Homenaje a Nicolás Dellepiane
Staff RETROVISIONES - 29/05/2013El pasado miércoles 22 de mayo, el Club de Automóviles Clásicos y el Club de Automóviles Sport rindieron homenaje al que fue fundador de ambas instituciones y principal impulsor de ambas.
Nicolás Dellepiane, quien este año hubiera cumplido 100 años, fue un verdadero pionero.
En el año 48 fundó junto a otros románticos el C.A.S. y lo dirigió con gran éxito en sus primeros años. Luego en el año 65, con los mismos amigos, fundó el C.A.C. Hoy parece casi normal la fundación de un club dedicado a automóviles antiguos pero si nos remontamos al año 65, era una idea no solo novedosa sino también revolucionaria.
Nicolás era un verdadero fanático de los autos, especialmente los sport, y tuvo infinidad de modelos. Supo correr numerosas pruebas del CAS en los 50 especialmente con Cisitalia, pero su gran pasión fue tal vez el BMW 328, con el que se lo veía participar asiduamente de la movida del CAC en los 60 y 70.
Sus hijos, Maiquel, Junior e Ito, heredaron su pasión, la cual hoy se ve continuada en sus nietos. Sin dudas Nicolás fue un abridor de caminos y un orientador para ambos clubes y para sus socios.
Durante la cena en la sede del CAC, de la que participaron socios de ambos clubes, su hijo Ito, nietos y amigos, se revivieron historias y anécdotas. En la playa del club se pudieron apreciar autos de marcas y modelos representativos del gusto del homenajeado.
De parte de los socios de ambos clubes un gigantesco GRACIAS! El impulso y la genialidad de nuestros fundadores es lo que hizo que el día de hoy podamos disfrutar de nuestras queridas instituciones.
Fotos: www.rafavallejos.com
Categorías: ClubesFecha: 29/05/2013
Otras notas que pueden interesarle
Maresio y Reutemann
En el año 2004, y mientras terminábamos con Cristián Bertschi la investigación de lo que sería nuestro primer libro, Alfa Romeo Argentina, viajé a Tucumán a entrevistar a Ítalo Maresio. Retirado de las pistas hacía añares, Maresio había ganado una punta de carreras con Alfa Romeo, entre ellas dos vueltas de Noroeste, una con Giulietta […]
Lao Iacona18/11/2009 4 Comentarios
Un día de furia
Dado el magrísimo resultado de pesca de clásicos conseguido durante mi estadía en China, no me queda más que hurgar en la web en busca de información, o apelar a la memoria de buenos recuerdos a bordo de algún auto que invite a soñar a algún lector. Esto, condimentado con un período de intensísimo trabajo […]
Hernán Charalambopoulos27/11/2010 9 Comentarios
Se me nubla de la emoción
Sirva como pequeño aporte esta foto un poco borrosa tomada por mí en Córdoba. Lamentablemente no puedo informar ni el año ni el lugar, tendría que revisar el archivo fotográfico familiar para tratar de precisar estos datos. Aproximadamente puedo decir año 1985 (yo tenía 12 años en ese momento). Y si no me falla la memoria, […]
Lectores RETROVISIONES25/11/2010 5 Comentarios
230 días, 230 clásicos
Ford A 1928 ¿Town Break?, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES08/02/2011 2 Comentarios
Se me pianta un lagrimón
Quisiéramos rematar la jugosa saga de historias relacionadas con el Alfa Romeo Canguro con una anécdota que pinta de cuerpo entero la relación de este auto con su creador, y lo que representó para él en ese momento. Transcurría el año 2006 cuando me tocó trabajar nuevamente en Cecomp junto a la familia Forneris. Cecomp […]
Hernán Charalambopoulos01/03/2011 24 Comentarios
El Baby en restauración
El lector Cristian Elfers nos mandó estas fotos sobre la restauración del Baby que vimos subir a la rampa en Autoclásica (click aquí). Leemos opiniones sobre su sistema de lubricación y tracción.
Lectores RETROVISIONES19/10/2010 4 Comentarios
La F2 en Buenos Aires
La restauración del March 782 del Museo BMW y su post en RTV (click aquí) me devolvieron el recuerdo de las carreras de F2 en Buenos Aires en noviembre de 1978. ¡Ahí estuve haciendo fotos! Tengan a bien no hacer cuentas de los años que lastra mi chasis… De aquellos rollos tengo a mano sólo una […]
Miguel Tillous04/06/2015 11 Comentarios
¡Felices Pascuas, Retromaníacos!
Si en un día como hoy, usted entró en RETROVISIONES, es porque lo suyo es grave… Por eso, desde estas líneas a todos los que nos acompañan en esta aventura, les deseamos unas muy felices Pascuas. Muchas gracias por estar, por participar, aportar y compartir todo lo que saben con nosotros. Que pasen un gran […]
Staff RETROVISIONES04/04/2010 7 Comentarios
Cartel de miércoles #47
Palo de la luz autóctono – via Messina – China (ex Milano)
Qui-Milano01/10/2013 3 Comentarios
BB 24 Spider America
La más sutil de las creaciones de la marca turinesa en autos con la cabeza volada.
