Amores eternos
Lectores RETROVISIONES - 04/08/2013Resulta que los amores eternos existen… Y a menudo, las casualidades nos van marcando un camino sin que nos demos cuenta. Así quiero introducirlos a la historia de amor de Diego Gorgati con su Escarabajo de tan sólo 32 años. Resulta que Diego, hace tres años, tenía un Renault Twingo, con el que la relación iba en decadencia, ya no había casi nada de química, de hecho, él saluda a sus autos antes de irse a dormir con un “Chau, hasta mañana”… pero al parecer, el Twingo no le devolvía nada de ese amor o al menos, era lo que Diego percibía. Un día, un compañero ofreció comprárselo y sin dudarlo, le dio el Sí.
La casualidad y una tarde haciendo nada, lo llevaron a conocer en una perdida agencia de autos a quien hoy lo acompaña a todos lados, y quién junto a él despierta elogios y admiración: el Escarabajo protagonista en esta historia es del año 81, y antes de pertenecer a Diego, fue de un dentista, que lo tenía, relativamente en buenas condiciones. La primera cita de ellos no fue ideal, el Escarabajo se quedó sin combustible, después murió su batería y -aunque no me lo dijo- creo que Diego se habrá preguntado si la elección de adquirirlo había sido acertada. Pero en definitiva, ya no había marcha atrás.
Así que con su costumbre de tocar el lado sensible de sus autos, con una palmada le dijo: “arrancá que mañana te arreglo”, y obediente y mostrando fidelidad, el Volkswagen arrancó y llegó a su nueva casa con su nuevo dueño más que satisfecho por ese gesto noble. Al otro día, Diego cumplió con lo prometido, lo llevó al mecánico y repararon un problema eléctrico nada importante. Desde entonces, son familia… se encargó de pulirlo para mejorar su pintura que estaba algo gastada, consiguió en Estados Unidos las pestañas para los faros delanteros, y desde entonces, se encarga de mantenerlo siempre en las mejores condiciones, tal y como van a notarlo en las fotografías.
Diego, aunque no disfruta mucho de la mención de jerarquías, es vicepresidente de la agrupación Sumando Volkswagens. Es una agrupación, nada conservadora, que tiene el objetivo de, aunque suene redundante, “Sumar” y dar lugar a todos los que tienen un auto de la familia VW y quieren compartir el amor por las criaturas de todos los tiempos y en el estado que estén. La intención es conectarse con gente que disfrute de lo mismo, aportar ideas, escuchar historias, compartir las propias.
Es que los autos son una prolongación de quienes los poseen.
Así fue que en el playón de Canal 9, en pleno Colegiales, Ciudad de Buenos Aires… entre tanto auto de alta gama: lujosos, oscuros, brillosos… él se destacaba. Este Escarabajo captó toda mi atención… con un aspecto fresco, joven, haciendo contraste con el frío de la noche, su silueta inconfundible, sus rasgos personales y simpáticos, pudieron con mi timidez y me llevaron a averiguar dónde estaba su dueño. De allí se desprende esta historia…
Diego me contó que el 22 de junio festejaron los 79 años del “Día Mundial del Escarabajo”. Fue un encuentro masivo, repleto de fanáticos, de adeptos y curiosos y de muchos que, desde distintos puntos de nuestro país, se acercaron para sumar un Escarabajo más al encuentro, también palpitando ya, lo que será el festejo del Octogésimo aniversario el 22 de junio de 2014.
Tal como cada año visita a Uruguay, donde ya es popular y querido, este Beetle amarillo volvió a robar miradas y elogios a todos los que, como yo, caímos rendidos ante sus pestañas y su calidez. Personal, soberbio, llamativo, cálido, un ejemplar de esos que los argentinos sabemos valorar bien.
Guadalupe Michaelis
Categorías: HistoriasFecha: 04/08/2013
Otras notas que pueden interesarle
590 días, 590 clásicos
Fiat 500. Cernobbio, Italia.
Hernán Charalambopoulos19/06/2012 5 Comentarios
Lancia del día #13
Lancia Flaminia Coupé Pininfarina.
