Se viene el Desafío Vintage 2012
Staff RETROVISIONES - 18/07/2012
Fue una de las sorpresas del 2011 en el vasto calendario de automovilismo histórico argentino. Y todo lo bueno vuelve. El Club de Autos Clásicos de San Isidro ya tiene todo listo para el segundo Desafío Vintage, la prueba que emparcha el agujero que dejó el fin de los recordados «Desafíos Ford vs Chevrolet» en La Ñata.
El primer Desafío Vintage tuvo sede en el Velódromo de Bella Vista, pero por razones de seguridad (pista en mal estado, árboles muy cercanos a la pista) los organizadores decidieron mudarlo de sede, enfilando el próximo sábado 11 de agosto al autódromo de Cañuelas y su cariñosamente mantenida pista de tierra firme.
El Segundo Desafío Vintage contempla las categorías «Baquets y Sports» (hasta el año 1938), «Vintage» (hasta 1929) y «Post Vintage» (hasta 1945) con actividades que comenzarán con la concentración a las nueve de la matina. Continuarán luego las series para las tres categorías en la mañana y finalizarán con las finales, valga la redundancia, una vez que pilotos y acompañantes llenen la barriga en la cantina, humeante de lomitos y choris.
Las inscripciones al Desafío Vintage se realizan vía mail, escribiendo a eventos@clubclasicos.com.ar
Los cupos son limitados y el cierre de inscripción está previsto para el 1º de agosto. Se recuerda la obligatoriedad del uso de casco y en caso de lluvia el evento se posterga al siguiente sábado, 18 de agosto.
Fotos: Diego Speratti
Notas relacionadas:
Categorías: EventosFecha: 18/07/2012
Otras notas que pueden interesarle
El mejor alumno
Nacho es uno de los alumnos de mi taller de diseño con quien mejor relación hemos entablado a lo largo de los muchos meses compartidos juntos entre bocetos, ideas, sueños, y miles de proyectos. Admirador de la cultura nórdica y fanático de los buenos autos escandinavos, está viviendo por estos días una suerte de éxtasis […]
Hernán Charalambopoulos03/06/2010 8 Comentarios
526 días, 526 clásicos
Plymouth Savoy c.1958, Estación Atlántida, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti18/02/2012 7 Comentarios
786 días, 786 clásicos
Los conocedores nos van a saber ilustrar si es una Alfetta o una réplica de ésta. Empadronadita y todo, y con señaleros para circular por la calle, un amigo se encontró con este ejemplar cerca del Arco de Triunfo, mientras paseaba por París.
B Bovensierpien20/07/2013 5 Comentarios
Mille Miglia 2012: se prepara Brescia
Mientras vuelven de Montecarlo los argentinos que acompañaron a Manuel en su participación en la carrera, aquí en Brescia ya se comienza con los preparativos para la Mille Miglia que este año cuenta con un gran número de inscriptos argentinos. Quince parejas en total en su mayoría socios del CAC y del CAS. Con cifras […]
Raúl Cosulich14/05/2012 9 Comentarios
571 días, 571 clásicos
Chevrolet Kingswood 1960, Pueblo Garzón, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti07/05/2012 3 Comentarios
Se viene Goodwood 2010
Para deleite de todos los ojos fanáticos de RETROVISIONES, antes de ayer estuve presente en Goodwood donde asistí a la reunión anual que Lord March (dueño de Goodwood) ofrece exclusivamente a la prensa especializada. Allí, nuestro querido Lord, anuncia las novedades acerca de sus dos eventos más famosos a nivel mundial, el Festival of Speed […]
Gabriel de Meurville22/03/2010 9 Comentarios
116 días, 116 clásicos
Borgward Isabella, 4 de febrero al 3.300, Villa Maipú, San Martín, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti16/10/2010 4 Comentarios
Porsche 356 speedster Z originalmente falso
En 1957 Claude Storez, piloto francés, piloto oficial de Porsche y DB Panhard, le pidió a Zagato una carrocería más liviana para su Porche Speedster 356. Las soluciones de diseño adoptadas por Zagato para este auto se inspiraron fuertemente en el Porsche 550, con un parabrisas bajo de cristal curvado, unas aletas estabilizadoras traseras y un frontal aerodinámico que anticipa las formas del 911 varios años antes. Storez consiguió, gracias a este auto, algunas victorias regionales y de categoría, pero la serie se interrumpió en un accidente que destruyó auto y […]
Qui-Milano07/03/2013 23 Comentarios
Hay equipo
Primeras imágenes de la “delegación” argentina con sus seguidores. Dos de los tres equipos que nos representan están en plena cena ( a base de pescado y vino) para cargar la mochila de energía en vistas de lo que se viene a partir de mañana. Hoy fue el día de la verificación técnica que en […]
Hernán Charalambopoulos11/05/2011 4 Comentarios
Autoclásica 2011: se terminó
Toda la expectativa, la emoción, el entusiasmo y la ansiedad se renovarán y crecerán durante poco menos de un año hasta que la nueva edición de Autoclásica 2012 abra las gateras. Mientras tanto, desde Retrovisiones, seguiremos compartiendo las experiencias que nos dejaron estos maravillosos cuatro días.
