Fórmula Histórica en Baradero
Manuel Eliçabe - 06/03/2012
Mientras la Fórmula 1 hace su prueba de pretemporada en el circuito de Montmeló (ver nota del griego aquí), nuestra Fórmula Histórica hizo lo propio este pasado sábado en el circuito de Baradero, en la provincia de Buenos Aires.
¿Menos glamour? Es posible. Pero igual entusiasmo y seguramente mayor diversión.
Categorías: En cada esquinaFecha: 06/03/2012
Otras notas que pueden interesarle
721 días, 721 clásicos
Vauxhall Wyvern c.1955, Plaza de Toros del Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti01/04/2013 17 Comentarios
La noche de las Giulia
Para conmemorar el 50mo. aniversario de la presentación de la Giulia, el Club Alfa Romeo organizó un almuerzo en su sede y convocó a varios ejemplares del modelo: dos Ti Super, una 1300 con detalles de pintura, tres Super impecables (una azul, una blanca y otra bordó), una Ti y finalmente como invitada especial una […]
Cristián Bertschi26/08/2012 8 Comentarios
Jugando al bon vivant
Fueron muchos los autos importantes que fueron llegando a la Argentina a partir de la década del veinte y sobre todo en la inmediata posguerra, con la celebración de las primeras temporadas automovilísticas. Durante la década del cincuenta Ferrari era un gran taller o una pequeña fábrica según quiera verse que gozaba de excelente prestigio por […]
Cristián Bertschi26/03/2010 15 Comentarios
317 días, 317 clásicos
Torino 380, Calle 71 y Calle 20, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/05/2011 4 Comentarios
Cuatro puertas…
El primer automóvil de la historia con chasis monocasco fue un… ¡cuatro puertas! El primer automóvil de producción con suspensión independiente fue un… ¡cuatro puertas! Ejemplares como este, no hacen más que enaltecer al CCCP (Club Coleccionistas Cuatro Puertas), reivindicando el nombre de muchos sedanes que supieron hacer sombra por cualidades dinámicas, a más de […]
Hernán Charalambopoulos12/06/2010 3 Comentarios
260 días, 260 clásicos
Seagrave Fire Truck, Cuartel de Bomberos, Carrrera 15 y Calle 11, Duitama, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti10/03/2011 Sin Comentarios
Se me pianta un lagrimón
Quisiéramos rematar la jugosa saga de historias relacionadas con el Alfa Romeo Canguro con una anécdota que pinta de cuerpo entero la relación de este auto con su creador, y lo que representó para él en ese momento. Transcurría el año 2006 cuando me tocó trabajar nuevamente en Cecomp junto a la familia Forneris. Cecomp […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2011 24 Comentarios
482 días, 482 clásicos
Renault 4 GTL Clan c. 1990, Esplanade des Invalides, 7e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti07/12/2011 Sin Comentarios
La Vuelta al Chaco en Clásicos
Con la sola excusa de pasear en nuestros autos clásicos, el fin de semana paso llevamos a cabo, la Primera Caravana Vuelta al Chaco. Y con la premisa de que los autos se hicieron para andar más allá de los años que tengan encima, un grupo de amigos apasionados por los clásicos que se juntaban […]
Lectores RETROVISIONES27/09/2013 Sin Comentarios
Se remata el último Mini en salir de Longbridge
Un Mini Clubman rescatado de los túneles de la planta de Longbridge, donde permaneció sin ver la luz a lo largo de unos 30 años (lo cual lo convierte en el último Mini en abandonar la histórica fábrica), saldrá a la venta en la subasta Silverstone Classic Sale. Este auto fue utilizado por los operarios […]
Staff RETROVISIONES23/05/2013 10 Comentarios
Jean y su Bugatti
Jean y la T41 Royale allá por 1932. ¡No tenés medias, campeón!