Hernán Charalambopoulos09/07/2013 8 Comentarios
24 hs para la eternidad. Porsche en Le Mans
El Museo Porsche de Stuttgart-Zuffenhausen también se prepara de cara al retorno de la marca a Le Mans. Con una exposición especial que inauguró el 26 de marzo e irá hasta el 13 de julio de 2014, Porsche realiza un paseo por la historia de sus múltiples éxitos en la carrera francesa de resistencia y, […]
Staff RETROVISIONES27/03/2014 16 Comentarios
Diseñando convertibles en Finlandia
Antes de empezar la nota, vaya este agradecimiento a Nacho, lector incondicional de RTV y estudiante de diseño automotor en la Universidad de Umea, Suecia, además de cuarto miembro reconocido y aceptado por el «Club Saab de Pepino». Dicha asociación, sectaria como pocas, saluda desde estas líneas al comandante de sus brigadas juveniles, y lo […]
Lectores RETROVISIONES02/02/2012 9 Comentarios
Pedro y la chata del panadero
Pedro San Martín, amigo de la casa y hombre de gatillo fácil, estuvo divirtiéndose en los preparativos del Tour Auto 2014 tirándole a todo lo que se le cruzaba por delante (hablamos de máquinas, claramente…). Esta vez le tocó a la «Breadvan», la versión más cruda y atrapante de la saga «GTO» que de la […]
Lectores RETROVISIONES07/04/2014 13 Comentarios
238 días, 238 clásicos
Pontiac Bonneville 1968 4 puertas, Carrera 28 y Calle 67, Barrio 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti16/02/2011 Sin Comentarios
855 días, 855 clásicos
El pueblo de Soca, en Canelones, Uruguay, tiene una de las estaciones de servicio más lindas y mejor conservadas del Río de la Plata, y eso ya es motivo suficiente para, de tanto en tanto, darse una vuelta y ver si la casa está en orden y todo sigue en su lugar. También en Soca […]
Diego Speratti22/04/2014 8 Comentarios
318 días, 318 clásicos
Hillman Minx I c. 1947, Calle 10 y Avenida 53, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti07/05/2011 1 Comentario
El Ford A de Gordon Buehrig
Visto que los carismáticos y entrañables Ford A están despertando bastante «polémica» entre los lectores y colaboradores del sitio, les hago llegar otra historia de uno de estos autos ligado a un verdadero grande del diseño. En Autoclásica 2012 se premió a un Ford A, en la categoría Artesanía Argentina, réplica del que modificó uno […]
18/01/2013 25 Comentarios
¡Regreso con Fúria!
Toni Bianco es un veterano constructor nacido en Italia y residente en San Pablo. Ya había proyectado autos de carrera como el Fórmula Júnior y el Bino Mk II (de enorme éxito en las pistas) cuando, en 1970, recibió un encargo del equipo paulista Camionauto. El resultado tiene todos sus caprichos: al chasis tubular lo […]
Jason Vogel14/06/2010 9 Comentarios
685 días, 685 clásicos
Chevrolet Cheyenne 1971, Estado de Nueva York, Estados Unidos.
Lectores RETROVISIONES16/01/2013 7 Comentarios
¡Jefe!: ¿Qué hacemos con esto? ¿Lo tiramos?
Siempre me pregunté que se hacen con los Fórmula Uno viejos, (o sea, después de una sola temporada de carreras). .. en otros tiempos los autos duraban mucho más, por ejemplo, el McLaren M23 o el Lotus 72 de los ‘70’s hasta cinco o seis años de honrado servicio, reacondicionándolos y aggiornandolos de año en […]
Qui-Milano27/05/2015 7 Comentarios
Lancia del día #36
En un maquiavélico Campeonato Mundial de Marcas, hacia el final de los años setentas, bajo la experiencia, profesionalidad y viveza de Cesare Fiorio, Lancia logró ser Campeón Mundial de Marcas en las temporadas 1980 y 1981, corriendo y ganando casi todas las carreras en la categoría hasta 2.000 cc, y superando en puntos a los monstruosos […]
Qui-Milano07/10/2014 7 Comentarios
617 días, 617 clásicos
Willys 77 sedán c.1935, La Paz (Colonia Piamontesa), Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/09/2012 9 Comentarios
Voisin C28 Chancellerie – Proyecto finalizado
Hace poco tiempo mostrábamos el trabajo de Hernán Boeri y su equipo en la realización del Institec Justicialista Sport V8; y además describíamos cómo era el relevamiento y construcción de una miniatura del Voisin (ver nota aquí). Ahora, en la misma semana que nos enteramos de la trágica desaparición de nuestro profesor Gustavo Fosco, llegaban […]
Carlos Alfredo Pereyra03/06/2014 8 Comentarios
















Qui-Milano
Como bien saben todos los que alguna vez tuvieron un VW ( o un Porsche aircooled) o arrancan con medio giro de llave o no arrancan nunca más … No hace falta hablarles, ellos lo saben muy bien…
gallego chico
No le perdono lo de las pestañas. No van para este auto!!!
jose del castillo
Ni la banda blanca.
cinturonga
Un auto muy simpático la fusca! creo que tendría uno.
Un carinho glande, Cintu.
Leonardo de Souza
Al margen de los detalles de «cosmetica» del 1300L…me gusto mucho la historia!
SergioQ4
Nunca me gustó el escarabajo, ni siento nada por él.