Laguna Seca 2013: variadito
Raúl Cosulich - 26/08/2013
Categorías: EventosFecha: 26/08/2013
Otras notas que pueden interesarle
Una «burrita» con historia
Un Ford A “Tudor” 1928 y sus tres tripulantes descansan a orillas del lago Nahuel Huapi, en Bahía Manzano, Villa La Angostura, punto final del “III Rally Cruce de los Andes Patagónicos”, el pasado 11 de abril.
Lectores RETROVISIONES23/04/2010 6 Comentarios
Pagoda tedesca in America
En marzo de este año Hernán El griego Charalambopoulos nos contaba la historia de la Pagoda Mercedes-Benz diseñada en Italia por Pininfarina en este post, click aquí. Unos meses más tarde, caminando por el pasto del Quail Lodge en Carmel vino a mi memoria esa nota cuando me cruzé con el auto en cuestión. Allí […]
Cristián Bertschi08/09/2010 7 Comentarios
Abierto todo el día
El título no refiere al horario de atención del negocio de cortes vacunos perteneciente al potencial dueño de esta coupé Fuego, sino más bien a las posibilidades de transformación que ofrecía este ejemplar construido por Heuliez, allá en los ochenta, cuando la marca del rombo intentaba hacer equilibrio en el difícil mercado norteamericano. Demás está decir […]
Hernán Charalambopoulos31/10/2010 26 Comentarios
O corpo e a alma do Alfa Romeo 2300
Estas são fotos de um companheiro da lista alfaromeo.com.br, que viajou no começo do ano numa ALFA ROMEO fabricada no Brasil, denominada 2300 RIO, da coleção do cirurgião suiço, Dr A. Marx. A viagem foi até o Museu de Arese, por ocasião de uma reunião do RIAR. A Alfa 2300, foi exportada em pequenas quantidades […]
Mahar17/02/2010 6 Comentarios
378 días, 378 clásicos
Morris van 1956 «tortas fritas», costanera de Mercedes, Departamento de Soriano, Uruguay.
Diego Speratti06/07/2011 2 Comentarios
Los viejos Alvis como nuevos
La Alvis Car Company aprovechará al próximo Festival de la Velocidad de Goodwood (2 al 4 de julio) para anunciar los detalles de un proyecto único. Se trata de la reintroducción de uno de sus modelos emblemáticos, construido originalmente en los años treinta, pero que ahora vuelve a producción aprovechando los dibujos técnicos originales que […]
Jose Rilis23/06/2010 2 Comentarios
106 días, 106 clásicos
Renault Celtaquatre Coach 1936, Av. Santa Fé al 1000, Acassuso, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti06/10/2010 5 Comentarios
Identifíquese II
Premio inmaterial para quien logre identificar al prócer de la foto.
Lectores RETROVISIONES21/02/2013 11 Comentarios
Mi héroe favorito
Desde el lejano 2010, y allá en China, me dan ganas de escribir largo y tendido sobre la vida de un de los personajes más admirables que el mundo de los motores ha dado en este siglo: Soichiro Honda. Este aprendiz de mecánico, pluriexpulsado de cada una de las instituciones educativas de las que formó […]
Hernán Charalambopoulos15/03/2012 11 Comentarios
235 días, 235 clásicos
Willys pick-up 1962, Bocas del Toro, Panamá.
Diego Speratti13/02/2011 1 Comentario
13 días, 13 clásicos
Opel K180, Rafaela, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti05/07/2010 8 Comentarios
Un Hudson para toda la vida
En 1997 me tocó cubrir el Rally del Río de la Plata para la revista Autos de Época. Uno de los autos que más recordaba de aquel rally, que salió de la Plaza Matriz de Montevideo y marchó hacia Punta del Este, era un Hudson Terraplane 1937 amarillo. No supe más sobre aquel convertible hasta […]
Diego Speratti24/05/2010 6 Comentarios
525 días, 525 clásicos
Overland Whippet c.1926, rambla de La Floresta, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti17/02/2012 2 Comentarios
475 días, 475 clásicos
«Hola Diego, ¿cómo andás? ¿Estás en Colonia? Te cuento que compré un Flint de 1926. El lunes lo voy a buscar a Mercedes. Si andás por acá lo dejo sin tocar por si lo querés ver antes de que le ponga las manos encima. Está en estado gallinero! Abrazo.» SMS recibido el sábado 26 de […]
Diego Speratti28/11/2011 2 Comentarios
Veinte años no es nada
Una tarde de frío, con viento filoso y cielo enfermo de incontinencias, me refugié en internet. “Webeando” ,como cualquier humano tuerca occidental en pleno ataque de aburrimiento, abrí los sitios de referencia de “Car Design” para chusmear las novedades. De repente me asaltó la imagen del último concept Car de Renault, el DeZIr… En ese […]
Hernán Charalambopoulos23/08/2010 9 Comentarios
De interés nacional
Luis Varela, el diseñador del Andino GT, uno de los mejores Gran Turismo diseñado y construido en la Argentina, abre su archivo de los años sesenta y setenta para que podamos acercarnos a esa apasionante época de la industria automotriz argentina que lo tuvo como protagonista. En una amena charla mano a mano con el […]
Staff RETROVISIONES17/09/2011 2 Comentarios

















Qui-Milano
Alfa Romeo TZ2 Autodelta telaio 750106 (segun el presi) patente Udine UD 111832 – ex Zeccoli-DeAdamich 1000 Km Monza 1966 primera de clase…
Hermosa, uno de los Alfa mas lindos de siempre…
Hermoso tambièn el Talbot-Lago
gracias
Kuve
Hermosos autos! Estando por ahi pueden visitar la coleccion Porsche, en el Valle de Napa, del argentino Julio Palmaz, que tiene varios 908 y el famoso 917 Salzburg ganador de LM 1970!
Seria increible que traiga alguno de esos autos a Autoclasica!
cinturonga
Tremenda TEZETA che, que lindo auto…y el Talbot tambien muy bueno. Recuerdo uno que hubo en autoclásica, año 2009, según mis fotos (imposible que recuerde un año).
Un carinho glande, Cinturonga.
Fede44
Que belleza el Moby Dick. Esos autos que chocan a primera vista.
Como la decoración alfista de un parche de otro color aquí y allá. Casual, perfectamente estudiado.
Qui-Milano
Fede44: no es la «moby dick» (que es enorme y redondeada, de ahí su nombre) es un Porsche Kremer 935 K3″ flatnose» del ’79 . El de la foto corrió en Le Mans en el ’80
Fede44
Gracias Qui-Milano! lo vi rápidamente y no me dí cuenta que no tiene las exageradísimas proporciones del Moby Dick.
Slds!
Javier M
Hermoso Talbot 4.5 y el compañero, Lea-Francis?
jose del castillo
Para mi, Delahaye 135 Le Mans
Qui-Milano
Delage D6.70, me parece…LeMans ’37-’38 circa…
Qui-Milano
Tiene razón Jose … sin dudas.. Delahaye 135 Le Mans ’37-’38…
Penguin
Estoy con Jose del Castillo. De esos Delahaye hubo algunos en Argentina y más recreaciones. El que está al lado de la tezeta es un Mini Marcos, el petardo que corrió en Le Mans 66. ¿El Rothmans es un 956 o 962?
Qui-Milano
962 grupo C ’85….el 953 rothmans del’84 tenia una franja ancha en la zona del cockpit… por el resto, desde afuera son muy parecidos….