689 días, 689 clásicos
Diego Speratti - 25/01/2013Ford 1939 pick up, Av de los Álamos y Av del Libertador, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Categorías: En cada esquinaFecha: 25/01/2013
Otras notas que pueden interesarle
Concurso «Look 50»
Continuando con la sección QUIZ de RETROVISIONES, esta vez nos pusimos más profesionales: Bocha Balboni, un legendario lector de sitio, nos envió un par de fotos, con lo que decidimos realizar un concurso con premio incluído para quién logre despejarnos algunas dudas. Las imágenes están tomadas en el circuito “Los toboganes”, y el premio se […]
Hernán Charalambopoulos25/03/2010 20 Comentarios
¡Último momento! Apareció un Teram convertible
Gracias a la nota del año pasado en RETROVISIONES “Teram, el Porsche de las pampas” (click aquí), un amigo de Córdoba, Pepo Barella, envió su comentario diciendo que es propietario de dos Porsche-Teram, uno 1500 c.c. y 56 CV, y otro 1600 c.c. y 102 CV, si le podían enviar información, fotos, etc. Y publicó […]
Chuzo Gonzalez22/07/2010 7 Comentarios
740 días, 740 clásicos
Van Chevrolet-VW, Palmar y Juan Paullier, Aguada, Montevideo, Uruguay.
B Bovensierpien06/05/2013 7 Comentarios
Brasilia km 0
Hace exactos 50 años, Juscelino Kubitschek inauguraba Brasilia. Pero la industria automotriz ya había realizado el corte de cintas de la nueva capital dos meses antes, el 2 de febrero de 1960. Se trataba de la llegada de la Caravana de Integración Nacional, un viaje de ribetes épicos que contó con la participación de 287 […]
Jason Vogel04/05/2010 2 Comentarios
424 días, 424 clásicos
Opel Rekord P2 chatita, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti21/08/2011 4 Comentarios
666 días, 666 clásicos
Austin A40/50 Cambridge, Costanera y Acosta y Lara, Jardines de Carrasco, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti20/12/2012 27 Comentarios
Villa D’Este 2012: De todos los colores
Siguiendo con las Ferrari 250 presentadas, aquí dos de los mejores ejemplares: 250 GTO y 250 Le Mans, y por otro lado California, SWB y 250 Lusso. Seguimos más tarde con las versiones de Pininfarina (250 GT) y Vignale, hecha por Michelotti.
Hernán Charalambopoulos27/05/2012 3 Comentarios
314 días, 314 clásicos
Ford Escort Mk I 4 puertas, Antonio Mangarelli y Tacuarembó, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti03/05/2011 Sin Comentarios
Vikingo al sol
El Sonnet fue el primer automóvil descapotable de la fábrica sueca de aviones (SAAB). En 1954, el genial Sixten Sason, padre de todos los autos de la marca hasta el modelo 99, fue quién impulsó, junto a otros cuatro ingenieros que por espacio no transcribimos sus dificilísimos apellidos, la idea de fabricar un automóvil que […]
Hernán Charalambopoulos24/02/2010 8 Comentarios
El Torino ZX de Dante
Los autos me empezaron a gustar al mismo tiempo que la televisión pasó de transmitir desde las 18 hasta las 24 hs y sólo los canales locales (uno en Resistencia y uno en Corrientes), a tener 24 horas de programación y gran variedad de canales en el cable. A partir de allí el rito del […]
Lectores RETROVISIONES14/10/2012 6 Comentarios
Grandes carreras, secretas fantasías
Miró una vez más la hora de largada en la hoja de control de sellos. Le resultó holgado el tiempo y decidió ir por un waffle con dulce de leche para acompañar los últimos sorbos del café de la mañana. Se sintió algo ansioso, como todos los años. Es que las Mil Millas era “la” […]
Valeria Beruto08/12/2009 7 Comentarios
Medio siglo
Medio siglo, cincuenta años, seiscientos meses, y así sucesivamente… Autodelta, marca registrada por las tribus tuercas como algo supremo. Alcanza solamente con nombrar la palabra mágica y se descorcha el burbujeante imaginario en cada uno de nosotros. La foto, por demás emblemática, da cuenta de la gesta de esos hombres, y deja entrever la potencial […]
Hernán Charalambopoulos06/03/2013 8 Comentarios
111 días, 111 clásicos
Volvo 144, Ümea, Suecia. Gracias Nacho por la foto.
Lectores RETROVISIONES11/10/2010 5 Comentarios
Recuerdo
Diecinueve años sin el «Pato» Morresi. Nuestro recuerdo desde este espacio para uno de los grandes ídolos del Chivo.
