2013: el año de los Antique
- 04/01/2014Fin de año suele ser una época de balances. Consciente o inconscientemente hacemos un análisis de los acontecimientos ocurridos durante el año. Esta vez, sobre el final y casi sin pensarlo, los Antique nos sorprendieron y mucho. Tuvimos 2 Antique campeones absolutos en competencias de regularidad – endurance en pista. Esta grata noticia nos hizo reflexionar sobre todas las actividades, esfuerzos e iniciativas impulsadas y apoyadas en el año por el Registro Antique.
Por un lado, felicitamos a Luis Lombardi que con su Antique color rojo logró coronarse luego de un año con excelentes resultados y asistencia perfecta, campeón en la categoría Auto Sport Nacional organizada por el CAS. Y por otro lado, felicitamos a Roberto López que se alzó con el campeonato de la categoría Lotus y Sport de Época organizada por la AAAS a bordo de su siempre fiel Antique color champagne. Si Roberto sigue tan afilado con los resultados me parece que le van a tener que cambiar el nombre a la categoría…!
Pero dejando afuera la broma de la eterna rivalidad Antique – Lotus, Lotus – Antique, queremos resaltar que el Registro Antique hace varios años que viene impulsando la unión de todos los Sport Nacional. Estamos convencidos de lo noble de esta iniciativa y poco a poco esto se va reflejando en la realidad de las diversas actividades.
Hace más de 16 años que el Registro Antique organiza ininterrumpidamente encuentros mensuales para reunir a los propietarios de Antique con el fin primordial de propiciar la preservación, el uso y disfrute de los autos. Exactamente lo mismo se pretende lograr en paralelo con los Sport Nacional, fomentando un ámbito de unión y brindando un espacio a aquellos autos que por su baja producción o por las razones que fueran, no tienen un club propio de la marca o modelo. Para ello debemos sumar esfuerzos, aportar ideas, y apoyar con participación las diferentes actividades que puedan surgir desde nosotros mismos y sobre todo de los clubes «más grandes» que con sus organizaciones nos pueden brindar ámbitos y momentos únicos para divertirnos con nuestros autos.
Además de las diversas y variadas fechas de los campeonatos de endurance, en abril viajamos hasta Uruguay para participar del encuentro del Club Lotus Argentina y del Club Lotus Uruguay en la localidad de Mercedes, disfrutando de los paisajes y del divertido autódromo de esa ciudad del país vecino. Participamos de las Cenas del Auto Sport Nacional ahora convocadas y organizadas por el CAS en su sede de Victoria. A finales de julio, nuestro amigo Marcelo Lago fue distinguido con un premio al Espíritu Deportivo por su participación con su ya legendario Antique color blanco en el Premio Ricardo Berasategui organizado por el CAS en el autódromo de Bs. As. En agosto «hicimos capote» con 8 Antique participando del Primer Desafío Sport Nacional en el autódromo de Roque Pérez a instancias del CAS, una experiencia histórica. Y en octubre armamos un «lío bárbaro» en AutoClásica con un gran sector de Sport Nacional donde se expusieron más de 30 autos de amplia calidad y variedad.
Para terminar, despedimos el año con una escapada a Capilla del Señor a bordo de nuestros queridos ASN donde pasamos un día de campo entre amigos y familia, almorzamos, realizamos sorteos con importantes premios, y nos divertimos como locos en una competitiva Habilidad Conductiva.
Seguramente me olvido de algún otro acontecimiento relevante… Esperamos que este 2014 nos encuentre con muchas más actividades y éxitos, y además nos preparamos para grandes festejos ya que el Eniak Antique está cumpliendo 30 años de su presentación en sociedad.
Categorías: ClubesFecha: 04/01/2014
Otras notas que pueden interesarle
Los concept cars del Alfa Tipo 33
La nota sobre el Alfa Romeo Carabo que se publicó en RETROVISIONES, me llevó a leer no sólo sobre este sino sobre los restantes concept cars que Alfa Romeo encargó a distintos carroceros con chasis y motores del Tipo 33. Como salidos de un libro de cuentos para niños, ahí están los 6 Alfa Romeo […]
Lao Iacona29/04/2010 2 Comentarios
Francia, las autopistas, el Concord, Peugeot y Rio
La primera autopista (autobahn) fue construida en Berlín en 1910; tenía 10 kilómetros de longitud. A Francia llegaron a fines de los años cincuenta y hoy, el país tiene una de las dos mayores redes de autopistas en Europa. En los años sesenta y setenta el mayor placer de viajar en “Les Autoroutes” era, además […]
Diego Speratti07/07/2015 13 Comentarios
174 días, 174 clásicos
Chevrolet Caprice 4 puertas 1967, Pirovano y Santa Fe, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti14/12/2010 2 Comentarios
513 días, 513 clásicos
Morris Minor MM 2 puertas, Pueblo Nuevo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti12/01/2012 4 Comentarios
Dibujados en París
No tomaré fotos en Retromobile ya que va a haber un mero-mero de RTV en el recinto. Sólo lo invitaré a un pastis. Fácil encontrarme, yo seré el chabón con el cartel «Je suis Daisy!». Pero el aperitivo de Retromobile, el show de Concept Cars es otra cosa. Ahí si puedo ir sin perderme. Es chiquito, […]
