Autoclásica 2012: mi mejor edición
Lectores RETROVISIONES - 15/10/2012
Categorías: EventosFecha: 15/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
Noche del auto artesanal en el CAS
Con motivo de la reciente sanción de la Ley de Fabricación de Automóviles Artesanales y en Bajas Series, el Club de Automóviles Sport realizó una noche especial para agasajar a los diputados Paula Bertol y Eduardo Amadeo (quien además es socio del CAS), a los miembros de la recientemente creada Asociación Constructores Independientes de Automóviles […]
Staff RETROVISIONES31/07/2014 7 Comentarios
Oldtimer Bonsai
Segundo auto de producción en la historia de Honda, y primero de la saga de deportivos compactos, este S-500 fue un hito en la historia de la marca. Fuertemente derivado en su ingeniería del ámbito de las dos ruedas, presentaba una mecánica de cuatro cilindros con doble árbol de levas a la cabeza, y cuatro […]
Hernán Charalambopoulos22/03/2012 6 Comentarios
El Aston de Juan Carlos Bond
La noticia de la subasta del DB5 original de James Bond manejado en Goldfinger y Thunderball (ver nota aquí) me hizo recordar una visita al ya extinguido Centre International de l’Automobile, o CIA, en el barrio de Pantin, en París. Este Centro, para no llamarlo ni museo ni galpón, era un espacio dedicado a la […]
Cristián Bertschi18/06/2010 8 Comentarios
La de las colitas de ternura infinita
N.S.U Prinz Sport ’66. Hermosa cupecita, dulcemente acariciada por Franco Scaglione, producida desde el ’59, al principio directamente en Bertone, y despuès, vista la cantidad de pedidos en Neckarsulm. En Italia son rarísimas, ya que con lo que costaba una te comprábas más de dos Fiat 600 o una Coupé 850 y media.
Qui-Milano22/03/2013 15 Comentarios
El descanso del guerrero
Nuestro héroe reposa luego de un jueves de deporte y entrenamiento con vistas a Autoclásica 2013, donde será una de las atracciones de la muestra.
Staff RETROVISIONES27/09/2013 2 Comentarios
791 días, 791 clásicos
Ford 1950 4 puertas 6 cilindros, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/07/2013 4 Comentarios
Impacto visual
Una mañana de semana en Mendoza, tranquila y calurosa, me hizo testigo de la siguiente situación. De una agencia de autos japoneses, en una esquina, venía saliendo un auto deportivo rojo, lentamente, esperando que pasaran los autos o que alguno gentilmente le diera paso. Pasaba uno, pasaba otro y el conductor del auto deportivo rojo […]
Cristián Bertschi24/10/2009 4 Comentarios
Frases célebres – Vittorio Coppoli
Seguimos con las máximas de nuestro automovilismo y esta vez le toca a Vittorio Coppoli, uno de los grandes animadores de la década del veinte en Argentina. Italiano de origen, su amistad con Bartolomeo Costantini (un alias comentarista de este blog) lo llevó a integrar el staff de mecánicos de Bugatti en Molsheim. De ahí […]
Lao Iacona10/11/2009 4 Comentarios
¿Qué será esto?
Amigos, hace muchos muchos años encontré esta carrocería que nunca pude terminar. ¿Qué es lo que se quería hacer? Máximo Palmbaum
Lectores RETROVISIONES05/11/2010 6 Comentarios
Modernismo catalán
La firma Abadal, homónima de su fundador, Don Paco Abadal, fabricó automóviles entre los años 1913 y 1930. Su sede principal de radicación fue la ciudad de Barcelona, pero durante algunos años creó una subsidiaria asociada la marca Imperia en Bélgica, en donde los flamencos reproducían bajo licencia las ideas del emprendedor catalán. El auto […]
Hernán Charalambopoulos10/07/2013 5 Comentarios
Me lo mandó un amigo
Los amigos que siempre están son quienes honran las pasiones en común y abren su corazón a los placeres. Uno de ellos, hoy quiso compartir el delicado sabor de lo añejo envasado en esta perla que muestra la imagen: La Scuderia Lancia festejando la victoria en las 84 horas de Nurburgring de 1969. Muchas gracias.
