Encuentro casual
Gabriel de Meurville - 18/02/2014
Mi costumbre nocturna antes de ir a dormir. Guglear nombres o autos para ver que se encuentra (modelos y ex novias incluidas), hace que a veces aparezcan fotos inéditas y poco conocidas, perdidas en la infinita red de internet.
Lo insólito es que al “guglear” Lancia Appia (tengo una fantasía irrefrenable con ellas), apareció la hermosa Flaminia con este personaje que sabía una o dos cosas sobre autos y como llevarlos.
¿Alguien puede aportar más datos sobre la foto?
Categorías: GeneralFecha: 18/02/2014
Otras notas que pueden interesarle
Grandes carreras, secretas fantasías
Miró una vez más la hora de largada en la hoja de control de sellos. Le resultó holgado el tiempo y decidió ir por un waffle con dulce de leche para acompañar los últimos sorbos del café de la mañana. Se sintió algo ansioso, como todos los años. Es que las Mil Millas era “la” […]
Valeria Beruto08/12/2009 7 Comentarios
704 días, 704 clásicos
Colectivo Chevrolet c.1949, Ruta 13, Departamento de Maldonado, Uruguay.
Miguel Tillous11/03/2013 2 Comentarios
Visita a Gelscoe Motorsport
Bajo un techo de OSB en Diseworth, a unos pocos minutos del circuito de Donington se encuentra un pequeño taller especializado en Ford GT40 y preparación de todo tipo de autos para correr. Allí, encontramos a Jon, socio de Andy, trabajando sobre el chasis desnudo de un GT40 producido por ellos mismos, porque además de […]
Cristián Bertschi07/06/2011 6 Comentarios
Los años cincuenta
No sólo en Estados Unidos hubo grandes autos de post guerra. Aquí un ejemplo del inagotable ingenio checoslovaco volcado a la mecánica. Sin dudas los mejores autos del este europeo nacieron bajo esta bandera y aquí ilustrados, dos cabales ejemplos de ello. Skoda Felicia y Tatra 603: dos maneras muy diferentes aunque parecidas de vivir el […]
Hernán Charalambopoulos20/08/2013 3 Comentarios
À propos de Paris
Reportando desde cerca de la Tour Eiffel, hace frío; un poco, hace gris, otro tanto. En breves horas (como si pudiera haber horas de menos de 60 minutos) arranca Rétromobile en Porte de Versailles. Reportaremos como siempre y con sorpresas. Sí, con sorpresas. Mientras tanto un paseíto por París que incluye visita a la Pinacothèque […]
Cristián Bertschi30/01/2012 12 Comentarios
Ménage à trois
La historia que nos ocupa hoy es una de las tantas que suceden en un estudio de diseño a la hora de interactuar con varios clientes a la vez. Los nombres de los protagonistas son mundialmente conocidos, y los autos en cuestión, largamente difundidos en nuestro mercado, por lo que me pareció interesante compartir uno […]
Hernán Charalambopoulos15/12/2009 22 Comentarios
Buscado
A los poseedores de este aparato o similar, con ganas de deshacerse del mismo, y en estado igual o mejor al de la foto, rogamos contactar con el Sr. «Admin» en la dirección de este respetable sitio. Muchas gracias.
Hernán Charalambopoulos24/08/2012 18 Comentarios
Diego Speratti feat Goyeneche
httpv://www.youtube.com/watch?v=Hjw9wShH9xU&feature=BFa&list=PL8C8FA6A4B309BBF9&lf=results_main Dentro del reverberante tiempo circular en el que nuestro socio y amigo se encuentra, no sabemos donde estamos, ni la dirección precisa del recorrido que nos toca emprender hacia alguna de las variables existenciales que pisamos con nuestros ojos. Si hay algo que podemos agregar a este desierto existencial, es un documento de un […]
Hernán Charalambopoulos08/11/2011 15 Comentarios
El verdadero #658
En recientes notas Qui-Milano nos mostraba la parafernalia de fierros que llevó el noble Mercedes-Benz a la Mille Miglia. Alas de gaviota de privados de todos colores, SSK, modernos, y los tres con los números 722, 658 y 704. El 722 de Moss, el 658 de Fangio y el 704 de Hermann. Pues no, el […]
Cristián Bertschi21/05/2015 15 Comentarios
Rugido de motores en Rafaela
Habrá que ser tan veloz como cualquiera de los pilotos que ganaron alguna vez las 500 Millas para no perderse esta exposición. Rafaela, una de las grandes cunas del automovilismo argentino, tiene en una de las esquinas frente a la plaza principal, al Museo Histórico. Allí se puede visitar por pocos días más la muestra […]
Diego Speratti30/07/2010 1 Comentario
413 días, 413 clásicos
Institec Justicialista Sport 1954, Tecnópolis, Villa Martelli, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti10/08/2011 15 Comentarios
Tinta violeta en el gris del ayer
Horas contadas para que el gordo bueno de traje colorado y barba blanca tomara por asalto los hogares en el huso horario del Atlántico Sur. El mejor antídoto para que pasen rápido las vísperas era salir a caminar por «La Feliz» en busca de más tesoros automotores. Entre las multitudes que pujaban por ese regalo […]
Diego Speratti28/12/2009 3 Comentarios
Ueh, figa… Un Guzzone!