Cristián Bertschi11/10/2011 5 Comentarios
Algunos vendedores de autos son rápidos
Mucha gente cree que los vendedores de autos son una raza especial. Que son vivos, o sea hacen, y que son más rápidos que adolescente en casa de la novia un martes de verano por la tarde. Si es cierto o no, no me lo voy a poner a investigar. Lo que está comprobado es […]
Cristián Bertschi17/02/2011 17 Comentarios
El móvil de Retrovisiones
El retromóvil (no, ese ya existe y lo dan por tele), el visionesmóvil (parece la camioneta de una óptica), el retrovisionesmóvil (es más largo que el auto), como sea… El próximo jueves, o sea en dos días, se largan las Mil Millas Sport en Bariloche desde la rampa ubicada en el hotel Llao Llao. RETROVISIONES […]
Cristián Bertschi17/11/2009 9 Comentarios
Alfista se nace
¿Y cómo quieren que no le gusten los autos? Entre otras cuantas cosas su abuelo tuvo una Giulietta Ti, una 1900 Touring, una Giulia GT 1750, una 2600 Sprint y un Alfasud Sprint Veloce. Su otro abuelo una Giulia y luego su tío, el de los autos porque al más chico se le dio por […]
Cristián Bertschi11/10/2009 2 Comentarios
Alegrías de a peso
Diez pesos costaba el estacionamiento de Autoclásica. Por cada uno que invertiste, RETROVISIONES te regala una imagen de lo que viste. O de lo que te perdiste si no fuiste (todo con rima, ¿vio?). Pasen y vean lo que quedó afuera de los post anteriores.
Diego Speratti15/10/2009 3 Comentarios
Una sueca con dos gomas
Un “cancello”, como le llaman por aquí, un tractor de dos tiempos que conecta directamente el sublime acero sueco al barro de todo el mundo. Con patente original de los años ochentas, se intuye que ha participado en mil batallas, como se puede notar por la falta de calcomanías, borradas a fuerza de caídas, su faro Acerbi con la reja de protección casera, los pedales […]
Qui-Milano01/05/2014 1 Comentario
Cocodrilo que se duerme…
Una de las decisiones menos entendibles que se recuerde en los últimos tiempos, fue acerca del Concept Car basado en la Lancia Fulvia Coupé. El prototipo lanzado en el salón de Frankfurt del 2003 causó inmediata sensación y devolvió por un momento a los lancistas la sensación (ya olvidada) de tener nuevamente un símbolo del […]
Staff RETROVISIONES06/09/2013 10 Comentarios
Santuario en Parque Patricios
Para rematar la semana del juguete en RETROVISIONES y aplacar el apetito de estos simpáticos y adictivos fetiches por parte de la platea, quisimos homenajear a un personaje muy especial dedicado a esta disciplina. Se trata de Alberto (a secas), el dueño de la juguetería que está en la esquina de Catamarca y Caseros, epicentro […]
Hernán Charalambopoulos23/01/2010 14 Comentarios
660 días, 660 clásicos
W-Class tram, CBD, Melbourne, Victoria. Australia.