Hernán Charalambopoulos17/05/2013 25 Comentarios
271 días, 271 clásicos
Mercedes-Benz W108, Juangriego, Isla margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti21/03/2011 Sin Comentarios
Giardinetta Sportiva
Ecléctico como pocos, el Afasud Giardinetta representa uno de los más extraños experimentos de Mini Shooting Brake, o bien pequeños autos deportivos, con capacidad de carga. Personalmente, la considero un triunfo de la provocación, y un objeto como solo los italianos de tanto en tanto lanzan sin saber muy bien porque. Introducida en 1975, casi […]
Hernán Charalambopoulos15/08/2010 18 Comentarios
Cartel de miércoles #91
Parece que para ser veterinaria/o hay que tener un apellido ad hoc. De la Doctora Perrupato de la Ciudad de Buenos Aires (click aquí) al Doctor Malagamba que atiende en su local del Eje 10 Sur y el Periférico, en el Distrito Federal de México. Seguramente especializado en traumatología canina, el logo con la huella […]
Diego Speratti04/02/2015 3 Comentarios
613 días, 613 clásicos
Austin K8 caravan, Avenida Parque (Ruta 147), San Luis Capital, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti19/09/2012 3 Comentarios
Buena semana para todos
…Les desea nuestro gran amigo de Ramallo. ¿Cuánto hace que no vemos un piloto como este en el circuito vernáculo y uno como Keke en la Fórmula Uno?
Hernán Charalambopoulos10/11/2014 14 Comentarios
Desmanteladores pro
httpv://www.youtube.com/watch?v=gD78rTF0Rjo Piensen qué hicieron en los últimos cuatro minutos de vuestras vidas y ahora vean qué se puede hacer en el mismo tiempo.
Cristián Bertschi27/01/2011 14 Comentarios
El Fiat 1800 B de Damián
Quisiera presentarles nuestro Fiat 1800 B del año 1962. Estos autos se fabricaron desde 1959 hasta 1966, y este en particular tuvo como primer dueño a un médico del departamento de Rocha. Nosotros somos los segundos dueños, ya que más o menos por el año 1970 lo compró mi abuelo, y desde entonces está con […]
Lectores RETROVISIONES25/10/2012 20 Comentarios
578 días, una Fulvia
Lancia Fulvia 2C, Kardamyli, Grecia.
Hernán Charalambopoulos29/05/2012 9 Comentarios
Autoclásica 2014: dos Baufer juntos
Entre los años 68 y 69, los talleres de Baufer realizaron una pequeña serie de TC/SP. Sin duda el más conocido fue el apodado “Chevún” y que Jorge Cupeiro hiciera debutar a fin del 68 y llevó a la victoria en el inicio de la temporada de SP del 69. Avances vertiginosos y libertades reglamentarias […]
retrovisiones18/10/2014 8 Comentarios
82 días, 14 asientos
Colectivo Chevrolet Viking C. 1959 carrocería Vaccaro Hermanos, Hotel Colonial, San Nicolás, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES12/09/2010 1 Comentario
¿Qué auto es?
Figurita difícil para los lectores. Lo único que podemos decir es que fabricante y carrocero no son del mismo país.
Hernán Charalambopoulos29/07/2010 13 Comentarios
El Mini de 3.500 HP
Los visitantes del Goodwood Festival of Speed, que abrirá sus puertas el próximo viernes, tendrán frente a sus ojos a algunas de las máquinas más extraordinarias de la historia, pero ninguna tan delirante como la que se podrá visitar en el stand de Cummins, la mayor constructora independiente de motores Diesel en el mundo. La […]
Jose Rilis30/06/2010 4 Comentarios
Mascota abandonada
Tapado con porquerías de origen variado y casi mimetizado con la pared de un patio del conurbano bonaerense, este Toro salvaje espera resignadamente que su dueño, un viejo chapista casi retirado, se decida a restaurarlo. A mediados de los setenta, los padres de un amigo del colegio tuvieron uno de color azul, con tapizado de […]
Lectores RETROVISIONES02/05/2014 3 Comentarios
Hijo pródigo
Así encontraron al Porsche Tapiro, unos de los mejores prototipos, y testigo de una de las mejores épocas de Giugiaro. Al enterarse de que estaba en un desarmadero del sur de España (lectores peninsulares, pedimos confirmación), fueron a buscarlo inmediatamente y se lo trajeron a casa. No sabemos como luce hoy, pero creemos que no […]
Hernán Charalambopoulos17/02/2012 18 Comentarios
karmannia
Que lindo el Junior de Charly!!! que es el de la segunda foto???
charly walmsley
Brabham BT 15 equipo Automundo, ex Bordeu
a-tracción
Quiero uno de esos.
