos años creó una subsidiaria asociada la marca Imperia en Bélgica, en donde los flamencos reproducían bajo licencia las ideas del emprendedor catalán. El auto […]
Hernán Charalambopoulos10/07/2013 5 Comentarios
133 días, 133 clásicos
Vauxhall Cresta E, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti03/11/2010 8 Comentarios
Restaurando mi GTV
Cuando en la reunión de fin de año del Club Alfa Romeo pudimos ver el resultado de tanto tiempo de trabajo sobre el auto, no dudamos en preguntarle a Juan Ponzio, orgulloso propietario de una de las mejores Alfa GTV en circulación, si tenía alguna documentación de lo que fue el proceso de restauración de […]
Hernán Charalambopoulos04/02/2010 7 Comentarios
583 días bajo un puente
Citroën DS, Leoforos Athinon, Atenas, Grecia.
Hernán Charalambopoulos05/06/2012 5 Comentarios
¡Qué jugador!
¿Una Ferrari marrón? Si señores, la Lusso ex Steve McQueen, y una de las (por lo menos para mí) más lindas jamás construidas: solamente 350 ejemplares en un año y medio. Sin dudas llama la atención lo excéntrico y poco tradicional del color, auqnue no por ello menos elegante. Marrone metallizzato decía el catálogo del […]
GF21/01/2010 7 Comentarios
893 días, 3 clásicos
Los museos de autos alemanes tienen como política sacar los autos que allí se exhiben a la calle. Lo hacen en ocasiones como desfiles, para participar de muestras, o en algunos de los rallies para autos históricos que hacen girar al mundo. Y después está la adaptación de este hábito a nivel local… En Montevideo un buen […]
Diego Speratti05/11/2014 18 Comentarios
887 días, 887 clásicos
Gracias a Federico Ragni, podemos conocer como fue la primera edición limitada sobre el 2CV que Citroën ofreció en Europa. El 2CV4 Spot apareció en catálogo en abril de 1976, con su combinación bitonal exterior e interior específica, sus calcos, sus faros rectangulares compartidos con otras versiones durante los años setenta y algunos otros detalles […]
Lectores RETROVISIONES11/09/2014 14 Comentarios
889 días, 889 clásicos
Sobre la base mecánica del Panhard PL17 lo hemos visto (casi) todo. En Uruguay se pueden encontrar impulsado por el bicilíndrico boxer 850 objetos rodantes en distintos formatos y en miles de formas, y es así que en esta sección ya ha aparecido una chatita con forma de bañadera (click aquí), recientemente una rural (click aquí), […]
Diego Speratti13/09/2014 14 Comentarios
458 días, un Chevrolet 58
Chevrolet Belair 4 puertas 1958, Cabarí y Yamandú, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti24/09/2011 1 Comentario
Nunca taxi, lamentablemente
Fue un interesante ejercicio que nació de un concurso promovido en el ’76 por el MoMA de New York para un nuevo taxi ciudadano en el cual participó Giorgetto, gracias a los estudios anteriores sobre el prototipo Lancia Megagamma (un monovolumen que anticipó muchos años al Renault Espace) y desde el cual extendió los conceptos uniéndolo a una […]
Qui-Milano03/09/2014 8 Comentarios
Un poco de cariño para una Ferrari
Buscando el equilibro entre el glamour de los deportivos italianos, y el óxido que ataca a los autos viejos apareció esta perla en eBay. No es de las mejores Ferrari, ni tampoco está en el mejor de los estados, pero al menos tiene un V12 y fue construida en Maranello. Tiene interior confortable, baúl amplio […]
Cristián Bertschi29/12/2009 5 Comentarios
697 días, 697 clásicos
Ford Cortina, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti12/02/2013 8 Comentarios














GUARD RAIL
Gracias Cristián por recordar a Carlos……un verdadero entusiasta por preservar nuestro rico pasado….inclusive mas allá de lo estrictamente automovilístico. Y además sumó la virtud de compartir sus autos, impecablemente restaurados – pero sin excesos-, en Autoclásica o en reuniones del Club Alfa Romeo. Sin duda dejó su huella….
javier
No lo conocí pero siempre me hablaron muy bien de él.
Gracias por recordalos Cristián.
Don Richard
Conocí a Carlos a través del Club. Venía a nuestro Raduno Italiano a participar en el Concorso d’ Eleganza, que ganó con la 2900 y con la TZ. Participó además en algunos almuerzos de fin de año en que salimos con los autos a festejar, y siempre colaboró mucho y fue muy generoso en exponer sus autos de la marca en el stand del Alfa en Autoclásica.
Tuvimos la oportunidad de compartir con él y con Ana, su mujer, muchos de esos almuerzos o de los del Raduno. Guardo el mejor de los recuerdos de él, de su cultura y su lucha a los largo de los tres o cuatro últimos años.Fue una persona afable aún en su enfermedad, y con un amor por los autos sobresaliente.
Otilia y yo lo recordaremos con gran afecto.
Rafael Varela
Cuanto lo siento, crucé pocas palabras con el, pero las suficientes como para ser contagiado por su entusiasmo y como para darme cuenta que era una gran persona.
GRAHAM 30
Mi recuerdo para Carlos, por su entusiasmo y obsesión por la perfección al restaurar sus autos.
Mis respetos a Ana su esposa, que lo acompañó siempre en estos últimos años.
MasterShine
Mi mas sincero pesame y respeto para Ana su mujer y su familia.
Siempre me he acercado a El con mucha verguenza por no querer molestarlo para preguntarle acerca de detalles de sus autos, y SIEMPRE estaba dispuesto a educar y explayarse acerca de su pasion.
Una pena.
Adio…
pinco
Hace varios años atras ,cuando armaba su Bugatti type 46,me visito por temas que eran de su interes y el mio; su entusiasmo por los autos era contagioso y me parece, compartido por Ana.
Fue conmigo generoso y buena persona !Carlos ,nos volveremos a ver!
Mis respetos a su familia.
Atte Pinco