Hernán Charalambopoulos28/03/2013 2 Comentarios
Un paseo por Londres
Cien kilómetros separan mi casa con Londres (o mejor dicho 61 millas exactas). Pese a eso, no voy tan seguido como quisiera. Pero cuando me decido a ir, me gusta caminarla y pasearla para ver la increíble variedad de gente, gustos y diferentes matices por ser una capital tan cosmopolita. Ese tan amplio abanico de […]
Gabriel de Meurville15/03/2011 14 Comentarios
166 días, 166 clásicos
Mauer Union Doktorwagen, Alemania. Sergio Feltrup.
Lectores RETROVISIONES06/12/2010 5 Comentarios
TC al día: Raimundo Caparrós.
Oriundo de Venado Tuerto, en la provincia de Santa Fe, defendió las huestes de Chevrolet en un período fantástico del Turismo de Carretera. En definitiva, de cuando el TC era verdaderamente “carreras” de carretera, sin que esto pretenda desmerecer nada ni ofender a nadie. En 1952 ganó la Vuelta de Chacabuco, y en 1961 la […]
Lao Iacona26/08/2015 3 Comentarios
Las mejores fotos del Goodwood Revival 2012
Hay veranito en Europa y la temperatura sigue subiendo porque nos vamos acercando a la fecha del Goodwood Revival, el evento en el circuito de Chichester famoso por sus carreras de autos históricos y el ambientazo que generan el resto de actividades, junto a los participantes y visitantes caracterizados de época. ¡Hay tanto para ver […]
Staff RETROVISIONES01/08/2013 5 Comentarios
Todo cocinado
Presentamos el rally de clásicos que tuvo lugar el pasado fin de semana en Castelldefels, localidad ubicada ente Barcelona y Sitges. Unos pocos autos interesantes como podrán ver, y el infaltable calor que todo lo derrite, hizo que algunos tuvieran que llegar ayudados por auxilios. No muchas cosas interesantes para contar, salvo la concentración final hecha en “Casanova”, […]
Hernán Charalambopoulos13/09/2011 2 Comentarios



















DanielC
Estoy muy solo y triste acá en este mundo abandonado. ¿No sería mejor dejarla original?. Me sorprendió el tablero, pensé que era un injerto mas no.
Qui-Milano
Linda pero un poco «overrestaured» por ser un vehiculo destinado a una vida de trabajo y con accesorios (parlantes, instrumentos adicionales , escapes cromados) un poco fuera de lugar
Demasiado USA style pà mi gusto que vale como el cuatro de copas….
gallego chico
Si fuera en Usa style tendría un Hemi con turbo y ocho escapes de bronce, tapizados animal print, patonas cromadas, llamaradas pintadas en el capot, alfombras bien peludas violeta, guantera bar con cinco marcas de cerveza diferentes, volante con aro de dientes de tigre cebado, luces de neón bajo el chassis pintado de color lila, fotos de Marilyn Monroe vestida (o no), etc. Agreguen lo que se les ocurra.
Se me olvidó la suspensión espasmódica.
Kuve
No apta para puristas!
OlivariEmilianoA
Jajajajaja, Gallego chico…
No me gusta el color, mas allá de los elementos no originales, no recuerdo un auto en ese color que me haya agradado.. ah y la pintura metalizada en un clásico me hace acordar a los malditos polarizados.
morgan.
A mi me gusta y mucho!!! Será porque yo no soy purista?
Tete
esta buenisima !! no le busquen el pelo al ovo
Mariana
Re linda, y por lo que se ve, solo se usa para paseo.
gallego chico
Lo que dice en la puerta es todo lo contrario: «work truck».
Javier M
Muy buena!
En este caso prefiero color y detalles fuera de la originalidad antes que malpintada o camino del desguace.
Por el estado de la pintura creo que Mariana tiene razón, más paseo que trabajo.
Para conducir con un mameluco gastado, sombrero de granjero de Iowa y de ser posible mascando tabaco.
Papanuel
Está linda. No me gustan mucho la radio y el tablerito de abajo pero está muy linda
Daniel.M
La prefiero original, igual el rodado ancho le queda bien, ese color no, solo le va al Mustang GT 68 de la pelicula Bullit
gallego chico
El color es muy bonito pero no para vehículo de trabajo de campo. No era un verde así el que usaba Harrod’s ? Si, es un color británico.
Don Richard
Externamente está bastante buena, no me disgusta el color aunque no sea original (le queda sobrio). El rodado ancho es un mal de Pinamar, porque no sólo hay arena en los médanos, también la hay en algunos baches de las calles de tierra y en la Avda. del Mar, el rodado ancho y si está con baja presión, ayuda a no encajarse. Feos los carteles de Ford. No era necesario ser tan reiterativo.
angel meunier
No soy purista: los elásticos traseros no son del modelo,eran transversales y sin ir al Google, creo, ojo, creo es una 40.