Gringo Viejo02/02/2015 2 Comentarios
¿Lo compro o no lo compro? (segunda parte)
-Negro, estoy caliente con un DS. La frase de JMD hizo que apurara la salsa de panceta, cebolla, arvejas y crema. Serví rápido las “orecchiette” para continuar con la charla mientras alimentábamos el espíritu. -Ya hablé con el tipo, mañana lo vamos a ver. Está buenísimo. -Si, si…. rayá un poco de queso… Después de […]
Hernán Charalambopoulos12/12/2011 21 Comentarios
Luca Fornetti y su Shopping F1
En el año 2000 visité Italia con mi mujer María Eugenia, y Maranello fue una de las ciudades elegidas para parar. Tras ver la Galleria Ferrari, un negocio justo cruzando la calle que pasa por delante de la fábrica llamó mi atención, y hacia allí me dirigí. “Son 5 minutos y vamos”, le dije. Tres horas […]
Lao Iacona27/01/2010 7 Comentarios
Spinetta y los autos: seguir viviendo sin tu amor
Enterarme que Luis Alberto Spinetta fue un amante de los autos y que además gozaba dibujarlos con devoción y detalle, significó una alegría rara, intensa. Jamás pensé que había un punto donde era posible maridar esos dos mundos, tan caro a los afectos más íntimos, pero a la vez –hasta ahí– insospechados: su música y […]
Claudio Capace31/10/2012 23 Comentarios
Buscando en el altillo
Más de uno se habrá dado cuenta que estuve unos días en Argentina con sólo ver las últimas notas publicadas aquí mismo. Un poco por obligaciones y un poco más para despuntar el vicio con esa gente que comparte esa rara virtud de gustar de esos artefactos móviles que continúan apasionando a una minoría tan […]
Gabriel de Meurville23/05/2015 5 Comentarios
Franela de domingo
Directamente desde los años ochenta, otro sobreviviente de la jungla de Milano. Alfa Romeo Giulietta 1.8 ’83, perfecta por donde se la mire, bien mantenida, patente negra original, color marrón metalizado bien años ochenta, interior en gamuza «vellutino a coste» (igual a unos pantalones que usaba para ir al colegio). Duerme en la calle en […]
Qui-Milano18/11/2012 8 Comentarios
Cartel de miércoles #20
«Cerrado al tráfico, excepto TUSSAM» dice el cartel. En Sevilla, pareciera que el famoso mago (o su espíritu) tiene libre acceso a donde se le antoje.
Hernán Charalambopoulos04/07/2012 7 Comentarios
Una Cisialgo encadenada en la calle
El lector Fabián Alejandro Ostrower nos envió estas fotos de lo que parece ser una Cisitalia 202 Coupé, encadenada a un árbol en la intersección de la Avenida Directorio con Basualdo en la Ciudad de Buenos Aires. Según aportó un informante que pidió permanecer anónimo, este auto fue hecho por «sopres» o sea, presos, usando […]
Cristián Bertschi21/06/2011 22 Comentarios
Biondetti / Romano – Romano / Biondetti
httpv://www.youtube.com/watch?v=01Njf8gnfAc Si una foto vale 1000 palabras, una serie de múltiples fotogramas (que constituye un film) es invalorable, más allá del resultado matemático que de el reemplazo de las variables. Luego de las interesantes discusiones sobre la victoria de Biondetti – Romano o Romano – Biondetti en la Mille Miglia de 1947 (click aquí) queremos […]
Dott. Cisitalia12/11/2009 5 Comentarios
334 días, 334 clásicos
Mercedes-Benz 220D pick-up 1975 (W115), Bordieu al 400, Tigre, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti23/05/2011 3 Comentarios
40 días, 40 clásicos
Mercury 1947 4 puertas y Willys CJ3B, Arenales y Avellaneda, Florida, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti01/08/2010 2 Comentarios
Duro de matar
Aquí va un documento de cuando la seguridad en los automóviles era algo exótico y reservado solamente a algunas pocas marcas nordeuropeas. Curiosamente, a inicios de la década del noventa comenzó la fiebre mundial de la seguridad en el automóvil, coincidiendo cronológicamente con la manifestación masiva de otras pandemias. ¿Estará todo relacionado? ¿Seremos tan paranoicos […]
Hernán Charalambopoulos16/11/2012 15 Comentarios
Torino Gullwing se vende
Karmannia nos manda esta gema del diseño vernáculo en venta en Arroyito, Córdoba. Muchachos, ¡a apurarse que se vende! Para más información ponga el dedo acá.
retrovisiones15/07/2014 20 Comentarios
Batman coronado
-Batman, tenemos un problema en la intersección de Vito Dumas e Irigoyen. -Ah, hola Comisionado. Mire, en este momento estoy ocupado… -Recibimos un mensaje del Acertijo. Amenaza con detonar 20 bombas con nitroglicerina en el río. -Mmm, ¿eso es grave? -La costa se llenará de escombros y se contaminarán las aguas. -… -Acabarán con todos […]
Mariano Speratti06/11/2009 8 Comentarios
312 días, 312 clásicos
Studebaker Champion 4 puertas 1955, Zorrilla de San Martín e Ituzaingó, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti01/05/2011 Sin Comentarios
Los Lancia del día #27
Encontré mis Tope Y Quartet «Autos Sport» y acá les pasó unos Lancia. Baqueteaditas pero están, era el juego… Esteban Ibarra
Lectores RETROVISIONES29/08/2013 3 Comentarios











gallego chico
Que falta para una segunda generación de Antique? Si, la LEY.
Pero después? hace falta un diseñador y unos capitalistas que aporten. Talleres hay para elegir. Compradores también, después de los nuevos impuestos…. habrá mas compradores (y más impuestos).