Nostalgiuzo
Charly, ¿Que tal funciona el motor NSU con los nuevos pistones?
DanielC
Perdonen mi ignorancia…¿que mecánica tienen estos coches?
jose del castillo
Charlie: dos preguntas y una afirmación….
Quien te hace el motor?
Qué fue del Delfosse original, se sabe?
El Crespi NSU, una belleza.
morgan.
el 24 vamos a estar todos juntos, Formulas y Sport Nacional en pista….que divertido se va a poner…..
Nostalgiuzo
NSU by Rosales.
Conocí 2 Delfosse, a pesar de que se decía que en 1964 había 8 en contrucción. Uno lo corrió el propio Kurt y el otro «Chasem»(Charles Moores), este último fue vendido a Donato Marquez Orabona quien lo transformó todo y terminó con los años en un zonal.
Nostalgiuzo (Depto. «Prensa y Difusión de Charly»).
onda-retro
Gracias Manuel por subir las fotos y por haber venido el sabado con nosotros , la verdad fue un dia hermoso donde pudimos probar nuestros monopostos con miras al inicio del calendario 2012 .
Algunos pudimos probar un poco mas otros un poco menos, pero al fin fue un dia entre amigos y nuestros queridos fierros , Charly….. Un maestro y un personaje jaja!!
Los autos de las fotos Crespi Minijunior de Charly , Brabham BT 15 de Gerardo,Requejo de Formula 4 de Juan y Tulia 23 de Horacio.
Saludos, Horacio.
Fede44
Qué divertido….qué ganas!!
charly walmsley
Nostalgiuzo, dure una vuelta y 10 mts en pista, todavia no lo se, mucha bronca, mucha.Manguera de manometro haciendo pis en pista y después de cambiar no se que cuernos paso. Los pistones y bielas estan todavia con 5 minutos de ablande. Veamos que humor tiene la señorita el 24. Me preocupa giran con los Lotus,andan muy muy fuerte, por favor recuerden que soy un viejito en un autito muy chiquitito y no veo nada en los retrovisores, y, y, y LA CUERDA ES MIA.
onda-retro
Maestro no se preocupe por eso , estamos haciendo todo lo posible para que Ud. Sea tratado como corresponde!!!! Jaja.
jose del castillo
Gracias Nostalgiuzo por los datos…..y el Delfosse, lo doy por desaparecido, no?
JUAN E. ARREGUI
Un dia inolvidable !!!
Creo que nunca disfrutamos tanto nuestros monopostos.
Entrar a pista todas las veces que quisieramos. Probar algun elemento,
trabajar en la puesta a punto, en fin, DISFRUTAR de todo esto, y encima con nuestros amigos.
Quiero agradecer a todos los que concurrieron al evento, pero especialmente a los sres. Manuel Elicabe (C.A.S.) y Alejandro Daly (C.A.C.), su presencia y su implicito apoyo nos dan el envion necesario para seguir por este camino.
Muchas Gracias.
Juan E. Arregui (Formula Historica).
cinturonga
Muy buena foto la de Charly parado en el paredón detras del auto! es de postal.
Lindos aparatos!
Un carinho glande, Cintu.
Papanuel
Me encantó el comentario del sr. Walmsley. Los coches, hermosos
javier
Que increible Formula Historica, no para de sorprenderme dia a dia, gracias Manuel por la fotos…me pone feliz ver esto desde Mancora en Peru, casi frontera co Venezuela donde paso mis vacaciones de trabajo pero no de los clasicos y menos de los monopostos….