Cristián Bertschi12/12/2012 13 Comentarios
1000 Millas Sport 2015: Etapa 2
Tras concluir la segunda etapa, la victoria 2015 no parece quedar circunscripta a los grandes favoritos. Los desempeños de Alejandro López como Ricardo Licursi permiten imaginar que tal vez uno de ellos inscriba su nombre en el álbum de oro. Cuando casi a medianoche del jueves se dio a conocer la clasificación general de la […]
Juan Gacetich28/11/2015 Sin Comentarios
Cartel de miércoles #50
Le damos descanso esta semana al doble sentido, los errores ortográficos, los oximorones y otras formas de movilizar músculos faciales en esta sección del cartel de miér…coles. Este cartel sólo vale por documento histórico. Como se ve, el sentido de circulación por entonces era sobre la izquierda y en aquel tiempo la señalización vial corría […]
Diego Speratti30/10/2013 1 Comentario
Vernasca Silver Flag 2015: los elefantes en la cristalería
Dos elefantes que bailaban burdamente entre las estrechas curvas y contracurvas de la colina Piacentina… Verlos en toda la inmensidad de sus seis metros de largo por dos de ancho hacían sonreír comparándolos con la agilidad de una Abarth 2000 o los CV/Litro de un Alfa GTA. La imagen misma de lo inadecuado, es ir en […]
Qui-Milano29/06/2015 4 Comentarios
Identikit
Si a algún pariente, amigo, novio/a, o allegado le preguntan acerca de cómo es el dueño del auto de la foto, creo que mostrando esta imagen entenderíamos perfectamente la clase de persona de la que se trata. Cuando una imagen vale más que mil palabras.
Hernán Charalambopoulos15/02/2012 9 Comentarios
No me canso
Uno de los deportivos más carismáticos de los setenta. Cansa hablar de él, pero no cansa mirarlo. Seguramente sienten que hay autos (como este) a los que no se puede dejar de mirar, y por mas que uno se conozca de memoria cada superficie, curva y contracurva, siempre hay algo nuevo por descubrir, alguna vista, […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2011 33 Comentarios
Auto misterio en Goodwood
Fue protagonista en famoso film de culto cuyo titulo tiene que ver con el color del auto. Texto y foto: Gabriel de Meurville.
Gabriel de Meurville02/07/2011 5 Comentarios
Fede44
Genial, LA CARRERA DEL AÑO !
Van a hacer tandas libres o tipo habilidad conductiva pero todos juntos?
Peraluman 25
Que lindo lugar ese Velódromo de Bella Vista! Hace 20 años corrí una carrera de karting ahí, la categoría se llamaba Mini Prototipos Kart. Está igual. Correr en Karting ahí es mas o menos como correr con un SP en Rafaela.
GRAHAM 30
Qué lástima que no se hace en Bella Vista. Ese velódromo era un lugar muy conveniente, con buen acceso desde todas partes, y además asfaltado. El tema de los árboles no era un problema.
Era cuestión de poner fiscalizadores por el tema de la velocidad y listo.
Esta nueva edición, al hacerse en tierra, posiblemente va a condicionar a muchos buenos pre-guerras clásicos.
karmannia
Que bueno!!!!! hay algo que no entiendo, hay que ir con casco pero vale de cuero? porque hay lo veo a Charly entre los fardos con un cuerito nomas, jajaja
Canario
Conocen el autódromo de Cañuelas? Cuando fui el piso era una alfombra, mucho más amigable para los clásicos que el ex asfalto de Bella Vista. Y el dibujo más divertido. La categoría ACTSH lo visita dos por tres.
Santino
El autódromo de tierra de Cañuelas es mucho mas apropiado a la categoría. Ademas de ser mucho mas divertido es infinitamente mas seguro. El acceso es inmejorable, queda justo donde termina la autopista a Cañuelas.
El sistema de competencia va a ser de regularidad «alegre» con tiempos autoimpuestos. Cualquier duda pueden escribir a eventos@clubclasicos.com.ar
Gonzalo Balaguer
La FIVA establece que la categoría VINTAGE (Clase C)comprende vehículos construidos entre 1-01-1919 y 31-12-1930.
Me resulta extraño que en este evento del CAC sea hasta 1929.
En todo caso, por poner un ejemplo, un Ford A, que fue fabricado hasta 1931 inclusive, no sería nada lógico que tenga que inscribirse en POST VINTAGE.
Santino
Es verdad Gonzalo, fue una confusión de ultimo momento. La categoría VINTAGE es hasta 1930. El Desafío Vintage del año pasado fue así. Igualmente hay algunas excepciones como el caso del Ford A.
Fe de erratas del Club de Automóviles Clásicos:
CATEGORÍA VINTAGE……………..hasta 1930 (inclusive)