Lectores RETROVISIONES - 15/10/2012
Estimados amigos de Retrovisiones,
La verdad es que no se si el evento de este año fue mejor o peor que el de otros años, si la calidad de los vehículos exhibidos estuvo por encima o por debajo de las expectativas de cada uno, si la lluvia espantó gente o evitó que se llenara de curiosos que no entienden nada, pero lo único que se es que para mí este año será recordado especialmente porque pude compartirlo por primera vez con mi hijo de 1 año y medio.
Si bien fueron solamente un par de horas, en las cuales obviamente no llegamos a recorrer todo el predio, el simple hecho de poder vivir ese momento con él, rodeado de muchos de los mejores autos que podemos ver por estos lados, resultó más que suficiente; y verle la cara que puso al subir a la mini-replica del W196, ¡fue impagable!
Saludos para todos y gracias por permitirnos compartir esta pasión con ustedes.
Hernán Labourdette
Categorías: Eventos
Fecha: 15/10/2012
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Plymouth Savoy 1961 cuatro puertas, Calle 26 y Carrera 43G, Barrio Colombia, Medellín, Antioquia, Colombia.
Diego Speratti
12/06/2013
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06/08/2011
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Manuel Eliçabe
01/04/2011
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Hoy fue el día cero de carrera, es decir la jornada que se dedica a la registración de los participantes y las verificaciones técnicas y administrativas. Todo esto se desarrolla en el centro de París, en el Grand Palais. Los autos van agrupados según marca y modelo, por ejemplo las Ferrari alrededor del stand donde […]
Cristián Bertschi
07/04/2014
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Después de cuatro días de la novena Autoclásica, y a mi gusto creo que la más linda, se entregó el premio al mejor auto de la muestra que por algún motivo se entrega en inglés, así que digámosle “Best of Show”. Finalmente el premio fue para un auto inglés, debe ser por eso lo de […]
Cristián Bertschi
12/10/2009
Sin Comentarios
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Staff RETROVISIONES
15/10/2010
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Por cuarta vez tengo el privilegio de visitar la feria de Essen Techno Classica en Alemania. Probablemente la exposición de autos clásicos más grande del mundo. La cantidad de autos y automobilia que hay es impresionante. Hay para todos los gustos, desde Ferraris, Alfas y Maseratis hasta el club Taunus de Munich, donde me parece […]
Willy Iacona
11/04/2011
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Según Alberto Tonconogy, navegante del Austin Healey 100/4 M 1956, la actitud de su hijo fue clave porque en ningún momento bajó los brazos. Con los resultados parciales hasta “The Vines of Mendoza”, la diferencia a favor acumulada por el binomio Manuel Eliçabe -Valeria Beruto (BMW 328 1938) parecía irreversible. Sin embargo, el campeón argentino […]
Jose Rilis
16/03/2014
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Nash Ambassador 4 puertas 1940, Barrio Histórico, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti
25/10/2010
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Es bastante común escuchar conversaciones del tipo: “eso no es original, de fábrica salían de tal o cual manera”, o “nunca vi algo así, debe ser un invento”. En el caso de las Ferrari 166 MM hay que saber de cada una de las 25 construidas para no cometer errores por las cantidades de diferencias […]
Cristián Bertschi
09/12/2009
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Hillman Minx Californian c. 1954, Av Artigas y Av Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti
19/09/2011
1 Comentario
Ferrari F430 berlinetta, Place de la Concorde, París, Francia.
Diego Speratti
17/12/2011
11 Comentarios
httpv://www.youtube.com/watch?v=q0kb2_EnApM&feature=youtube_gdata_player Gracias Lepa.-
Cristián Bertschi
27/09/2013
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Gilera 200 GT c. 1969, Resistencia, Provincia de Chaco, Argentina. Dante Daneri
Lectores RETROVISIONES
04/09/2010
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Uno de los cuatro o cinco ejemplares hechos por Alfa Romeo de la 75 Turbo Imsa para el “Giro d’Italia Automobilistico” del ’88 y el ganador absoluto en ese año y en el siguiente, dejando atrás autos como Lancia 037 o BMW M3. El “Giro d’Italia” era una interesante competencia similar al “Tour de France” […]
Qui-Milano
21/02/2014
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Todo gran evento de elegancia tiene un ganador y el de Carmel en el Quail Lodge es parte de esa tradición. Como es costumbre, luego de la entrega de premios clase por clase con bombos y platillos (grabados digitalmente) se anunció al mejor de la muestra, a.k.a. (también conocido como) Best of Show. Estaba en la […]
Cristián Bertschi
03/09/2010
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Queremos alabar al hombre que tiene el volante, cuya lanza ideal atraviesa la Tierra, lanzada ella misma por el circuito de su órbita.
