Lectores RETROVISIONES - 10/11/2013

El sábado amaneció lloviznando con un cielo completamente gris, pero eso no impidió que los 30 vehículos inscriptos para el III Ferrari Track Day asistiesen a su cita. Con la presencia destacada de Juan Manuelito Fangio y de Laura González (hija de Pepe), a la hora de llegada al Autódromo Roberto Mouras en la ciudad de La Plata, la llovizna mermó y se pudieron disfrutar los autos desde temprano.
Bandejeadas, champagne, vino, y energizantes fueron los acompañantes desde temprano del paseo entre Cavallinos y los Tridentes, con algún nipón colado entre boxes. En el VIP improvisado en los boxes del circuito, yacía casi pasando desapercibida una Ferrari 166 con la que Pepe corrió en varias oportunidades, cedida al espacio por el Automóvil Club Argentino. Alrededor de las 10:30 se dio comienzo al tercer Trofeo José Froilán González, y la dispersión ocasionada por las Play Station y las pruebas de regularidad con los Fiat 500 Abarth, desapareció poniendo a todos los presentes sobre la pista.
Entre los rugidos de motores fríos destacó el de la Ferrari 348tb, que supo ser en algún momento de un ex presidente argentino, con un nuevo sistema Tubi colocado hace pocos meses. Ensordecedor.
En la primera vuelta, los autos debieron seguir al Alfa Romeo Brera (que hacía de Pacecar), con J. M. Fangio y con Laura González como piloto y copiloto.
Momentos después, se pudieron ver autos de distintas épocas haciendo uso del propósito para los que fueron concebidos, desde una Maserati 3500 coupé Carrozzeria Touring, pasando por una Ferrari 250 GTE, distintas Ferrari 308, 328, hasta llegar a las más actuales 599 GTB, 430, 430 Scuderia 16M, Maserati Gran Turismo, y la lista sigue.
La cantidad de vehículos inscriptos éste año se vio reducida con respecto a los Track Days de los dos años anteriores. El clima no acompañó como lo hizo en otras oportunidades.
A diferencia de la primera edición, este año fue un evento privado, lo cual generó también una menor cantidad de público presente.
Como detalles a destacar, el mal estado del asfalto del Mouras se cobró dos victimas; una llanta de una 430, y un pinchazo de la Maserati Gran Turismo. Más algún que otro despiste leve.
Veremos si para el año que viene se volverá a la modalidad de los años anteriores, con entrada general para el público, y una mayor cantidad de autos en pista.
Nico Schenquerman.-
Fotos: Pedro San Martín.
(Ale & Andrea)
Categorías: Eventos
Fecha: 10/11/2013
Deje un comentario
Tiene que estar registrado para comentar.
El paseo por los boxes de Laguna Seca para ver los Fórmula de la década Reutemann es uno de los eventos esperados por este cuerpito durante todo el año. Entre tanto fierrerío encontramos este Lotus 81, ya que hablábamos de Colin Chapman con algunas soluciones técnicas particulares. Les dejo las fotos listas para los comentarios.
Cristián Bertschi
18/08/2010
17 Comentarios
Vauxhall Wyvern/Velox, Ruta 21, Riachuelo, Departamento de Colonia, Uruguay.
Diego Speratti
28/08/2011
Sin Comentarios
Para festejar el 60° aniversario de la victoria de la 300SLR de Sir Stirling Moss y Denny Jenkinson en la Mille Miglia del ’55, aquella de los records todavía imbatidos, 1600 km en 10 horas, 7 minutos y 48 segundos, con una velocidad media de 157.65 km/h (si, leyeron bien), con esos autos, esas gomas, esos frenos y esas rutas (y con […]
Qui-Milano
20/05/2015
11 Comentarios
Chrysler Imperial Sedán 1951-52, Cerrillos, Canelones, Uruguay.
Manuel Speratti
23/05/2012
3 Comentarios
RETROVISIONES se trata entre otras cosas de recuperar, rescatar, preservar y difundir la historia automovilística. En este caso nos encontramos en las Mil Millas con un elemento muy particular. En la década del 80 estaban de moda las calcomanías, los que tenemos 30 y pico, o los que tienen hijos de esa edad recordarán los […]
Cristián Bertschi
19/11/2009
15 Comentarios
Chevrolet Sapo 1947, Brava 1969 y Brava 1978, Stand Chevrolet, Agroactiva 2011, ruta 26 entre Carcarañá y Casilda, provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti
12/06/2011
3 Comentarios
La segunda serie de la exitosa Campagnola se presentó en el Salón de Belgrado (¿?) allá por 1974, y fabricada entre dicha fecha y 1987, es la imagen más aproximada de lo que sería un “fuoristrada all’italiana”. Básico en su concepción, con muchos elementos mecánicos tomados del catálogo de la casa en aquellos días, y […]
Hernán Charalambopoulos
12/02/2011
14 Comentarios
Pasé mil veces por los alrededores de ese galpón y hasta hoy no sabía que había «algo» en su interior. No se hace cuantos años está guardado, pero los suficientes para juntar densas capas de mugre. Hace muchos años tuvo un vuelco y todavía se lame las heridas. En el interior encontré un cadáver, pero […]
Diego Speratti
22/04/2014
6 Comentarios
Alquiler de motos y cuatrimotos de alta costura y baja cilindrada, Avándaro, Valle de Bravo, Estado de México, México.