Moto Guzzi V 1000 I-Convert ‘78. Ultra setentoso “Guzzone”, con cambio automático, fabricado a mitad de los ‘70s en unos 3.000 ejemplares, principalmente para el mercato USA y para sus “Highway Patrol Police”, y por eso rarísima en Europa. Está en muy buen estado y con los justos accesorios de la época (menos el revestimiento […]
Lectores RETROVISIONES28/04/2013 3 Comentarios
Goodwood Revival 2012: 15 GTO
¡Y el domingo corrieron a fondo!
Cristián Bertschi16/09/2012 1 Comentario
Óxido en Entre Ríos
Me porté como un gentleman los cinco días del viaje. Evité parar a cada rato para fotografiar todas las porquerías que uno ve en esos pueblitos que atraviesa la ruta. Esas porquerías que las compañeras de viaje (y de vida) no logran entender cuál es el atractivo que le encontramos, ni porqué gastamos memoria en […]
Gabriel de Meurville29/10/2012 15 Comentarios
¡Feliz cumpleaños Raúl!
Recibimos un mail anónimo con el siguiente texto: «Amigos de RETROVISIONES, esta info es confidencial. Por favor, que no se entere nadie más que los lectores. El sábado al mediodía se festejó el cumple de Raúl en el CAC. Hubo tortita, velita, le cantaron «Feliz, feliz en tu día»… Me cuentan que se enfermó el […]
Staff RETROVISIONES18/03/2013 3 Comentarios
British GP 1968
Esta fotito que imagino les gusta a todos merece un análisis muy profundo. Me gustaría hacerlo para ustedes… No voy a hacer comentarios de tono erótico, pero por favor, no me hagan enojar, la foto tiene un fuerte tono erótico. Cuando la descubrí tuve un principio de perdida de masa encefálica con trombosis en el […]
Charles Walmsley22/01/2013 23 Comentarios
225 días, 225 clásicos
Datsun Bluebird (PL411) Wagon, Subtiava, Nicaragua.
Diego Speratti03/02/2011 Sin Comentarios












Qui-Milano
Solo se que la Flaminia està patentada en Torino entre octubre y noviembre del ’57, o sea que es una primerisima serie….
Horacio Garcia
Yo
Para Meurville Gabriel de
Hoy a las 6:29 PM
Hola Gabriel,
Acabo de ver tu post Fangio-Flaminia, (no hay caso no puedo comentar)….y todo cuadra. En uno de los ultimos libros-reportaje a Fangio que leí, cuenta una anecdota que en fecha coincide con la investigacion de «qui Milano»; y si se pudiera saber el nombre del «titular» habrias encontrado el verdadero «detonante» para que le regalaran el 300 SL roadster. En la anecdota cuenta que ya habiendo dejado de correr, y recien llegado a Europa, Gianni Lancia le puso una Flaminia a disposicion para sus viajes por aqui. Es asi que llega a Stuttgart con la Lancia como algo normal,…y alguien en la fabrica le pregunta ¿que hace Ud. con ese coche? a lo que responde «y…me lo dejaron en la fabrica para que lo usara por aca» Y aqui es donde cambia el tono porque le dicen «…bueno,…nosotros tambien se lo podiamos haber dado» ; a lo que el chueco respondio » si, pero me lo dieron ellos» Fue despues de esto que le regalaron el 300 SL, y que tambien cuenta que lo importo como trofeo unos años despues, para ahorrarse el arancel de aduana.
Cordialmente, Horacio.
PS. Si puedo comentar.
Daniel.M
me imagino a Fangio, con ese tono campechano que lo caracterizaba, diciéndole a los alemanes como quien le habla a un nene caprichoso, ¡Y bueno que quieren que haga… ellos me lo dieron primero!
a-tracción
Horacio, seré marciano pero me quedo con la Flaminia y te dejo el roadster a vos. ¿Hay trato?
Alvaro
Gabriel y Horacio,por favor no se peleen…no tengo ningún problema en quedarme con el 300SL celeste, aparte está aquí cerquita de casa, en Balcarce…
P.D:Lento el hombre al importarlo como trofeo.¿no?
Pablo
Fangio siempre será para mí una gran fuente de sensatez y picardía; siempre con una muy particular dosis de ambas…
Razonable la actitud de MB, aunque cuando Fangio empezó a viajar por Europa con una 380W, no lo cambió por otro auto.
Pablo.
Mariana
Figuras interesantes! figuras importantes.
Alejo
La parrilla tiene un toque muy artesanal, hasta parece con algunos defectos. Y la verdad es que tiene muchos parecidos con la trompita de mi Fissore 63 y también con el 404. Se ve que los diseñadores italianos iban por elmismo lado, o bien que uno la pegó al principio, y luego los otros copiaron el éxito. Me encanta esta web, les empezaré a enviar algunas rarezas que encuentro por Mendoza. Saludos
mondeoV6
jajaja!!m causo gracia la anecdota!!!Fangio tiene razon,Lancia le dio primero el auto…q humildad
fernando