Hernán Charalambopoulos24/11/2019 4 Comentarios
Un paseo por Londres
Cien kilómetros separan mi casa con Londres (o mejor dicho 61 millas exactas). Pese a eso, no voy tan seguido como quisiera. Pero cuando me decido a ir, me gusta caminarla y pasearla para ver la increíble variedad de gente, gustos y diferentes matices por ser una capital tan cosmopolita. Ese tan amplio abanico de […]
Gabriel de Meurville15/03/2011 14 Comentarios
Archivos secretos
Subidos a la nueva tendencia internacional de destapar ollas y mostrar al público archivos secretos, desde RETROVISIONES decidimos aportar nuestro pequeño granito de arena, y dara conocer un archivo secreto que estuvo traspapelado durante muchos meses hasta que ayer lo descubrí por casualidad mientras formateaba mi castigada computadora. Con los años, seguramente será un documento […]
Hernán Charalambopoulos09/02/2011 17 Comentarios
867 días, 867 clásicos
Mucho antes de que su nombre se masificara en Argentina, a partir de la producción en General Pacheco del modelo más grande y lujoso que tuvo Ford en Argentina hasta el año 1981, la denominación «Fairlane» debutó en un auto de la marca en el año 1955. El Fairlane estrenó su segunda generación en el año 1957, […]
Diego Speratti03/07/2014 16 Comentarios
Autoclásica 2012: mi foto de Froilán
Alejandro Conzon.-
Lectores RETROVISIONES12/08/2013 1 Comentario
Otro misterio develado
Retrovisiones, siempre en busca de la verdad, otra vez más va hasta el fondo de la cuestión. Los lectores se preguntaron varias veces el por qué de los encuadres de las fotos tomadas por el griego. Es suficiente con ver la pose en la que fue sorprendido en la Fiera di Brescia durante la revisión […]
Cristián Bertschi31/05/2011 9 Comentarios
Il mio nome è Luca
Hoy, en la “mensa del cantiere” (comedor de la obra), albañiles, carpinteros, electricistas, herreros, durloqueros, plomeros, técnicos, arquitectos, ingenieros, dirigentes, gente proveniente de al menos quince nacionalidades distintas, personas de todas las clases sociales, no hablaban de otra cosa… – Renunció el presidente de la Ferrari, renunció “LucaLuca”, “il Presi”, “Il Montezuma”, “il figlio illegittimo di Agnelli…«!! […]
Qui-Milano10/09/2014 8 Comentarios
Lo que se viene
Luego del evento realizado por el Club Alfa Romeo, tuvimos la oportunidad de hacer un test largamente anhelado, y que desarrollaremos durante la semana, entregando los detalles de tan peculiar encuentro para nuestros inquietos lectores. Apenas acomodemos las ideas, y logremos volcarlas sobre el teclado, estará en la red el segundo test drive de RETROVISIONES, […]
Hernán Charalambopoulos15/03/2010 4 Comentarios















morgan.
Ir con los chicos tiene eso. Verle la cara de felicidad cuando se suben a algo que los sorprende en genial. Este año fuí varios días con una de mis hijas. No solo le encantó el plan de estar con «papi» en exclusiva sino que se divirtió mucho subiendose a cuanto Sport Nacional hubo en el Stand. El Andino fue su perdición. Lo manejó muchas veces, subió y bajo 300 veces. Estaba fascinada. Y yo ilusionandome con que la nena me salga tuerca.
Don Richard
Pichones de tuercas. Así se empieza….. y el gusto por los autos nunca termina.
mfproducciones
Uffff ver la cara de los niños, entre la emocion y la inocencia no tiene precio, ya lo lleve 2 veces a mi sobrino tal vez practicando para cuando mi hijo que hoy tiene solo 3 meses pronto estar paseando por ese bulevard de los sueños, Hubiera pagado por que mi viejo me acercara al mundo clasico cuando fui pequeño….impresionante….
Santiago
Que grande mi sobrino!!! Siguiendo la tradicion fierrera de la familia!!!
a-tracción
«Un Sieclè de Carrosserie Francaise».
Jean Henri Labourdette.
Pavada de apellido el suyo, Hernán.
BMW-Isetta
Felicitaciones Hernán, es hermoso compartir esta pasión con los pibes. Qué lindo es que de chicos nos acompañen. Mi hija Vicky tiene ya 12 años y me viene acompañando desde que nació, siempre con ganas de ayudar y compartir, hace años que espera Autoclásica para ayudar en el Club con en el stand de merchandising y esta vez también estuvo con el secador sacando cuanto barro pudo de nuestra pobre carpa inundada. Cuando estaba restaurando el Isetta me iba hasta Boedo con ella en el Bebesit acomodado en el piso… Tengo infinidad de recuerdos con ella, la he llevado como copiloto a cuanto rally, concurso y caravana he participado, ya está aprendiendo a manejar los cronómetros en las pruebas de regularidad y es la primera en calzarse el casco para las habilidades conductivas cuando la dejan acompañarme. Disfrutá todo esto con tu hermoso hijito, es algo que nunca se va a olvidar, no por los fierros y por todo lo que representan sino por la enseñanza que le dejás como papá de compartir con él algo que es tan importante para vos. Abrazo, Ernesto M. Parodi.
mastergtv
Muy bueno tu comentario,BMW-isetta,esta fecha la comparto siempre con mis hijos,se van impregnando de un mundo apasionante y van descubriendo la evolucion del auto,los estilos,lo que perdura,lo que tiene valor.Disfruten esto con sus hijos y mañana sera un recuerdo imborrable para ambos.
saluti
OO=V=OO
HernanL
Gracias Cristián por permitirme compartir esto con todos los amigos de RTV y gracias a todos por los comentarios.
Ernesto, su comentario creo que resume de manera brillante las experiencias y deseos que vamos compartiendo con nuestros hijos en este fascinante mundo.
Gabriel, gracias por el reconocimiento del apellido.
Te cuento que la ultima foto (de la moto) fue sacada justo después de que le sacaras varias fotografías a un pequeño mientras experimentando personalmente la hermosa sensación de acelerar el biciclo en cuestión.
Tío Santiago, bienvenido al club.
a-tracción
Hernán, yo restauré en su momento la Norton ES2 donde posa felizmente el enano. La moto hoy pertenece a mi hermano Gastón que fue quien hizo la toma.