Cristián Bertschi
07/08/2010
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Anita Ekberg, o como se la llamaba en Italia «Anitona», se fue, dejando en el imaginario colectivo humano la imagen de icono absoluto, junto al inmenso Mastroianni, de un mundo perdido que todavía se busca por todos lados: la Roma de la Dolce Vita… El gran entendedor de autos y de mujeres, el «Avvocato», fue […]
Qui-Milano
13/01/2015
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Estamos a tiempo de rectificarnos. No fueron nueve las Ferrari presentes en el encuentro del pasado domingo (click aquí), sino diez. A pesar de la ubicación trasera de su motor, del ensordecedor ruido en la cabina, su ligero peso, ese color «rosso Ferrari» y los logos del «cavallino rampante», que podríamos creer que le limpian […]
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10/11/2009
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Hacia finales del campeonato de 1967 para autos sport se veía que los autos de 7 litros de cilindrada como los Ford GT40 MKII y MKVI eran demasiado rápidos. En consecuencia, la FIA decidió cambiar el reglamento para la temporada siguiente llevando la cilindrada de los motores de los sport prototipos de Grupo 6 a 3 […]
Cristián Bertschi
26/01/2010
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14/06/2011
Sin Comentarios
Rastrojero Mk I en alguna Villa Cariño… Foto: Archivo Speratti
Diego Speratti
24/09/2013
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B Bovensierpien
06/05/2013
7 Comentarios
morgan.
Ir con los chicos tiene eso. Verle la cara de felicidad cuando se suben a algo que los sorprende en genial. Este año fuí varios días con una de mis hijas. No solo le encantó el plan de estar con «papi» en exclusiva sino que se divirtió mucho subiendose a cuanto Sport Nacional hubo en el Stand. El Andino fue su perdición. Lo manejó muchas veces, subió y bajo 300 veces. Estaba fascinada. Y yo ilusionandome con que la nena me salga tuerca.
Don Richard
Pichones de tuercas. Así se empieza….. y el gusto por los autos nunca termina.
mfproducciones
Uffff ver la cara de los niños, entre la emocion y la inocencia no tiene precio, ya lo lleve 2 veces a mi sobrino tal vez practicando para cuando mi hijo que hoy tiene solo 3 meses pronto estar paseando por ese bulevard de los sueños, Hubiera pagado por que mi viejo me acercara al mundo clasico cuando fui pequeño….impresionante….
Santiago
Que grande mi sobrino!!! Siguiendo la tradicion fierrera de la familia!!!
a-tracción
«Un Sieclè de Carrosserie Francaise».
Jean Henri Labourdette.
Pavada de apellido el suyo, Hernán.
BMW-Isetta
Felicitaciones Hernán, es hermoso compartir esta pasión con los pibes. Qué lindo es que de chicos nos acompañen. Mi hija Vicky tiene ya 12 años y me viene acompañando desde que nació, siempre con ganas de ayudar y compartir, hace años que espera Autoclásica para ayudar en el Club con en el stand de merchandising y esta vez también estuvo con el secador sacando cuanto barro pudo de nuestra pobre carpa inundada. Cuando estaba restaurando el Isetta me iba hasta Boedo con ella en el Bebesit acomodado en el piso… Tengo infinidad de recuerdos con ella, la he llevado como copiloto a cuanto rally, concurso y caravana he participado, ya está aprendiendo a manejar los cronómetros en las pruebas de regularidad y es la primera en calzarse el casco para las habilidades conductivas cuando la dejan acompañarme. Disfrutá todo esto con tu hermoso hijito, es algo que nunca se va a olvidar, no por los fierros y por todo lo que representan sino por la enseñanza que le dejás como papá de compartir con él algo que es tan importante para vos. Abrazo, Ernesto M. Parodi.
mastergtv
Muy bueno tu comentario,BMW-isetta,esta fecha la comparto siempre con mis hijos,se van impregnando de un mundo apasionante y van descubriendo la evolucion del auto,los estilos,lo que perdura,lo que tiene valor.Disfruten esto con sus hijos y mañana sera un recuerdo imborrable para ambos.
saluti
OO=V=OO
HernanL
Gracias Cristián por permitirme compartir esto con todos los amigos de RTV y gracias a todos por los comentarios.
Ernesto, su comentario creo que resume de manera brillante las experiencias y deseos que vamos compartiendo con nuestros hijos en este fascinante mundo.
Gabriel, gracias por el reconocimiento del apellido.
Te cuento que la ultima foto (de la moto) fue sacada justo después de que le sacaras varias fotografías a un pequeño mientras experimentando personalmente la hermosa sensación de acelerar el biciclo en cuestión.
Tío Santiago, bienvenido al club.
a-tracción
Hernán, yo restauré en su momento la Norton ES2 donde posa felizmente el enano. La moto hoy pertenece a mi hermano Gastón que fue quien hizo la toma.