¿Todo bien allí abajo ?
Hernán Charalambopoulos - 03/02/2013Si nunca han visto el Lancia Stratos Zero en persona esta foto les puede dar una idea de sus reales dimensiones, y por sobre toda las cosas, apreciar sus ochenta y seis centímetros de altura total puestos sobre el tráfico nuestro de cada día. Sobre la derecha de la imagen y recortado, se puede ver un Mini. Si proyectáramos sobre este último la silueta del Zero, esta no alcanzaría a cubrir ni siquiera la línea de cintura del ya diminuto utilitario inglés.
Categorías: ArteFecha: 03/02/2013
Otras notas que pueden interesarle
70 días, 70 clásicos
Packard Clipper 1949, Castelli y Córdoba, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Gracias Tete por las fotos.
Lectores RETROVISIONES31/08/2010 3 Comentarios
En el semáforo
No pasa todos los días, y menos todas las noches, eso de quedarse esperando la luz verde y frente a tus ojos tener la estampa de semejante obra. Torre Agbar Barcelona, uno de los monumentos contemporáneos más espectaculares construidos en Europa. Autor: Jean Nouvel. Inauguración: Enero 2005. No dejen de visitar el sitio www.torreagbar.com Allí encontrarán toda […]
Hernán Charalambopoulos04/09/2011 2 Comentarios
152 días, 152 clásicos
Camión Ford 1935, Av. del libertador 190, Tigre, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/11/2010 3 Comentarios
¿Quién manda en casa, Stirling?
Festival of Speed del 2012. Lo que había comenzado como una pequeña entrevista, se fue distendiendo, e ironizamos sobre carreras, pilotos, mujeres y la gran dosis de machismo reinante en un deporte de gladiadores y guerreros. De la lista de preguntas que tenía para hacerles a Stirling y a su mujer, Susie, dejé que la […]
Gabriel de Meurville17/01/2015 4 Comentarios
¿Hacía falta?
Hace algunas semanas, Paolo Martin, ex designer de Pininfarina, hoy retirado y consultor de diseño, se despachó con una novedad para el mundillo del diseño; rediseñó el Ferrari Modulo, un Concept Car de 1968, y que él creó en aquellos años, bajo la órbita del carrocero turinés. La primera pregunta que viene hacerse es ¿Por […]
Hernán Charalambopoulos26/03/2010 8 Comentarios
Alfone alternativo
En nuestra incansable búsqueda de los mejores “yutinbreiks” de los dorados años sesenta y setenta, esta vez recalamos en nuestra querida Alfa Romeo. No existen rastros ni identidad de este objeto que anduvo dando vueltas por las pistas de prueba y que finalmente fue desechado para su comercialización. Solo sabemos (mirando las imágenes) que está […]
Hernán Charalambopoulos06/02/2011 7 Comentarios
Buscando la primera moto argentina
Por iniciativa de «El Viejo Garage», conjuntamente con Ferrowhite Museo Taller y el aporte de la colección del investigador Héctor Guerreiro, ha comenzado la búsqueda de la primera motocicleta fabricada íntegramente en Bahía Blanca. Se trata de la moto R.P.F. presentada en la mencionada ciudad en octubre de 1949. Sus constructores fueron Juan Raffaldi, Carlos […]
Staff RETROVISIONES02/11/2013 7 Comentarios
561 días, 561 clásicos
Mercedes-Benz Unimog 411 1962, Margarita Muñíz y Dr. E. Agustoni Rossi, Aiguá, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti25/04/2012 11 Comentarios
560 días, 3 clásicos intervenidos
Ford Ranch Wagon c.1970 recortada, Peugeot 203 sedán, Chevrolet 1957 4 puertas recortado, Avenida Uruguai, Chuí, Rio Grande Do Sul, Brasil.
Diego Speratti25/04/2012 4 Comentarios
Villa d’Este 2013: BMW V12 Granlusso Pininfarina
Un «one-off» de coupé de altas prestaciones gran clase, terminaciones interiores impresionantes y una línea típica de la marca enriquecida por Pininfarina.
Qui-Milano25/07/2013 3 Comentarios
Recuerdos aeroespaciales
El ruido ensordecedor me provocaba pánico y su forma de escualo prehistórico potenciaba esa sensación. Me acuerdo perfecto el sonido rabioso del motorcito que hacía que todo el aluminio de la carrocería produjera una resonancia rarísima y temible. Creo que debe ser uno de mis primeros recuerdos.
