Los Austin Seven vuelven a Beaulieu
Staff RETROVISIONES - 14/05/2013El famoso National Austin 7 Rally, organizado por el 750 Motor Club, tendrá lugar el próximo domingo 7 de julio en Beaulieu Estate, Inglaterra.
Los entusiastas propietarios y sus Austin Seven de preguerra llegarán en gran número a este encuentro, ya que más allá de este evento en particular, pueden disfrutar de un día al aire libre en plan familiar pues la misma entrada para participar del Rally es válida para visitar el Palace House de Lord Montagu y el National Motor Museum.
El Austin Seven cuenta con miles de seguidores y un valor trascendental en la historia del automóvil, ya que fue el primer vehículo producido masivamente en Gran Bretaña. El Seven le cambió la vida a cientos de miles de ciudadanos comunes al ofrecerles la oportunidad de adquirir un vehículo a motor por primera vez en sus vidas. Entre 1922 y 1939 se fabricaron unas 290.000 unidades y se calcula que hoy día sobreviven unos 8.000 Austin Seven sólo en territorio británico.
Hay que recordar que el Austin Seven además se produjo bajo licencia en otros países y bajo otras marcas, y ahí están los BMW Dixi alemanes, los Rosengart Bebe franceses, los Austin Bantam americanos y también los Datsun de preguerra japoneses, fieles copias del utilitario inglés.
En el National Rally del 2013 los visitantes se sorprenderán con el espectacular display de Austin 7 modificados para trials sobre las pendientes que rodean el espacio central. Allí el coraje de los conductores será puesto a prueba en las escalofriantes trepadas. Los visitantes también tendrán la posibilidad de completar estas pruebas acompañando a los valerosos choferes. Clubes de Austin Seven de todo el Reino Unido exhibirán sus unidades y el sabor galo lo pondrá el Tacot Club de Calais, que cruzará el Canal de la Mancha en masa para este evento.
Otro intrépido grupo de tres Austin 7 se encuentran actualmente cruzando el continente americano desde Buenos Aires a Nueva York, en un viaje de tintes épicos que los llevará a recorrer cerca de 18.000 km para unir estos destinos, atravesando 12 países y las tres divisiones continentales de América (austinsinamerica.co.uk) Por lo menos uno de estos autos se espera que cruce nuevamente el océano para estar a tiempo de ser admirado en este tradicional encuentro en Beaulieu, que cumple nada menos que su edición número 51 en el 2013.
Notas relacionadas:
Aventuras bonaerenses en Austin Seven
El Austin Seven cumple noventa
Categorías: EventosFecha: 14/05/2013
Otras notas que pueden interesarle
609 días, 609 clásicos
El Goliath de David, el alineador de Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES04/09/2012 14 Comentarios
Rétromobile 2012: Ferrari 250 Monza
¿Qué se hace cuando uno encuentra algo así?. Evidentemente los dueños que tuvo este auto desde 1977 no supieron porque apenas le metieron mano para arreglarle la trompa y que no se note. Este auto es una 250 Monza, es decir un chasis Tipo 504 con un motor Colombo V12 Tipo 117. Eso quiere decir, […]
Cristián Bertschi02/02/2012 25 Comentarios
334 días, 334 clásicos
Mercedes-Benz 220D pick-up 1975 (W115), Bordieu al 400, Tigre, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti23/05/2011 3 Comentarios
Ideas chivas
No tenemos Casa FOA ni grandes tiendas de decoración en Colonia, pero lo que sobra por acá es el ingenio. El mejor lugar para comprobarlo son los dos o tres remates promedio que hay cada semana, donde los rematadores a veces ofrecen a la venta objetos de dudoso gusto y cuestionable utilidad y sugieren las […]
Diego Speratti10/04/2015 Sin Comentarios
Falcon Futura SP versión Tomadoni
Seguimos con el archivo partido al medio del diseñador Jorge Tomadoni (más notas click aquí y aquí). Esta vez le toca a una propuesta del año 73 para lo que sería la versión fabricada hasta el año del Mundial. Este Falcon tiene, según el experto diseñador griego que escribe esporádicamente en este blog, ruedas y […]
Cristián Bertschi17/03/2010 9 Comentarios
13 días, 13 clásicos
Opel K180, Rafaela, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti05/07/2010 8 Comentarios
Llegó la Petite Royale
En el atardecer de un día de verano cuando el sol va perdiendo su brillo, se nos presenta un escenario único. De fondo, una residencia en un country de la zona norte con un jardín que se prolonga en el verde de la cancha de polo, la luz del sol es reemplazada de a poco […]
Raúl Cosulich21/01/2012 5 Comentarios
Olha que coisa mais linda
En el Brasil de los años cincuenta, el Citroën Traction Avant era un paisaje común, pero si era algo mucho más raro de encontrar un 2CV. Un día, allá por 1960, el joven Roberto Juarez de Meneses decidió cambiar su Vespa por un auto. Encontró un “dos caballos” de segunda mano, a buen precio, y […]
Jason Vogel14/09/2010 6 Comentarios
65 días, 65 clásicos
Cadillac Fleetwood limo y NSU Prinz, depósito de la Policía Federal, Ciudad Deportiva, Costanera Sur, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti26/08/2010 6 Comentarios
323 días, 323 clásicos
Reo Wolverine sedán 2 puertas c. 1929, San Pedro, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti12/05/2011 2 Comentarios
553 días, 553 clásicos
Alfa Romeo GT 1300 Junior, Av. Gral. Rivera y Simón Bolívar, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti17/04/2012 13 Comentarios
22 tardes, 22 cachilas
Opel Rekord 1971, calle Colonia, Montevideo.
Hernán Charalambopoulos14/07/2010 2 Comentarios
370 días, 370 clásicos
International AA110 pick up c. 1960, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/06/2011 4 Comentarios
Candidato
Si el jurado del Raduno Italiano tuviera entre sus planillas a este ejemplar de Alfa Romeo 1900 en versión «giardinetta» carozzado por Ghia, se lo pensaría muy bien a la hora de entregarle un premio especial. Ciertos aires volvunos en la retaguardia presagian una boca de carga generosa y algo desencuadrada con las vestes de […]
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 4 Comentarios
528 días, 528 clásicos
MP Panhard Carmeta, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/02/2012 9 Comentarios


















ale_gdb
Pura flema inglesa… Always keep your chin up!!!
Papanuel
Qué lindos son.
Mariana
Hermosos!