Uno, dos, probando…
Hernán Charalambopoulos - 05/03/2012
Últimas pruebas antes de empezar la temporada de F1 2012 en el circuito de Montmeló, y RETROVISIONES no podía faltar a la cita. Estuvimos chusmeando los autos nuevos (raras las trompas de algunos) y viendo como se desempeñan sobre la el carretel asfáltico.
Algunas imágenes de lo que fue un domingo informal con amigos y mucho de ruido de fondo, condimentado con algunas charlas que engordan el anecdotario personal de cada uno de nosotros. La seguimos mañana desde el Salón de Ginebra.
Categorías: EventosFecha: 05/03/2012
Otras notas que pueden interesarle
Nueve de Julio
Decidimos robarle a nuestro lector Leonardo De Souza esta imagen de su archivo de Feisbuk. ¿Quién que haya pasado sus primeros años en Buenos Aires no lo recuerda? Algo tranquilo y relajado como para redondear un fin de semana de pachorra.
retrovisiones04/03/2014 11 Comentarios
A no desesperar…
Este es uno de los grandes riesgos de vivir en un país tan capitalista. La oferta y variedad de autos usados es irresistiblemente amplia. Por eso, al comenzar la primavera, es común encontrar autos convertibles a precios irrisorios. La pequeña historia de este MG-F, arrancó el sábado pasado cuando lo ví por primera vez y […]
Gabriel de Meurville19/05/2010 13 Comentarios
¿El nuevo SUV Alfa Romeo?
No vamos a comentar la foto, pero con el ritmo de inversión que lleva la marca, no es descabellado pensar en algo así para el tan anunciado 4×4 de la casa.
Staff RETROVISIONES02/11/2011 8 Comentarios
261 días, 261 clásicos
Land Rover Santana Serie II, Belén, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti11/03/2011 Sin Comentarios
Lancia del día #16
Mariano de la Fuente en su Lancia Kappa en alguna parte de Buenos Aires
Charles Walmsley13/07/2013 7 Comentarios
Goodwood Revival: ¡a pedalear!
El Goodwood Revival de este año tendrá lugar los próximos 14, 15 y 16 de septiembre. La edición 2012 contará con la grilla de partida más joven de todas las carreras que se han disputado históricamente en este tradicional circuito inglés. La carrera inaugural de la Copa Settrington estará protagonizada por unos 30 Austin J40 […]
Jose Rilis05/09/2012 7 Comentarios
Acto de presencia
Fiat 500 y Rolls-Royce Ghost, puerto de Niza, Francia.
Hernán Charalambopoulos03/05/2012 9 Comentarios
Cajita musical
Seis cilindros, doble árbol de levas a la cabeza, 24 válvulas, seis carburadores, 18.000 rpm… Todo eso compactado en un cubicaje de 250 c.c. Este bonsai mecánico movía sus 112 kg con los 60 CV aportados por el compacto y rabioso corazoncito, que a través de una caja de siete marchas, le permitía alcanzar los […]
Hernán Charalambopoulos03/03/2012 6 Comentarios
Villa d’Este 2014: Aprile en mayo
El ganador de la “Coppa d’Oro” (premio votado por el público) del “Concorso d’Eleganza” de Villa d’Este es este flamboyant y extraño Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport del ’31, que nació como un clásico 1750 Zagato y que después de algunos años y algunas carreras, y probablemente a causa de un accidente, fue recarrozado en […]
Qui-Milano06/06/2014 15 Comentarios
Lucien Bianchi comenta Spa en 1962
httpv://www.youtube.com/watch?v=VnMFPBWyk24 Para practicar francés, y si no, para aprender cómo se manejaban autos lindos en 1962.
Cristián Bertschi10/04/2011 13 Comentarios
157 días, otro Saab clásico
Saab 96 1971, Huemul, Provincia de Neuquén, Argentina.
Diego Speratti27/11/2010 4 Comentarios
Paisaje escandinavo
Nada más escandinavo que ver bosque, lago, muelle, artefactos para la pesca y un Saab (en este caso un 96) como testigo pero a la vez protagonista del cuadro. Lástima que en la imagen de abajo (también aportada por Nacho) aparece un colado que despoja de todo encanto a tan poético atardecer. Gracias. !!!Saquen ese […]
Hernán Charalambopoulos13/09/2011 11 Comentarios
Jaguar E Type, auto de Hill
Alfred Hawthorn Hill, dos apellidos de grandes pilotos juntos, era Benny. Nació en 1924 en Southampton, Inglaterra, y era conocido por sus amigos como Alfie. No vamos a hacer una biografía de nuestro ídolo de la preadolescencia, pero sí vamos a compartir algunos datos sueltos para acompañar con textos estas bonitas fotos.
Cristián Bertschi25/10/2010 8 Comentarios
Monoposto, multimisterios
En el garage tenemos esta carrocería y no sabemos de que puede ser. Es un monoposto y fíjense que al costado tiene unas leyendas que les puedan dar a los conocedores alguna pista para saber de qué se trata.