Santiago Sanchez Ortega16/11/2010 19 Comentarios
A remate una Merak única
A partir de un auto de por sí exclusivo, los artesanos de Carroserie Saurer, en Suiza, construyeron un ejemplar que unió los caprichos de un carrocero a la más fina ingeniería automotriz del momento (motor V6 en posición central y sistemas hidráulicos donados por el Citroën SM). Aunque la palabra «única» ya está tan trillada, […]
Staff RETROVISIONES10/05/2013 11 Comentarios
562 días, 562 clásicos
Dodge 1938 4 puertas, Intendente Massetti y Wilson Ferreira Aldunate, Aiguá, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti26/04/2012 4 Comentarios
310 días, 310 clásicos
Indiana c. 1973, Boulevard Baltasar Brum, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/04/2011 4 Comentarios
177 días, 177 clásicos
Chevrolet c. 1928 chatita, Estación Carupá, Tigre, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti17/12/2010 4 Comentarios
La noche de los sesenta
Hoy les voy a contar algo que si bien a primera vista no tiene nada que ver con los autos, estuvo muy ligado al automovilismo argentino de los sesenta y comienzos de los setenta. En aquella época, los corredores del automovilismo nacional eran amateurs, solventaban con su bolsillo las carreras, sus autos de carreras y sus […]
Lectores RETROVISIONES25/04/2011 30 Comentarios
325 días, un Renault 18 del 82
Renault 18 1982 rally nacional, Villa Carlos Paz, provincia de Córdoba, Argentina.
Diego Speratti14/05/2011 Sin Comentarios
862 días, 862 clásicos
Perdido en un horizonte de árboles añejos y fierros viejos se adivinaba la típica caída de techo de un Jaguar. El plan era hacer un buen trecho de kilómetros sin parar, pero aquella visión era motivo suficiente para tirar el ancla y desensillar de la moto. A un costado de una ruta secundaria del departamento […]
Diego Speratti18/06/2014 17 Comentarios












gabote
Es el auto de la pantera rosa. Que lindo cruzarse eso por la calle.
Mariana
Ni en foto…
DanielC
Viendo la imágen y al margen del Stratos me da la sensación que el incremento en el tamaño de los coches aporta muchísimo a la congestión del tránsito que sufrimos hoy dia. El objeto mas bello en esta foto está sin duda detrás del Lancia.
Javier M
No puedo creer que haya algo TAN bajo!
Se veía bien con la Pantera Rosa pero no se apreciaba la altura, buena la foto para mostrarlo junto al Mini.
Linda caravana tiene atrás: giardiniera, GT, Posche, VW, Opel Commodore?
Qui-Milano
Que linda imagen de uno de los mas impactantes conept-car de la historia….
y que interesante era el trafico en Turin en los primeros anios ’70’s…
se reconocen AR GT»scalino, Fiat 500, 850, 124 y 125, Opel Commodore, VW «maggiolino», Mini Innocenti, furgoncito de mercado OM» leoncino»….
y las motos? me parecen una Moto Morini 3/5 y un «motorino» Benelli 50… cuando se podian manejar sin casco….
DanielC
Me parece que no es el coche de la Pantera Rosa…
Juancega
¿Es el que se remató el año pasado? De ser así, hay un post de Berstchi al respecto. Busquenló.
Alvaro
Comparto totalmente la opinión de de DanielC en cuanto a que la unidad más linda de la foto es la que está atrás del Lancia y de color azul oscuro!!!
javier
Muy buena imágen Hernan, que bueno una edición de autos poco usuales circulando por la cuidad no?
Qui-Milano
Muchachos….esta es una foto de los anios ’70…
ahora son todas latitas de sardinas coreanas o japonesas y todas grises…
cinturonga
Muy buena foto! si ahora impacta me imagino lo que habrá sido en su momento verlo en la calle.
Un carinho glande, Cinturonga.
a-tracción
Ahora que veo el tamaño real de tremendo concept, me pregunto: ¿Cómo hizo Bertschi para escabullirse dentro de ese haíitaculo? y encima junto al Sr. Ernesto Claramunt. ¡Cosa e’Mandinga!
JaVo Br1
Hermoso. Insisto, Bertone y Guigiaro (con sus respectivos diseñadores, claro) me parecen de los más grosso del diseño, por lejos. Y este auto junto con el déesse de los más «escultóricos» que se han visto.
Miguel Bengolea
Hernán, còmo te ves embotellado en la 9 Julio en diciembre al mediodía en ese auto? Entre el solazo y los limpiavidrios, què programòn!!
Otra cosa ha de ser en el norte de Italia,no?