Hernán Charalambopoulos20/03/2012 20 Comentarios
Retrato
Retrato de un Escarabajo (σκαραβαιος) en Dafni, Grecia.
Hernán Charalambopoulos03/11/2011 2 Comentarios
Nuevos rumbos
Según fuentes inobjetables, el Sr. Tillous habría incursionado en la compraventa de automóviles de una cierta edad. Nuestro viejo amigo, haciendo uso de su buen nombre y reputación en el ambiente, no pierde ocasión entre foto y foto de tirar algún tirito o de proponer alguna buena oferta al aficionado de turno. A sabiendas de la […]
Hernán Charalambopoulos13/02/2011 10 Comentarios
Do it yourself: Studebaker Avanti
Versión rusa del Avanti de Raymond Loewy fotografiado en Moscú en 1973 por el mismo designer, padre del Streamline.
Cristián Bertschi05/04/2012 8 Comentarios
Los Aston volvieron al Hotel de France
Los temblores y los ruidos del pasado volvieron a sentirse esta semana en La Chartre-sur-le-Loir, cuando los bólidos de Aston Marting Racing regresaron allí después de 52 años de ausencia. Desde 1953 hasta 1963 el Hotel de France, en La Chartre-sur-le-Loir, fue la base del equipo oficial de Aston Martin, mientras sus autos disputaban las […]
Staff RETROVISIONES11/06/2015 12 Comentarios
Beethoven
Imposible ir a visitar a Speratti y no caer preso de los encantos de Beethoven, la mascota del barrio Real de San Carlos de Colonia, pero compañero exclusivo de nuestro socio. Luego de la recorrida habitual en la que el anfitrión muestra sus últimas compras en materia de objetos de dudoso valor utilitario y rigurosamente […]
Hernán Charalambopoulos13/03/2014 9 Comentarios
No te lo llevás
Fue la respuesta del propietario de este BMW 328“Bügelfalte”ganador de las MIlle Miglia, a los casi seis millones de dólares que un comprador ofreció desde el teléfono por este ejemplar lleno de historia. Un amigo fotógrafo del ambiente, me comentó que la misma BMW quiso comprarlo y su dueño se despachó con siete millones de […]
Hernán Charalambopoulos03/05/2010 1 Comentario
Lancia del día #11
Lancia Lambda, familia Sánchez Ortega, San Isidro, 1978.
Lectores RETROVISIONES07/07/2013 2 Comentarios
Villa d’Este 2013: me K en la elegancia
A veces la practicidad le gana al estilo, como lo muestra este hombre paradito en el estrado de jurados al lado de Winston Goodfellow, Lorenzo Ramaciotti y Lord March. Hacía un frío de la madonna totalmente inesperado para la época del año, y pudieron verse las más variadas soluciones, desde el presentador Simon Kidston que […]
Cristián Bertschi01/07/2013 8 Comentarios
Ideas chivas
No tenemos Casa FOA ni grandes tiendas de decoración en Colonia, pero lo que sobra por acá es el ingenio. El mejor lugar para comprobarlo son los dos o tres remates promedio que hay cada semana, donde los rematadores a veces ofrecen a la venta objetos de dudoso gusto y cuestionable utilidad y sugieren las […]
Diego Speratti10/04/2015 Sin Comentarios
















Alvaro
Lo recuerdo siempre elegante en su Bentley 4 puertas transitando por San Isidro, a veces también en un Renault 4L que tenía la particularidad de estar decorado en sus laterales con un símil esterillado que le quedaba de maravillas…y más de una vez se acercaba a Gula Gula para admirar el cuadro del Bentley 4,5 lts. pintado por De la María que se lucía en una pared,y de paso ver si estaban Ito o Maiquel en la barra…
Nostalgiuzo
Fue el primer subcampeón del CAS (1949). Ganó 2 veces: Mar del Plata (1949) con el BMW y el Bosque de La Plata(1950) con Cisitalia. Se destacó en el Km lanzado en la cat.Standard con Jaguar, en los 50,
Alguna referencia de la foto b/n., año, lugar ?
karmannia
que rara la primer foto, la cisitalia tiene las dos ruedas traseras en el aire y esas tablas en el piso para que eran??
Alvaro
karmannia, creo que una posible explicación, sería que estaba interviniendo en un «gymkhana» o prueba de habilidad y destreza conductiva contra reloj, y en esa época, aparte del característico slalom, se usaba lo de tener que pasar con las ruedas sobre un tablón, estacionar marcha atrás etc. etc.