Diego Speratti
28/09/2011
5 Comentarios
Quienes ya hayan visitado Autoclásica habrán visto en la calle que une el boulevard con la entrada del estacionamiento a la bonita locomotora Orenstein & Koppel que supo prestar servicio en la cementera Minetti de Córdoba. Ayer sábado fue puesta en marcha para deleite de los presentes y nostálgicos del movimiento a vapor. Hoy domingo […]
Cristián Bertschi
09/10/2011
10 Comentarios
Para los lectores que les gustan las Ferrari más modernas o futuros cásicos van estas imágenes tomadas en el último Cavallino, en Florida. La última no tiene nada que ver con retrovisiones pero es de unas señoritas que querían saber dónde estaba Cinturonga.
Raúl Cosulich
20/02/2011
10 Comentarios
Apareció detrás de casa una pieza de arqueología industrial milanesa, sobreviviente de los años setenta. Un increíble ejemplar no restaurado de Alfetta “prima serie-scudo stretto” con patente original de la provincia de Piacenza de 1974. En un estado bastante original (salvo las llantas Speedline “Millerighe” en lugar de las de chapa), mantiene todo lo que […]
Qui-Milano
03/03/2015
4 Comentarios
Con un buen marco de público y autos se realizó la sexta edición de Expo Auto Argentino, la muestra dedicada en forma exclusiva al automóvil de producción nacional con valor histórico. La exposición, organizada por los editores de los sitios web Autohistoria y Coche Argentino, junto al Rotary Club de Francisco Álvarez (Moreno), convocó a […]
Staff RETROVISIONES
15/04/2015
9 Comentarios
Aca les mando tres fotos del VIKINGO 122 que corria Federico Urruti en T.C.,la trompa fue hecha por Baufer, y es muy similar a la del Chevy II de Cupeiro. En la primer foto esta posando en su campo ubicado en la localidad de La Colina cercano a Olavarria, la segunda es una hermosa foto familiar […]
Lectores RETROVISIONES
17/03/2011
10 Comentarios
Estupendo ejemplar, uno de los poquísimos hechos de la Cisitalia 33DF «Voloradente», diseñado por Aldo Brovarone, probablemente en Argentina, donde trabajaba como “figurinista” para Piero Dusio en la Autoar. Se nota muy bien la parentela con la Maserati A6GCS Pininfarina del mismo año. La luneta es una maravilla de la técnica de la época, con una […]
Qui-Milano
19/06/2013
4 Comentarios
El clima volvió a acompañar y fue un premio para una víspera plagada de incertidumbre. Con lluvia que no resultó torrencial el sábado, y un buen pronóstico para el domingo, los organizadores de Expo Auto Argentino 2011 dieron luz verde para que los más de 180 autos fabricados o ensamblados en Argentina de todos los […]
Lectores RETROVISIONES
14/03/2011
56 Comentarios
El post del retrovisionista Gastón Bouchard de la semana pasada, en el que compartió una foto de la Bugatti 38 (“Mirtha”) exhibida en el Centro Municipal de Exposiciones en 1977 (click aquí), generó la propuesta de otro retrovisionista, Daniel Claramunt, para que los visitantes nos envíen fotos de altri tempi de autos que aún viven […]
Staff RETROVISIONES
15/10/2010
13 Comentarios
httpv://www.youtube.com/watch?v=lWTgEP6Hv2U La tercera etapa de la Mille Miglia arranca en la ciudad de Rómulo y Remo, camino al norte pasando primero por Ronciglione y luego Viterbo, donde vimos pasar los autos bien tempranito (click aquí). Luego de paso por Buonconvento y camino a Florencia pasa por Siena. Como nos entretuvimos viendo los autos con unos […]
Cristián Bertschi
04/06/2010
7 Comentarios
Hola amigos, Por si les interesa publicarlos, son dos nuevos miembros de mi repisa. Un abrazo. Darío Dolfi.-
Lectores RETROVISIONES
05/09/2012
4 Comentarios
«Gilles Villeneuve, acelerando con los dos pies y manejando con el corazón. Comparto con ustedes esta imagen, obra maestra del manejo más salvaje y exquisito que piloto alguno haya hecho sobre un automóvil de competición. La tinta impresa sobre papel asegura que el 8 de mayo de 1982, en Zolder, se bajó del habitáculo para […]
Lectores RETROVISIONES
10/05/2012
13 Comentarios
Aquí está el número 1 de la carrera
Cristián Bertschi
19/04/2012
6 Comentarios
Citroën DS 21 D Super 5 ‘72. El auto más revolucionario de la historia del automóvil… Obra maestra de Flaminio Bertoni. Ejemplar daily driven, en óptimo estado de conservación. Via Pietro Orseolo, Milano, Italia.
Qui-Milano
15/09/2013
2 Comentarios
Alejandro Conzon.-
Lectores RETROVISIONES
12/08/2013
1 Comentario
Marcelo Álvarez.-
Lectores RETROVISIONES
03/06/2014
7 Comentarios
Sin ningún tipo de complejo de inferioridad, y menos aún sin el más mínimo pudor por el que dirán, este voluntarioso repliquero vive de su trabajo a orillas de una autopista cerca del límite entre España y Francia, sobre las aguas de la Costa Brava. La localidad se llama Tordera (aunque bien podría ser Turdera), […]
Hernán Charalambopoulos
03/07/2011
32 Comentarios
Mariana
(paso hace tanto que ya me había olvidado)
Lindas fotos.