795 días, 795 clásicos
Diego Speratti - 12/08/2013Skoda 1201 c. 1955 chatita, Ituzaingó y Pedro Blanes Viale, Mercedes, Soriano, Uruguay.
Categorías: En cada esquinaFecha: 12/08/2013
Otras notas que pueden interesarle
Descansen en paz, y oxidados
Como se que tengo fama de enviar sólo fotos de grandes autos en los principales eventos nacionales e internacionales, comparto con Uds. estas que fueron tomadas cerca de Rufino, Santa Fe. Lo más interesante fue que invitado a ingresar al galpón me encontré con una muestra de artesanía nacional que me sorprendió. En otra nota […]
Raúl Cosulich17/10/2010 7 Comentarios
Con Reutemann a fondo
Otra gema que nos trae el Archivo Prisma es esta entrevista de Héctor Acosta al Lole donde desmenuzan en casi una hora la temporada 1980 del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Sin desperdicio.
Cristián Bertschi01/11/2015 3 Comentarios
325 días, un Renault 18 del 82
Renault 18 1982 rally nacional, Villa Carlos Paz, provincia de Córdoba, Argentina.
Diego Speratti14/05/2011 Sin Comentarios
789 días, 789 clásicos
Lanchester Leda c.1951, República y Patria, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/07/2013 3 Comentarios
Misteriosa conexión
Luego de las increíbles andanzas de la Cisitalia 202 a lo largo y ancho del planeta, nos vamos a ocupar de una historia que dejará boquiabieto a más de un experto en la materia. Se trata de la versión que indica (según nuestro informante), que el Sr. Nicola Romeo ha sido socio fundador y propietario […]
Hernán Charalambopoulos23/06/2011 64 Comentarios
Drink
Impecable instantánea enviada desde España por Rocío Valera Picazo. !Muchas gracias¡.
Lectores RETROVISIONES17/10/2012 11 Comentarios
Me tapas el sol…
Me estaba disponiendo a retratar a lo que quedaba de este estoico Traction Avant, a quien sus dueños, o amos, no le concedieron la gracia de seguir con vida, atestándole un feo golpe que lo dejó postrado en estado vegetal… Se transformó en un muestrario de especies regionales, además de ser la atracción para los desprevenidos turistas […]
Hernán Charalambopoulos10/04/2010 8 Comentarios
La franela
…Y un día el hombre inventó la franela… Pasó ella a ser la fiel compañera de esos lánguidos sábados, en los que el tiempo se detiene frente a la tarea de robarle el brillo escondido a esa pieza que tanto se resiste a desvelar los secretos de su loca juventud. Oreja ciega y ojo mudo […]
Hernán Charalambopoulos30/12/2012 6 Comentarios
«Huang Shan», la montaña amarilla
Sin ánimos de alterar nuestro querido espacio destinado a los clásicos y transformarlo en la revista “Weekend” (¿Existirá todavía?), me tomo la licencia de hablar del paisaje más increíble que mis ojos registraron hasta el momento. Se trata del “Huang Shan”, o montaña amarilla, que de tal tiene muy poco ya que se trata de cientos de […]
Hernán Charalambopoulos25/09/2010 8 Comentarios
Bola voladora
Speratti de viaje por el continente y yo, para no ser menos, me fui a recorrer el Noroeste argentino. Mi amigo aventurero en su R4 y yo en un Gol alquilado con tres 175-70-13 y una 165-70-13, pero es sólo un detalle. Después de iniciar el viaje en San Miguel de Tucumán, haciendo noche (varias […]
Cristián Bertschi05/03/2010 5 Comentarios
604 días, 604 clásicos
Mercedes-Benz 300 SL Roadster, Rivera y Av. Gral Flores, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/08/2012 5 Comentarios
533 días, 533 clásicos
Dodge D100 1977. Estancia Las Marías, General Pirán, Partido de Mar Chiquita, Buenos Aires, Argentina.
Valeria Beruto27/02/2012 13 Comentarios
La foto del día: lecciones de manejo
«Vieja, prestame la cabrio que hay unos aristócratas que se piensan que saben manejar…» Federico Sierpien
Lectores RETROVISIONES09/02/2013 14 Comentarios
Olvidado
Amaliada, Elías. Retrato de una ciudad olvidada. Olvidada por quienes se tienen que ocupar de ella, por quienes viven en ella, por quienes se olvidan de visitarla, por quienes la visitan para olvidar, o por quienes simplemente deciden olvidarse de visitarla. Asomando entre los nubarrones plateados del ingrato presente griego, este BMW 1600, suave y […]
Hernán Charalambopoulos02/11/2011 3 Comentarios
El arbolito creció
Y sigue ahí… ¿Alguien identifica el lugar que se veía así en enero de 1995?