Lectores RETROVISIONES02/12/2010 13 Comentarios
Colonia de bembas
A la par de la vereda se acerca un BMW Serie 3. Intuyo, es alguien que está perdido. Bajan la ventanilla y veo a un príncipe joven; es Enzo Francescoli quien está detrás del volante y me pregunta cómo llegar a la Avenida Ferreira. Debe ser el verano del 84, en el balneario uruguayo de […]
Diego Speratti16/04/2012 11 Comentarios
La foto del día: Si tomas no manejes
Hispano-Suiza H6C ‘Monza’, Bugatti Type 35, Mercedes-Benz SSK, Alfa Romeo 6C1500 antes de llenar el tanque con caña súper de Los Yuyos. Travessa Marciana, Río de Janeiro, Brasil. Foto: José Rodrigo Octavio
Lectores RETROVISIONES31/05/2014 7 Comentarios
705 días, 705 clásicos
Chevrolet 1950 chatita, Ruta 4, Departamento de Artigas, Uruguay.
Diego Speratti12/03/2013 Sin Comentarios
Yo te sigo a todas partes
Nos llena de orgullo, y hasta nos despierta cierta altanería, a sólo cuatro meses del nacimiento de RETROVISIONES, tener amigos que desde todo el mundo nos envían material. Usamos este espacio para agradecer a todos, en especial a los hermanos Iacona, que desde Retromobile en París nos dan cada día un enfoque distinto de lo cotidiano […]
Lectores RETROVISIONES29/01/2010 5 Comentarios
457 días, 457 clásicos
Bedford TJ «Barraca Fripp», Aparicio Saravia y María Nimo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti23/09/2011 2 Comentarios
509 días, 509 clásicos
Morris Oxford MO rural, Bocas de Cufré, San José, Uruguay.
Diego Speratti06/01/2012 2 Comentarios
Lancia del día #34
Lancia Delta S4 stradale. 10.000 km. s/n0024 de 1986 con un solo dueño desde nuevo. Sólo €205.000… ¿Se lo seño a alguien?
Qui-Milano25/04/2014 9 Comentarios
Se llueve todo
Un auto que está en la zona de los clubes parecía vaticinar cómo arrancaría el día domingo. ¿Alguien se anima a decir cuál es?
Cristián Bertschi11/10/2009 1 Comentario
Todos a bordo
Nuestro amigo y colaborador Freddy Pereyra convoca a un encuentro sobre diseño de buses. Retrovisiones lo recomienda.-
retrovisiones20/10/2014 Sin Comentarios
Fish mouth
Tremenda sorpresa produjo entre los ingleses este Rambler en medio de una expo clásica de las que suelen hacerse por esta época en la gran isla. La publicación es de una conocida revista, pero bajada a la Tierra por el infalible a-tracción en su portal de facebook. Nunca habíamos visto un «boca de pescado» con […]
Hernán Charalambopoulos07/08/2014 10 Comentarios
Pablo Felipe Richetti
Nell´ultima foto ci sono bene delle altre Pirellone !!!
morgan.
Altas yantas………..
PD: Sacame la foto de Frenando Alosonso y poneme la de Massa.
Fuoripista
Sólo dos autos y después puras gomas…!!
Leonardo de Souza
Anotame con las 4 de negro de la ultima foto….la vista aerea denota gran calidad de gomas….superando por amplio margen a las Pirelli ZERO…..
Alejandro Conzon
Si la verdad, que raras las trompitas de »pato».Sorpresa cuando dije:-«Uhhhhh» antes de ver la foto titulada con el mismo eufemismo.
Che,el plantel 2012 se ve bastante bien en vista planta, ¿como estaba el lateral y el 3/4 front/back ???!!!
JaVo Br1
A mi la trompa del ferrari me sugiere una mesita de té, porqué no sé. La del red un pico de ornitorrinco.
Y como me gustaría que cualquiera de las 4 de la ultima foro me hiciera «trompita».
cinturonga
Seee!! para trompas las de la última foto. Me ca_o en la aerodinamia si es el motivo para hacer esas trompas…no hubo uno que le dijera «negro, buscale la vuelta y hacele una linda trompa».
Lindas burras para salir a trotear un rato. Estan para jugar al sapo!
Un carinho glande, Cintu.
a-tracción
Muy buenas observaciones. Me atrevo a decir que la mesita de te ya existio. Fue el feucho March 711 de Ronnie Peterson.
Don Richard
Porqué los F1 actuales son tan feos? Cuándo el reglamento va a permitir hacer autos que sean lindos? la trompa de pato es un engendro, ni que decir de los alerones y adminículos aerodinámicos varios que pueblan los F1 actuales. Volvé Maserati 250!!!! Por suerte en la última foto la aerodinamia no influyó. Hasta para un vejete como yo «le donne di nero sono attrativi».
mastergtv
Realmente la trompa de la Ferrari es un adhefesio,hasta ahora los autos ,en las ultimas temporadas,eran cada vez mas feos;aparentemente en esta decidieron hacerlos espantosos.
Tema aparte son las gomas,disiento en que sean pirelli,por el dibujo y el formato son michelin para clasificar…
saluti
OO=V=OO
karmannia
Me da ganas de bostezar ya de solo ver esas trompas, no me quiero imaginar lo que van a ser las carreras, si no meten carne se les cae la audiencia
Fede44
Realmente los avances aerodinámicos han llegado a dejar de estar de acuerdo, hace rato, con la lógica y el sentido común.
Como es posible que esos perfiles agresivos y con aristas vivas por todos lados, funcionen? es la corrección de la última turbulencia, canalizar hasta la última partícula de aire….la ridiculización de la pendejésima.
Me sigue poniendo la piel de gallina, igual. La F1 nunca va a dejar lo máximo en automovilismo.
Ricino
Por qué no ponen en el reglamento que están excluidos los autos feos?
Si en definitiva la F1 hace años que hace lo que manda la TV.
gallego chico
Son autos diseñados por el reglamento. Resultado: fealdad.