Cristián Bertschi10/12/2010 6 Comentarios
Tatraplan en Le Mans
La cámara de Roberto Landler retrató hace ya un tiempo este Tatraplán en el museo de Le Mans. Como no podía ser de otra manera, el archivo fotográfico viviente de RETROVISIONES nos mandó algunos originales para compartir con nuestros lectores. Muchas gracias.
Lectores RETROVISIONES02/02/2011 9 Comentarios
Recortando revistas
La lluvia del sábado me encontró zambullido en una vieja “Gente” de finales de 1974, en donde se comentaba acerca del gobierno de Isabel Perón, y la escalada de violencia reinante por aquellos días. Sin embargo, pese a lo interesante de las notas, no pude resistir la tentación de detenerme en esta publicidad, y quedarme con un […]
Hernán Charalambopoulos20/02/2011 23 Comentarios
746 días, 746 clásicos
Pontiac Le Mans Luxury 1971-72, rambla del Río San Salvador, Dolores, Soriano, Uruguay.
B Bovensierpien12/05/2013 3 Comentarios
El Lafer más austral del mundo
Suena mi teléfono y mi profesión me obliga a trasladarme de Buenos Aires a Río Gallegos, a cubrir el entierro de un ex presidente -desde ya no voy a hablar de política, ya que aprendí que de religión, política y fútbol sólo se discute con amigos-.
Lectores RETROVISIONES16/11/2010 19 Comentarios
















gallego chico
Tiene un aire de Institec.
Der Kaiser
Tiene parecido al Graciela Wartburg. No es casual. Son coches comunistas, que bah.
christian
hablando del graciela es diseño de un italiano segun lei en auto historia o alguna pagina de esas. muy buena la foto tenes que fotografiar alguna grumett que de seguro tenes que encontrarte algun dia saludos
a-tracción
El italiano es Aldo Brovarone.
pinco
Y..eran las lineas que estaban de moda en esos años;tambien podria parecerse a un Morris Minor !,todos inspirados en el Chevrolet 51!
Dicen que el J Sport estaba inspirado en un Dream Car de Scarab,y tambien recibio asesoramiento de Bertone.
Saludos
Del Moño
Que paz transmiten esas calles…
marbadan
Un saludo cordial a la barra retrovisionaria (antes que nada).
Especialmente al atinado fotógrafo que tiene la virtud de provocar mi incontinencia «textual». NOTABLE LA PICK-UP 1200 SKODA. En nuestro bendito País, el «estupidario tuerca» decía: EL QUE TENGA UN SKODA QUE SE JODA; propio de tuercas con cabeza cuadrada. A la prueba me remito, con casi cincuenta añitos (que no son pocos) todavía está a la orden (la chatita, como dicen Uds.).
De comunista nada (no tengo nada contra ellos) la marca Skoda proviene de una de las fábricas de automóviles más antigua Laurin & Klement, que (librero y cerrajero)se asociaron en 189.. y pico para fabricar bicicletas. Primero le tocó sufrir los caprichos de los milicastros nazis y después los berretines bolches. Hoy es parte del grupo Volkswagen y una de las mejores marcas europeas. Skoda por nuestras calles hubo, por lo menos desde 1938, sedanes, sports y utilitarios.
En 1956 ingresaron a nuestro territorio los modelos como el de la foto. Sedanes y Chassis cabina; los segundos fueron materia prima para los «Pinin…» criollos y sus diferentes versiones de utilitarios a la oriental (como corresponde).
Tuve una «rural» by Ruffo 1200 de 1956, que estaba tan picada, que si llovía, el agua de lluvia entraba por el piso; a parte de esa pequeñés me resultó extraordinaria. Y hoy me traslado a lomos de un 120 GLS de 1979 que es una pequeña joya.
SLDS marbadan
Der Kaiser
marbadan: lo de «comunista» es adrede pero en broma. Todos «somos» del Imperio Austro-húngaro.
DF61
Sera muy buena la Skoda, pero preferiría un artículo sobre la INTERNATIONAL.
Saludos
Raul37
Hola, soy de Uruguay, muy linda la página, les cuento que tengo una skoda 1201 del año 1955 único dueño, esta en muy buenas condiciones, mucho mejor que la de la foto pero no impecable. Tiene caja de madera (no de chapa). Si estan interesados, se contactan conmigo, la vendo a buen precio.
Saludos